I percorsi di Zag

Zagor92 · 6 Agosto, 2014

Ecco qua quello che dovrebbe essere il mio percorso per il contest d'ammissione al Piccolo Zome

Qui di seguito le tappe nel dettaglio:

Seconda tappa:

Terza tappa:

Quarta tappa:

Ultima tappa:

Filippo2000 · 7 Agosto, 2014

Bella la tappa con arrivo a Pescegallo. Ovviamente sono belle anche le altre tappe (la 1° e la 2°), però essendo una corsa a tappe breve avrei fatto la cronometro di 30 km.

Modificato 7 Agosto, 2014 da Filippo2000

papaloukasss · 7 Agosto, 2014

Che io sappia Alzano Lombardo si trova in pianura :dubbio:

Zagor92 · 8 Agosto, 2014

Sì in realtà è circondata da colli, l'arrivo è su una via di Alzano che fa un pezzetto di uno di questi colli. Comunque più o meno Alzano ha molti tratti di sali-scendi, o almeno così ricordo, l'ultima volta che ci sono stato avevo 15 anni :mrgreen:

@Filippo la cronometro è di 40 perchè volevo sia la partenza da Lecco che l'arrivo a Vimercate, visto che è il Giro della Lombardia per i miei luoghi. E ci ho inserito la salita di Consonno che è abbastanza dura e mettendo prima il traguardo rischiava di diventare troppo decisiva, così invece dovrebbere avere chances di vittoria anche i cronoman

Modificato 8 Agosto, 2014 da damecunego92

Stylus · 8 Agosto, 2014

A Consonno è impossibile il passaggio in bici. A momenti mi arroccolavo in moto!

Zagor92 · 8 Agosto, 2014

Io ho sentito un po' di gente che l'ha fatta..ma dici per il fondo stradale?

Filippo2000 · 8 Agosto, 2014

@Filippo la cronometro è di 40 perchè volevo sia la partenza da Lecco che l'arrivo a Vimercate, visto che è il Giro della Lombardia per i miei luoghi. E ci ho inserito la salita di Consonno che è abbastanza dura e mettendo prima il traguardo rischiava di diventare troppo decisiva, così invece dovrebbere avere chances di vittoria anche i cronoman

Bello il fatto che passi nelle zone che conosci bene! :thumbup:

Stylus · 10 Agosto, 2014

Io ho sentito un po' di gente che l'ha fatta..ma dici per il fondo stradale?

Fondo stradale, tipo di strada. E poi non è un valico, arrivi in cima e c'è la cittadella abbandonata con la sbarra, non si passa in auto, solo a piedi, sorpassi una piazzettina e poi si scende dall'altra parte. Con la MTB si va perfetto. Per un gruppo, è un po' come fa passare 150 ciclisti attraverso un passaggio largo 3 metri

Modificato 10 Agosto, 2014 da Stylus

novaranelcuore · 10 Agosto, 2014

Fondo stradale, tipo di strada. E poi non è un valico, arrivi in cima e c'è la cittadella abbandonata con la sbarra, non si passa in auto, solo a piedi, sorpassi una piazzettina e poi si scende dall'altra parte. Con la MTB si va perfetto. Per un gruppo, è un po' come fa passare 150 ciclisti attraverso un passaggio largo 3 metri

Mio padre l'ha fatta senza problemi in bici da corsa, ma dice che l'asfalto nell'ultimo tratto è molto rotto. Il punto peró è che l'ha fatta :wink:

gimox97 · 10 Agosto, 2014

Fondo stradale, tipo di strada. E poi non è un valico, arrivi in cima e c'è la cittadella abbandonata con la sbarra, non si passa in auto, solo a piedi, sorpassi una piazzettina e poi si scende dall'altra parte. Con la MTB si va perfetto. Per un gruppo, è un po' come fa passare 150 ciclisti attraverso un passaggio largo 3 metri

Stylus, è una crono :wink:

Zagor92 · 10 Agosto, 2014

Della cittadina fantasma lo sapevo, l'ho inserita per quello La sbarra credo sia facilmente aggirabile

Zagor92 · 20 Aprile, 2015

Son tornato a tracciare a caso dopo un po' di tempo e sto facendo un Giro d'Italia, sono fermo alla terza settimana da tipo un mese però prima o poi lo finirò. Nel frattempo inizio a mettere le tappe che ho fatto.

