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tirrenoadriatico.pngTIRRENO_ADRIATICO 2013

La corsa dei due mari è il secondo obbiettivo della stagione, lo sponsor ci chiede di salire almeno sul podio. Portiamo alla corsa solo i nostri corridori più in forma.

Il capitano per la generale sarà Brambilla, il velocista Apollonio, Balloni e Santambrogio liberi di giocarsi le proprie carte, Corti, Fognini, Tosatto e Ponzi per completare il roster.

Non saràcerto facile raggiungere l'obbiettivo anche perchè dovremo vedercela con gente del calibro di Gilbert, greipel, Sagan, Basso, Hesjedal, S. Sanchez, Gesik, De Gent, Pozzovivo e Chavanel.

Tappa 1 Viareggio-Firenze 163 Km (media montagna)

Tappa caratterizzata da ben 7 GPM. Molti tentano la fuga e la velocità media è altissima. Il gruppo si sgretola e sulle varie salite di giornata di formano una miriade di gruppetti. L'unico dei nostri che riesce a restare nel gruppo davanti è Ponzi.

Nella volata a ranghi ristretti è secondo, anticipato solo da Vicioso KAT. Il secondo migliore dei nostri è Santambrogio che arriva con il 4° gruppo ed un ritardo di 2'10'. Il nostro caitano, Brambilla è in crisi e arriva con 17' di ritardo.

L'unico che ora può fare classifica è proprio Ponzi

vittoriavicioso.png

Tappa 2 Orbetello -Santa Caterina 178 Km (media montagna)

Ancora tappa molto selettiva, dopo le vaie fughe di giornata a giocarsi la vittoria finale sarà solo un gruppo ristretto di corridori (46 nel gruppo di testa). A vincere è Poels VDC che anticipa D. Moreno della KAT e J. Moreno della MOV.

Ponzi è ancora una volta l'unico nostro corridore nel gruppo di testa, chiedendo 15°. Ora in generale è 4° a soli 4'' dal leader Poels.

vittoriai.png

Tappa 3 Piancastagnaio-Orvieto 176 Km (media montagna)

La tirreno 2013 è terribile, ancora ritmi altissimi e gruppo spezzettato. tappa animata per 2/3 dalla fuga solitaria di Rujano, quest'anno passato a SKY. Il venezuelano è ripreso a 5 km dal traguardo. Nel gruppo di testa rimangono solo 25 uomini, ma Poels e D. Moreno tentano di anticipare tutti con un'azione di forza all'ultimo Km. Alla fine vince ancora Poels che anticipa lo spagnolo della KAT. Gruppo a 9'' regolato da Velits. Per noi ancora Ponzi tra i primi che resta 4° in generale a 23'' da Poels e 4'' dal podio.

vittoria2apoulsen.png

Tappa 4 Orvieto-Foligno 161 Km (pianeggiante)

Oggi tappa caratterizzata da una fuga a tre. Rast RNT, Rosseler GAR e Amador MOV. Fuga che regge fino alla fine riuscendo a vanificare il lavoro delle squadre dei velocisti che oggi hanno perso una delle poche occasioni di successo a loro riservate. A vincere è proprio rast, che anticipa Rosseler e Amador. a 43" il gruppo regolato da Greipel LOT che anticipa Renshaw BLA e Sagan CAN.

Classifica generale invarriata.

generale4.png

Se hai perso la bussola della story leggi qui sotto il riassunto delle puntate precedenti... :biggrin:

RIASSUNTO STORY D&G CYCLING TEAM:(in neretto le questioni extra-corse)

-In principio sono un team manager senza squadra, visto che lo sponsor che mi ha accompagnato per 10 anni mi ha lasciato. I miei corridori hanno trovato altre sistemazioni, e io mi appresto ad iniziare un 2012 da spettatore. Ma pochi giorni prima dell’inizio del 2012 arriva la telefonata di un caro amico che mi propone la sponsorizzazione con la Dolce e Gabbana. All’inizio sono scettico ma il progetto è ambizioso, partire con una squadra tutta italiana con licenza Continental e tentare la scalata al WT. Nel progetto c’è anche Cipollini, amico degli stilisti, che per l’occasione tornerà a correre!

-Partiamo bene e alla prima gara, il GP di Marseille, Ponzi vince in volata. Siamo tutti soddisfatti!

-Al giro della provincia di Reggio Calabria arriva la vittoria nella 1 e 2° ° tappa anche di Ferrari, che porta a casa la prima classifica generale per la nostra squadra.

-Mario Cipollini vince la prima tappa del Tour of Oman, questo attira l’attenzione dei media di tutto il mondo e gli stilisti sono contentissimi dei risultati.

-Dopo l’avvio scoppiettante caliamo un po’ e non otteniamo vittorie. Lo sponsor comincia a farsi sentire.

-Prima della tirreno, nonostante il buon avvio, i due stilisti rilasciano un’intervista a GQ dove ammettono che forse buttarsi nel ciclismo è stato un errore.

-Rispondiamo con la maglia bianca alla terreno, conquistata da Brambilla.

