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Inviato

Ma si può cambiare livello di difficoltà anche durante una carriera o bisogna per forza ricominciare una nuova carriera per cambiare il livello? E volevo sapere se c'è anche questa possibilità in pcm 2006. Grazie a tutti.

Inviato
Ma si può cambiare livello di difficoltà anche durante una carriera o bisogna per forza ricominciare una nuova carriera per cambiare il livello? E volevo sapere se c'è anche questa possibilità in pcm 2006. Grazie a tutti.

puoi cambiare quando vuoi la difficoltà dalle opzioni e penso che questo vada bene per tutti i pcm, comunque il 2008 e il 2006 sì

Inviato
Si ma nel 2006 il cambio di difficoltà era farlocco.

Io non ho mai notato differenze !

be, ma lui ha chiesto se si poteva cambiare, non se cambiava a livello pratico :rolleyes:

comunque mi pare che da normale a facile (esempio) non cambiasse nulla, ma da facile a estremo qualcosina dovrebbe cambiare

Inviato
be, ma lui ha chiesto se si poteva cambiare, non se cambiava a livello pratico :rolleyes:

comunque mi pare che da normale a facile (esempio) non cambiasse nulla, ma da facile a estremo qualcosina dovrebbe cambiare

Io cambierò da normale a estremo...spero che qualcosa cambi perchè a livello normale sto vincendo troppo. Vabbè che ho l'Astana però la Vuelta con Contador la sto dominando e non sono neanche a metà! Ho già vinto due arrivi in salita e la cronometro e sono alle nona o decima tappa. Spero non sia farlocco il cambio di livello come dice miguelon :blink:

Inviato

ciao a tutti.

sto facendo il tour con la csc: tappa di montagna, salita e partono Valverde e Cunego....

prendo Schleck e Sastre per scattare...ma per entrambi il riquadro attacco e quello contrattacco sono "spenti", inutilizzabili. solo dopo un pò di metri ritornano utilizzabili, ma ormai è troppo tardi.

da cosa può dipendere questa cosa? (chiariamo, non erano privi di energia)

Inviato

Se osservavi qualcuno è normale... :banghead:

Mentre osservi un altro ciclista i tasti "attacco" e "contrattacco" sono disabilitati... quando attacca il ciclista osservato si abilita il tasto "go" (posto sopra "l'occhio" che indica l'osservazione), che ti permette di contrattaccare immediatamente...

Inviato
ho creato una tappa con il metodo di google earth. come ci faccio a giocare? se creo il tour personalizzato poi non si trova nelle corse quando vado su singolo.

ripropongo la domanda, forse mi sono spiegato male, quindi semplificando, una volta creato il file xml con la procedura di google earth cosa ci faccio per giocarci? grazie.

Inviato

io vi chiedo po di cose:

1) se mi guardo una corsa a velocità normale, la durata della stessa in termini di tempo è simile al 2007 o è stata allungata??

2) nelle grandi corse a tappe, il quarto arriva all'ultima tappa con 20 minuti come nel 2007 o hanno migliorato la situazione e ci sono distacchi piu umani??arrivano in 7 o 8 entro i 5/6 minuti??

3) 95% delle corse finiscono in volata??

grazie ;P

Inviato
io vi chiedo po di cose:

1) se mi guardo una corsa a velocità normale, la durata della stessa in termini di tempo è simile al 2007 o è stata allungata??

2) nelle grandi corse a tappe, il quarto arriva all'ultima tappa con 20 minuti come nel 2007 o hanno migliorato la situazione e ci sono distacchi piu umani??arrivano in 7 o 8 entro i 5/6 minuti??

3) 95% delle corse finiscono in volata??

4) posso iniziare una carriera, licenziarmi, e guardarmi lo sviluppo della stagione da osservatore??guardando le corse che desidero??

rigrazie sbadato

1) Io scorrendo molti tratti velocemente ci metto anche 15 minuti a fare una tappa, quindi non oso immaginare lasciandola a velocità normale :banghead:

2) Un po' si e un po' no. Io ho fatto due giri. Nel primo essendo caduto quando avevo 2.50 di vantaggio, ho perso la maglia, poi sono arrivato ad avere 3 minuti di ritardo e alla fine ho vinto con un paio di minuti. Al secondo giro che sto facendo avevo 4 minuti di vantaggio, poi sono crollato e ora ne ho un paio. Quindi direi che è diventato molto più realistico. Almeno in queste prime esperienze non ci sono stati dei dominatori netti, e il quarto starà press'a'poco a 5-6 minuti(in entrambe i miei giri).

3)Devo dire che non mi è mai arrivata una fuga :)

4)Di sicuro non puoi licenziarti. NOn so se una volta che ti licenziano il gioco continua ma se non ricordo male a fine stagione se non hai una squadra finisce.