Si parte da Venezia, con una crono a squadre lunga 21 chilometri che si snoda nel lido della città veneta.

La seconda tappa è pianeggiante, con l'inserimento del Passo Roverello per assegnare la maglia di miglior scalatore:

(Passo Roverello, 4.7 km al 5.3%)

Nella terza tappa, da Ferrara a Imola, si iniziano a incontrare le prime asperità, seppur leggere e lontane dal traguardo:

(Tignano 5.8km al 5.1%, Monzuno 10.9 km al 4.4%, Loiano 5.2km al 6.6%, La Martina 8.8km al 5.9%, Gesso 2.1km al 2.8%)

losqualo90 · 21 Aprile, 2015

L'inizio promette bene!

Zagor92 · 22 Aprile, 2015

Proseguiamo con l'accoppiata di quarta e quinta tappa:

losqualo90 · 22 Aprile, 2015

Bellissime, a pcm farebbero selezione in modo pazzesco!

Zagor92 · 24 Aprile, 2015

Ecco la 6a tappa:

Alla 7 c'è una ghiotta chance per i velocisti, poi si inizierà a salire con l'arrivo a Muro Lucano

Zagor92 · 26 Aprile, 2015

Per l'ottava tappa si arriva a Muro Lucano!

Siamo finalmente al primo vero arrivo in salita: il Vesuvio.

Modificato 27 Aprile, 2015 da damecunego92

losqualo90 · 26 Aprile, 2015

Doppia scalata del Vesuvio,bella!

Comunque mi sa che si può arrivare un po più su

Zagor92 · 26 Aprile, 2015

Sì in teoria c'è una stradina che arriva praticamente sul cratere, ma ho preferito evitare

Pincoletto · 26 Aprile, 2015

Ma da dove li hai fatti passare?!?..che io sappia c'è una sola strada asfaltata che sale fino sul cratere che è quella dove sono arrivati nel Giro 2009...

casa · 26 Aprile, 2015

per ora è un giro molto equilibrato

Zagor92 · 27 Aprile, 2015

C'è una strada dal parco Vesevus, la strada è un po' malmessa però è cemento mi pare

Pincoletto · 27 Aprile, 2015

Mi sa che sia tutto sterrato, soprattutto il tratto finale che unisce le 2 strade mi sembra più un sentiero di montagna che una strada ciclabile. Come alternativa potresti sostituire il primo passaggio con il Chiunzi che pure è una bella salita :wink2:

Zagor92 · 27 Aprile, 2015

Si la parte finale è sterrata, però più sotto è cemento in brutte condizioni, ormai la lascio così tanto lo sterrato lo fanno in salita...non come il Finestre che avevo messo su Slack

Zagor92 · 27 Aprile, 2015

Dopo il giorno di riposo, il gruppo riparte da Napoli con una tappa da velocisti

Per l'undicesima l'arrivo è a Perugia città, con lo strappo finale che potrebbe mettere fuori gioco molti velocisti

losqualo90 · 27 Aprile, 2015

Io ne ho fatta una Chiunzi-Vesuvio è davvero una bella accoppiata!

FrancescoGrassi · 27 Aprile, 2015

mi sento chiamato in causa...

Il Vesuvio NON è sterrato. La parte sterrata è quella che conduce al cratere. Ci son tre vie di accesso: Torre del Greco (più duro l'inizio), Ercolano (un po' più facile) che si congiungono poi le due strade, e infine Boscoreale da Via Cifelli, durissimo, in pavè peraltro. Quindi da evitare in discesa come la peste.