-Alla Volta a Catalunya vittoria di tappa con Cataldo e Brambilla che vince anche la maglia GPM

-Al Giro de Romandia vittoria di tappa per Felline e Garzelli che vince anche la generale

-Sembra andare tutto bene ma a causa del non invito al Tour i due stilisti si arrabbiano non poco e pretendono in cambio la vittoria al giro.

-Giro d’Italia: ottimo giro finito sorprendentemente al 3° posto da Stortoni con cipollini che centra 2 vittorie

-Al giro però intervengono i NAS che perquisiscono anche il nostro albergo senza trovare nulla. I due stilisti però si arrabbiano molto per la brutta figura e minacciano di lasciare tutto nel caso esca qualche cosa nei nostri confronti.

-A fine giro i rapporti con lo sponsor sono ai ferri corti. I due stilisti si rivelano per quel che sono, senza cultura ciclistica e in cerca solo di soldi e fama che il ciclismo non da… in un’intervista fanno sapere che il prossimo anno non ci sponsorizzeranno più.

-Vinciamo il campionato italiano con Visconti

-Prima della vuelta indico una conferenza stampa dove spiego a stampa e tifosi (per tranquillizzare sponsor e corridori) che le cose con lo sponsor si risolveranno e che il prossimo anno torneremo più forti di prima

-Comincia la Vuelta e vinciamo subito una tappa con Cipollini, obbiettivo raggiunto!

-La D&G probabilmente non ci sarà più, essendo ancora incerto il futuro, dato che i due stilisti ci hanno mollato, riceviamo una offerta dalla CAT che non rifiutiamo!

-CAT ci offre la sponsorizzazione totale. Ci impone di ingaggiare 4 ciclisti americani, di usare Trek, vestire Hincapie e abbiamo un contratto per trasmettere le nostre gare in tutto il mondo con ESPN…più una valanga di soldi da investire…

-Cipollini si ritira nella 9° tappa della vuelta misteriosamente… il motivo della misteriosa fuga si scopre poco dopo, quando da un sito web aprendo la notizia che Cipollini nel 2013 sarà il corridore di punta della Farnese.

-Finiamo un'ottima vuelta con il 4° posto di stortoni. Al ritorno si vola negli usa e si definisce l'accordo con la CAT. nel 2013 saremo la CAT PRO CYCLING TEAM

-Bun inizio con 3 vittorie di tappa di Bennati in Argentina, al Tour de San Luis, battuto sempre l'ex Cipollini

-Centrato il primo obbiettivo stagionale con la vittoria di tappa di Ferrari alla Parigi-Nizza

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alt5.png

La quinta tappa per noi rappresenta un ostacolo difficile da superare. Infatti la tappa è costellata da GPM e l'arrivo in salita non favorisce di certo il nostro Ponzi, che in salita a un misero 66. Purtroppo il nostro uomo di classifica (Brambilla) designato all'inizio qui avrebbe potutto fare bene, ma ormai, con 30 minuti di distacco è praticamente fuori dai giochi.

Tappa Caratterizzata da una fuga a 5 che raggiunge un vantaggio massimo di 8 minuti sullo scollinamento dell'ultimo GPM.

Ai piedi della salita finale il gruppo torna compatto, e leader si danno battaglia. Scatti e controscatti dei vari Basso, Hesjedal, Gesik, ma tutti vengono ripresi. Negli ultimi 4 km la corsa esplode. Se ne va di potenza lo strabiliante Poels che assieme a D. Moreno riesce a prendere qulche metro di vantaggio sugli inseguitori.

Intanto dietro il nostro uomo di classifica Ponzi non regge lo sforzo e va in avaria, staccatissimo dai migliori.

ponzirestaindietro.png

Al traguardo il più forte è ancora Poels che vince la terza tappa a questa Tirreno, precedendo D. Moreno di 7'' e J.Moreno di 27''

In generale Poels ha un vantaqggio di 15'' du D. Moreno e 58'' du J. Moreno.

3avittoriapoels.png

Per noi Ponzi arriva con 13'50'' di ritardo. Il migliore in classifica ora è Santambrogio, con circa 15 minuti dal leader

arrivo5.png

alt6.png

Penultima tappa ancora adatta alle imboscate. Ormai l'obbiettivo del 3° posto è saltato. Oggi però proveremo a fare una corsa d'orgoglio, per dare comunque un segnale allo sponsor e ai nostri tifosi.

Riusciamo ad entrare nella fuga buona con Balloni e Santambrogio, assieme ad altri 9 corridori.

fugaconsantambrogioebal.png

Sul GPM di HC scolliniamo con un vantaggio sul gruppo superiore ai 13 minuti, al traguardo mancano 90 Km, possiamo farcela. Balloni sta sempre davanti a tirare per tenere alto il vantaggio del gruppetto, mentre santambrogio si risparmia infondo al gruppetto dei fuggitivi.

Il gruppo sull'ultima salita guadagna moltissimo e a 1 km dal GPM Santambrogio scatta e quadagna circa 200 m sugli altri fuggitivi. scollina per primo sull'ultimo GPM con un vantaggio di 40'' dagli altri fuggitivi e circa 3 minuti dal gruppo.

ultimogpm.png

La strada ora è tutta in discesa e Santambrogio riesce a mantenere un vantaggio rassicurante dal gruppo, che nel frattempo riassorbe uno ad uno i fuggitivi della prima ora.

