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Percorsi 2012 - Altri giri e classiche


emmea90

Messaggi raccomandati

  • 1 month later...
  • Amministratori

E' stato presentato il Tour de Suisse 2013

2013 Tour de Suisse:

June 8 - Stage 1 (Individual Time Trial) - Quinto

June 9 - Stage 2 - Quinto - Crans-Montana

June 10 - Stage 3 - Montreux - Meiringen

June 11 - Stage 4 - Meiringen / Brienz - Buochs

June 12 - Stage 5 - Buochs - Leuggern

June 13 - Stage 6 - Leuggern - Miles

June 14 - Stage 7 - Miles - La Punt

June 15 - Stage 8 - Zernez - Bad Ragaz

June 16 - Stage 9 (Individual Tie Trial) - Bad Ragaz - Flumserberg

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  • 2 weeks later...

Tour Down Under 2013

22/01 Tappa 1 : Prospect-Lobethal 149 km

23/01 Tappa 2 : Mont Barker- Rostrevor 116,5 km

24/01 Tappa 3 : Unley-Stirling 139 km

25/01 Tappa 4 : Modbury-Tanunda 126,5 km

26/01 Tappa 5 : McLaren Vale-Old Willunga Hill 151,5 km

27/01 Tappa 6 : Adelaide City Council Street Circuit 90km

La 4° tappa partirà sull'erba :stelle:

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  • 4 weeks later...

L'arrivo a Como era spettacolare con il muro, ma che ci vogliamo Zome per il momento non c'è :cry2:

Prevedendo un arrivo a Lecco è decisamente migliore questa soluzione con il Sormano a spaccare la corsa già ai -80 (|seg), non è una salita in cui si deve impostare il ritmo, distrugge le gambe e basta, vi ricordate cosa successe sulla colma l'anno scorso con l'attacco di Gilbert ed il successivo di Nibali? Ecco scollineranno in pochissimi sul sormano e poi sul ghisallo sarà la morte così come l'Aprica dopo il Mortirolo e questa volta un attacco prima di Villa Vergano potrà veramente arrivare, se poi consideriamo la startlist di quest'anno che batte quella del Tour... Contador, Schelck, Nibali, Pellizotti e probabilmente tutti i reduci dai mondiali e Vuelta Froome, Cunego, Gilbert, Scarponi?. Probabile che sarà la corsa più bella dell'anno seconda solo alla Vuelta e probabilmente la più combattuta.

Certamente Valcava, Consonno, Ghisallo, Muro di Sormano, Civiglio, San Fermo o il solo Civiglio dal lato duro. è degno di un tappone alpino.

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Beh il muro in quel punto è un arma a doppio taglio: se preso forte potrebbe far saltare qualcuno e far esplodere la corsa, se preso come il Mortirolo quest'anno farà ben poca selezione. A mio modo di vedere questa era una salita da inserire negli ultimi 30km, solo così sarebbe stata spettacolare anche se presa non fortissimo.

Comunque a me questo nuovo Lombardia piace, l'anno scorso la scalata a Villa Vergano è stata spettacolare.

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  • Amministratori

Beh il muro in quel punto è un arma a doppio taglio: se preso forte potrebbe far saltare qualcuno e far esplodere la corsa, se preso come il Mortirolo quest'anno farà ben poca selezione. A mio modo di vedere questa era una salita da inserire negli ultimi 30km, solo così sarebbe stata spettacolare anche se presa non fortissimo.

Comunque a me questo nuovo Lombardia piace, l'anno scorso la scalata a Villa Vergano è stata spettacolare.

Il problema della Colma è che comunque arrivi (Lecco o Como) è lontano. E' più una cosa scenografica, anche se una classica è diversa da una corsa a tappe, non essendoci il rischio di "salvare la gamba" e limitare i danni in una classifica generale ci sono più attacchi da lontano

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Il problema della Colma è che comunque arrivi (Lecco o Como) è lontano. E' più una cosa scenografica, anche se una classica è diversa da una corsa a tappe, non essendoci il rischio di "salvare la gamba" e limitare i danni in una classifica generale ci sono più attacchi da lontano

Ti quoto sulla spettacolarizzazione che porta una salita del genere, ma essendo il Lombardia di per sè duro non vedo perchè i corridori che ambiscono alla vittoria debbano far selezione già a quella distanza dal traguardo (a maggior ragione sapendo che una salita così si sente nelle gambe), nel caso in cui lo facessero però sarebbe uno show pazzesco.

Comunque non possiamo non promuovere la scelta di questo muro.

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A me piacerebbe vedere in futuro una nuova valorizzazione della Valcava che faceva selezione una volta nei lombardia con arrivo a Bergamo.

In questo modo il Lombardia diventerebbe una vera e propria classica per scalatori: la Valcava è una salita "da tapponi" , di fatto un suo inserimento alla fine toglierebbe molte chanche ai corridori da classiche e ne darebbe ancor di più ai vari corridori da GT.

Sarebbe più che interessante. :D

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  • Amministratori

Non è che lo diventa - lo è già stato in passato. La Valcava sarebbe alla giusta distanza da Bergamo per non tagliare fuori comunque corridori che non sono scalatori puri ma che non perdono tanto in salita

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  • 1 month later...

Gran Piemonte 2012, il nuovo percorso

Il finale del Gran Piemonte

6 settembre 2012 - Cambia ancora il percorso del Gran Piemonte. Se negli ultimi anni la classica di RCS si era sempre conclusa in cima a delle salitelle, stavolta il tracciato proporrà un circuito finale attorno a Biella con traguardo nel centro cittadino. Il via sarà da Fossano per arrivare a Biella dopo 188 km. La corsa piemontese, in programma il 26 settembre, attraverserà quasi tutta la Regione da Sud a Nord toccando ben cinque Province: Cuneo, Torino, Asti, Vercelli e Biella.

Il percorso di gara sarà pianeggiante o leggermente vallonato nei primi 150 chilometro di gara. Unica salita presente in questo tratto sarà la breve ascesa verso i 502 metri s.l.m. di Albugnano.

Al chilometro 154 la corsa transiterà per la prima volta sotto lo striscione d’arrivo, posto in Piazza Vittorio Veneto a Biella, per poi iniziare un circuito di 16,8 chilometri che gli atleti dovranno affrontare due volte.

Il percorso del Gran Piemonte 2012

La salita del Favaro, ascesa di 6.150 metri , con pendenza media del 5,4% e massima dell’11, sarà al centro del circuito cittadino.

La vittoria nella 98a edizione del Gran Piemonte potrebbe giocarsi proprio su questa salita che, dalla fine delle secondo e ultimo passaggio, prevede solo 8 chilometri, la gran parte dei quali in discesa, per raggiungere il traguardo di Piazza Vittorio Veneto a Biella.

Lo scorso anno il Gran Piemonte, conclusosi a Novi Ligure, se lo aggiudicò lo spagnolo del Team Katusha, Daniel Moreno.

img_planimetria2012.jpg

img_altimetria2012.jpg

img_arrivo2012.jpg

img_ukm2012.jpg

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