Seconda Classificata 2013 D&G Cycling Team

[Stylus]

Noto però con tristezza che non hai usato nessuna delle due mie varianti del Lombardia! Dai, provane una per questa stagione!

[brianzabike]

Lo scorso anno(il primo) erano le corse reali, da quest'anno ci sino le varianti

[Stylus]

Lo scorso anno(il primo) erano le corse reali, da quest'anno ci sino le varianti

Grande..! Grazie, grazie grazie, non vedo l'ora

[brianzabike]

Campionato Nazionale Australiano 2013

Oggi prima gara della stagione 2013, mentre il resto della squadra è ancora in ritiro, Simon Clarke e Caleb Ewan correranno il campionato australiano. Sarà dura imporsi, visto la lista di partenti molto agguerriti.

Tra i 68 partenti 4 corridori tentano subito di animare la gra con una fuga. Gli attaccanti di giornata sono Dempster EDR, Lang RCS, Day UHC e Hayman SKY. Il loro vantaggio resta costante sui 4 minuti fino al km 30 quando la Orica, formazione con ben 8 corridori al via, prende il comando delle operazioni e tenta di ricucire.

A 6 km dalla fine il gruppo torna compatto e Evans tenta di allungare, alla sua ruota restano 2 Orica e altri 7 corridori, che staccano il resto del gruppo e volano verso il traguardo. Anche il nostro Clarke ha tentato di prendere la ruota ma ha finito subito le energie ed è rimasto a bagnomaria tra il gruppo di testa ed il resto del gruppo. i 10 davanti sono aormai imprendibili e tra loro ci sarà il nuovo campione australiano.

Evans parte con una volata lunghissima ma viene rimontato, il primo a tagliare il traguardo a braccia alzate è Haussler, della IAM, che precede Hayman (SKY), in fuga sin dal mattino, e dempster (endura), solo 4° Cadel Evans.

Clarke è 11° a 55'', il resto del gruppo arriva con oltre 3 minuti di ritardo.

Per il team svizzero esordio nel mondo del ciclismo con una vittoria. Per noi nessuna delusione. la stagione è ancora lunga e questa non era di certo la nostra gara.

Nella Crono invece successo di Goss (Orica), secondo Renshaw (Blanco) e terzo il vincitore della gara in linea, Haussler (IAM) che mette in luce l'ottima condizione di inizio stagione. Per noi Clarke ed Evan sono lontanissimi.

Sotto un'immagine dell'attrezzatura da Crono del nostro team:

Se hai perso la bussola della story leggi qui sotto il riassunto delle puntate precedenti...

RIASSUNTO STORY D&G CYCLING TEAM:(in neretto le questioni extra-corse)

-In principio sono un team manager senza squadra, visto che lo sponsor che mi ha accompagnato per 10 anni mi ha lasciato. I miei corridori hanno trovato altre sistemazioni, e io mi appresto ad iniziare un 2012 da spettatore. Ma pochi giorni prima dell’inizio del 2012 arriva la telefonata di un caro amico che mi propone la sponsorizzazione con la Dolce e Gabbana. All’inizio sono scettico ma il progetto è ambizioso, partire con una squadra tutta italiana con licenza Continental e tentare la scalata al WT. Nel progetto c’è anche Cipollini, amico degli stilisti, che per l’occasione tornerà a correre!

-Partiamo bene e alla prima gara, il GP di Marseille, Ponzi vince in volata. Siamo tutti soddisfatti!

-Al giro della provincia di Reggio Calabria arriva la vittoria nella 1 e 2° ° tappa anche di Ferrari, che porta a casa la prima classifica generale per la nostra squadra.

-Mario Cipollini vince la prima tappa del Tour of Oman, questo attira l’attenzione dei media di tutto il mondo e gli stilisti sono contentissimi dei risultati.

-Dopo l’avvio scoppiettante caliamo un po’ e non otteniamo vittorie. Lo sponsor comincia a farsi sentire.

-Prima della tirreno, nonostante il buon avvio, i due stilisti rilasciano un’intervista a GQ dove ammettono che forse buttarsi nel ciclismo è stato un errore.

