Contenuto di Stylus - Pagina 22 - Pro Cycling Manager Italia

X Edizione - Topic di Discussione

Discussione ha risposto a Stylus papaloukasss Concorso Storytellers 2015

Fate partecipare anche me

12 Ottobre, 2015
4 risposte

Vincitore Story PCM 2013 Tugas Are Back

Discussione ha risposto a Stylus smec-easyjet Single Player Pro Cycling Manager 2013

Ora come minimo Majka e Kwiatkowski ci dovran essere!

12 Ottobre, 2015
6152 risposte

Vincitore Story PCM 2013 Tugas Are Back

Discussione ha risposto a Stylus smec-easyjet Single Player Pro Cycling Manager 2013

Grazie ad un appalto di assoluta inesistente trasparenza ho ottenuto la delega alla realizzazione del Giro di Smec! Lungi dall'adoperarmi nella titanica opera di un nuovo Giro da zero, ho costruito il Giro 2019 dei Tugas attraverso un sapiente lavoro di taglia e cuci (e comunque anche qualche tappa inedita). Il tutto ovviamente sarà una sorpresa anche per lui dato che conosce a grandi linee il percorso ma non i dettagli Da oggi partiranno una serie di anticipazioni che culmineranno con la presentazione finale del percorso. Giro d'Italia 2018: Cracovia ospita la partenza. In Polonia lo start "rosa" Al paese natale di Karol Wojtyła la grande partenza del Giro d'Italia 2018, sarà una tappa interamente in linea ad assegnare la prima maglia rosa, come non accadeva da sei anni. Subito dopo Rzeszow, Tanow e Katowice sono le sedi delle prime tre tappe. La Grande Partenza del Giro d’Italia 2018 sarà data dalla Polonia. Saranno tre giorni di gara polacchi, dal 10 al 12 maggio 2018, e toccheranno le città di Cracovia, Rzeszow, Tanow e Katowice. L’annuncio ufficiale è stato dato questa mattina al Polonia Hotel alla presenza del Ministro del Turismo Polacco Vadusza Pedaloskwy. Il progetto che porterà il Giro d’Italia in Polonia è stato supportato dal Polish Tourist Board, e dalla città di Cracovia. Il tutto con il supporto di Mediolanum International Fund ltd. e Mediolanum International Life Ltd. SARA' UN SUCCESSO — Mauro Vegni, direttore ciclismo di RCS Sport, ha dichiarato: “Siamo molto felici di assegnare la partenza del Giro d’Italia 2019 alla Polonia. Questo è per noi un progetto ambizioso per tanti motivi. Il primo è che ci piace pensare di unire, attraverso lo sport e in particolare il ciclismo, tutta la Polonia. Il secondo è l’aspetto logistico che richiederà la perfezione da parte di tutti in quanto si tratta della prima partenza dalla Polonia di un Grande Giro e vorrei esprimere la nostra gratitudine al Ministro Pedaloskwy per il suo sostegno oltre a ringraziare il Dipartimento delle Imprese, del Commercio e degli Investimenti, l’Ente del turismo della Polonia. Sono sicuro che portare il Giro d'Italia a in Polonia sarà un successo che potrà aggiungere qualcosa di molto speciale nella storia di questo grande evento. SIGNIFICATO STORICO — C'è molta storia nella decisione del Comitato Organizzatore di questa tre giorni polacca (lo stesso che decise di organizzare la partenza del Giro di Polonia 2013 dall'Italia): fu proprio alla fine del 1918, alla conclusione della seconda guerra mondiale, che vide alla luce ufficialmente la Repubblica di Polonia e il centro storico di Cracovia, che ne sarà la sede della partenza è il primo nella storia dell'Europa ad essere considerato Patrimonio dell'Unesco, dal 1978. E secondo alcune voci trapelate da RCS, in questo Giro d'Italia vi saranno altre tappe che renderanno omaggio a luoghi simbolo della Grande Guerra che proprio nel 1918 segnerà i 100 anni dalla sua conclusione. LE TAPPE — Parlando del lato prettamente tecnico, la prima tappa. di soli 129 chilometri, si svolgerà interamente interamente nella città di Cracovia, con un circuito di tredici chilometri ricco di curve ma che sarà ipoteticamente favorevole alle ruote veloci. La seconda tappa invece porterà il gruppo da Cracovia a Rzeszow dopo ben 240 km di corsa, per un'altra tappa che dovrebbe essere terreno delle ruote veloci. Attenzione però alla salita di Lubenia, un dentello di un chilometro con pendenze a doppia cifra posto a meno di quindici chilometri dal termine. Alla terza tappa ci sarà spazio per l'arrivo a Katowice, storico traguardo del Giro di Polonia: altra tappa molto lunga, 238 chilometri con un'ultima possibilità per le ruote veloci prima del giorno di riposo - e trasferimento - in Italia.

