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Un punto in più in salita a Wiggins lo poteva dare! Ma il Tour dello scorso anno sia stato un unicum, con pochi avversari degni, pochissime tappe di montagna, tre cronometro lunghissime e delle gerarchie già decise in partenza nella squadra nettamente più forte dove Froome aveva dimostrato di essere, e non di poco il più forte in salita già, non avendo mai dimostrato di aver mai subito minimamente il ritmo del compagno-capitano. Con queste premesse Wiggins in montagna con 78 avrebbe potuto benissimo vincere perchè guardando gli altri rivali al massimo il solo Nibali aveva un 80 in salita. E' stato chiaramente un Tour veramente povero!

Modificato da Vargas
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Vargas ha colpito esattamente nel segno! Era quello che intendevo. Froome era già il più forte in salita ed è stato nettamente frenato dagli ordini di scuderia, mentre gli avversari erano tutt'altro che resistibili, e il percorso premiava tutti eccetto i migliori in salita, le stesse tappe di montagna erano oscene!

 

Intanto grande Faema che mi si piazza ultima  :laugh:  Mentre son contento di aver ben reso l'idea della Discovery ammazza cronosquadre che era  :huh:

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Tappa 6 

Tappa dalle mille soluzioni ! Si arriverà in volata ? Arriverà la fuga ? Se la giocheranno i corridori alla Moser ? Vedremo .. 

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Dopo la grande fatica di ieri il gruppo se la prende comoda e l'unico a provarci è Juan Gorospe Artabe (Banesto)

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Dopo molti km si aggiunge anche Gualazzini (Salvarani). Mancano 105 km e i due hanno 6'30'' 

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I due piano piano vedono il loro vantaggio assottigliarsi e al TV vinto da Artabe hanno solo 3' ! 

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Anche il gruppo transita al Tv regolato da Maertens su Basso e Van Stenbeergen

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-26 Lo spagnolo Artabe non ci sta al ritorno del gruppo e prova a fare tutto da solo ! Gualazzini procede del suo passo ! 

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-7 Gualazzini ripreso ! Il gruppo deve recuperare ancora 1'30'' ad Artabe ! 

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Ecco Artabe al gpm ! Mancano 4 km ed ha ancora 50'' sul gruppo ! 

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Il gruppo non sembra guadagnare e quando Artabe imbocca lo strappo finale mantiene ancora 50'' di vantaggio ! 

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Ce la farà ? 

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Anche il gruppo è partito per lo sprint ! Van Steenbergen (Peugeot) è davanti a tutti mentre dietro vediamo Maertens (Flandria) 

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-500metri Van Steenbergen riprende Artabe. Se la giocano loro due ! 

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Grandissimo sprint di Van Steenbergen che trionfa a Saint Brieuc ! 

Il corridore della Peugeot precede Artabe e Maertens

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I 3 giungono con lo stesso tempo, ma dietro sono stati assegnati distacchi ! 

Van Looy, De Vlaeminck, Merckx, Kelly, LeMond e Gimondi giungono a 14'' mentre tutti gli altri pagano 44'' 

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Ed ecco la nuova classifica generale ! 

LeMond incrementa il suo vantaggio e porta a 1'20'' il vantaggio sul compagno Hinault e 1'41'' su Moser 

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Ecco i primi 40 (in grassetto i big)

1                          Greg LeMond                                                                         La Vie Claire - Wonder - Radar 1985                               18h20'32

2                          Bernard Hinault                                                                     La Vie Claire - Wonder - Radar 1985                               + 1'20

3                          Francesco Moser                                                                   Sanson - Columbus 1978                                                    + 1'41

4                          Eddy Merckx                                                                         Molteni 1972                                                                         + 1'44

5                          Laurent Fignon                                                                      Super U - Raleigh - Fiat 1989                                              + 1'49

6                          George Hincapie                                                                    US Postal Service 2001                                                        + 1'54

7                          Steve Bauer                                                                            La Vie Claire - Wonder - Radar 1985                               + 2'21

8                          Roger De Vlaeminck                                                             Sanson - Columbus 1978                                                    + 2'23