-Rispondiamo con la maglia bianca alla terreno, conquistata da Brambilla.

-Alla Volta a Catalunya vittoria di tappa con Cataldo e Brambilla che vince anche la maglia GPM

-Al Giro de Romandia vittoria di tappa per Felline e Garzelli che vince anche la generale

-Sembra andare tutto bene ma a causa del non invito al Tour i due stilisti si arrabbiano non poco e pretendono in cambio la vittoria al giro.

-Giro d’Italia: ottimo giro finito sorprendentemente al 3° posto da Stortoni con cipollini che centra 2 vittorie

-Al giro però intervengono i NAS che perquisiscono anche il nostro albergo senza trovare nulla. I due stilisti però si arrabbiano molto per la brutta figura e minacciano di lasciare tutto nel caso esca qualche cosa nei nostri confronti.

-A fine giro i rapporti con lo sponsor sono ai ferri corti. I due stilisti si rivelano per quel che sono, senza cultura ciclistica e in cerca solo di soldi e fama che il ciclismo non da… in un’intervista fanno sapere che il prossimo anno non ci sponsorizzeranno più.

-Vinciamo il campionato italiano con Visconti

-Prima della vuelta indico una conferenza stampa dove spiego a stampa e tifosi (per tranquillizzare sponsor e corridori) che le cose con lo sponsor si risolveranno e che il prossimo anno torneremo più forti di prima

-Comincia la Vuelta e vinciamo subito una tappa con Cipollini, obbiettivo raggiunto!

-La D&G probabilmente non ci sarà più, essendo ancora incerto il futuro, dato che i due stilisti ci hanno mollato, riceviamo una offerta dalla CAT che non rifiutiamo!

-CAT ci offre la sponsorizzazione totale. Ci impone di ingaggiare 4 ciclisti americani, di usare Trek, vestire Hincapie e abbiamo un contratto per trasmettere le nostre gare in tutto il mondo con ESPN…più una valanga di soldi da investire…

-Cipollini si ritira nella 9° tappa della vuelta misteriosamente… il motivo della misteriosa fuga si scopre poco dopo, quando da un sito web aprendo la notizia che Cipollini nel 2013 sarà il corridore di punta della Farnese.

-Finiamo un'ottima vuelta con il 4° posto di stortoni. Al ritorno si vola negli usa e si definisce l'accordo con la CAT. nel 2013 saremo la CAT PRO CYCLING TEAM

[superalex]

Be dai non avevi grandi possibilità!!

[elia99]

Be dai non avevi grandi possibilità!!

[nibali-sanbaronto]

Be dai non avevi grandi possibilità!!

[MatteoJuve]

Belle le maglie e tutto personalizzato, se penso a quella che ho fatto io...

[brianzabike]

SANTOS TOUR DOWN UNDER 2013

Finalmente ci siamo. Comincia ufficialmente la stagione del World Tour 2013.

La prima corsa del massimo circuito mondiale è la corsa a tappe australiana, tipica per il clima caldo, l'opposto di quello che troviamo alle nostre latitudini in questo periodo dell'anno.

La spedizione è formata, oltre che dai due australiani Clarke e Ewan (ottimo corridore, grande promessa,di soli 17 anni) anche da Apollonio, Bandiera, Ponzi, Tosatto e Ferrari. La squadra ovviamente è formata da uomini puramente veloci, il nostro velocista di punta è Ferrari che avra a disposizione un treno di uomini veloci come Apollonio, Bandiera e Ponzi. Clarke sarà l'uomo con più libertà, che potra provare ad andare in fuga o ad attaccare in qualche tappa.

Tra i partenti delle altre squadre nessun big, la maggior parte delle squadre hanno portato squadre capitanate da velocisti, di seconda fascia. Tra i più forti: Hunter GAR, Ciolek OPQ, Viviani CAN, Chicchi OPQ, Hondo LAM.

Altri uomini che possono dire la loro in qualche tappa vallonata. Moser CAN, Millar GAR, Gavazzi ARG.

Il nostro Ferrari quindi dovrebbe essere il favorito n°1 per gli arrivi in volata.

