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Istria, una terra maledetta


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8 settembre 1943
Radio Londra, il generale Badoglio: " Il governo italiano, riconosciuta la impossibilità di continuare la impari lotta contro la soverchiante potenza avversaria, nell'intento di risparmiare ulteriori e più gravi sciagure alla Nazione ha chiesto un armistizio al generale Eisenhower, comandante in capo delle forze alleate anglo-americane.
La richiesta è stata accolta.

Conseguentemente, ogni atto di ostilità contro le forze anglo-americane deve cessare da parte delle forze italiane in ogni luogo.

Esse però reagiranno ad eventuali attacchi da qualsiasi altra provenienza."

Autunno 1943: l'Italia è in completa confusione dopo l'annuncio di Badoglio, i soldati italiani scappano, non sanno per chi combattere, si rifugiano in campagna. Il confine istriano resta completamente sguarnito. La Jugoslavia invade e fa strage di italiani.

10 febbraio 1947: trattato di Parigi, l'Istria e la Dalmazia vengono cedute alla Jugoslavia. Tantissimi istriani migrano in Italia per cercare fortuna.

Mio nonno era lì, nessuno ne parla, ma è arrivata l'ora di rivendicare la nostra terra

2 novembre 2013: "oggi mi metterò in contatto con degli sponsor di quella terra e la rivendicherò! Ciclisticamente parlando la rivendicherò!" "Da oggi inizierà la ricerca di uno sponsor per far nascere questa squadra, composta esclusivamente da ciclisti nati in territorio istriano, nell'odierna Slovenia e Croazia. È un progetto difficile, ma ci proverò".

p.s.: la tematica della guerra è messa come sfondo, ho voluto mettere questi temi toccanti in questa story solo per informarvi di come sono andate le cose. Porto memoria per quelle vicende e non voglio che se ne parli. Prendetela come un gioco.

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show_Maistra.jpg

 

 

 

La maistra è lo sponsor che finanzierà il nostro progetto, l'UCI ci ha subito collocato nella divisione Professional e dovremo onorarla al meglio. Prime indiscrezioni sui componenti della squadra. Contattati Kiserlovski, Koren, Mezgec e il gioiellino campione del mondo under-23 Mohoric.

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Aggiornamento sulla rosa: Spilak e Brajkovic non sono ammessi in squadra per eccessiva lontananza dal loro luogo di nascita all'Istria, mentre Bozic è ammesso. Altri corridori saranno provenienti da squadre continental come Meridiana-Kamen e Adria Mobil. Creerò poimgiovani ciclisti per completare la rosa che faranno parte della Venezia Giulia, Slovenia fino a Kranj e Croazia non oltre Pola

Edited by Sexybank
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ancora problemi tecnici stavolta con il packita in particolare caschi, bici, percorsi e maglie, per ora la story è in stand-by

 

(aggiornato) come non detto, solo un problema di maglia

Edited by Sexybank
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SIGNORE E SIGNORI ALLACCIATE LE CINTURE, INIZIA L'AVVENTURA TUTTA ISTRIANA A CAPO DELLA MAISTRA. ALLA CONQUISTA DEL MONDO CON L'ISTRIA, LA TERRA MALEDETTA...

 

 

Questa è Rovigno, dove è situata la sede della squadra, 1° obbiettivo stagionale: la promozione in Professional

8onCNzh.jpg

 

 

Ecco il roster molto folto, capitani Kiserlovski per classiche e brevi corse a tappe, Mezgec e Bozic per le volate. Bulian e Mohoric capitani del futuro, il tutto scortato da una grande quantità di gregari sempre utile.

0nMGbtK.png

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TROPICALE AMISSA BONGO

 

 

Partecipiamo a questa corsa soprattutto per trovare la forma e magari conquistare un tappa. I capitani sono Mezgec, E. Kiserlovski e Bozic.

 

 

 

1^ TAPPA

 

 

Tappa imprevedibile con strappi su tutto il percorso, cercheremo di rimanere con i migliori.

NLrvDMi.png

 

Ci colleghiamo ai -26 km quando E. Kiserlovski aumenta il ritmo e frazione subito il gruppo, Mezgec è attento e gli sta dietro.

8Wc6UZC.jpg

 

-16 km, rimane un gruppo di 13 unità con i nostri Kiserlovski e Mezgec, 1' 50" il vantaggio sul secondo gruppo

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-10 km, Kiserlovski ha un +5 di forma giornaliera, solo Fuchs, Sabido, Zaballa e Arredondo reggono il suo forcing, Mezgec non ce la fa.

fvcKRVa.jpg

 

-1 km, se la giocano in volata questi 5, il più veloce sulla carta è Zaballa.

iLKbOHu.jpg

 

Vice Sergej Fuchs (NSP)!! Ottimo 4° posto per il nostro Kiserlovski, inizio più che soddisfacente

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A domani con il resto della Tropicale Amissa Bongo.

 

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2^ TAPPA

 

 

clTERD2.png

 

-6 km, all'ultimo passaggio sulla salitella di giornata parte il nostro Kiserlovski, deve recuperare 1'10" ai fuggitivi

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-1,4 km, Kiserlovski è a una manciata di metri dai fuggitivi, ce la può fare!

6JedutN.jpg

 

Invece vince Goovaerts (3M)!! 4° Kiserlovski che conquista la maglia di 1° in classifica grazie a questa grande azione.

Q50wIpH.jpg

 

 

 

3^ TAPPA

 

H4sb9ht.png

 

Anche oggi se la giocano i fuggitivi: Silva e Antunes sono al comando.

DwrG3v6.jpg

 

Attenzione alla rimonta da dietro di Barbero!!

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Carlos Barbero (Euskadi)!! è sua la 3^ tappa. Kiserlovski perde ben 21" e ora guida con 19" su Fuchs, ci si giocherà tutto all'ultima tappa.

p7mSxBq.jpg

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4^ TAPPA

 

 

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I fuggitivi arrivano in fondo con un vantaggio importante per giocarsi la tappa, nessun pericolo di classifica. Silva e Oyola si sono avvantaggiati rispetto agli altri.

VhA8Evt.jpg

 

Vince Bruno Silva (LA-Antarte)!! Ma ora andiamo a vedere gli uomini di classifica.

SjEy5Sy.jpg

 

Kiserlovski arranca, ma non ci sono buchi quindi neanche distacchi, quindi la Tropicale Amissa Bongo è sua!!!

33I1CLC.jpg

 

Eccolo sul podio con la maglia di vincitore (e un fastidioso pino).

 

p.s. non ho capito come si riesce a fare il transfer, qualche buon anima riesce a spiegarmelo?

51hVNec.jpg

Edited by Sexybank
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Il transfer sarebbe l'esportazione dei risultati ? 

Se sì devi cliccare su esporta (in basso a sx.) nella pagina dei risultati a fine tappa (dopo il podio)

Ti ritroverai il file excell in Documents/ProcyclingManager2013/tuonome/export/export result, ma non è finita qui ! 

Dovrai fare copia e incolla della tabella su word e poi nella tendina table fai ''covert table'/''table to text'' 

Poi lo copi sul forum

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allora non ho idea...il formato è giusto? e se al posto che crearne uno con le stesse misure degli altri copi il tuo transfer su quello di un'altra squadra e poi lo salvi con il tuo nome e lo inserisci nella tua cartella?

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