9                          Sean Kelly                                                                               Skil - Reydel - Sem - Mavic 1984                                      + 2'40

10                        Freddy Maertens                                                                   Flandria - Velda - West Vlaams Vleesbedrijf 1976        + 2'52

11                        Laurent Jalabert                                                                    O.N.C.E.  1994                                                                       + 3'04

12                        Felice Gimondi                                                                       Salvarani 1972                                                                      + 3'15

13                        Lance Armstrong                                                                   US Postal Service 2001                                                        + 3'20

14                        Fausto Coppi                                                                          Bianchi - Ursus 1949                                                            + 3'38

15                        Michel Pollentier                                                                    Flandria - Velda - West Vlaams Vleesbedrijf 1976        + 3'39

16                        Rik Van Looy                                                                        Faema 1961                                                                           + 3'43

17                        Gino Bartali                                                                            Legnano - Pirelli 1948                                                          + 3'45

18                        Bradley Wiggins                                                                     Sky Procycling 2012                                                             s.t.

19                        Louison Bobet                                                                       Bianchi - Ursus 1949                                                            + 4'16

20                        Jan Ullrich                                                                               Team Deutsche Telekom 1997                                          + 4'18

21                        Miguel Indurain                                                                     Banesto 1993                                                                        + 4'19

22                        Christopher Froome                                                              Sky Procycling 2012                                                             + 4'24

23                        Bjarne Riis                                                                              Team Deutsche Telekom 1997                                          + 4'43

24                        Abraham Olano                                                                     Mapei - GB 1996                                                                  + 4'49

25                        Marco Pantani                                                                       Mercatone Uno - Bianchi 1998                                          + 4'50

26                        Rik Van Steenbergen                                                            Peugeot - BP - Dunlop 1957                                                + 4'56

27                        Ronald De Witte                                                                    Sanson - Columbus 1978                                                    + 4'59

28                        Stephen Roche                                                                       Carrera - Vagabond - Peugeot 1987                                  + 5'10

29                        Herman Van Springel                                                           Molteni 1972                                                                         + 5'13

30                        Jean Brankart                                                                        Peugeot - BP - Dunlop 1957                                                + 5'33

31                        Alex Zülle                                                                                O.N.C.E.  1994                                                                       + 5'43

32                        Johan Museeuw                                                                     Mapei - GB 1996                                                                  + 5'44

33                        Jean Stablinski                                                                       Hellyet - Fynsec - Hutchinson 1961                                  + 6'11

34                        Jacques Anquetil                                                                   Hellyet - Fynsec - Hutchinson 1961                                  + 6'29

35                        Serafino Biagioni                                                                   Legnano - Pirelli 1948                                                          + 6'36

36                        Mark Cavendish                                                                    Sky Procycling 2012                                                             + 6'37

37                        Charly Gaul                                                                            Emi - Guerra 1959                                                                + 6'44

38                        Viatcheslav Ekimov                                                             US Postal Service 2001                                                        + 6'46

39                        Kim Andersen                                                                        La Vie Claire - Wonder - Radar 1985                               + 7'07

 

40                        Erik Zabel                                                                               Team Deutsche Telekom 1997                                          + 7'57

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Sarà dura riprendere questo LeMond!

 

Pippo, al termine di ogni tappa riesci a fare un riassunto veloce dei vincitori di tappa e maglia? Ora non li ricordo già tutti però del tipo:

 

1° TAPPA Pincopallo Pincopallo

2° TAPPA Sempronio Pincopallo

3° TAPPA Genoveffo Caio Zurlo

Modificato da Stylus
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Sarà dura riprendere questo LeMond!

 

Pippo, al termine di ogni tappa riesci a fare un riassunto veloce dei vincitori di tappa e maglia? Ora non li ricordo già tutti però del tipo:

 

1° TAPPA Pincopallo Pincopallo

2° TAPPA Sempronio Pincopallo

3° TAPPA Genoveffo Caio Zurlo

Ok ok, stile story di caschettointesta ?

Con chi ce l'aveva prima e chi ce l'ha adesso ? 

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Tappa 7 

Altra tappa per velocisti ! Sarà un altro duello Cipollini-Maertens ? 

