Stylus

Ag2r! Peccato che questa stagione sia rimasta fuori dal World Tour In particolare: Hamza Merdj 2013: Velo Club Sovac (1 Vittoria) 2014: BASF che è lo stesso team ma aveva cambiato sponsor (3 Vittorie) 2015: BASF (2 Vittorie) 2016: MTN è l'anno in cui sono diventato DS della MTN l'ho subito ingaggiato, ha fatto qualche piazzamento nelle classiche ma ha poi vinto il Giro di California con una fuga bidone e avendo fatto stupidamente il contratto per un solo anno non mi ha poi rinnovato (2 Vittorie) 2017: Ag2r (maluccio, nei 10 solo un podio in una tappa al Giro dove ha partecipato per la prima volta e due podi ai campionati algerini) 2018: Ag2r contratto fino al 2019 E' comunque il miglior ciclista Algerino per valori E visto che è in tema, questo l'albo d'oro del campionato algerino 2017: Boulem Belmokhtar 2016: Mustapha Drouche 2015: Khaled Guemihi 2014: Boulem Belmokhtar 2013: Adel Barbari

THE 13TH AFRICAN CONTINENTAL CHAMPIONSHIPS, MONDAY 27TH NOVEMBER TO SUNDAY 3RD DECEMBER 2017 Springbok (SouthAfrica) PROGRAM: Monday 27 November: Technical Meeting Wednesday 29 November: Individual Time Trial – Women Junior 21 km Individual Time Trial - Women Elite 21 km Individual Time Trial – Men Junior 21 km Thursday 30 November: Road Race Women Junior 63 Km Individual Time Trial U23 35 Km Individual Time Trial Elite 35 Km Friday 1 December: Road Race Men Junior 93 Km Road Race Women Elite 93 Km Saturday 2 December: Road Race Men U23 130 Km Sunday 3 December: Road Race Men Elite 183 Km _________________________________________ Dal 2013, inizio del progetto Africa United, il ciclismo africano è cresciuto in modo esponenziale. Il movimento sudafricano, guidato dalla facoltosa MTN, si è issato alla guida di tutto il movimento continentale, ponendosi alla pari dei movimenti europei. Anche il ciclismo Eritreo, capitanato dall'Africa United ha moltiplicato i suoi professionisti, riuscendo varie volte a porre la propria nazionale tra le prime 26 mondiali, il che sta a significare la partecipazione ai Mondiali di Ciclismo. Alle loro spalle altre nazionali africane hanno prodotto moltissimi atleti, e seppur con sporadiche presenze, hanno prodotto delle eccellenze a livello mondiale: l'esempio più significato è l'eritreo Berhanu Ahmed giusto 12° all'ultimo Giro d'Italia con i colori MTN. Non si può nemmeno dimenticare Hamza Merdj, diventato il primo ciclista di colore a militare in una squadra Pro Tour. Per la prima volta, ai prossimi campionati africani di ciclismo saranno così ben 15 le nazioni del continente africano partecipanti. E' il Sudafrica che per l'ennesima volta ospita i campionati africani giunti alla loro 14th edizione, in qualità di campioni uscenti con il sudafricano Reinardt Janse Van Rensburg che è certamente il superfavorito per la riconferma. Stavolta la cittadina di riferimento che ospiterà questa settimana di ciclismo è quella di Springbok. Una scelta quantomeno azzardata e veramente inaspettata. Sarà un Sudafrica molto lontano da quello a cui siamo soliti vedere sia nei campionati di cross di Pietermaritzburg o quelli nazionali di Città del Campo. Il contesto di Springbok (che letteralmente significa antilope) sarà molto arido, secco, quasi desertico. E' una cittadina di piccole dimensioni a Nord-Ovest sul confine con la Namibia. Alte temperature e il vento che soffia saranno i maggiori rischi per questi ragazzi che certamente non si può affermare che non siano preparati al clima della loro terra. Noi ovviamente seguiremo con interesse la prova a cronometro elite e la prova in linea elite. Le nazionali partecipanti (tra parentesi il numero di professionisti per paese): Algeria (44) Burkina Faso (11) Camerun (5) Costa d'Avorio (4) Egitto (7) Eritrea (36) Etiopia ( 8 ) Gabon (11) Kenya (7) Marocco (12) Namibia (7) Rwanda (7) Sudafrica (45) Tunisia (9) Zimbabwe (5)

Io credo sia abbastanza credibile! Non ce lo vedo tirare le volate a 40 anni come Petacchi. Se non può più essere competitivo ai massimi livelli, ci sta che si ritiri! Aveva 81 in volata e 76 in accelerazione, quindi ancora un signor velocista, ma di fatto ben al di sotto di Kittel, e anche a livello nazionale i vari Yates Fenn e Blythe sono cresciuti e sono anche più resistenti di lui sugli strappi. Avrebbe potuto giusto dominare un Dubai Tour, a livello Pro Tour un Eneco, ma per una tappa al Giro ormai doveva essere fortunato, e poi si vedono i risultati, nell'ultima stagione ha praticamente corso a freno tirato!