Santambrogio mette a segno una grande vittoria, ma dallo sforzo non riesce nemmeno ad esultare. Il gruppo regolato da Sagan arriva con 1'48'' di ritardo

santambrogiovince.png

arrivo6.png

Tappa 7 Norcia-San Benedetto del Tronto 160 Km (per velocisti)

L'ultima tappa si conclude con una volatona di gruppo vinta da Goss(orica) davanti a Viviani (cannondale) e Impey (orica)

Per noi quindi obbiettivo 3° posto non centrato, il migliore in generale sarà prorio Santambrogio con un ritardo di 13' 02''.

class7.png

Tirreno dunque molto deludente, ora abbiamo la possibilità di rifarci tra pochi giorni. Il prossimo obbiettivo è infatti la TOP 10 alla Sanremo.

Se hai perso la bussola della story leggi qui sotto il riassunto delle puntate precedenti... :biggrin:

RIASSUNTO STORY D&G CYCLING TEAM:(in neretto le questioni extra-corse)

-In principio sono un team manager senza squadra, visto che lo sponsor che mi ha accompagnato per 10 anni mi ha lasciato. I miei corridori hanno trovato altre sistemazioni, e io mi appresto ad iniziare un 2012 da spettatore. Ma pochi giorni prima dell’inizio del 2012 arriva la telefonata di un caro amico che mi propone la sponsorizzazione con la Dolce e Gabbana. All’inizio sono scettico ma il progetto è ambizioso, partire con una squadra tutta italiana con licenza Continental e tentare la scalata al WT. Nel progetto c’è anche Cipollini, amico degli stilisti, che per l’occasione tornerà a correre!

-Partiamo bene e alla prima gara, il GP di Marseille, Ponzi vince in volata. Siamo tutti soddisfatti!

-Al giro della provincia di Reggio Calabria arriva la vittoria nella 1 e 2° ° tappa anche di Ferrari, che porta a casa la prima classifica generale per la nostra squadra.

-Mario Cipollini vince la prima tappa del Tour of Oman, questo attira l’attenzione dei media di tutto il mondo e gli stilisti sono contentissimi dei risultati.

-Dopo l’avvio scoppiettante caliamo un po’ e non otteniamo vittorie. Lo sponsor comincia a farsi sentire.

-Prima della tirreno, nonostante il buon avvio, i due stilisti rilasciano un’intervista a GQ dove ammettono che forse buttarsi nel ciclismo è stato un errore.

-Rispondiamo con la maglia bianca alla terreno, conquistata da Brambilla.

-Alla Volta a Catalunya vittoria di tappa con Cataldo e Brambilla che vince anche la maglia GPM

-Al Giro de Romandia vittoria di tappa per Felline e Garzelli che vince anche la generale

-Sembra andare tutto bene ma a causa del non invito al Tour i due stilisti si arrabbiano non poco e pretendono in cambio la vittoria al giro.

-Giro d’Italia: ottimo giro finito sorprendentemente al 3° posto da Stortoni con cipollini che centra 2 vittorie

-Al giro però intervengono i NAS che perquisiscono anche il nostro albergo senza trovare nulla. I due stilisti però si arrabbiano molto per la brutta figura e minacciano di lasciare tutto nel caso esca qualche cosa nei nostri confronti.

-A fine giro i rapporti con lo sponsor sono ai ferri corti. I due stilisti si rivelano per quel che sono, senza cultura ciclistica e in cerca solo di soldi e fama che il ciclismo non da… in un’intervista fanno sapere che il prossimo anno non ci sponsorizzeranno più.

-Vinciamo il campionato italiano con Visconti

-Prima della vuelta indico una conferenza stampa dove spiego a stampa e tifosi (per tranquillizzare sponsor e corridori) che le cose con lo sponsor si risolveranno e che il prossimo anno torneremo più forti di prima

-Comincia la Vuelta e vinciamo subito una tappa con Cipollini, obbiettivo raggiunto!

-La D&G probabilmente non ci sarà più, essendo ancora incerto il futuro, dato che i due stilisti ci hanno mollato, riceviamo una offerta dalla CAT che non rifiutiamo!

-CAT ci offre la sponsorizzazione totale. Ci impone di ingaggiare 4 ciclisti americani, di usare Trek, vestire Hincapie e abbiamo un contratto per trasmettere le nostre gare in tutto il mondo con ESPN…più una valanga di soldi da investire…

-Cipollini si ritira nella 9° tappa della vuelta misteriosamente… il motivo della misteriosa fuga si scopre poco dopo, quando da un sito web aprendo la notizia che Cipollini nel 2013 sarà il corridore di punta della Farnese.

-Finiamo un'ottima vuelta con il 4° posto di stortoni. Al ritorno si vola negli usa e si definisce l'accordo con la CAT. nel 2013 saremo la CAT PRO CYCLING TEAM

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-Centrato il primo obbiettivo stagionale con la vittoria di tappa di Ferrari alla Parigi-Nizza

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MILANO SANREMO 2013

milanosanremoaltimetria.png

Da Milano partiamo con un sole promettente, temperatura accettabile. Il nostro leader sarà Ferrari (forma 92) che oggi sta benissimo (durante la gara la forma di giornata arriva a +5).

