[PCM08] La seconda possibilità

[Galloper90]

e una maglia di campione nazionale l'hai portata a casa...ora me ne aspetto altre

[MagliaRossa]

Nibali al solito 2°

Comunque grande Ivan

[Camenzind]

Io spero nel bis di Ivan in linea e chissà che Rovny o altre seconde linee mi facciano un regalino

[Squiz]

Grande Came!!!!

Ora vogliamo la Maglia di campione in linea

[cunego..]

Stupenda crono,grande Ivan!!

[-Gigilasegaperenne-]

Grande basso, in grande spolvero in vista del Tour

[Camenzind]

CAMPIONATO ITALIANO

Si conclude la settimana tricolore con la prova in linea del campionato italiano. Al via tutti i miglori nostri azzurri con Bellotti, Longo Borghini, Cheula, Gasparotto, Bennati e sopratutto Ivan Basso, il vero capitano di oggi. Il percorso è piuttosto facile nella prima parte mentre nel finale diventa un pò più duro con uno strappo da ripetere per 3 volte che potrebbe tagliare fuori i velocisti puri. Nella fuga del mattino scappano via in 6 tra i quali Noè e Ongarato. Il gruppo resta compatto con Basso nella pancia del gruppo. Tutto tranquillo fino sul secondo passaggio dello strappetto decisivo, è il delfino di Bibbione, Franco Pelizzotti a tentare la zampata.


Franco è uno degli atleti più in forma del panorama mondiale, per Ivan è fondamentale provare a seguirlo! Bennati può permettersi di restare nel gruppo ma Basso deve a tutti costi provare a seguirlo. Si butta subito alla sua ruota, Pelizzotti era troppo pericoloso per essere lasciato andare e si fionda alla sua ruota. Con lui anche Bettini, Cunego, Paolini, Pozzato, Di Luca, il gota del ciclismo italiano era li


Sull'ultimo strappo Ivan prova ad incollarsi alla ruota di Di Luca, sa che l'abruzzese è uno da tenere d'occhio ed infatti è proprio lui ad accendere la miccia. Cunego e Bettini sono più veloci, il killer deve provare l'attacco, e che attacco! Basso prova a seguirlo, ma la potenza di Danilo è incredibile!! Scalcia via dalla sua ruota il varesino e prova ad allungare tutto solo! Solo Cunego e Bettini sembrano resistere, ma è difficile anche per loro!


Incredibilmente nel tratto in discesa, Di Luca, Bettini e Cunego non spingono, Basso fatica ma grazie a Mazzanti e Ballan rientra, con loro anche Pelizzotti, Paolini, Masciarelli, Visconti e tanti altri. Quando mancano 5 km al comando restano in 14


Pelizzotti sa di essere battuto, con lui c'è il compagno Pozzato, decisametne più veloce di lui, Pippo può giocarsi le sue chances con Bettini, Cunego e Di Luca mentre Franco deve tentare il colpo a sorpresa. Il delfino quando mancano 2 km prova a partire con una rasoiata secca che gli permette di guadagnare subito 300 mt, sarà dura riprenderlo. Cunego continua ad affidarsi a Ballan, che pare stanco, Bettini segue Visconti mentre Di Luca prova ad agire di rimessa. Ancora 800 mt, Pelizzotti vede il traguardo seguito da un uomo Allianz


Pelizzotti prova a tenere duro, Bettini sembra partito un pò in ritardo, sembra che non possa superarlo. L'unico in grado di batterlo è Basso, ma non è una scheggia in volata. Le telecamere indugiano su Ivan, ma attenzione, si tratta del numero 64, Basso è il 62, il n. 64 è Daniele Bennati. Daniele è rientrato nell'ultima discesa insieme a Spezialetti, Visconti e Bosisio ed ora si gioca le sue carte partendo in contropiede. Pelizzotti non molla, ma Daniele è una moto in volata, con grande potenza, con classe, supera il delfino ai 150 mt dal traguardo e conquista la sua prima maglia tricolore!! Doppietta Allianz ai campionati italiani con Basso che in fondo al gruppo festeggia la vittoria del compagno!