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Sin dal km 0 il ritmo è alto e riescono a evadere solo due uomini: Konishev (Mer) e Stannard (Sky) 

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Poco dopo altri due uomini riescono ad evadere dal gruppo: sono Marie (Super U) e Dall'Armelina (Skill) 

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Il gruppo sembra intimorito dal fatto che questa fuga possa arrivare, ma dopo qualche km di tira e molla i 4 riescono guadagnare sino ad arrivare a 4' in prossimità del TV vinto da Dall'Armellina (Skill) 

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Il gruppo, giunto a 4'10'', viene regolato da Maertens su Basso e Van Steenbergen. 

Tutto il pubblico di Durtal applaude per questi campioni !

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Dopo il TV di Burtal il gruppo continua nel suo forcing, ma non guadagna moltissimo. 

Sotto lo striscione dei -10 si porta davanti la Telekom per Zabel che in pochi km li riprende ! Mancano solo 5 km 

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Sino all'ultima curva è davanti il treno per il Re Leone, ma proprio all'uscita vediamo schizzare davanti la Peugeot per Van Steenergen ! 

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-300m Cipollini ha recuperato ed è al comando ! Alla sua destra c'è Maertens che tenta di infilarsi tra le transenne mentre dalla parte opposta ci sono Zabel, Basso e Van Steenbergen

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Mancano pochissimi metri all'arrivo e si assiste ancora al duello Maertens - Cipollini ! 

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A spuntarla, ancora una volta, è Freddy Maertens che centra la sua seconda vittoria al Tour ! 

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2° ancora una volta Cipollini che regola De Vlaeminck e Van Steenbergen 

Dominio belga in top ten ! 

La generale rimane ivariata

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Ed ecco aggiornato il tabellino con Maertens che porta a due le sue vittorie e LeMond che indosserà per il 6° giorno la maglia gialla 

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Riepilogo maglie: 

Maglia gialla: Greg LeMond (LaViaClaire)

Maglia verde: Freddy Maertens (Flandria)

Maglia a pois: Fischerkeller (Faema)

Maglia bianca: Greg LeMond (LaViaClaire)

Miglior squadra: La Via Claire

Modificato da pippo98
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Tappa 8 

Ultima tappa per le ruote veloci prima del Puy de Dome ! 

Riusciranno i velocisti ad interrompere il dominio di Maertens o sarà ancora il belga ad imporsi ? Arriverà una fuga ? Scopriamolo ! 

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Ecco i primi due avventurieri e li conosciamo già: si tratta di Proost (Faema) e di Juan Gorospe Artabe (Banesto) 

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Su di loro si fionda un altro volto noto a questa corsa: è Juan Antonio Flecha, vincitore della 4° tappa 

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I 3 guadagnano subito qualche minuto e sulla prima Cotè passa al comando Juan Gorospe Artabe 

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I due compagni non ci stanno e controattaccano guadagnando subito qualche secondo ! Lo spagnolo non reagisce e sembra aspettare l'arrivo del gruppo mentre Flecha passa davanti al 1° TV
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3' dopo anche il gruppo transita al TV e Martens domina la volata 

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Ai -155 Juan Gorospe Artabe viene ripreso dal gruppo. Strana tattica dello spagnolo 

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Le moto di ripresa si sono scordate di filmare il passaggio sulla Cote de Mecringes dove Flecha è transitato davanti a Proost 

Andiamo avanti coi km sino ad arrivare ai 2 TV ravvicinati. 

Al 1° Flecha transita ancora per primo davanti a Proost mentre nel gruppo, 2' dopo, Maertens regola Zabel 

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Al 2° TV, posto a 26 km dall'arrivo, è ancora Flecha ad anticipare Proost mentre nel gruppo Cipollini anticipa Maertens ! 

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Avrei detto che è andato in fuga solo per il GPM, se non fosse che dopo ce ne era anche un altro e allora aveva più senso restare in fuga!

 

Deluso da Van Looy e stupito da Maertens che è fortissimo si ma non il più forte. A questo punto penso proprio che a questi livelli altissimi lo stato di Forma sia cruciale!

Modificato da Stylus
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