Parte subito una fuga con tre uomini: De Negri FAN, Camnaerts COF e Rasch FDJ che scollina sul turchino con il vantaggio massimo di circa 8 minuti

fugar.png

In riviera la giornata è ideale e gli attacchi non si fanno aspettare. Già appena dopo la salita delle Manie si muovono i primi big, con allunghi di Boonen, Zabrinskie e del campione del mondo Cancellara. Sono attacchi per testare la condizione degli avversari e il gruppo torna sempre compatto dopo pochi minuti.

Il primo attacco vero e proprio è a - 30 dal traguardo. Ci prova Flecha LAM, che riesce a guadagnare qulche decina di metri, è lo stesso cancellara che quindi va a chiudere sullo spagnolo ricucendo la corsa, proprio mentre i fuggitivi del mattino venivano ripresi.

cancellarachiudesuflech.png

Cipressa affrontata a ranghi compatti, proprio al termine della discesa ci prova Cahvanel OPQ, che seguito da Ballan LAm, Leukemans VDC e Rast RNT, riesce a prendere qualche secondo di vantaggio.

chavanelciprovadopolaci.png

Questa volta a chiudere ci pensa Boonen che chiude sui 4 ai piedi del Poggio. Poggio che viene affrontato a ritmi vertiginosi, ma proprio prima dello scollinamento ci prova Gilbert BMC, con a ruota Boasson Hagen SKY e Boonen OPQ.

sulpoggiociprovagilbert.png

I tre riescono a prendere una decina di secondi di vantaggio e nella successiva discesa tentano di mantenere tale il distacco per giocarsi tutto in una volata ristretta.

gilbertbooneneboassonha.png

Il gruppo non ci sta e ai - 2 km il gruppo torna compatto. Davanti sono già posizionati i velocisti. Ferrari è in buona posizione e tenta di prendere la ruota di Cavendish sportellando con Petacchi, ma resta chiuso sulle transenne di destra, spinto proprio da Petacchi.

ferrarichiusosulletrans.png

Ai -200mt davanti a tutti c'è Nizzolo RNT che sfrutta il corridoio Libero lasciato sulla sinistra della carreggiata.

200mt.png

Ferrari è chiuso e perde l'attimo, mentre davanti è testa a testa tra Petacchi e Cavendish.

L'inglese è il più forte e taglia per primo il traguardo centrando l'ottava vittoria stagionale.

Per noi un comunque buon 8° posto di Ferrari che ci permette di centrare l'obbiettivo imposto dallo sponsor.

vittorial.png

arrivoclass.png

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RIASSUNTO STORY D&G CYCLING TEAM:(in neretto le questioni extra-corse)

-In principio sono un team manager senza squadra, visto che lo sponsor che mi ha accompagnato per 10 anni mi ha lasciato. I miei corridori hanno trovato altre sistemazioni, e io mi appresto ad iniziare un 2012 da spettatore. Ma pochi giorni prima dell’inizio del 2012 arriva la telefonata di un caro amico che mi propone la sponsorizzazione con la Dolce e Gabbana. All’inizio sono scettico ma il progetto è ambizioso, partire con una squadra tutta italiana con licenza Continental e tentare la scalata al WT. Nel progetto c’è anche Cipollini, amico degli stilisti, che per l’occasione tornerà a correre!

-Partiamo bene e alla prima gara, il GP di Marseille, Ponzi vince in volata. Siamo tutti soddisfatti!

-Al giro della provincia di Reggio Calabria arriva la vittoria nella 1 e 2° ° tappa anche di Ferrari, che porta a casa la prima classifica generale per la nostra squadra.

-Mario Cipollini vince la prima tappa del Tour of Oman, questo attira l’attenzione dei media di tutto il mondo e gli stilisti sono contentissimi dei risultati.

-Dopo l’avvio scoppiettante caliamo un po’ e non otteniamo vittorie. Lo sponsor comincia a farsi sentire.

-Prima della tirreno, nonostante il buon avvio, i due stilisti rilasciano un’intervista a GQ dove ammettono che forse buttarsi nel ciclismo è stato un errore.

-Rispondiamo con la maglia bianca alla terreno, conquistata da Brambilla.

-Alla Volta a Catalunya vittoria di tappa con Cataldo e Brambilla che vince anche la maglia GPM

-Al Giro de Romandia vittoria di tappa per Felline e Garzelli che vince anche la generale

-Sembra andare tutto bene ma a causa del non invito al Tour i due stilisti si arrabbiano non poco e pretendono in cambio la vittoria al giro.

-Giro d’Italia: ottimo giro finito sorprendentemente al 3° posto da Stortoni con cipollini che centra 2 vittorie

-Al giro però intervengono i NAS che perquisiscono anche il nostro albergo senza trovare nulla. I due stilisti però si arrabbiano molto per la brutta figura e minacciano di lasciare tutto nel caso esca qualche cosa nei nostri confronti.

