Io essere tettesco!

Camenzind · 18 Dicembre, 2009

Se sei ancora a quel giorno, cancella il save con la tilde e torni indietro di un giorno...

Sono al giorno dopo :cry2:

cedro82 · 18 Dicembre, 2009

:nonnn: :nonnn: :nonnn:

Che cacchio!!!! Peccato... mi dispiace un sacco...

:nonnn: :nonnn: :nonnn:

ma come mai non fai qualche backup ogni tanto????? :dubbio:

Io prima di simulare, in qualunque stagione, mi faccio sempre una copia di backup prima...

Nella story Utenti Allo Sbaraglio 2, per essere sicuro, sto facendo un mucchio di copie di backup... abbiamo fatto solo due corse, ma ho già 5 salvataggi distinti... Così se capita qualche problema al massimo si perde una o due giornate di corsa...

Albe21 · 18 Dicembre, 2009

Che sfiga..... Mi dispiace perchè era una bella storia e perchè anch'io ho perso qualche carriera ma una cosa così mai capitata....

Wanka84 · 18 Dicembre, 2009

hai un replay? :dubbio:

Camenzind · 18 Dicembre, 2009

Che cacchio!!!! Peccato... mi dispiace un sacco...
ma come mai non fai qualche backup ogni tanto?????

Non ho voglia :mrgreen:

Che sfiga..... Mi dispiace perchè era una bella storia e perchè anch'io ho perso qualche carriera ma una cosa così mai capitata....

Grazie caro

hai un replay?

Nu Nella cartella replay c'è solo un file temp.cdb...serve?

Wanka84 · 18 Dicembre, 2009

provalo :dubbio:

Non si sa mai...

Camenzind · 18 Dicembre, 2009

provalo
Non si sa mai...

Era di un'altra partita :mrgreen:

VAbbe, continuerò senza tour, sperando di non fallire :rolleyes:

Wanka84 · 18 Dicembre, 2009

Secondo me coi converters puoi provare a modificare qualcosa :wink:

In fondo è solo una tappa in più, non c'è nulla di definitivo nel db, non dovrebbe essere complesso :dubbio:

Camenzind · 18 Dicembre, 2009

Secondo me coi converters puoi provare a modificare qualcosa
In fondo è solo una tappa in più, non c'è nulla di definitivo nel db, non dovrebbe essere complesso

Ma se tocco per me vengono fuori pastanate...fa niente dai...mi rifarò il prox anno :banghead:

Grazie comunque Leuccio mio

andy93 · 18 Dicembre, 2009

dai l'anno prossimo avrai un super Kreuziger

Camenzind · 18 Dicembre, 2009

Archiviato in modo indecoroso il tour proviamo a metterci in mostra in un'altra classica PT, la Clasica de San Sebastian. La gara si infiamma sull'alto de Jaizkibel quando è l'asturiano Samuel Sanchez ad animare la corsa. Nella sua scia si portano Nibali, Cunego, Casar ed Efimkin mentre Roman, scortato alla grande da Coppel e Lovkvist, si trova ad inseguire insieme a Menchov, Vogondy, Herrero e Pineau

Tra gli inseguitori, l'unico che riuscirà a rientrare sulla testa della corsa sarà Menchov, per la vittoria non c'è nulla da fare. Il capitano Euskaltel è una moto e nel tratto finale riesce a tenere a bada i suoi rivali imponendosi quasi per distacco su Casar ed Efimkin mentre Roman chiude esauasto al 10°. Altro piazzamento top10 per Roman, ma manca l'acuto

1 Samuel Sánchez G. EUSKALTEL - EUSKADI 5h30'38

2 Sandy Casar FRANÇAISE DES JEUX s.t.

3 Vincenzo Nibali LIQUIGAS s.t.

4 Vladimir Efimkin AG2R LA MONDIALE + 41

5 Denis Menchov RABOBANK s.t.

6 Damiano Cunego LAMPRE - N.G.C s.t.

7 Nicolas Vogondy AGRITUBEL + 1'45

8 Jérôme Pineau QUICK STEP s.t.

9 David Herrero Llorente XACOBEO GALICIA s.t.

10 Roman Kreuziger VOLKSWAGEN - INFINEON s.t.

11 Robert Gesink RABOBANK + 2'32

12 Philippe Gilbert QUICK STEP s.t.

13 Peter Velits TEAM MILRAM s.t.

14 Christian Vandevelde GARMIN - SLIPSTREAM s.t.

15 Manuel Vázquez Hueso CONTENTPOLIS - AMPO s.t.

16 Alexandr Kolobnev AG2R LA MONDIALE s.t.

17 Fabian Wegmann ASTANA s.t.

18 Fränk Schleck TEAM SAXO BANK s.t.

19 Juan José Cobo Acebo TEAM SAXO BANK s.t.

20 Markus Fothen TEAM MILRAM s.t.

Pell90 · 19 Dicembre, 2009

incredibile al Tour... almeno a me si era ritirato solo Contador

fabian_cancellara · 19 Dicembre, 2009

buon 10°

cunego.. · 19 Dicembre, 2009

Forse qui si poteva fare qualcosina meglio...peccato per il Tour :blush:

Fischio76 · 19 Dicembre, 2009

ma com'è possibilie tutta la squadra ritirata su un tratto piano :stelle:

Mi spiace Came :sad2:

Fra70 · 19 Dicembre, 2009

davvero strano ..io ho simulato molte tappe piane per 16 anni e in tutti i giri e non ho mai avuto risultati strani ne tantomeno ritiri di piu di 1 corridore fuori forma o caduto .

Camenzind · 20 Dicembre, 2009

davvero strano ..io ho simulato molte tappe piane per 16 anni e in tutti i giri e non ho mai avuto risultati strani ne tantomeno ritiri di piu di 1 corridore fuori forma o caduto .

Ma neppure io in tutti i CYM che ho mai avuto!

Camenzind · 20 Dicembre, 2009

Secondo mondiale per il sottoscritto alla guida della Germania. Obiettivo minimo bissare il 3° posto dello scorso anno ottenuto con Jens Voigt. Quest'anno si corre a Melbourne, percorso adattissimo ai velocisti anche se uno strappetto posto a metà del circuito potrebbe dare qualche problema agli sprinter puri. Il nostro capitano è sicuramente Haussler e per favorirlo tentiamo di alzare il ritmo negli ultimi 4 giri con Knees, Fothen e Wegmann. Vogliamo stancare gli sprinter purissimi e favorire le doti di resistenza e le capacità di Haussler a tenere duro sugli strappi. Quando ai -22 però parte Cancellara come un missile, i nostri piani vengono scompaginati

La giornata è stupenda. Il sole riscalda piuttosto bene e sullo sfondo il mare da quel tocco di poesia in più che serve per esaltare una manifestazione del genere. Haussler è ben coperto da Jens Voigt, ma la paura di lasciare scappar via uno come Cancellara è tanta. Heirnich si consulta con Jens e cosi prova ad inseguire il treno di Berna. Con lui anche Ignatiev e l'olandese Leezer. Si forma un quartetto al comando, il gruppo insegue a quasi 1' e cosi Haussler ci crede. Il capitano tedesco sta bene e sullo strappo prova a fare il vuoto. Cancellara sembra non poter regiare e cosi Heinrich se ne va tutto solo. Dietro Italia e Spagna tirano per Bennati e Freire ed il ricongiungimento arriva ai -5 dal traguardo che peccato!

Nonostante il gran lavoro, nel finale gli italiani spariscono e lasciano la scena agli spagnoli. Rojas Gil e Koldo Fernandez pilotano alla perfezione Oscarito Freire che negli ultimi metri esce come un proiettile sparato da un cannone e si impone con relativa facilità sul traguardo di Melbourne. Per la 4° volta, Freire è campione del mondo, mentre la Germania torna a casa con il rammarico di non aver saputo gestire bene la pressione

1 Oscar Freire

2 José Joaquin Rojas Gil

3 Sylvain Chavanel

4 Anthony Geslin

5 Koldo Fernandez

6 Graeme Brown

7 Damiano Cunego

8 Grégory Rast

9 Rasmus Guldhammer

10 Tom Boonen

11 Leif Hoste

12 Stijn Devolder

13 Daniele Bennati

14 Juan Antonio Flecha

15 Simon Gerrans

16 Wouter Weylandt

17 Greg Van Avermaet

18 Heinrich Haussler

19 Alessandro Ballan

20 Mark Cavendish

Camenzind · 20 Dicembre, 2009

Nel finale di stagione proviamo con tutte le nostre forze a centrare l'obiettivo promozione. Chiedo a Lovkvist e Forster sopratutto, un ultimo sforzo, servono punti per superare la Cofidis e raggiungere la già qualificata Bbox nel PT. Grazie a qualche piazzamento sopratutto dello svedese, lo sprint finale ci dice bene e per pochissimi punti conquistiamo la promozione nel PT.

CICLOMERCATO 2010-2011

A tenere banco in questi giorni però c'è il ciclomercato che riserva delle sorprese incredibili! Ecco i principali colpi tra i quali emerge sicuramente il passaggio del vincitore del PT, Andy Schleck, all'Astana, formando una coppia imbattibile con Contador. Ma la mia domanda è: ora che duello ci sarà al tour se corrono insieme?

