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Inviato

Ebbene sì, per quanto molti di voi sicuramente gia lo sapranno, io ho deciso di postare lo stesso questa immagine a testimonianza di altri, ma siccome mi so scordato di girare la telecamera ( :D) presto ne posterò altre migliori (il Langkawi è lungo, e di tappe per velocisti ce ne sono)

La tecnica è questa: scegliere un ciclista (preferibilmente almeno 70 in pianura), mettere di pallino a 99 e mettere il resto del treno a seguirlo. A questo punto il ciclista farà da se a muoversi per la strada, e in questo modo potrete superare facilmente i treni avversari (doppietta con Corioni e Ciolek 1o e 3o contro Davis, Mikhailov e Usau non è proprio male).

Provate e fatemi sapere

Inviato

Alla fine tanto che ho fatto che non ho postato l'immagine, si vede che a 16 anni ci si fa vecchi

2005362513465851473_rs.jpg

Inviato

ma a che livello hai giocato? io ho notato che devi anche trovare il tempo giusto per fare partire il passista al 99%. Se lo fai partire a 12km di sicuro ai -2 non lo avrai piu in testa, se invece lo tieni davanti e fai uscire il treno ai -7 o -8 riesci a trovarti abbastanza avanti.

Inviato

io lo faccio partire tra i -10 e i-9, dopo non riesco a prendere la testa e rimango fregato, e devo anticipare per forza la volata

Inviato

scusate, avete ragione, stavo col vecchio db(modificato nella notte dei tempi)

Inviato
La tecnica è questa: scegliere un ciclista (preferibilmente almeno 70 in pianura), mettere di pallino a 99 e mettere il resto del treno a seguirlo.Provate e fatemi sapere

come si mette il treno dietro a seguire il passista messo a 99?

Inviato

La tecnica è questa: scegliere un ciclista (preferibilmente almeno 70 in pianura), mettere di pallino a 99 e mettere il resto del treno a seguirlo.Provate e fatemi sapere

come si mette il treno dietro a seguire il passista messo a 99?

clicchi col tasto destro sul passista avendo selezionato il corridore che gli vuoi mettere a ruota e da lì premi su seguire... Stessa cosa per quelli dietro, finchè non hai formato il treno... :D

Inviato

Scusate se faccio ste domande stupide, ma sn uno nuovo :D

Il treno si può fare sempre o no?

L'opzione seguire c'è sempre o in prossimità dell'arrivo?

Inviato

Grazie, sto imparando qlkosa finalmente!!!

Cmq stamattina (mattinata libera) ho giocato un pò...

ho scelto la Csc, al Giro del Qatar sn riuscito a fare 4 tappe:

Un 1° posto

Due 2° posti (dietro Boonen)

Un 5° posto

ovviamente con O'Grady ke è secondo nella generale...

Sono felice anke se è poco...

Ho letto un pò il manuale, ma siete pazzi, fate un lavoro pazzesco!!!

Mi spiegate parlando potabile come gestire gli allenamenti?

Io nel primo mese ho fatto una escalation... mi spiego:

ki aveva 40/80 l'ho fatto allenare a 50-60; ki aveva 50/80 a 60-70 e così via... sbaglio o continuo?

Inviato
Grazie, sto imparando qlkosa finalmente!!!

Cmq stamattina (mattinata libera) ho giocato un pò...

ho scelto la Csc, al Giro del Qatar sn riuscito a fare 4 tappe:

Un 1° posto

Due 2° posti (dietro Boonen)

Un 5° posto

ovviamente con O'Grady ke è secondo nella generale...

Sono felice anke se è poco...

Ho letto un pò il manuale, ma siete pazzi, fate un lavoro pazzesco!!!

Mi spiegate parlando potabile come gestire gli allenamenti?

Io nel primo mese ho fatto una escalation... mi spiego:

ki aveva 40/80 l'ho fatto allenare a 50-60; ki aveva 50/80 a 60-70 e così via... sbaglio o continuo?

pazzi??? chi??? noi??? :D:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

per quel che riguarda gli allenamenti dipende dagli obiettivi che ti sei prefissato, considera che devi abituarti a ragionare sugli allenamenti in previsione, quindi circa 6-7 settimane prima dell'appuntamento voluto...

Inviato

Pazzi nel senso buono :D

quindi faccio alternare i loro picchi in base alle corse ke dovranno fare?

Se qlkuno raggiunge il top in una settimana diversa dalla corsa ke ha come obiettivo come si fa?

Inviato

hai visto!!!

rispondete sempre ad modum

:D

Cmq ora vi prometto ke mi sto un pò zitto.... però prima vi kiedo:

(ke rompiballe ke sono) volevo mettere la mia foto e ho letto nel manualino ke bisogna averne una in formato TGA 64x64

Ho provato a convertire una mia foto con l'adobe photoshop. Ho fatto il seguente procedimento:

apro la foto .jpg e faccio salvo cn nome e scelgo il formato TGA, a quel punto il programma mi kiede di scegliere i bit(16 - 24 o 32). ho provato cn tutti e tre. le ho messe nella cartella giusta ma quando cerco la foto mi da invece della mia immagine uno sfondo tutto azzurro.... :lol:

Inviato

Oggi nn mi fermo +, boccaccia!!!

Ho letto ke in base all'allenamento può capitare ke il valore di miglioramento sia negativo e significa solo ke nn migliori quella qualità e non ke la peggiori. Ma per ognuno devo lasciare la qualità da allenare così come me la da in default oppure conviene cambiarla?

Inviato

per la foto i tecnici sono altri. Per le qualità pure, ma ti rispondo ugualmente:

è chiaro che Basso viene allenato in montagna, tu puoi modificarlo per mettergli velocista o classiche del nord, ma i risultati potranno essere anche scarsi. Ciò non avviene con i giovani tipo Kreuziger o Klostergaard, che non avendo determinate caratteristiche possono essere allenati in tutti i campi.

Per avere un bonus sul miglioramento delle caratteristiche cerca degli allenatori che siano specializzati in un certo campo e assegnali ai tuoi ciclisti che lo percorrono (che frase filosofica, effetto da prossimo compito di matematica a rischio)

Inviato

hai modificato pure il formato con photoshop, dai tuoi procedimenti non lo dici...

Dipende cosa vuoi fare te dei tuoi corridori, per esempio se hai uno scalatore puro lui di base ti metterà allenamento scalatore ma potresti anche volerlo allenare a crono... Quelli di base in linea generale sono buoni ma ogni tanto vanno modificati un po', soprattutto per i giovani...

Inviato

Modificarlo in ke senso?

Prendo la foto .jpg e la converto in .TAG facendo semplicemente salva con nome e scelgo .tag come estensione

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