-A fine giro i rapporti con lo sponsor sono ai ferri corti. I due stilisti si rivelano per quel che sono, senza cultura ciclistica e in cerca solo di soldi e fama che il ciclismo non da… in un’intervista fanno sapere che il prossimo anno non ci sponsorizzeranno più.

-Vinciamo il campionato italiano con Visconti

-Prima della vuelta indico una conferenza stampa dove spiego a stampa e tifosi (per tranquillizzare sponsor e corridori) che le cose con lo sponsor si risolveranno e che il prossimo anno torneremo più forti di prima

-Comincia la Vuelta e vinciamo subito una tappa con Cipollini, obbiettivo raggiunto!

-La D&G probabilmente non ci sarà più, essendo ancora incerto il futuro, dato che i due stilisti ci hanno mollato, riceviamo una offerta dalla CAT che non rifiutiamo!

-CAT ci offre la sponsorizzazione totale. Ci impone di ingaggiare 4 ciclisti americani, di usare Trek, vestire Hincapie e abbiamo un contratto per trasmettere le nostre gare in tutto il mondo con ESPN…più una valanga di soldi da investire…

-Cipollini si ritira nella 9° tappa della vuelta misteriosamente… il motivo della misteriosa fuga si scopre poco dopo, quando da un sito web aprendo la notizia che Cipollini nel 2013 sarà il corridore di punta della Farnese.

-Finiamo un'ottima vuelta con il 4° posto di stortoni. Al ritorno si vola negli usa e si definisce l'accordo con la CAT. nel 2013 saremo la CAT PRO CYCLING TEAM

-Bun inizio con 3 vittorie di tappa di Bennati in Argentina, al Tour de San Luis, battuto sempre l'ex Cipollini

-Centrato il primo obbiettivo stagionale con la vittoria di tappa di Ferrari alla Parigi-Nizza

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tourdecatalogne.pngVolta Ciclista a Catalunya

Nella breve corsa a tappe spagnola lo sponsor ci richiede di arrivare nella top 10. Il capitano sarà Balloni, Ferrari per le volate, poi Apollonio, Ponzi, Tosatto Bandiera e Pagani. Non sarà facile con Balloni, ma vista la sua forma attuale (96) e il suo buon 71 in montagna e 70 in collina potremo provare a dire la nostra.

Tappa 1 Calella - Calella 137 Km (vallonata)

Vince Bole LAM, anticipando nella volata ristretta ai 5 fuggitivi Lastras MOV e Florencio KAT. Gruppo con il nostro Balloni che arriva a 1'40''

Tappa 2 Girona -Girona 161 Km

Ancora una fuga che arriva al traguardo. Sono 6 i fuggitivi. A vincere è Sabatini CAN che anticipa Palomares AND e Izagirre UES, indossanto anche la maglia da leader della generale. Gruppo che arriva a 2'30''

Tappa 3 La Valld'en Bas-Port Ainè 210 Km (alta montagna con arrivo in salita)

Tappa molto emozionante che vede la vittoria di J. Rodriguez KAT, che precede Izagirre EUS a 28'' e Pires SAX a 1'14''.

Nuovo leader Izagirre che precede proprio J. Rodriguez di 5''. per noi Balloni 20° a 4' 40''.

Tappa 4 Tremp-Ascò 197 Km (vallonata)

Ennesima fuga che va in porto. questa volta i fuggitivi sono 3. e nell'ordine d'arrivo sono amador MOV, Sorensen SAX e F. Schleck. Gruppo a 41" con generale invarriata

Tappa 5 Ascò-manresa 207 Km (vallonata)

Tappa che esplode negli ultimi km e gruppo che arriva frastagliato al tragurdo. Primo Kloden RNT, secondo Siutsou SKY e J. Rodriguez a 26'' che conquista la maglia da leader

Tappa 6 Sant Fruitos de Bages - Badalona km 165

Fuga solitaria di Barredo BLA che rifila 11'59'' al resto del gruppo regolato da Veloso AND su Venter MTN. Generale invarriata con Barredo che sale però al 4° posto. Per noi balloni 14 a 12'' dal 10° posto.

Tappa 7 Badalona-Badalona 120 Km (vollonata)

J. Rodriguez KAT approfitta dello strappo a 5 km dalla fine per scattare e anticipare tutti, vincendo con la maglia da leader

D.Moreno KAT a 25'', Galland SAU a 53''. Per noi Balloni arriva a 1'05'' risalendo fino al 10° posto in generale e centrando l'obbiettivo prefissato dallo sponsor!

classandalucia.png

rodriguezrf.jpg

Se hai perso la bussola della story leggi qui sotto il riassunto delle puntate precedenti... :biggrin:

RIASSUNTO STORY D&G CYCLING TEAM:(in neretto le questioni extra-corse)

-In principio sono un team manager senza squadra, visto che lo sponsor che mi ha accompagnato per 10 anni mi ha lasciato. I miei corridori hanno trovato altre sistemazioni, e io mi appresto ad iniziare un 2012 da spettatore. Ma pochi giorni prima dell’inizio del 2012 arriva la telefonata di un caro amico che mi propone la sponsorizzazione con la Dolce e Gabbana. All’inizio sono scettico ma il progetto è ambizioso, partire con una squadra tutta italiana con licenza Continental e tentare la scalata al WT. Nel progetto c’è anche Cipollini, amico degli stilisti, che per l’occasione tornerà a correre!