TAPPA 1 Prospect-Calre 150Km (per velocisti)

Nella prima tappa, stranamente, troviamo un tempo abbastanza perturbato, con pioggia per buona parte della gara.

La tappa è animata dalla fuga di 4 corridori, l'azione però non ha scampo, la tappa è adatta ai velocisti e tutte le squadre con uomini veloci lavorano per ricucire. Per noi Tosatto e Ewan tirano spesso davanti al gruppo.

Riusciamo a formare anche il treno per Ferrari ma nel finale convulso qualcosa va storto e ferrari resta attardato già ai 500mt, stretto sulle transenne. A vincere è Hunter GAR che anticipa di un niente Chicci OPQ e Kruopis OGE.

Ferrari rinuncia addirittura alla parte finale della volate, sarà 24°.

TAPPA 2 Lobethal-Strirling Km 150 (vallonata, con circuito finale con salita di un paio di Km prima dell'arrivo)

Oggi tappa adatta alle imboscate. La fuga di giornata è composta da 4 uomini, tra cui Viviani CAN, che oggi veste la maglia di leader della classifica dei giovani. Per noi Clarke ha tentato di inserirsi nella fuga buona ma senza riuscirci.

Nel circuito finale di Strirling il gruppo torna compatto ma sull'ultima salita il gruppo esplode e molti provano ad attaccare. Hincapie, Millar e il nostro Clarke provano più volte lo scatto per staccarsi dal gruppo, senza riuscirci.

A 2 km dalla fine ci prova ancora Millar e questa volta la sua azione è vincente. Riesce a non farsi più riprendere e anticipa la volata del gruppo dei migliori tagliando il traguardo a braccia alzate. Subito dietro il resto del gruppo, per noi il miglio classificato è Clarke 8°.

Oggi seconda vittoria per il team Garmin-Sharp, e Hunter riesce a mantenere la maglia arancio da Leader.

TAPPA 3 Hunley-Victor Harbor 135 Km (per velocisti)

Oggi seconda tappa adatta alle ruote veloci. Ferrari è determinato a fare bene anche se la condizione non è ancora al meglio. Tappa con la solita fuga annullata a 6 km dal traguardo. Per noi Ferrari, pilotato da Ponzi e poi da Apollonio come ultimo uomo, parte non in posizione perfetta ma negli ultimi 200 mt rimonta diverse posizioni. Purtroppo riesce a chiudere solo al 2° posto, anticipato da Ciolek OPQ, terzo Viviani CAN.

Prova comunque positiva per il nostro velocista che a metà tour ha ancora 2 tappe adatte a cercare la prima vittoria stagionale.. già da domani...

[gimox97]

buon secondo posto, sempre meglio di niente

[superalex]

Dai dai !!!!

[spino21]

benino dai. buttalo via un 2° posto....

[brianzabike]

benino dai. buttalo via un 2° posto....

Visto i velocisti con cui ho a che fare davo quasi per scontato di vincere ogni tappa piana. Il rivale maggiore è Danilo Hondo....

[Zagor92]

Magari prova a non fare il treno e a metterti dietro a Hunter o Ciolek,magari riesci a saltarli

[brianzabike]

SANTOS TOUR DOWN UNDER 2013

TAPPA 4 Norwood - Tanunda Km 130 (per velocisti)

Dopo le delusioni dei giorni scorsi oggi un'altra tappa per velocisti. Ferrari prima della partenza mi dice di stare bene, e come nelle tappe precedenti tutta la squadra correrà al suo servizio per tentare di agguantare la prima vittoria di stagione.

Tappa animata da una fuga a 4 che il gruppo lascia andare al km 30, nessuno dei nostri nella fuga, lavoriamo nel finale con le altre squadre dei velocisti. A 15 km dalla fine il gruppo ritorna compatto.

Apollonio e Bandiera scortano Ferrari nelle prime posizioni, potrebbe essere la volta buona.

Parte la volata, l'ultimo uomo è Apollonio, si sposta ai - 250 mt lasciando Ferrari in ottima posizione, al momento 3°...

