Uci World Calendar 2015 98° Giro d'Italia

[emmea90]

Io comunque lo dico: visto che nessuno ha vinto più di una tappa (ad oggi), maglia rossa a milano indosso a uno scalatore. C'è troppa incertezza, moltissime fughe che arrivano.

 

Sarebbe una bella beffa per l'organizzazione. Però le volate valgono sempre 50, 35, 25, 18, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 con 20, 12, 8, 6, 4, 3, 2, 1 ai TV, mentre le montagne  15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 con 8, 4, 1 ai TV.

 

Per dire, Aru ha 29 punti contro i 98 di Boem. E ci sono ancora 3 volate.

[emmea90]

Forlì > Imola: le pagelline

 

Voto 10 ad Alberto Contador: uno scatto tanto potente e definito "un filo azzardato". Da Pirazzi

Voto 9 all'Orica GreenEDGE: cade Porte? Diamogli la ruota. Cade Uran? TIRAREEEEEEEE!

Voto 8 a Vasil Kirienka: "Io visto porte in difficoltà ma c'erano troppi uomini e non riuscivo a fermarmi". Perculata del 2015.

Voto 7 a Richie Porte: dopo quanto detto all'arrivo anche la Tasmania ha il suo Germano Mosconi.

Voto 6 a Ryder Hesjedal: voleva rientrare in classifica, guadagna solo 9 secondi. Il sapore dell'inculata è canadese.

Voto 5 allo stagista che descrive l'account del giro: figura di merda internazionale sull'esaltazione del gesto di Porte irregolare. Licenziatelo!

Voto 4 alla pubblicità Alpecin: "Usi questo shampoo perché è lo sponsor della tua squadra?" Premio Graziarcazzo 2015.

Voto 3 a Rigoberto Uran: si può cadere da soli senza che nessuno ti tocchi? Sì. ROTELLE!

Voto 2 al Team Sky: ascoltati in albergo cori di scherno dei compagni su un certo Tasmaniano e il Motorhome.

Voto 1 ad Astana Channel: nascoste le immagini di Aru che si stacca in salita. Aru ha corso benissimo. Saranno riprese all'istituto Luce.

Voto 0 a Beppe Conti: sta teoria che con la maglia rosa si prende un minuto in meno alla cronometro ci ha sfrantumato 3/4 di attributo. Basta!

*salvo controllo antidoping positivo

[casa]

gli sta bene agl'organizzatori che vinca un carneade(o quantomeno non un velocista puro) la maglia rossa.

Così imparano a prendere il peggio del tour,prima gli abbuoni,ora la maglia a punti spudoratamente a favore dei velocisti.

 

ma dove sta scritto che la maglia punti deve premiare per forza un velocista,è una forzatura stupida e rischi che a vincerla basti una vittoria,magari in fuga,assurdo.

[smec-easyjet]

gli sta bene agl'organizzatori che vinca un carneade(o quantomeno non un velocista puro) la maglia rossa.

Così imparano a prendere il peggio del tour,prima gli abbuoni,ora la maglia a punti spudoratamente a favore dei velocisti.

 

ma dove sta scritto che la maglia punti deve premiare per forza un velocista,è una forzatura stupida e rischi che a vincerla basti una vittoria,magari in fuga,assurdo.

 

secondo me invece è giusto che una maglia privilegi i velocisti, anche perché in questo modo, alla lunga, la maglia rossa potrebbe diventare ambita (quasi) quanto la verde e invogliare i velocisti A) a venire al Giro e B) a finirlo.

 

la cagata, semmai, sta nel raddoppiare anche i punti dei traguardi volanti nelle tappe facili!

[Lory94ITA]

secondo me invece è giusto che una maglia privilegi i velocisti, anche perché in questo modo, alla lunga, la maglia rossa potrebbe diventare ambita (quasi) quanto la verde e invogliare i velocisti A) a venire al Giro e B) a finirlo.

 

la cagata, semmai, sta nel raddoppiare anche i punti dei traguardi volanti nelle tappe facili!

 

La maglia a punti nasce per premiare il corridore più regolare nell'arco delle tre settimane, non il più veloce in quelle 5-6 tappe, quindi quella di riservarla ai velocisti mi sembra una grossa stupidata.

 

Se proprio devi mettere una maglia per velocisti, ne fai una nuova, che magari assegna punti solo ai TV ed alle tappe classificate in un certo modo.

[smec-easyjet]

La maglia a punti nasce per premiare il corridore più regolare nell'arco delle tre settimane, non il più veloce in quelle 5-6 tappe, quindi quella di riservarla ai velocisti mi sembra una grossa stupidata.

 

Se proprio devi mettere una maglia per velocisti, ne fai una nuova, che magari assegna punti solo ai TV ed alle tappe classificate in un certo modo.