-Partiamo bene e alla prima gara, il GP di Marseille, Ponzi vince in volata. Siamo tutti soddisfatti!

-Al giro della provincia di Reggio Calabria arriva la vittoria nella 1 e 2° ° tappa anche di Ferrari, che porta a casa la prima classifica generale per la nostra squadra.

-Mario Cipollini vince la prima tappa del Tour of Oman, questo attira l’attenzione dei media di tutto il mondo e gli stilisti sono contentissimi dei risultati.

-Dopo l’avvio scoppiettante caliamo un po’ e non otteniamo vittorie. Lo sponsor comincia a farsi sentire.

-Prima della tirreno, nonostante il buon avvio, i due stilisti rilasciano un’intervista a GQ dove ammettono che forse buttarsi nel ciclismo è stato un errore.

-Rispondiamo con la maglia bianca alla terreno, conquistata da Brambilla.

-Alla Volta a Catalunya vittoria di tappa con Cataldo e Brambilla che vince anche la maglia GPM

-Al Giro de Romandia vittoria di tappa per Felline e Garzelli che vince anche la generale

-Sembra andare tutto bene ma a causa del non invito al Tour i due stilisti si arrabbiano non poco e pretendono in cambio la vittoria al giro.

-Giro d’Italia: ottimo giro finito sorprendentemente al 3° posto da Stortoni con cipollini che centra 2 vittorie

-Al giro però intervengono i NAS che perquisiscono anche il nostro albergo senza trovare nulla. I due stilisti però si arrabbiano molto per la brutta figura e minacciano di lasciare tutto nel caso esca qualche cosa nei nostri confronti.

-A fine giro i rapporti con lo sponsor sono ai ferri corti. I due stilisti si rivelano per quel che sono, senza cultura ciclistica e in cerca solo di soldi e fama che il ciclismo non da… in un’intervista fanno sapere che il prossimo anno non ci sponsorizzeranno più.

-Vinciamo il campionato italiano con Visconti

-Prima della vuelta indico una conferenza stampa dove spiego a stampa e tifosi (per tranquillizzare sponsor e corridori) che le cose con lo sponsor si risolveranno e che il prossimo anno torneremo più forti di prima

-Comincia la Vuelta e vinciamo subito una tappa con Cipollini, obbiettivo raggiunto!

-La D&G probabilmente non ci sarà più, essendo ancora incerto il futuro, dato che i due stilisti ci hanno mollato, riceviamo una offerta dalla CAT che non rifiutiamo!

-CAT ci offre la sponsorizzazione totale. Ci impone di ingaggiare 4 ciclisti americani, di usare Trek, vestire Hincapie e abbiamo un contratto per trasmettere le nostre gare in tutto il mondo con ESPN…più una valanga di soldi da investire…

-Cipollini si ritira nella 9° tappa della vuelta misteriosamente… il motivo della misteriosa fuga si scopre poco dopo, quando da un sito web aprendo la notizia che Cipollini nel 2013 sarà il corridore di punta della Farnese.

-Finiamo un'ottima vuelta con il 4° posto di stortoni. Al ritorno si vola negli usa e si definisce l'accordo con la CAT. nel 2013 saremo la CAT PRO CYCLING TEAM

-Bun inizio con 3 vittorie di tappa di Bennati in Argentina, al Tour de San Luis, battuto sempre l'ex Cipollini

-Centrato il primo obbiettivo stagionale con la vittoria di tappa di Ferrari alla Parigi-Nizza

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Intanto le cose proseguono alla grande.

Una delegazione della Caterpillar in Italia ci ha chiamato (io, Stortoni, Garzelli e Bennati) per presienziare alla presentazione di prodotti di Mercandising rivolti ai tifosi della squadra in europa.

L'evento è stata l'occasione per incontrare personalmente i vertici della multinazionale che si occupano delle sponsorizzazioni sportive e quindi della nostra squadra.

Tutti sono sembrati entusiasti dei risultati della squadra e del ritorno d'immagine che l'azienda ha avuto di conseguenza.

Rispetto alla situazione dello scorso anno (dove per certi versi eravamo partiti pure meglio) siamo in un altro pianeta, i due stilisti avevano da subito dimostrato che il ciclismo non era il loro mondo, ed anzichè apprezzare i risultati, avevano addirittura avanzato pretese impossibili.

Con la CAT ho da subito capito che è possibile lavorare bene e con tranquillità, la condizione ideale per raggiungere i grossi risultati.

Con loro ho da subito avuto un grande feeling...

Domani partiremo con la squadra per le spedizioni nel Nord europa, dove affronteremo le classiche monumento di questo sport. Punteremo molto sul campione italiano Visconti e il nuovo acquisto Nocentini. Anche gli americani in squadra potranno dire la loro. Nel frattempo un occhio anche alla spagna dove correremo i Paesi Baschi, con l'obbiettivo dichiarato di portare a casa la maglia dei GPM.

