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Comunque Nibali non sta approfittando quanto potrebbe del fatto che Contador sia dietro  :nonnn:

 

e che deve fare Nibali? già è davanti, sarebbe assurdo prendesse rischi eccessivi: quelli, ora, li deve prendere Contador

 

Credo che per un bel po' non ne vedremo neanche nei Tour di Prudhomme

 

credo che fo0rse non rivedremo più neanche Prudhomme

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Comunque Contador perde di suo nel pavè, non è proprio portato...

 

Ricordo in un vecchio mensile un'intervista ad AC, che ancora non era Contador, in cui diceva che era andato in crisi a stare su una strada sterrata o lastricata, ma ben lontana dal pavé, in un'edizione del Romandia (se non sbaglio). Diceva che a causa del suo peso saltava sulla bici mentre gli altri erano fermi, insomma diceva che per lui era un incubo. 

Comunque il fisico da pavearo e le doti di discesista favorivano Nibali, ma davvero ottima prestazione.

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Ricordo in un vecchio mensile un'intervista ad AC, che ancora non era Contador, in cui diceva che era andato in crisi a stare su una strada sterrata o lastricata, ma ben lontana dal pavé, in un'edizione del Romandia (se non sbaglio). Diceva che a causa del suo peso saltava sulla bici mentre gli altri erano fermi, insomma diceva che per lui era un incubo. 

Comunque il fisico da pavearo e le doti di discesista favorivano Nibali, ma davvero ottima prestazione.

Esatto, tra l'altro la postura in bici è pessima per il pavè e proprio non riesce a far scorrere la bici ma saltella continuamente.
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1.16' il ritardo di Contador da Nibali.

Bravo Vincenzo, mi sta piacendo molto. Oggi comunque molti rischiano di perdere il Tour (ovviamente non Contador, che un minuto e passa può benissimo recuperarlo in futuro...però comunque bella botta)

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1.16' il ritardo di Contador da Nibali.

Bravo Vincenzo, mi sta piacendo molto. Oggi comunque molti rischiano di perdere il Tour (ovviamente non Contador, che un minuto e passa può benissimo recuperarlo in futuro...però comunque bella botta)

Beh, Porte Contador e Valverde sono insieme

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tappa bellissima e spettacolare e un corridore che punta ad un GT deve saper andare su tutti i terreni. Ma non so se, tra tutti questi terreni, debba essere compreso anche il pavé. Per coerenza, se fosse stato Nibali oggi a beccare 1/1'30 da Contador, credo a quest'ora fioccherebbero già le polemiche. E probabilmente a ragione.

 

Nella mia idea: lo sterrato di Montalcino ci sta, perché il ciclismo su strada è nato su strade bianche. Ma andarsi a cercare addirittura il pavé in una gara a tappe, mi sembra una forzatura.

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tappa bellissima e spettacolare e un corridore che punta ad un GT deve saper andare su tutti i terreni. Ma non so se, tra tutti questi terreni, debba essere compreso anche il pavé. Per coerenza, se fosse stato Nibali oggi a beccare 1/1'30 da Contador, credo a quest'ora fioccherebbero già le polemiche. E probabilmente a ragione.

Nella mia idea: lo sterrato di Montalcino ci sta, perché il ciclismo su strada è nato su strade bianche. Ma andarsi a cercare addirittura il pavé in una gara a tappe, mi sembra una forzatura.

Assolutamente d'accordo.

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tappa bellissima e spettacolare e un corridore che punta ad un GT deve saper andare su tutti i terreni. Ma non so se, tra tutti questi terreni, debba essere compreso anche il pavé. Per coerenza, se fosse stato Nibali oggi a beccare 1/1'30 da Contador, credo a quest'ora fioccherebbero già le polemiche. E probabilmente a ragione.

 

Nella mia idea: lo sterrato di Montalcino ci sta, perché il ciclismo su strada è nato su strade bianche. Ma andarsi a cercare addirittura il pavé in una gara a tappe, mi sembra una forzatura.

Allora posso dire che anche una crono da 60km è una forzatura...
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Allora posso dire che anche una crono da 60km è una forzatura...

 

che c'entra, di crono è piena la storia dei GT, e anzi fino agli anni '80 se ne facevano anche di 70-80 km: è il pavé, invece, che è tutto un altro paio di maniche: sarebbe come aggiungere un gp di Enduro al calendario del Motomondiale

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che c'entra, di crono è piena la storia dei GT, e anzi fino agli anni '80 se ne facevano anche di 70-80 km: è il pavé, invece, che è tutto un altro paio di maniche: sarebbe come aggiungere un gp di Enduro al calendario del Motomondiale

Ma perché nel passato nei grandi giri di tappe con lo sterrato e pavè non ci sono mai state?

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Ma perché nel passato nei grandi giri di tappe con lo sterrato e pavè non ci sono mai state?

 

lo STERRATO sì, il ciclismo è nato sulle strade bianche - come ho già scritto nel post prima - e quindi ha un senso proporlo ogni tanto. Il pavé no, è proprio un'altra cosa, e sono quasi sicuro che al Tour, dal dopoguerra a oggi, sia stato proposto solo in anni relativamente recenti.

 

E cmq, pavé e sterrato non sono la stessa cosa, se lo sterrato è ben battuto, per un professionista, non c'è quasi differenza con l'asfalto.

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