Ma qualcosa nel nostro corridore non va... la forma non è certo delle migliori e appena prende il vento in faccia viene scavalcato da molti corridori. A vincere la volata è Danilo Hondo LAM, seguono Roelandts LTB e l'australiano Metthews della Blanco. Per noi ferrari chiuderà solo al 9° posto.

Molto male. Domani tappa non adatta ai velocisti. L'ultima possibilità di vittoria per il nostro corridore è rimandata all'ultima tappa, in programma dopodomani ad Adelaide.

Hunter della Garmin resta il leader della classifica generale.

TAPPA 5 Snapper Point - Old Willunga Hill Km 152 (Vallonata, con un gpm a - 15km e arrivo in salita)

Oggi è la giornata di Clarke. Ho lasciato libertà assoluta al corridore australiano, che non vede l'ora di mettersi in luce davanti ai suoi tifosi. Dopo 2 tentativi anditi a vuoto infatti riesce ad entrare nella fuga buona, a fargli compagnia un'altro corridore di casa Lloyd della Lampre. I due corridori lasciano la compagnia del gruppo poco prima dell'inizio dell'ultima salita e al GPM hanno un vantaggio di circa 2 minuti.

L'azione dei battistada è buona ma il gruppo dietro non molla. Ai piedi della salita finale di soli 4 km il vantaggio è sceso a 45". I due australiani sono alla frutta e a due km dalla fine sono raggiunti e superati dal gruppetto dei migliori, formato da circa 10 unità.

All'ultimo km prova l'allungo Machado RTN, seguito da Velits OPQ. I due riescono a staccare tutti e nella volata a due ha la meglio Velits che conquista tappa e maglia.

Il gruppetto dei migliori arriva con 25" di ritardo. Il gruppo è a oltre 1 minuto. Alla fine Clarke taglierà il traguardo 27° a 1' 05'' dal vincitore.

anche oggi le cose non sono andate come volevamo. Domani ultima tappa. Speriamo bene

TAPPA 6 Adelaide - Adelaide Km 90 (per velocisti)

Oggi Ferrari si gioca l'ultima possibilità di vittoria. Prima del via ho parlato a lungo con lui, tentando di tranquillizzarlo togliendoli un po di pressione, che inevitabilmente ha accumulato visti i deludenti risultati nelle precedenti tappe.

La stampa lo giudica il velocista, sulla carta, migliore presente qui in Australia, e la mancanza di risultati ha portato molti a criticare lui e la nostra squadra.

la tappa è corta e corsa, ovviamente, a ritmi vertiginosi, 55 di media la prima ora.

Il gruppo si prepara alla volata, come al solito cerchiamo di creare il treno per Ferrari ma gli automatismi non sono ancora oliati e ai - 500 Ferrari e Apollonio (ultimo uomo) sono troppo dietro. Ferrari lascia forse troppo presto la scia e tenta un'improbabile rimonta.

A vincere il gioiellino australiano della Blanco, Metthews, che taglia il traguardo indossando la maglia da leader della classifica dei giovani. Secondo Keuikeleire della Orica e terzo Roelandts LTB. Per noi ancora un deludentissimo 16° posto per Ferrari.

La prima gara della stagione quindi la concludiamo senza vittorie, con un'unico piazzamento (2° posto) di Ferrari della prima tappa. In generale il migliore dei nostri è Clarke, 27° a 1' 15''.

Da domani saremo in argentina per il Tour de San Luis. Speriamo in un'esperienza più positiva per la nostra squadra.

[brianzabike]

TOUR DE SAN LUIS 2013

Siamo volati in Argentina con una squadra che può lottare in ogni terreno, sia tappe mosse che tappe piatte adatte ai velocisti. Sono molti i volti nuovi della squadra che debuttano della corsa a tappe sudamericana. Su tutti spicca Daniele Bennati, il nuovo velocista della CAT sarà il capitano per le tappe piatte, a supporto abbiamo portato un altro uomo veloce Felline. Per la Generale il leader sarà Garzelli. cataldo sarà la spalla di Garzelli, anche se non si esclude di lasciarlo libero per tentare di vincere qualche tappa. A completare la squadra Corti e Fognini. entrambi al debutto in squadra.