Intanto ecco l'orologio che ho personalmente presentato all'evento Merchandising, e che lo sponsor ha regalato a tutta la squadra:

orologiob.jpg
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Giro dei Paesi Baschi

Prima di immergerci nell'inferno del Nord, eccoci impegnati sulle strde spagnole per cercare di centrare un'altro obbiettivo stagionale, la maglia dei GPM ai paesi baschi.

Portiamo una squadra competitiva ma ovviamente la classifica generale è l'ultimo dei nostri problemi. Il leader sarà Cataldo, il velocista Ponzi, poi Keorgh, Fognini, Pagani e Viganò. Il designato a centrare l'obbiettivo maglia a poit è Stetina, l'americano con un 74 in MO e un 73 in COL, sommata alla forma a 92, dovrebbe garantirci un buon risultato finale.

Tappa 1 Guenes-Guenes 150 Km (vallonata)

Tappa subito farcita da 6 GPM, tentiamo più volte con Stetina di entrare in fuga ma il gruppo cerca sempre di chiudere e cosi quando parte la fuga buona riusciamo ad entrarci ma non abbiamo più le forze necessarie a battagliare sugli arrivi dei GPM.

tappa1stetinainfugamapo.png

Davanti con noi sono in 5, tra cui Pinot FDJ, Albasini ORC e Morkov SAX che si danno battaglia su ogni GPM. Proprio il francese vince tutti in GPM e a fine gara con 25 punti vestirà la "nostra" maglia da leader della classifica GPM. Stetetina sprinta comunque può qualche GPM di 2a cat e a fine giornata riesce a guadagnare comunque 6 punti.

La fuga viene ripresa a 20km dall'arrivo e gruppo che arriva compatto all'arrivio. Ponzi sta bene e nella discesa che anticipa l'arrivo attacca cercando di anticipare la volata. Coglie di sorpresa tutti e dietro fanno fatica a riorganizzarsi. Arriva per primo al traguardo braccato dal gruppo, ma anticipando di quanto basta tutti gli altri e alzando cosi le braccia al cielo.

vittoriaponzi.png

Domani partiremo dunque con la maglia da leader.

Certo con Ponzi che è un velocista sarà difficile mantenerla, ma almeno la prima tappa ci ha premiato.

Tappa 2 Gunes-Vitoria 165 Km (vallonata)

Seconda tappa caratterizzata dalla pioggia, fuga iniziale a 5 dove riusciamo ad inserirci con Stetina, con noi ci sono Gutierrez MOV, Selvaggi VDC, Wintlen BLA e Kroon SKY. Nessuno di loro punta lla classifica dei GPM cosi oggi abbiamo vita facile e vinciamo tutti i GPm balzando al secondo posto nella generale, a 23 punti, dietro Pinot a 25.

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Fuga ripresa a 10 km dall'arrivo, con Ponzi che può disputare la volata sfruttando l'ottimo momento di forma. Ed è proprio Ponzi a vincere la seconda tappa consecutiva, anticipando Ciolek OPQ e Cunego LAM, in un arrivo con gruppo decimato dai saliscendi di giornata.

tappa22avittoriaponzi.png

Tappa 3 Vitoria-Arrate Km 162 (vallonata - arrivo in salita)

Ancora fuga con Stetina che riesce a conquistare tutti i GPM, riuscendo a balzare in testa alla classifica con 15 punti di vantaggio su Pinot. Tappa con arrivo in salita, per Ponzi è arrivato il momento di dire addio allla maglia Gialla. ai piedi della salita finale si arriva con il gruppo compatto, partono scatti e controscatti, ci prova cunego, Antone e Kloden, ma nel finale a staccare tutti è D.Moreno KAT che vince con 22'' sul compagno di squadra J. Rodriguez e Cobo MOV a 48''. Ora Moreno è in testa alla generale, per noi Ponzi arriverà con oltre 5 minuti di ritardo, finindo in 32° posizione nella generale. Il meglio piazzato dell CAT è ora Cataldo, 20° a 3'16''.

3atappavittoriamoreno.png

Tappa 4 Eibar-Bera 149 Km (vallonata)

Oggi al via abbiamo Stetina in maglia poit e Ponzi con la maglia di leader della classifica a punti. Tappa in cui Stetina non riesce ad inserirsi nella fuga buona. In Fuga c'è però Kessiakov che vince tutti i GPM e si porta terzo in classifica con 26, staccato comunque da Stetina che ha 57 punti . Tappa che ha un finale palpitante con Valverde che prova ad anticipare tutti nel finale nervoso. Alla fine è ripreso e a vincere è ancora Moreno KAT che rafforza il suo primato in classifica generale, anticipando sul traguardo Astarloza EUS e Kloden RNT

Ora in classifica generale Moreno ha 25 secondi di vantaggio sul compagno di squadra J. Rodriguez.

Tappa 5 Bera-Onati Km 180 (vallonata)

Ultima tappa con GPM, nella tappa ci sono 5 traguardi volanti per scalatori, Stetina prova ad entrare nella fuga giusta per cercare i punti della matematica vittoria ma gli uomini Katusha si interstardiscono e non lo fanno andare via, nonostante i numerosi tentativi.