 

lascia stare come nasce, (anche la Sanremo era nata come classica per Coppi e Bartali - vabeh ma è ancora un altro discorso) io ne faccio un discorso pratico: quella maglia oggi serve per dare appeal anche alle volate, per invogliare i velocisti più forti a venire, e SOPRATTUTTO per invogliare i velocisti che vengono (che siano star oppure no) a rimanere fino alla fine. Sinceramente trovo che abbia molto più senso una maglia dedicata ai velocisti anche a costo di penalizzare gli altri, piuttosto che una maglia che vada anche questa ad appannaggio di chi già si gioca quella rosa. Ad esempio, non mi pare che la maglia bianca della regolarità alla Vuelta infiammi l'immaginazione dei tifosi

 

quanto ad aggiungere una quinta maglia, credo che ci sia il limite di 4 imposto dall'Uci per le gare WT, e la distribuzione attuale mi pare la più sensata (in passato invece dei giovani si premiava l'Intergiro, e quella sì che era una maglia demente)

Modificato 20 Maggio, 2015 da smec-easyjet

[Lucatb99]

Solo io credo che Aru perderà una quindicina di secondi domani?

[Squalo Bianco 94]

Se Contador parte come oggi (e non ne dubito) penso proprio di si. Innanzitutto perché oggi Aru si è piantato (checché ne dica Beppe Conti), poi perché lo scatto di Contador è micidiale e stargli a ruota è un'impresa per chiunque, figuriamoci per Aru che sulla scatto non è così fenomenale e se lo riprende lo riprende in progressione (Vuelta e prime tappe di questo Giro), e per ultimo perché un Contador in forma è più forte di Aru. C'è poi da vedere se il meteo di oggi lo ha effettivamente messo in difficoltà come ha detto l'Astana.

A favore di Aru c'è però la squadra con un Cataldo che oggi è andato a chiudere su Contador.

Occhio anche a come sta Uran, se soffrirà ancora parecchio nei giorni a venire e se Porte becca la solita giornata di crisi, Cunego può fare il podio

[ian]

Smec, sarà un caso anche qui, ma questo Giro ha richiamato il minor numero di velocisti di rango da che guardo la corsa rosa forse, quindi la riforma non pare aver dato grandi risultati

 

Aru oggi ha destato anche a me impressioni non buone, il che mi dà conferma sul fatto che forse l'Astana lavorasse a un piano b con un motivo, pensando cioè che l'affidabilità del sardo potesse essere limitata visto l'avvicinamento al Giro. O magari era una semplice giornata no, calcolando le condizioni e l'andamento generale, però non so...

 

Ah, siccome oggi non ha beccato 3/4 d'ora nessuno riesce a dire chi ha vinto?

[emmea90]

La squadra serve poco se in cima c'è la linea d'arrivo, per quanto domani sarà fatta ad andatura molto più elevata la salita finale per cui sarà più difficile evadere. Attenti a Gilbert, Uran e Gerrans.

[Dani.]

La salita di domani secondo me non è adatta a Contador.

[ian]

Perfettamente d'accordo, domani la squadra è ininfluente almeno nel finale (ma che succederà prima? secondo me ancora nulla), anzi non mi stupirei, qualora Aru dovesse davvero essere in difficoltà, di vedere uno dei suoi compagni tentare di giocarsi la tappa

[Dani.]

Ho visto un servizio su Sky, dove hanno detto che all'attacco di Contador, Porte era parecchio indietro. Ma è così?

Perché uno Sky c'era ed era anche più avanti di Aru.

[Squalo Bianco 94]

La salita di domani secondo me non è adatta a Contador.

fino ad oggi pomeriggio lo pensavo anch'io, ma dopo aver visto oggi Contador scattare ed Aru in difficoltà, non sono sicuro che Aru non perderà qualche secondo

[smec-easyjet]

Smec, sarà un caso anche qui, ma questo Giro ha richiamato il minor numero di velocisti di rango da che guardo la corsa rosa forse, quindi la riforma non pare aver dato grandi risultati

 

soprattutto la maglia rossa serve a convincere i velocisti - belli o brutti - a rimanere fino alla fine; sul fatto che quest'anno ci fossero pochi big, penso dipendesse anche dal fatto che di tappe per loro ce ne saranno giusto cinque, non di più. Ma ripeto: la filosofia è quella di una maglia per i velocisti e che li invogli a restare, perché ad es, Cavendish nel 2012 ha tenuto duro, anche se allora i punti non erano ancora "calibrati", e infatti per un punto l'ha persa da Purito. Ma questa è la strada da seguire per la maglia rossa

[Rio Immagina]

Non è che contador oggi ha provato la gamba (e la spalla) per un attacco domani?