La corsa è caratterizzata da 7 tappe, 5 di pianura e 2 mosse, entrambe con arrivo in salita.

Lo sponsor ci tiene a far bene in Argentina, paese che sta cercando di uscire dalla crisi economica che lo ha attanagliato nell'ultimo decennio, in quanto il marchio tenta di imporsi anche nel "nuovo" mercato sudamericano.

Per i tifosi della CAT gli spunti di interesse non mancheranno. Tra i partenti infatti figura anche Mario Cipollini (e anche Oss). Dopo il rocambolesco e imprevisto divorzio dello scorso anno, avremo subito l'occasione di rivalsa nei confronti del campione toscano.

Per la generale dovremo vedercela con diversi campioni. Di Luca, al debutto con L'Androni di Savio, Betancur, talento della neonata IAM, e molti altri.

TAPPA 1 San Luis - Villa Mercedes 166 Km (per velocisti)

La prima tappa del San Luis vedrà dunque il duello tra la CAT ed il suo recente passato, quel mario Cipollini che lo scorso anno è stato uno degli uomini chiave della ex D&G e che durante la Vuelta ha lasciato senza pensarci 2 volte il progetto con me intrapreso per accasarsi alla Fantini.

Bennati non sente la rivalità con l'ex nostro corridore, ma è molto concentrato e mi ha detto di sentirsi già bene.

Tappa corsa con un clima afoso, che non ha impedito a 5 attacanti di tentare di anticipare le squadre dei velocisti. Il gruppetto, staccatosi dal gruppo al km 45, ha raggiunto un vantaggio massimo di 4 minuti, che è stato annullato dalle squadre dei velocisti a 23 km dalla conclusione. Ai - 3 la fantini ha formato il treno per Cipollini, Oss davanti, poi Gatto che sarà l'ultimo uomo di Mario. Bennati è scaltro a prendere posizione proprio dietro al campione toscano. ai - 250 Cipollini resta leggermente chiuso alle transenne e deve fermare la pedalata per qualche istante, Bennati è bravo a capire la situazione e si sposta subito sulla destra e con una volata in rimonta taglia a braccia alzate il traguardo. Magnifica volata che regala la prima vittoria alla CAT. Secondo Simon SAU e terzo Trentin OPQ. Per la cronaca Cipollini sarà solo 12°.

Grandissima soddisfazione per la nostra squadra che coglie un'importante successo, che da morale e fiducia a tutto il gruppo.

Domani quindi Bennati partirà con la maglia arancione di leader, eccolo alla premiazione:

[spino21]

spettacolare la bici della lampre: è perfetta

ps: voci di corridoio danno cipollini ritirato per la vergogna...

[BWiggins92]

Ottima la prima di Bennati alla Caterpillar! Facciamo pedalare quel bamboccione di Ferrari però! E su!

[superalex]

Daje Bennati!!!

[gimox97]

dì a Ferrari di bere Red Bull

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[brianzabike]

Tra l'altro la top 5 era un obbiettivo dello sponsor. Quindi 1º obbiettivo sfumato...

[brianzabike]

Tour de San Luis 2013

Tappa 2 Fraga-Juana Koslay 146 Km (per velocisti)

Oggi tappa ancora una volta adatta a Bennati, che dopo la grande vittoria di ieri si candida come il favorito n°1 per la tappa odierna.

Il nostro velocista oggi parte indossando la maglia arancione da leader.

Come al solito la tappa è animata da una fuga di 4 uomini che vengono ripresi a circa 10 km dal traguardo. Ci si prepara per il finale in volata.

Bennati prende la ruota di Cipollini ma a - 1km mario si pianta e Bennati lo supera con una certa facilità. A pochi metri dalla linea d'arrivo davanti a tutti c'è Simon, ma Bennati in rimonta gli strappa la vittoria al Photofinish. é la seconda vittoria in due gare, grande Bennati che sembra non avere rivali qui in argentina.

Al terzo posto Bille della Lotto. Cipollini sarà solo 10°.

Nella generale Bennati sempre in testa con 16'' di vantaggio su simon e 28'' su Keirsbulck OPQ.