1 Daniele Bennati ZURICH - ALLIANZ 5h12'59
2 Paolo Bettini QUICKSTEP s.t.
3 Franco Pellizotti LIQUIGAS s.t.
4 Danilo Di Luca LPR BRAKES - BALLAN s.t.
5 Damiano Cunego LAMPRE s.t.
6 Simone Masciarelli ACQUA E SAPONE - CAFFE MOKAMBO s.t.
7 Luca Mazzanti TINKOFF CREDIT SYSTEMS s.t.
8 Filippo Pozzato LIQUIGAS s.t.
9 Giovanni Visconti QUICKSTEP s.t.
10 Alessandro Ballan LAMPRE s.t.
11 Luca Paolini ACQUA E SAPONE - CAFFE MOKAMBO s.t.
12 Paolo Bailetti LPR BRAKES - BALLAN s.t.
13 Ivan Basso ZURICH - ALLIANZ s.t.
14 Dario Cataldo LIQUIGAS s.t.
15 Gabriele Bosisio LPR BRAKES - BALLAN + 2'00
16 Mirko Lorenzetto LAMPRE + 2'28
17 Francesco Failli ACQUA E SAPONE - CAFFE MOKAMBO s.t.
18 Stefano Garzelli ACQUA E SAPONE - CAFFE MOKAMBO + 3'14
19 Francesco Gavazzi LAMPRE s.t.
20 Mauro Santambrogio LAMPRE s.t.

[scalvothepresident]

Il d.s. Camenzind, smaltita la sbornia del suo compleanno, ritorna in sella cn una vittoria e che vittoria!!! Grande Came

[cunego..]

Magnifico Daniele Bennati!!! ...Volatona!!

[Scracchistamatto]

ohhhhhhhh complimenti!! sei migliorato pure in volata!!

[Galloper90]

che vittoria

[Camenzind]

Grazie ragazzi!

[grillodilivorno]

infatti ha vinto perchè era ubriaco

[grillodilivorno]

Regalino

[MagliaRossa]

Grandissimo Daniele!!! Campione italiano :shock2:

[-Gigilasegaperenne-]

Grande Bennati

Comunque non esagerate con gli elogi per i miglioramenti in volata, era pur sempre Bennati vs Pellizzotti

[Squiz]

Bravo Bennati... anche se ha ragione gigi

[Camenzind]

Grazie per la maglia Jaco, ottima!!

Intanto vorrei sottolineare la mia bravura nel rientrare con Bennati!

[scalvothepresident]

Grazie per la maglia Jaco, ottima!!

Intanto vorrei sottolineare la mia bravura nel rientrare con Bennati!

Modesto....

[pantani_marco]

Bennati

Volata

Came

Mammaaaaaaa!!! Perchè mi hai svegliato???? Era un sogno bellissimooooooooooo!!!

Vabbè dai ora torno a dormire

[Camenzind]

Bennati

Volata

Came

Mammaaaaaaa!!! Perchè mi hai svegliato???? Era un sogno bellissimooooooooooo!!!

Vabbè dai ora torno a dormire

[Camenzind]

Molti di voi vedendo la foto del mitico Doc di ritorno al futuro si potrebbero chiedere che ci fa qui, cosa c’entra uno scienziato pazzo con il ciclismo? Beh, in realtà niente, l’unica cosa che li accomuna è la Delorean, la mitica auto inventata dallo scienziato per tornare indietro nel tempo. Prima solo lui e Michael J. Fox la utilizzavano, ora anche noi siamo in grado di farlo. Epoca di destinazione? Il 3 dicembre 2008, data nella quale è stato presentato l’edizione 2009 del tour de France. Allacciate le cinture, si parte!

Ginevra – 3 dicembre 2008 - 21h12 – L’UCI al completo, i direttori sportivi delle principali squadre, i giornalisti, gli ex-ciclisti con Merckx e Gimondi in testa, i grandi favoriti della vigilia del tour de France sono tutti presenti in sala, c’è grande trepidazione per la presentazione del percorso della Grande Boucle 2009. Presentatore d’eccezione della cerimonia, il presidente dell’UCI, Pat McQuaid