[emmea90]

soprattutto la maglia rossa serve a convincere i velocisti - belli o brutti - a rimanere fino alla fine; sul fatto che quest'anno ci fossero pochi big, penso dipendesse anche dal fatto che di tappe per loro ce ne saranno giusto cinque, non di più. Ma ripeto: la filosofia è quella di una maglia per i velocisti e che li invogli a restare, perché ad es, Cavendish nel 2012 ha tenuto duro, anche se allora i punti non erano ancora "calibrati", e infatti per un punto l'ha persa da Purito. Ma questa è la strada da seguire per la maglia rossa

 

Ecco, appunto. La maglia rossa dovrebbe essere poter vinta da tutti. E' la classifica a punti, non la classifica dei velocisti. Altrimenti facciamo come al california che dà punti come negli sprint. 

[ian]

Non è che contador oggi ha provato la gamba (e la spalla) per un attacco domani?

Sì lo scopo era quello anche secondo me

Non sono particolarmente d'accordo sulla maglia rossa per velocisti, purtroppo però pare che strada tracciata sia questa

[Lory94ITA]

soprattutto la maglia rossa serve a convincere i velocisti - belli o brutti - a rimanere fino alla fine; sul fatto che quest'anno ci fossero pochi big, penso dipendesse anche dal fatto che di tappe per loro ce ne saranno giusto cinque, non di più. Ma ripeto: la filosofia è quella di una maglia per i velocisti e che li invogli a restare, perché ad es, Cavendish nel 2012 ha tenuto duro, anche se allora i punti non erano ancora "calibrati", e infatti per un punto l'ha persa da Purito. Ma questa è la strada da seguire per la maglia rossa

Secondo me al Tour, più che la verde, ciò che spinge i velocisti a restare è un traguardo prestigioso come quello di Parigi.

In Italia una roba del genere manca, e quindi si cerca di dedicare una maglia agli sprinter. Io comunque continuo a ritenerlo sbagliato.

[emmea90]

Secondo me al Tour, più che la verde, ciò che spinge i velocisti a restare è un traguardo prestigioso come quello di Parigi.

In Italia una roba del genere manca, e quindi si cerca di dedicare una maglia agli sprinter. Io comunque continuo a ritenerlo sbagliato.

 

Infatti - il traguardo di Parigi ormai ha quasi il prestigio di una classica perché di fatto lo è a tutti gli effetti. Vincerlo non vuol dire solo vincere sulla strada più famosa del mondo ma anche aver resistito tenendo duro 20 giorni nella corsa più famosa al mondo ed essere premiato sullo stesso podio dove viene premiato il vincitore del Tour poco dopo per cui è una vittoria di prestigio. 

Il giro piaccia o no non ha un traguardo di tale importanza. E se continuerà a cambiare sede non lo avrà mai. 

[-Gigilasegaperenne-]

Infatti - il traguardo di Parigi ormai ha quasi il prestigio di una classica perché di fatto lo è a tutti gli effetti. Vincerlo non vuol dire solo vincere sulla strada più famosa del mondo ma anche aver resistito tenendo duro 20 giorni nella corsa più famosa al mondo ed essere premiato sullo stesso podio dove viene premiato il vincitore del Tour poco dopo per cui è una vittoria di prestigio. 

Il giro piaccia o no non ha un traguardo di tale importanza. E se continuerà a cambiare sede non lo avrà mai. 

 

Non l'avrà nemmeno stabilendosi definitivamente a Milano.

[emmea90]

Non l'avrà nemmeno stabilendosi definitivamente a Milano.

 

Intanto crei una continuità. "Piutost che nient l'è mei piutost" 

[Lucatb99]

Sì ma probabilmente l'Italia non ha un traguardo così prestigioso perchè la cultura ciclistica in Francia è maggiore, non è che a Milano cambi qualcosa. Anzi, un arrivo sotto il Colosseo a Roma sarebbe probabilmente migliore di un arrivo a Milano quanto a prestigio

[Rio Immagina]

Stavo pensando all'arrivo di oggi: ma se il gruppo va alla massima velocità, quante concrete possibilità ci sono di scattare sull'ultima salita? Se vai a 20 e scatti a 40 fai un bel danno. Ma se vai a 38 e scatti a 40...

[emmea90]

Stavo pensando all'arrivo di oggi: ma se il gruppo va alla massima velocità, quante concrete possibilità ci sono di scattare sull'ultima salita? Se vai a 20 e scatti a 40 fai un bel danno. Ma se vai a 38 e scatti a 40...

 

Per me dipende tutto da come prendono Crosara.

[smec-easyjet]

Il Giro non avrà mai un finale prestigioso come gli Champs Elysées perché Milano è orrenda!

 

(da genovese, me l'avete servita su un piatto d'argento )

[casa]

oggi è una piccola freccia (in realtà la freccia non è molto più lunga )

con questo tempaccia,con questo ritmo,se la corsa esplode sulla crosara si rischiano distacchi maggiori di una tappa di montagna

[Dani.]

Basso tira 20 metri e si stacca.

[smec-easyjet]

era dai tempi di Zuelle che non vedevo un corridore "dipingere" le curve come quell'FDJ

[Lucatb99]

LASCIALO!