Stylus

Posto che anche secondo me è fuori tempo maiismo non avendo più quello scatto secco (e anche nei tempi di migliori non era comparabile a Cunego) che gli può permettere di vincere Sanremo e Liegi. Paradossalmente invece la corsa che si potrebbe più adattare al nuovo Nibali è il Fiandre, per il quale sono curiosissimo di vederlo sin dai tempi di Sheffield (si sheffield) - così come vorrei vederci Valverde. Certo, non a discapito di tutti i GT

Finalmente qualche chiaro segnale da questo TDF! In primis è un vero peccato e segno dei tempi vedere Froome e Nibali in situazioni di corse non consone al loro blasone, temo sia l'anno del capolinea, e pure x Spilak s'era capito da inizio anno che gli anni migliori erano passati. Vedo grande equilibrio per ora tra i primi (tra cui metterei anche Bardet e Dumoulin) almeno 5-6 uomini possono vincere ma vedo l'attuale maglia gialla la maggiore indiziata a vincere il suo primo tdf, vuoi per esperienza e (forse) qualcosa in più a crono (detto che sarebbe davvero miracolo-bug vedere dumoulin tenere sempre) Tristezza italia, il primo è Cattaneo a distanze siderali da gregario. Attendo il tuo update dove Moscon diventa improvvisamente un fenomeno

Bene, si continua coperti. Niente schermaglie tra big? Mi ricordi il profilo della tappa?

Mischiare il bronzo di Paolini del 2004 e l'argento di Cunego 2008 con l'Italia di oggi, mi sanguinano le orecchie. Innanzitutto entrambi potevano beneficiare di selezioni titaniche al confronto di quella di oggi, che poteva permettersi di correre come squadra faro avendo molti uomini in grado di trionfare (così come lo spagna che potè far vincere un mestierante come Astarloa nel 2003). Comunque Paolini nel 2004 a 27 anni poteva considerarsi già a tutti gli effetti un big delle corse di un giorno, cresciuto all'ombra di Bettini già terzo alla Sanremo corsa d'attacco. il Cunego del 2008 (quel cunego oggi farebbe le scarpe a tre quarti della nostra nazionale così come Ballan che vinse) beneficiò di una corsa molto particolare che vide Bettini, vero spauracchio e grandissimo campione, paralizzare tutti gli altri favoriti con la sua non-corsa. Bettini era talmente forte e faceva tanta paura che fu marcato a uomo da tutti i capitani delle altre nazionali, e le altre nazionali non potevano vantare seconde punte come Ballan, Cunego e Rebellin (che così poterono fare il proprio gioco con un gruppetto di assoluta superiorità numerica). Avevamo una nazionale di fenomeni, altroché.

Bon..sai com'è, è tutta una attesa verso le montagne. Nessuna caduta per ora che ha buttato fuori qualche big poi

Molto ben impressionato da Dumoulin che nella tua storia ha avuto un miglioramento un po' repentino (al limite del sospettoso) per stare al passo con la realtà

Ecco, già ci sono le premesse per un Tour 1999 style! Ma Van Garderen? solo nelle mie carriere diventava un cannibale che neanche Froome?

Vedo ora le classifiche. Non so se per te è più comodo (nel caso sia così allora va bene così) ma per visualizzarle da mobile mi è più comoda la versione scritta di quella immagine (anche se con l'intestazione carina del tdf)!

Presentazione dei protagonisti sublime, come piace a me! Ci sono proprio tutti i big della tua carriera e vedo anche un grande equilibrio, sono molto curioso e tra i miei osservati speciali c'è Latour, peccato solo che gli italiani la bandiera sia ancora mantenuta alta dall'ottugenario (ottogenario? ottigenario?) Nibali. Contento anche per l'affermazione di Telford finalmente con una vera vittoria di peso e che dire...mi piace tutto, spettacolare anche il lavoro sulla classifica di tappa Ah si una cosa,, i papabili per la maglia bianca? Sempre Miguel Angel Lopez in testa?

Gioco anche io https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/6874

Latour è forte a crono? Io sono curioso nel vederlo al Tour.. Il russo penso sia il primo nella storia a riuscire nella doppia vittoria di tappa Dauphine-Suisse, non fosse altro che fino ad un paio d'anni prima si correvano contemporaneamente

Ancora per una settimana ci sono La tappa della Torricella non la facevo per nulla di montagna (infatti credevo l'avessi rubata da una mia tirreno dove era collinare), ed infatti un nulla di fatto. Certo che i tuoi ragazzuoli son tanto pippe che è scoraggiante mandarli all'attacco

Io aspetterei a far suonare le trombe, Conty non è nuovo a questi annunci http://www.gazzetta.it/Ciclismo/16-02-2015/alberto-contador-ritiro-2016-fine-stagione-carriera-annuncio-tinkoff-saxo-100910736966.shtml In questo ha molto in comune col Cassano

Mentre Latour si candida come interessantissimo outsider per il tour io confermo la mia scarsa vena da scommettitore, il mio cavallo (Atienza) e già distante anni siderali come quasi tutti i big. Sarà una lotta interessante visto che il russo non è un drago in salita ma vola a cronometro, mentre il danese vola in salita ma è fermo a crono!