Tappa 3 Estancia Grande-mirador del potrero 160 Km (tappa con arrivo in salita e 1 gpm over 2000mt)

Oggi tappa dove Bennati dovrà stare attento a non finire fuori tempo massimo. Il menù di giornata prevede infatti 3 salite: un GPM di 3a cat, Un GPM di 1a cat che raggiunge quota 2083 mt, e l'arrivo in salita a Potrero.

Come ci aspettavamo Bennati ( e non solo) soffre parecchio sulla lunga salita che porta al GPM di 1a cat. Intanto sull'ultima salita esplode la bagarre. Molti tentano di scattare, ma il più lesto di tutti è Gadret della Ag2R che taglia il traguardo anticipando il gruppetto dei migliori di un paio di metri, per noi ci sono Garzelli e Felline, gli altri sono tutti staccati, Bennati addirittura arriverà al traguardo con un ritardo di 27' 58''.

Gadret però non riesce ad andare in testa anche alla generale. Il leader è Simon (che ha tenuto molto bene in salita), secondo a 4'' Gadret, terzo Gatto della Fantini a 12''.

Garzelli e Felline sono gli unici 2 della nostra squadra ancora in classifica.

Tappa 4 San Luis-San Luis 19 km (crono individuale)

Oggi tappa dove non avremo molte pretese, A sorpresa però Bennati dimostra di avere un buon passo in pianura e finisce 3°a 15'', a vincere lo svederse della IAM Larsson, secondo Bookwalter BMC a 10''. bennati oggi vestiva la maglia da leader della classifica a punti, nonstante sia secondo dietro a Simon.

Ottimo anche il piazzamento di Felline, 17° a 37'', e ora 6° in generale a 14'' dal primo. Garzelli perde oltr 2 minuti ed anche lui è fuori dalla classifica.

Generale che quindi viene rivoluzionata, promo Kruijswijk Blanco, 2° Vermote OPQ, terzo Kadri ALM.

Se hai perso la bussola della story leggi qui sotto il riassunto delle puntate precedenti...

RIASSUNTO STORY D&G CYCLING TEAM:(in neretto le questioni extra-corse)

-In principio sono un team manager senza squadra, visto che lo sponsor che mi ha accompagnato per 10 anni mi ha lasciato. I miei corridori hanno trovato altre sistemazioni, e io mi appresto ad iniziare un 2012 da spettatore. Ma pochi giorni prima dell’inizio del 2012 arriva la telefonata di un caro amico che mi propone la sponsorizzazione con la Dolce e Gabbana. All’inizio sono scettico ma il progetto è ambizioso, partire con una squadra tutta italiana con licenza Continental e tentare la scalata al WT. Nel progetto c’è anche Cipollini, amico degli stilisti, che per l’occasione tornerà a correre!

-Partiamo bene e alla prima gara, il GP di Marseille, Ponzi vince in volata. Siamo tutti soddisfatti!

-Al giro della provincia di Reggio Calabria arriva la vittoria nella 1 e 2° ° tappa anche di Ferrari, che porta a casa la prima classifica generale per la nostra squadra.

-Mario Cipollini vince la prima tappa del Tour of Oman, questo attira l’attenzione dei media di tutto il mondo e gli stilisti sono contentissimi dei risultati.

-Dopo l’avvio scoppiettante caliamo un po’ e non otteniamo vittorie. Lo sponsor comincia a farsi sentire.

-Prima della tirreno, nonostante il buon avvio, i due stilisti rilasciano un’intervista a GQ dove ammettono che forse buttarsi nel ciclismo è stato un errore.

-Rispondiamo con la maglia bianca alla terreno, conquistata da Brambilla.

-Alla Volta a Catalunya vittoria di tappa con Cataldo e Brambilla che vince anche la maglia GPM

-Al Giro de Romandia vittoria di tappa per Felline e Garzelli che vince anche la generale

-Sembra andare tutto bene ma a causa del non invito al Tour i due stilisti si arrabbiano non poco e pretendono in cambio la vittoria al giro.