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La fuga buona parte solo senza Stetina e quindi ad andarsene sono in 6, tra loro c'è ancora Kessiakov AST, che tenta di strappare in estremis la maglia a Stetina.

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Fortunatamente l'impresa non riesce il korridore dell'astana si deve accontentare del secondo posto a 9 punti dal nostro corridore.

la tappa è vinta da Rui Costa MOV che anticipa Oroz EUS e D. Moreno KAT. Generale invarriata. Domani crono

vittoriacosta5atappa.png

Tappa 6 Onati-Onati 18 km (crono individuale)

Tappa vinta da Pinotti BMC con 4 secondi su Porte SKY e Martin OPQ. Nella generale però colpo di scena con J. Rodriguez che coglie la vittoria finale in generale superando il prorio campagno di squadra D. Moreno.

Per noi obbiettivo centrato con la maglia a Poit di Stetina e le due ottime vittorie di Ponzi.

stetinavincelamaglia.png

generalex.png

Se hai perso la bussola della story leggi qui sotto il riassunto delle puntate precedenti... :biggrin:

RIASSUNTO STORY D&G CYCLING TEAM:(in neretto le questioni extra-corse)

-In principio sono un team manager senza squadra, visto che lo sponsor che mi ha accompagnato per 10 anni mi ha lasciato. I miei corridori hanno trovato altre sistemazioni, e io mi appresto ad iniziare un 2012 da spettatore. Ma pochi giorni prima dell’inizio del 2012 arriva la telefonata di un caro amico che mi propone la sponsorizzazione con la Dolce e Gabbana. All’inizio sono scettico ma il progetto è ambizioso, partire con una squadra tutta italiana con licenza Continental e tentare la scalata al WT. Nel progetto c’è anche Cipollini, amico degli stilisti, che per l’occasione tornerà a correre!

-Partiamo bene e alla prima gara, il GP di Marseille, Ponzi vince in volata. Siamo tutti soddisfatti!

-Al giro della provincia di Reggio Calabria arriva la vittoria nella 1 e 2° ° tappa anche di Ferrari, che porta a casa la prima classifica generale per la nostra squadra.

-Mario Cipollini vince la prima tappa del Tour of Oman, questo attira l’attenzione dei media di tutto il mondo e gli stilisti sono contentissimi dei risultati.

-Dopo l’avvio scoppiettante caliamo un po’ e non otteniamo vittorie. Lo sponsor comincia a farsi sentire.

-Prima della tirreno, nonostante il buon avvio, i due stilisti rilasciano un’intervista a GQ dove ammettono che forse buttarsi nel ciclismo è stato un errore.

-Rispondiamo con la maglia bianca alla terreno, conquistata da Brambilla.

-Alla Volta a Catalunya vittoria di tappa con Cataldo e Brambilla che vince anche la maglia GPM

-Al Giro de Romandia vittoria di tappa per Felline e Garzelli che vince anche la generale

-Sembra andare tutto bene ma a causa del non invito al Tour i due stilisti si arrabbiano non poco e pretendono in cambio la vittoria al giro.

-Giro d’Italia: ottimo giro finito sorprendentemente al 3° posto da Stortoni con cipollini che centra 2 vittorie

-Al giro però intervengono i NAS che perquisiscono anche il nostro albergo senza trovare nulla. I due stilisti però si arrabbiano molto per la brutta figura e minacciano di lasciare tutto nel caso esca qualche cosa nei nostri confronti.

-A fine giro i rapporti con lo sponsor sono ai ferri corti. I due stilisti si rivelano per quel che sono, senza cultura ciclistica e in cerca solo di soldi e fama che il ciclismo non da… in un’intervista fanno sapere che il prossimo anno non ci sponsorizzeranno più.

-Vinciamo il campionato italiano con Visconti

-Prima della vuelta indico una conferenza stampa dove spiego a stampa e tifosi (per tranquillizzare sponsor e corridori) che le cose con lo sponsor si risolveranno e che il prossimo anno torneremo più forti di prima

-Comincia la Vuelta e vinciamo subito una tappa con Cipollini, obbiettivo raggiunto!

-La D&G probabilmente non ci sarà più, essendo ancora incerto il futuro, dato che i due stilisti ci hanno mollato, riceviamo una offerta dalla CAT che non rifiutiamo!

-CAT ci offre la sponsorizzazione totale. Ci impone di ingaggiare 4 ciclisti americani, di usare Trek, vestire Hincapie e abbiamo un contratto per trasmettere le nostre gare in tutto il mondo con ESPN…più una valanga di soldi da investire…

-Cipollini si ritira nella 9° tappa della vuelta misteriosamente… il motivo della misteriosa fuga si scopre poco dopo, quando da un sito web aprendo la notizia che Cipollini nel 2013 sarà il corridore di punta della Farnese.

-Finiamo un'ottima vuelta con il 4° posto di stortoni. Al ritorno si vola negli usa e si definisce l'accordo con la CAT. nel 2013 saremo la CAT PRO CYCLING TEAM

-Bun inizio con 3 vittorie di tappa di Bennati in Argentina, al Tour de San Luis, battuto sempre l'ex Cipollini

-Centrato il primo obbiettivo stagionale con la vittoria di tappa di Ferrari alla Parigi-Nizza

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