Ma perché l'hai fatto U26 e non U23? Lo spagnolo figlio d'arte Atienza mi stuzzica, c'è molta montagna... La tua squadra è pipposa, doppo Torricelle può tirare i remi in barca, la vedo dura anche per le fughe!

Ma l'hai messo tu il logo? A parte la tappa di 229 km che stride un po', un bel lavoro! Certo che ai velocisti potevi lasciare almeno una tappa

Lo segnalo nuovamente ad @emmea90

A me il Finestre ha sinceramente rotto un po' i coglioni

Più che balcanici, basso Danubio. Infatti Praga era tra le candidate inizialmente. Comunque, liberando il campo dell'ipotesi, ne Vegni ne nessun altro sono realmente interessati (dal punto di vista tecnico) in partenze dall'estero (a meno che siano gli avvincenti sogni giapponesi-americani), che siano da Praga, da Gerusalemme, da Dublino, da Hersing o Applequalcosa, ma vige una regola semplice. Chi paga di più (e paga abbastanza anche per sostenere gli eventuali effetti collaterali, tipo partenza da Israele - sarebbe la partenza più distante dalla corsa di origine nella storia?) ottiene il bottino. Con i soldi di una partenza da Gerusalemme si va avanti due anni e ci si può permettere tappe come quelle del doppio Stelvio

Pesanti 21 secondi! Diciamo che Majka in questa tappa si è riappropriato di quello che hai combinato a Porto Recanati..sconfitto Rui Costa sul suo terreno!

Bravo, ti critichi da solo! Mossa sbagliata, una tappa in più non era poi così importante!

Boh, comunque io tifo Majka E ce la può fare

E alla fine galeotto fu il Terminillo! Rui Costa è un anzianotto, li soffre i cambi di ritmo, non dovevi adagiarti sul ritmo da pennichella fatto dagli altri perchè poi l'ha bruciato lo scatto di Ulissi, meglio sarebbe stato tenere un uomo in più della fuga (perchè Izagirre in fuga?) a fare ritmo. Undici secondi sono pochissimi, però credendo che domani non succederà un granchè sono anche convinto che questo Majka possa non fare così schifo a crono..

Mah, dire che è un percorso per Froome dove c'è solo una tappa con arrivo in salita dov'è la salita è più lunga di 8 km e con appena qualche scarto di cronometro è eccessivo. E il percorso meno adatto a Froome degli ultimi 6, un percorso creato per tenere la corsa aperta fino all'ultimo ed infatti così è e così sarà, e non per particolari meriti dei ciclisti ma perché proprio più di così non si poteva fare. Spesso ci sono infatti tappe di montagne che vanno avanti a gregge come oggi ma che magari scoprono alcune carte (oggi froome è sembrato più vulnerabile), una tappa di montagna seria o quantomeno una con arrivo in salita avrebbe aiutato domani, ed invece c'è una tappa stranissima in cui Froome con la sua Sky sarà presumibilmente favorito.

Cerca di modellare un po' il terreno attorno alla strada, vedo troppi buchi e troppi versanti ripidi, certe volte la strada sembra scavata nel terreno,usa il tasto modella e smussa (il primo a sinistra), quando si tracciano le salite e indispensabile modellare il terreno dopo aver fatto l'altimetria Vedo parecchi IBs (isolated buildings) appioppati alle pareti della montagna, sono davvero brutti da vedere, magari sempre dagli stessi strumenti di prima spiana un po' la montagna dove vuoi inserire gli isolated. Ho visto anche un altro IB, credo la cst_houseX:AlpsXX_04 che invade la strada, cerca sempre di tenere gli IBS ad una distanza di 3 pt (la stessa dello sidewalk settata dideault) dalla strada. In una immagine ci sono delle curve strettissime in cui pare che la strada sopra si sovrapponga quella sotto, è un bruttissimo bug oltre a creare alcuni problemi di gameplay. In questo caso bisogna sacrificare un po' la realisticità e rinunciare ad inserire 1-2 curve, magari facendo le altre più lunghe e rotonde, mai infatti il terreno tra due curve deve "rompersi" creando un bordo seghettato. Hai scelto due salite complicate e per questo lo sforzo è davvero apprezzabile ma ti consiglio di provare a fare qualcosa di più semplice così da poter cercare di ridurre al minimo i bugs!