-Giro d’Italia: ottimo giro finito sorprendentemente al 3° posto da Stortoni con cipollini che centra 2 vittorie

-Al giro però intervengono i NAS che perquisiscono anche il nostro albergo senza trovare nulla. I due stilisti però si arrabbiano molto per la brutta figura e minacciano di lasciare tutto nel caso esca qualche cosa nei nostri confronti.

-A fine giro i rapporti con lo sponsor sono ai ferri corti. I due stilisti si rivelano per quel che sono, senza cultura ciclistica e in cerca solo di soldi e fama che il ciclismo non da… in un’intervista fanno sapere che il prossimo anno non ci sponsorizzeranno più.

-Vinciamo il campionato italiano con Visconti

-Prima della vuelta indico una conferenza stampa dove spiego a stampa e tifosi (per tranquillizzare sponsor e corridori) che le cose con lo sponsor si risolveranno e che il prossimo anno torneremo più forti di prima

-Comincia la Vuelta e vinciamo subito una tappa con Cipollini, obbiettivo raggiunto!

-La D&G probabilmente non ci sarà più, essendo ancora incerto il futuro, dato che i due stilisti ci hanno mollato, riceviamo una offerta dalla CAT che non rifiutiamo!

-CAT ci offre la sponsorizzazione totale. Ci impone di ingaggiare 4 ciclisti americani, di usare Trek, vestire Hincapie e abbiamo un contratto per trasmettere le nostre gare in tutto il mondo con ESPN…più una valanga di soldi da investire…

-Cipollini si ritira nella 9° tappa della vuelta misteriosamente… il motivo della misteriosa fuga si scopre poco dopo, quando da un sito web aprendo la notizia che Cipollini nel 2013 sarà il corridore di punta della Farnese.

-Finiamo un'ottima vuelta con il 4° posto di stortoni. Al ritorno si vola negli usa e si definisce l'accordo con la CAT. nel 2013 saremo la CAT PRO CYCLING TEAM

[Zagor92]

Bennati in formissima direi!

[elia99]

Bennati in formissima direi!

[BWiggins92]

Daje con bennati!

[brianzabike]

[brianzabike]

Tour de San Luis 2013

Tappa 5 la Toma-Merlo (Mirador del Sol) 163 Km (arrivo in salita)

Oggi tappa Caratterizzata da una fuga iniziale di 5 uomini. Ai - 20 Garzelli e altri 4 attaccanti lasciano il gruppo e a 10 km dalla fine raggiungonoi fuggitivi della mattina. ora davanti il gruppo è composto da 9 uomini, con un vantaggio di 1'50'' dal gruppo.

Ai piedi della salita finale, quando mancano 2 km alla fine, il vantaggio è superiore ai 2 minuti. Garzelli ha dunque la possibilità di giocarsi la vittoria di tappa.

Sullo strappo finale il gruppetto esplode. A tagliare per primo il traguardo è Hoogerland VDC, seguito da Betancur IAM e da Garzelli, terzo a 33''. via via glia altri. Il gruppo arriva stacato di 1'41''

Maglia sempre sulle spalle di kruijswijk, gadret raggiunge il secondo posto, terzo Gatto.

Tappa 6 Lujan-Quines 201 km (per velocisti)

Tappa caratterizzata dalla fuga di 4 uomini, tra cui Quintano che raccoglie i punti necessari a vestire la maglia di leader della classifica dei GPM.

Finale per velocisti, una volta raggiunti i fuggitivi, volata ancora una volta perfetta di Bennati che conquista la terza tappa in questo tour e va definitivamente in testa alla classifica a punti.

Classifica generale che rimane invarriata

Tappa 7 San Luis-San Luis 168 km (per velocisti)

Tappa ancora una volta per velocisti.

Questa volta Bennati, che corre indossando la maglia a punti, vinta matematicamete nella scorsa tappa, non riesce a centrare la 4a vittoria e deve arrendersi al 2° posto, dietro Simon.

Tour de San Luis molto positivo che ha regalato ai tifosi del CAT team molte soddisfazione con un ritrovato Bennati, che quindi vince la classifica finale a punti.

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Se hai perso la bussola della story leggi qui sotto il riassunto delle puntate precedenti...