“Buongiorno a tutti, innanzitutto vi ringrazio per essere qui presenti, so che in voi c’è molta attesa, molta curiosità per capire quale sarà il percorso del tour de France 2009 e tra poco tutto sarà svelato. Prima di passare alla presentazione delle singole tappe, vorrei fare una doverosa precisazione. Come tutti voi sapete già, questo percorso è stato ideato e tracciato dal DS del team Allianz-Zurich Oscar Camenzind, che ringrazio. Molti hanno già manifestato perplessità e dubbi su questa designazione, visto che Oscar è il direttore di uno dei favoriti al prossimo tour de France, qual è Ivan Basso, ma vi posso assicurare che il suo lavoro è stato totalmente imparziale, oggettivo e onesto. Lui collabora già da diverso tempo con l’UCI e quindi conosco bene i suoi metodi di lavoro e i suoi principi. So che qualcuno di voi potrebbe non pensarla come me, o comunque potrebbe avere dei dubbi a riguardo, ma vi chiedo cortesemente di non dare giudizi affrettati, almeno non prima di aver visto il percorso, vi assicuro che lascerà tutti soddisfatti, anche i più scettici”

Applauso del pubblico tranne qualche fischio all’indirizzo di McQuaid dal fondo del teatro nel quale avviene la cerimonia.

“Grazie – prosegue McQuaid – allora possiamo chiamare sul palco l’ideatore del Tour de France 2009, sarà lui a presentare il percorso, un ringraziamento ed un applauso, ad Oscar Camenzind”

Altro applauso, questa volta non ci sono fischi anche se qualche volto scocciato e perplesso non manca, soprattutto i colleghi delle principali squadre PT, non che rivali di Ivan Basso, come Emmea (DS della CSC di Andy Schleck e Carlos Sastre) e DamianoCunego (DS della Rabobank di Denis Menchov)

Sul palco sale lo svizzero DS dell’Allianz-Zurich: “Grazie a tutti, devo ammettere che sono un po’ emozionato, è la prima volta che mi trovo su un palcoscenico così bello, è davvero strano trovarsi di fronte a così tante persone per presentare una propria creatura. Non avevo mai disegnato un grande giro fino ad ora, questa è la mia prima volta e spero che tutti voi possiate apprezzarlo. So bene che qualcuno di voi possa avere dubbi su di me, o comunque sul ruolo che ricopro anche sull’ammiraglia della Allianz, spero che vi possiate ricredere al termine della serata. Allora, la presentazione verrà suddivisa in 3 parti, ciascuna sezione ricoprirà una settimana di corsa. Che la presentazione abbia inizio!”

[Scracchistamatto]

ahahaha

[pantani_marco]

Doc...... che idolo !

Came ma con tutte quelle testate contro il muro non dovresti essere morto almeno 10mila volte? O forse sono proprio le testate a danneggiare il tuo cervello in modo tale che tu ora sei capace di fare le volate???

[Camenzind]

Le luci in sala si abbassano, dall'alto scende uno schermo sul quale verrà proiettato il tour de France 2009, il microfono è tra le mie mani sudate, non mi ero mai trovato a parlare di fronte a cose tante persone e per una cosa così importante, per una mia creazione che tra qualche mese tantissime persone giudicheranno, criticheranno o spero, apprezzeranno. Nei secondi che lo schermo scende, il cuore batte a mille, non vedo l'ora di iniziare questa benedetta presentazione, tutto poi sarà più facile. Colpetto di tosse e si parte.

"Ecco a voi la prima settimana del tour de France 2009 che partirà da Rennes il 5 luglio, si inizierà con una cronosquadre di 12 km circa che verrà corsa interamente nella città che ospiterà la partenza del tour. Una cronometro piuttosto facile, senza particolari difficoltà, non troppo lunga, non dovrebbero esserci particolari distacchi, servirà più che altro ad assegnare la prima maglia gialla"

"Dopo la cronosquadre iniziale, ci saranno ben 5 tappe adatte per i velocisti. Tappe facili, con qualche GPM di 4 categoria per assegnare le prime maglie a pois ma niente più! Le ruote veloci in questa settimana avranno molte possibilità di vittoria e di conquistare la maglia gialla se riusciranno a difendersi nella tappa iniziale. Per la verità non c'è molto da segnalare, a parte il suggestivo arrivo a Le Mans nel celebre autodromo. Dal nord della Francia si scenderà piano piano verso i Pirenei che verranno raggiunti nella 7° tappa