Inviato
4)Di sicuro non puoi licenziarti. NOn so se una volta che ti licenziano il gioco continua ma se non ricordo male a fine stagione se non hai una squadra finisce.

si il gioco continua e ti fà scegliere una squadra più debole,sono stato licenziato una volta dalla milram perchè avevo il badget sotto zero

Inviato
si il gioco continua e ti fà scegliere una squadra più debole,sono stato licenziato una volta dalla milram perchè avevo il badget sotto zero

Si ma fino a fine stagione. Cioè se tu finisci una stagione senza squadra mi sembra che la partita finisce...boh mi sbaglierò :banghead:

Inviato

parlando del treno per le volate.

io ho provato a impostarlo così:

in attesa di iniziare la carriera adesso ho iniziato un Giro d'Italia con l'Astana, quindi non ho molti uomini a disposizione per le volate. uso: Gusov, Ivanov, Colom e infine sprinta Vaitkus.

a 10 dal traguardo faccio scattare tutti e cinque per portarli in testa al gruppo, 80 % cursore sforzo che poi diventa 99 %.

quando ho raggiunto la testa del gruppo metto Gusov a tirare lungo, Ivanov a seguire Gusov, Colom a seguire Ivanov e infine Vaitkus.

poi ha 3 dall'arrivo inizio a sprintare con Gusov, poi con Ivanov e Colom e infine a un 1 km dall'arrivo Vaitkus.

ho provato questa tattica due volte: la prima volta sono arrivato secondo con Vaitkus e quarto con Ivanov. la seconda invece Vaitkus decimo, e gli altri quattro dietro.

voi che tattica usate? suppongo ne esista una più facile e migliore!

Inviato
parlando del treno per le volate.

io ho provato a impostarlo così:

in attesa di iniziare la carriera adesso ho iniziato un Giro d'Italia con l'Astana, quindi non ho molti uomini a disposizione per le volate. uso: Gusov, Ivanov, Colom e infine sprinta Vaitkus.

a 10 dal traguardo faccio scattare tutti e cinque per portarli in testa al gruppo, 80 % cursore sforzo che poi diventa 99 %.

quando ho raggiunto la testa del gruppo metto Gusov a tirare lungo, Ivanov a seguire Gusov, Colom a seguire Ivanov e infine Vaitkus.

poi ha 3 dall'arrivo inizio a sprintare con Gusov, poi con Ivanov e Colom e infine a un 1 km dall'arrivo Vaitkus.

ho provato questa tattica due volte: la prima volta sono arrivato secondo con Vaitkus e quarto con Ivanov. la seconda invece Vaitkus decimo, e gli altri quattro dietro.

voi che tattica usate? suppongo ne esista una più facile e migliore!

io invece con la high road ho messo ai -12km hincapie subito con cursore dello sforzo a 99,seguito da ciolek e da cavendish e ai -4 uso x tutti e tre il gel energetico..finora su tre volate le ho vinte tutte al tour..(quindi ti consiglio di usare solo 3 ciclisti e nn 4)...

Inviato

ciao, volevo farvi un paio di domande..

1 nei giri o tour, se con un corridore riesco a far indossare ad un mio ciclista per qualche giorno una maglia (quella a pois, o quella bianca al tour per esempio), la scuadra riceve un premio in denaro?

2 E se porta la maglia a parigi o a milano non solo la maglia rosa o gialla, ma anche maglie "minori"..

3 come fate per migliorare le finanze del vostro club? (non vorrei dover sempre perdere i migliori..)

Inviato
raga come si fa a chiedere agli altri corridori di collaborare nelle fughe??

non si può fare

Inviato

mi spiegate perchè nelle corse a tappe dopo la prima gara la colonna verde nn è più piena ma ne manca un pò...succede a ogni ciclista della mia squadra...anche se nn ha fatto sforzi

Inviato
mi spiegate perchè nelle corse a tappe dopo la prima gara la colonna verde nn è più piena ma ne manca un pò...succede a ogni ciclista della mia squadra...anche se nn ha fatto sforzi

Per me è una grandissima innovazione :thumbup:

Inviato
Per me è una grandissima innovazione :biggrin:

qiundi come devo comportarmi??anche se nn scatta mai il ciclista ne risente alla 2 tappa...per ora ho fatto solo piccoli giri..ma nei giri di tre settimane rischi di arrivare in fondo senza barra verde

Inviato

Dipende da come gestisci tutte le tappe, se ci sono fughe lasciate andare, se partecipi ai traguardi volanti, dalla resistenza del corridore, dalla forma, ecc...

Ma tranquillo che non arrivi senza verde all'ultima tappa... :biggrin:

Inviato
qiundi come devo comportarmi??anche se nn scatta mai il ciclista ne risente alla 2 tappa...per ora ho fatto solo piccoli giri..ma nei giri di tre settimane rischi di arrivare in fondo senza barra verde

Ma guarda se ne leverà 1/5...Non arrivi senza barra verde alla fine :biggrin:

Inviato

domanda: nelle cronoscalate, quanto influisce il valore salita? O se si tratta di un valore variabile anche nelle cronoscalate, nel senso che a volte influisce di più e altre di meno, da cosa dipende? dalle pendenze?

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