RIASSUNTO STORY D&G CYCLING TEAM:(in neretto le questioni extra-corse)

-In principio sono un team manager senza squadra, visto che lo sponsor che mi ha accompagnato per 10 anni mi ha lasciato. I miei corridori hanno trovato altre sistemazioni, e io mi appresto ad iniziare un 2012 da spettatore. Ma pochi giorni prima dell’inizio del 2012 arriva la telefonata di un caro amico che mi propone la sponsorizzazione con la Dolce e Gabbana. All’inizio sono scettico ma il progetto è ambizioso, partire con una squadra tutta italiana con licenza Continental e tentare la scalata al WT. Nel progetto c’è anche Cipollini, amico degli stilisti, che per l’occasione tornerà a correre!

-Partiamo bene e alla prima gara, il GP di Marseille, Ponzi vince in volata. Siamo tutti soddisfatti!

-Al giro della provincia di Reggio Calabria arriva la vittoria nella 1 e 2° ° tappa anche di Ferrari, che porta a casa la prima classifica generale per la nostra squadra.

-Mario Cipollini vince la prima tappa del Tour of Oman, questo attira l’attenzione dei media di tutto il mondo e gli stilisti sono contentissimi dei risultati.

-Dopo l’avvio scoppiettante caliamo un po’ e non otteniamo vittorie. Lo sponsor comincia a farsi sentire.

-Prima della tirreno, nonostante il buon avvio, i due stilisti rilasciano un’intervista a GQ dove ammettono che forse buttarsi nel ciclismo è stato un errore.

-Rispondiamo con la maglia bianca alla terreno, conquistata da Brambilla.

-Alla Volta a Catalunya vittoria di tappa con Cataldo e Brambilla che vince anche la maglia GPM

-Al Giro de Romandia vittoria di tappa per Felline e Garzelli che vince anche la generale

-Sembra andare tutto bene ma a causa del non invito al Tour i due stilisti si arrabbiano non poco e pretendono in cambio la vittoria al giro.

-Giro d’Italia: ottimo giro finito sorprendentemente al 3° posto da Stortoni con cipollini che centra 2 vittorie

-Al giro però intervengono i NAS che perquisiscono anche il nostro albergo senza trovare nulla. I due stilisti però si arrabbiano molto per la brutta figura e minacciano di lasciare tutto nel caso esca qualche cosa nei nostri confronti.

-A fine giro i rapporti con lo sponsor sono ai ferri corti. I due stilisti si rivelano per quel che sono, senza cultura ciclistica e in cerca solo di soldi e fama che il ciclismo non da… in un’intervista fanno sapere che il prossimo anno non ci sponsorizzeranno più.

-Vinciamo il campionato italiano con Visconti

-Prima della vuelta indico una conferenza stampa dove spiego a stampa e tifosi (per tranquillizzare sponsor e corridori) che le cose con lo sponsor si risolveranno e che il prossimo anno torneremo più forti di prima

-Comincia la Vuelta e vinciamo subito una tappa con Cipollini, obbiettivo raggiunto!

-La D&G probabilmente non ci sarà più, essendo ancora incerto il futuro, dato che i due stilisti ci hanno mollato, riceviamo una offerta dalla CAT che non rifiutiamo!

-CAT ci offre la sponsorizzazione totale. Ci impone di ingaggiare 4 ciclisti americani, di usare Trek, vestire Hincapie e abbiamo un contratto per trasmettere le nostre gare in tutto il mondo con ESPN…più una valanga di soldi da investire…

-Cipollini si ritira nella 9° tappa della vuelta misteriosamente… il motivo della misteriosa fuga si scopre poco dopo, quando da un sito web aprendo la notizia che Cipollini nel 2013 sarà il corridore di punta della Farnese.

-Finiamo un'ottima vuelta con il 4° posto di stortoni. Al ritorno si vola negli usa e si definisce l'accordo con la CAT. nel 2013 saremo la CAT PRO CYCLING TEAM

[Zagor92]

Ottimo Bennati con la maglia verde! E un buon 3° posto di tappa per Garzelli. Avanti così!

[BWiggins92]

Una sempre ottima maglia verde con Bennati e Garzelli piazzato!

[superalex]

Niente male il Benna!!!