12 Ottobre, 2015
6152 risposte
- 1

In Salita Controvento - Stagione 2001 (da pag. 28)

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Ivan Basso rimbambito! Sti Vichingi 'so tutti grezzi, testoni e incomprensibili

11 Ottobre, 2015
920 risposte
- story pcm 2013
- db 2000

In Salita Controvento - Stagione 2001 (da pag. 28)

Discussione ha risposto a Stylus Stylus Single Player Pro Cycling Manager 2013

25-02-2000 / E ora? Giro dell'Emilia e Gran Premio Bruno Beghelli. Una subito dopo l'altra e poi, per una superficiale programmazione del calendario, più nulla sino al 3 ottobre, giorno dell'inizio del Giro della Provincia di Lucca, corsa praticamente buona solo per i pochi che sono certi (e con certi intendo "ufficialmente" certi, visto che le convocazioni vengono stilate entro il 30 settembre) di un posto ai prossimi mondiali e chi invece sadicamente vuole tener duro per un altro mese, per il Giro di Lombardia. E' un po' che si parla di riformare il calendario per quest'ultima parte della stagione, d'anticipare tutto d'una settimana, il mondiale, il Lombardia, proprio per evitare questa inutile settimana di stop che per gran parte del gruppo significa fine anticipato dalla stagione. E' una settimana che peraltro segna l'ultima chance per le squadre di aggiudicarsi i ciclisti migliori rimasti svincolati, e convincere importanti sponsor per la nuova stagione. Almeno per il mio team questa settimana è stata vitale. Subito ieri in serata, in conclusione del Bruno Beghelli (chiuso in una esaltante 42° piazza). Davide Boifava ci aveva dato l'annuncio rassicurante che aspettavamo da tempo! La vittoria di Ruslan Ivanov a Peccioli era stata vitale e aveva dato il definito ok ad una importante operazione che avrebbe garantito nuovi introiti per garantire un'altra stagione di alto livello. Nessun nuovo sponsor in realtà si affiancava alla squadra, ma Giovanni Battaglin, aveva preso a cuore la nostra situazione e attraverso la sua azienda, che già ci aveva procurato materiale tecnico alla squadra in questa stagione, avrebbe affiancato l'Amica Chips per la prossima stagione. Sebbene il nome debba essere ancora registrato per la stagione a venire, posso dire che la prossima stagione la correrò con una maglia dell'Amica Chips - Battaglin Cicli. Non si tratta di un budget paragonabile a quello fornito dalla Tacconi Sport, ma Davide Boifava era chiaramente più sereno e si può ora essere anche più più positivi in vista della prossima stagione. In squadra, confermati per il prossimo anno, non eravamo rimasti in molti mentre i vari Caucchioli, Kokorine, Gerosa, Ivanov, Hushovd Arvesen e altri avevano già firmato un nuovo contratto temendo di restare una stagione a piedi. Co sono però diversi buoni corridori ancora liberi e ingaggiabili. C'è una corsa sopra tutte le altre che ho l'assoluta necessità di correre, non è un segreto, è il Giro d'Italia, e non essendo squadra di prima fascia, una buona squadra diventa