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Inviato

Gara straordinaria ma Cancellara oggi aveva nettamente qualcosa che non andava. Secondo me poi Vanmarke ha sbagliato a valutare quale fosse la linea del traguardo...si è fermato alla prima striscia bianca.

Ad ogni modo Cancellara semplicemente unico.

Inviato
Secondo me poi Vanmarke ha sbagliato a valutare quale fosse la linea del traguardo...si è fermato alla prima striscia bianca.

No, non ha valutato male secondo me...Ha smesso di pedalare perché non ne poteva più (hai presente Petacchi nella volata del Giro 2011 persa da Ventoso?? :wink: )

Cancellara immenso

  • Amministratori
Inviato

Che errore per Sagan non fare la roubaix! Cancellara oggi assolutamente umano, Vanmarcke ingenuo, Stybar forse ne aveva di più

L'organizzazione vergognosa, dovrebbe decidersi a transennare certi tratti di pavè... è indegno vedere corridori che cercano terra/asfalto ai lati travolgendo gli spettatori.

Inviato

Oggi Cancellara non andava, ma è talmente superiore che è riuscito a vincere comunque, certamente non come ci si aspettava. ASO mi delude pesantemente, perché non hanno transennato il Carrefour? Non mi sto riferendo alla terra battuta, ma al pubblico. Vanmarcke grandissimo, probabilmente Stybar ne aveva di più e di certo non è una sorpresa dato il suo eccelente passato nel ciclocross.

Inviato

Che errore per Sagan non fare la roubaix! Cancellara oggi assolutamente umano, Vanmarcke ingenuo, Stybar forse ne aveva di più

L'organizzazione vergognosa, dovrebbe decidersi a transennare certi tratti di pavè... è indegno vedere corridori che cercano terra/asfalto ai lati travolgendo gli spettatori.

Veramente oggi sono stati gli spettatori a travolgere i corridori

Inviato

non so mica se era cancellare a non andare, è la seconda rubaix più veloce di sempre è....

Non è detto che se la corsa è veloce, son tutti forti. Innanzitutto devi pensare che alcuni tratti sono stati modificati, poi obiettivamente il gruppo ha lavorato molto

Inviato

non so mica se era cancellare a non andare, è la seconda rubaix più veloce di sempre è....

Va be ma la media generale della corsa dipende da un sacco di cose...non è che Cancellara abbia fatto una cronometro individuale

Sagan è tutto da scoprire alla Roubaix...magari ne vincerà più di Boonen, ma non è scontato (perché ha vinto la Gand o è andato sul podio al Fiandre)

Inviato

Cancellara per fortuna umano ma ugualmente fenomeno, bravo soprattutto ad intimorire Vanmarcke di un eventuale arrivo di chissà chi (prima di entrare nel velodromo si è addirittura girato per vedere se c'era qualcuno...) inducendolo a tirare prima della passerella in pavè, credo che solo risparmiando forze prima avrebbe potuto batterlo in volata.

Per quanto riguarda le cadute Omega, la prima su Vandenbergh si risolve o transennando o stando più in mezzo al pavè come ha detto Emmea, mentre la seconda di Stybar è tutta da rivedere, mi pare strano che gli altri due non siano stati spostati e lui sia stato scaraventato dalla parte opposta della strada...

  • Amministratori
Inviato

Cassani torna sulla questione transenne

le cadute di Vandenbergh e Stybar meritano una considerazione. La Roubaix è una corsa totalmente diversa dalle altre. La sola dove le banchine ai bordi sono il passaggio più ricercato dai corridori perchè si fa meno fatica e si va più veloci. Perchè allora si mettono le transenne alla foresta di Arenberg e non al Carrefour de l'Arbre? In tutte le altre corse il corridore resta sull'asfalto quindi lo spettatore può tranquillamente assistere e applaudire dal ciglio (banchina). Alla Roubaix no. Sicuramente il corridore, nella disperata fatica che sta compiendo, rischia la caduta pur di non restare sul pavè ma questo non deve succedere. O si mettono le transenne o si vieta alla gente di posizionarsi in determinati settori. E dato che non si può rinunciare al tifoso servono protezioni.

Alltro appunto: è giusto spendere soldi per sistemare i vari settori in pavè lasciando banchine belle lisce e appetibili? Il pavè più brutto in assoluto è quello del carrefour de l'Arbre ma quando non c'è fango si può stare ai lati rischiando comunque la caduta (vedi Vandenbergh). Potrebbe essere una soluzione rendere i due lati della strada impercorribili? Faccio notare che nella foresta hanno arato alcuni tratti proprio per obbligare i corridori a stare sulle pietre.

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