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PROLOGO

Lunedì 27 luglio 2009

Ero in casa davanti al computer. Il Tour era finito il giorno prima e con la mia Liquigas ero riuscito a piazzare Nibali e Kreuziger nei 10. Ero rimasto stupito soprattutto dai miei vecchi corridori Andy e Frank Schleck, molto migliorati da quando nel 2008 li avevo gestiti nella CSC. La Liquigas mi aveva proposto il rinnovo del contratto alla dirigenza del team, ma non mi trovavo molto bene.

Guardai la casella di posta e trovai una mail da parte di qualcuno che non sentivo da tempo:

Da: schleckbrothers@saxo-bank.lux

A: vittorio.massussi@liquigas.it

Ogg.: Squadra 2010

Testo : Ciao Vittorio,

avrai sentito sicuramente che siamo assai scontenti della gestione di Riis. Avevamo previsto di separarci da lui a fine 2010, ma i recenti risultati ci hanno fatto decidere di anticipare i tempi. Per l'anno prossimo vogliamo creare un team con licenza Pro-Tour lussemnurghese competitivo su tutti i fronti. Ci stavamo chiedendo se eri disposto a tornare a dirigerci facendo da manager e da direttore sportivo. Il Lussemburgo è disposto a fornirti un ampio budget che potrai gestire a tua discrezione.

Attendiamo una tua risposta.

Andy e Frank Schleck

Mi sentii eletrizzato...

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PRIMI CORRIDORI

Martedì 28 luglio 2009

Da: schleckbrothers@tnl.lux

A: vittorio.massussi@tnl.it

Ogg.: Squadra 2010

Testo : Abbiamo parlato con i nostri compagni e ne abbaiamo convinti un po' a seguirci. Oltre a noi due ci saranno:

_ O'Grady;

_ Voigt;

_ Fuglsgang;

_ Lund;

_ Klemme.

Breschel invece vuole rimanere con Riis. Prova a parlarci tu, ci serve proprio una giovane punta per il pavè.

Andy e Frank Schleck

PS: Rasmussen ci ha implorato di portarlo con noi. Cosa risondiamo?

Da: vittorio.massussi@tnl.it

A: schleckbrothers@tnl.lux

Ogg.: Squadra 2010

Testo: Molto bene, parlerò io con Breschel. Inoltre Bennati e Guarnieri si sono detti disponibili e un mio osservatore ha rilevato un polacchino, un certo Saman o Pagan, magari può unirsi ad altri neo-pro lussemburghesi.

Vittorio

PS: Dite a Rasmussen che ci manca proprio l'autista del pullman.

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Da: gigi.sgarbozza@rai.it

A: vittorio.massussi@tnl.it

Ogg.: 2010

Testo: Sarei interessato a tornare tra i pro. C'è posto lì da voi?

Da: vittorio.massussi@tnl.it

A: gigi.sgarbozza@vaiaquel.paese

Ogg.: 2010

Testo: Spiacente, tutti i posti da autista per la macchina di fine-corsa sono già occupati.

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Giovedì 30 luglio 2009

Sqilla il telefono:

Io: Pronto?

Osservatore: Salve ds, sono io. Si ricorda di quel polacco, Peter Sagan?

Io: Sì. Com'è?

O: Un vero fuoriclasse. Che faccio lo contatto?

Io: Aspetta; io l'anno prossimo sarò con gli Schleck, vieni anche tu?

O: Va bene. Allora al ragazzo parlo per farlo venire con noi.

Io: Ok. Poi fai le valigie e vai in Lussemburgo.

O: D'accordo. Ma cos'ha detto Amadio quando ha saputo che se ne va?

Io: ...

O: Pronto?

Io: Ehm, non lo sa ancora.

O: Ahiahi. Se lo viene a sapere da altri sono guai. Arrivederci.

Io: Ciao.

Mi ero totalmente dimenticato di riferire alla società la mia decisione.

Subito dopo aver riagganciato, parlando del diavolo...

Il cellulare squillò. Apparve un nome sullo schermo: "Roberto Amadio"...

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Io: Pronto?

RA: Che cavolo stai combinando?

Io: Buongiorno anche a lei.

RA: Non fare lo spiritoso. Cos'è questa storia? Cosa stai macchinando con gli Schleck?

Io: Sto solo mettendo in piedi una nuova squadra. Che c'è di strano?

RA: Di strano c'è che Bennati e Guarnieri hanno rotto il contratto. C'è che dai giornali leggo che Oss ci ha mollato. C'è che tu, caro il mio principino, hai firmato un contratto con NOI per due anni.

Io: I contratti si possono scindere. Non mi trovo bene con voi e voglio tornare a dirigere gli Schleck, i corridori con cui mi trovo meglio.

RA: Strappalo pure il contratto. Aspetto i miei 200.000 euro domattina.

Io: Di cosa parla?

RA: Della tua clausola rescissoria. A-ah! Il principino è senza parole eh? Li voglio entro le 10 di domani.

-click-

Ore 19:47 - Sono nella Materia Espulsa Recentemente Da Amadio.

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