Rinaldo Nocentini (Quickstep)

Luis Leon Sanchez (Fuji Servetto)

Rigoberto Uran (Garmin)

Samuel Sanchez G. (Saxo Bank)

Alessandro Petacchi (Euskaltel)

Christian Vandevelde (Liquigas)

Tyler Farrar (Fdjeux)

Giovanni Visconti (Saxo Bank)

Alessandro Ballan (Quickstep)

Ivan Basso (Lampre)

Boasson Hagen (ISD Neri)

Peter Velits (Team Columbia)

Andy Schleck (Astana)

Jacob Fuglsang (Katusha)

Stuart O'grady (Team Columbia)

Per quanto ci riguarda, la situazione economica non è per niente migliorata. Siamo pesantemente in rosso e purtroppo non riusciamo a sostituire degnamente le partenze di Kloden, Pereiro e Friedmann. Sono 3 gli acquisti, tutti giovani per cercare di rientrare in pareggio

Purtroppo non potrà diventare un velocista al livello di Cavendish o Freire, ma ha grandi doti fisiche e di recupero e potrebbe essere un buon atleta per fughe o per classiche continental di secondo piano

Attualmente è molto acerbo come atleta, ma ha grandi margini di crescita in collina, ed un potenziale eccellente a cronometro. Potrebbe essere valido nelle cronosquadre, prologhi e nei piccoli giri

Nonostante sia giovane non ci sono grandi margini di miglioramento. Potrebbe essere utile già da subito per i velocisti nel treno o come cronoman di appoggio. Purtroppo questo è quello che passa il convento

cunego.. · 20 Dicembre, 2009

Peccato per il Mondiale,però almeno ci hai provato :wink:

E adesso che divertimento ci sarà al Tour con quei 2 in squadra insieme?

Lopi · 20 Dicembre, 2009

E adesso che divertimento ci sarà al Tour con quei 2 in squadra insieme?

Sarà curioso vedere come li gestirà l'AI

fabian_cancellara · 20 Dicembre, 2009

peccato per il mondiale...

andy+contador

Karpets · 20 Dicembre, 2009

bravo rick...cavolo ma hai fatto una stagione in un puff... :mrgreen:

ma scusa un attimo, perche a me non ha fatto scegliere tra italia e irlanda? forse perche l'irlanda non ha il campionato nazionale?

Fra70 · 20 Dicembre, 2009

ti aspetta una bella stagione di tormenti in pro tour ..soprattutto lo sponsor ti uccidera'

Pell90 · 20 Dicembre, 2009

ottima la promozione

Camenzind · 20 Dicembre, 2009

Le tensioni, le emozioni e le preoccupazioni per il passaggio PT sono tante, c'è tanta attesa e tanta voglia di dimostrare il valore mio e del team. Come già accennato e minacciato da diverso tempo, lo sponsor non è contento per il pesante rosso finanziario nel quale è entrato il team. Da tempo non facevano altro che ripetermi di stare più attento alla parte economica, di non trascurarla. Non ho voluto, o forse neppure potuto seguire i loro consigli e cosi ecco arrivare il benservito a fine anno. La gestione finanziaria non è stata eccellente, lo devo ammettere, e cosi la Volkswagen ha voluto la mia testa cacciandomi nonostante gli ottimi risultati. Per fortuna l'aspetto sportivo non passa in secondo piano per alcuni team e sul mio tavolo arrivano 3 offerte di assoluto interesse

Le tre opzioni era valide, ma tra loro una non poté far altro che attirare la mia attenzione. La Cervelo dopo 2 anni di fallimenti era ancora un team continental, e cosi per tentare il grande salto puntarono su di me. Nonostante la prestigiosa partenza di Hushovd, avere ancora in squadra atleti del calibro di Haussler, Sastre e Gerrans non poteva che farmi piacere. Tra l'altro Carlos era ancora uno dei migliori scalatori in circolazione e con lui i sogni di conquistare il Giro d'Italia restano ancora vivi.

Rispetto alle precedenti stagioni, quest'anno l'obiettivo è uno solo: salire nella serie principale. Tra le corse PT, cercheremo di correre solamente la Sanremo, la Freccia Vallone, la Liegi ed il Giro d'Italia, tutte corse che gli sponsor vogliono onorare. Per il resto grande rispetto per tutte le corse continental, il programma di tutto il team è incentrato su queste ultime corse, non vogliamo perdere altro tempo. Il vero problema del team, è che pochissimi atleti (4/5 massimo) hanno un contratto pluriennale, per tutti gli altri a fine 2011 saranno liberi di trovarsi un altro team e viste le prime contrattazioni malconcluse, temo che bisognerà rifare tutto il roster!