l'ingrediente fondamentale per avere questa certezza. Sull'argomento però Boifava si dimostra assolutamente tranquillo, anche ieri, facendo un po' il misterioso, ci ha confermato di aver tra le mani uno che ci garantirà 1000 x 1000 la partecipazione al Giro, anche se non ha ancora firmato, perchè è più che un amico, un figlioccio, e non si tirerà indietro!...ma, diamine, non vuole dircelo! Dice che aspetta il Giro di Lombardia, perchè uno così ha bisogno di una presentazione come si deve. Ha snocciolato solamente qualche indizio, come un quiz a premi...ha rivelato che è uno che il Giro lo conosce bene visto che ne ha corsi tanti, e c'ha vinto pure e che anzi, per uno così, non sarebbe un'eresia se ci chiamassero pure al Tour visto che è là che ha fatto ammattire tutti...ma chi è?! E per dovere di cronaca, visto che ve ne faccio sempre il rendiconto... Giro dell'Emilia 1 Mirko Celestino (ITA/Team Polti) 4h47'08'' 2 Davide Rebellin (ITA/Liquigas - Pata) s.t. 3 Michael Boogerd (NED/Rabobank) s.t. 4 Paolo Bettini (ITA/Mapei - Quick Step) s.t. 5 Laurent Jalabert (FRA/O.N.C.E. - Deutsche Bank) s.t. 6 Francesco Casagrande (ITA/Vini Caldirola - Sidermec) s.t. 7 Alexandre Vinokourov (KAZ/Deutsche Telekom) s.t. 8 Oscar Camenzind (SVI/Lampre - Daikin) s.t. 9 Raimondas Rumsas (LIT/Fassa Bortolo) + 2'26'' 10 Paolo Savoldelli (ITA/Saeco - Valli & Valli) s.t. 11 Michele Bartoli (ITA/Mapei - Quick Step) s.t. 12 Laurent Dufaux (SVI/Saeco - Valli & Valli) + 2'56'' 13 Danilo Di Luca (ITA/Cantina Tollo - Regain) s.t. 14 David Etxebarria (SPA/O.N.C.E. - Deutsche Bank) s.t. 15 Jan Ullrich (GER/Deutsche Telekom) s.t. 17 Ivan Basso (ITA/Amica Chips - Tacconi Sport) s.t. G.P. Bruno Beghelli 1 Cristian Moreni (ITA/Liquigas - Pata) 4h43'30'' 2 Alessandro Petacchi (ITA/Fassa Bortolo) s.t. 3 Denis Zanette (ITA/Liquigas - Pata) s.t. 4 Massimiliano Mori (ITA/Saeco - Valli & Valli) s.t. 5 Romans Vainsteins (LET/Vini Caldirola - Sidermec) s.t. 6 Zbigniew Spruch (POL/Lampre - Daikin) s.t. 7 Bart Voskamp (OLA/Team Polti) s.t. 8 Marco Gili (ITA/Amica Chips - Tacconi Sport) s.t. 9 Gianpaolo Mondini (ITA/Cantina Tollo - Regain) s.t. 10 Fabio Sacchi (ITA/Team Polti) s.t. 11 Volodymyr Duma (UKR/Panaria - Gaeme) s.t. 12 Massimo Strazzer (ITA/Alessio) s.t. 13 Gabriele Missaglia (ITA/Lampre - Daikin) s.t. 14 Giuliano Figueras (ITA/Mapei - Quick Step) s.t. 15 Ruslan Ivanov (MOL/Amica Chips - Tacconi Sport) s.t. 42 Ivan Basso (ITA/Amica Chips - Tacconi Sport) s.t. All'Emilia non è andata poi così male, visto che il livello dei partenti era nettamente superiore al livello medio delle corse italiane. Alla penultima ascesa del San Luca s'è staccato un gruppetto ed io oggettivamente non sono riuscito a stargli dietro e sono andato del mio passo. Al Beghelli beh, puntavamo su Ivanov, ma in corsa non ha avuto belle sensazioni allora abbiamo dato il via libera a Gili che sa dare soddisfazioni quando gli si danno responsabilità e non ha fatto male