La prima settimana terminerà con una tappa impegnativa, la prima tappa sui Pirenei, la prima tappa di montagna. Ovviamente questa non è la tappa più dura dei Pirenei, è solamente un assaggio in vista del weekend che seguirà l'arrivo di Jaca. Nella settima tappa si partirà da una delle patrie dei surfisti, Biarritz, e si scollinerà in Spagna con il Col Heguichouria prima dell'ultima ascesa, il Col du Somport, 28 km di salita con una pendenza media superiore al 4%. Non è certo una salita storica come l'Alpe d'Huez, ma certamente sarà un buon riscaldamento in vista del proseguo di questo tour. Dalla cima del Col du Somport all'arrivo di Jaca mancheranno circa 30km, tutti da percorrere in discesa

[Petacchi 94]

una prima settimana abbastanza blanda se non per la tappa di alta montagna, stupisci con le altre 2!!!

[Squiz]

Bella idea Ricky!!!!

[-Gigilasegaperenne-]

Ma che sito hai usato per quelle altimetrie?

[Camenzind]

"La seconda settimana, che in realtà è il secondo weekend del tour, si apre con i due tapponi pirenaici presenti quest'anno. Il primo avrà solamente due GPM più l'ascesa finale, ma queste sono 3 salite che faranno molta selezione daranno spettacolo. Si riparte da Huesca, ancora in Spagna, si tornerà in Francia attraversando prima il Puerto de Monrepos (12 km al 4.6% di pendenza media) e dopo un tratto a fondo valle si salirà verso il Col du Pourtalet, un colle di 1° cat che con i suoi oltre 27 km farà sicuramente selezione. Potrebbero arrivare ai piedi dell'ultima salita in una trentina o quarantina di unità, ma la vera selezione si farà negli ultimi 17 km che porteranno in cima al Col d'Aubisque dove sarà posto l'arrivo"

"La domenica si ripartirà da Lourdes per una tappa da leggenda. Tourmalet, con pendenze sempre superiori al 7% in avvio, Col d'Aspin e Col du Peyresourde in rapida successione per un totale di circa 30 km di salita con una pendenza di poco inferiore al 6%. Ci sarà poco tempo per rifiatare visto che mancheranno ancora due ascese. Prima il Col de Menté, una salita poco nota ma davvero tosta. Quasi 10 km che avranno una pendenza media intorno al 10%, un salita spacca gambe che arriverà dopo aver scalato tre vette importanti. Sul col de Menté di potrebbe fare già una certa selezione visto che al termine della scesa mancheranno solo 10 km, quelli che portano in vetta al Portet d'Aspet. La prima parte non è molto impegnativa, ma gli ultimi 5 km saranno costantemente sopra l'8% "

"La due giorni pirenaica si farà sentire nelle gambe degli atleti, perciò è necessario un giorno di riposo con trasferimento a Toulouse. Si ripartirà proprio da qui per la 10° tappa, una tappa molto adatta a fughe da lontano con quei 4 GPM di 3 categoria posti tutti nel finale che potrebbero lanciare qualche attacco, anche se i big dovrebbero rifiatare e restare coperti nella pancia del gruppo. Altra tappa facile, per i velocisti con arrivo a Flaux prima della seconda crono di questo tour"

"La seconda cronometro sarà individuale, si sfioreranno i 60 km, ma non sarà una cronometro piatta e scontata. Sarà un continuo su e giù che spezzerà continuamente il ritmo, bisogna saper ripartire, dosare le forze e gestirsi bene, altrimenti nel finale si potrebbero perdere molti minuti. Arrivo a Montagnac con gli ultimi 2 km in leggera salita, pendenza massima del 3.5%, non un gran che, ma dopo quasi 60 km in solitaria qualcuno potrebbe pensare di scalare il Tourmalet"

"Le alpi stanno per arrivare, quindi giusto dare un pò di riposo attivo a tutto il gruppo. Due tappe piuttosto facili con l'arrivo ad Ax-en-Provence preceduto da uno strappetto che potrebbe tagliare fuori i velocisti, ed una tappa piatta con arrivo a Cannes dove le ruote veloci avranno un'altra chance di vittoria"

[Camenzind]

Ma che sito hai usato per quelle altimetrie?

Teo, è l'RSM profiler che ti permette di fare le tappe in xml, i profili li ho modificati io a manina seguendo il profilo fatto con tracks4bikers