Prima di salutare la stagione 2017 c'è però un ultimo evento che mi darà la possibilità, per un'ultima volta, di essere direttore sportivo di Merhawi Kudus, come cinque anni a questa parte, alla guida della nazionale Eritrea nei Campionati Africani, quest'anno a Springbok, South Africa!

Altro 2.40

Bradley Wiggins. 37 anni. Nella storia del ciclismo molti sono gli atleti che sono stati autori di camaleontiche trasformazioni e di picchi improvvisi nelle proprie carriere, tuttavia Bradley Wiggins resterà nella storia come un esempio unico. Dapprima pistard, poi cronoman, quindi improvvisamente uomo da grandi giri e poi di nuovo cronoman per tornare a vincere come pistard. Uomo strano, schivo, eppure dotato di ineguagliabile fascino pop tanto da farne un eroe nazionale dopo la medaglia d'oro alle Olimpiadi di Londra e produrne in seguito un francobollo. Eppure. nel mondo del ciclismo resterà colui che ha vinto il Tour de France 2012, primo britannico nella storia a riuscirci. La sua carriera su strada inizia giovane, appena 21 enne nella Linda McCartney, per poi trasferirsi in Francia nelle file di Fdjeux, Crédit Agricole e Cofidis (nell'ordine), alternativamente alla carriera su strada pratica però l'attività su pista dove ottiene i maggiori successi, sino al 2009 quando l'abbandona per dedicarsi totalmente alla strada. Ed è proprio in quell'anno che avviene la metamorfosi da buon cronoman a superlativo uomo da corse a tappe. Nel 2009 con la Garmin è 9° al Tour de France e nella testa di Bradley si fa più convincente l'ipotesi di poter un giorno salire sul gradino più alto. Ci riuscirà nel 2012, con la Sky, squadra inglese creata su misura per lui. Qualcuno dirà che è stato favorito da molte circostanze favorevoli: il percorso, a lui congeniale, gli avversari, poco insidiosi (e il peggiore, che segnerà un era negli anni seguenti, proprio come compagno di squadra).Il 2012 sarà la vetta più alta della sua carriera. Nel 2013 decide di partecipare al Giro d'Italia,ma con gli occhi del mondo puntati addosso non va oltre un misero 8° posto. Nel mentre, si accesa la stella del compagno di squadra Froome, e al Tour per lui non c'è più posto. Nel 2014 ancora un 8° posto, alla Vuelta ed è l'ultimo anno in cui si dedica totalmente all'attività su strada: nel mentre vuole ritornare su Pista puntando l'ambizioso traguardo di Rio 2016 a cui riuscirà si a qualificarsi, ma l'esito sarà un mezzo fiasco. Tra partecipazioni a corse di secondo piano e a campionati nazionali a cronometro sempre con i colori della Sky, la decisione, alla fine di questa stagione, di ritirarsi. Palmares Tra i più noti con loro si ritirano Stijn Devolder (competitivissimo sul pavé sino all'ultimo giorno), Lars Ytting Bak, Anthony Geslin, Fabian Wegmann, Bruno Pires, Linus Gerdemann e Giovanni Visconti.

Mark Cavendish. 32 anni. Oltre ad essere stato probabilmente uno dei corridori più forti della storia, è stato colui che ha dato rinnovato entusiasmo al ciclismo inglese, dopo Tom Simpson negli anni 60 e Robert Millar negli anni 80, simbolo di una generazione di corridori veloci fattesi le ossa sulla pista e che forse mai più tornerà; c'è da dire che Mark Cavendish era ancora un atleta relativamente giovane e ancora potenzialmente vincente ad alto livello, seppur con meno accelerazione rispetto ai primi anni avrebbe potuto ancora giocarsi vittorie di tappa a Giro e Tour con avversari più giovani. L'annuncio del ritiro era stato dodici mesi fa e non ha più avuto alcun ripensamento: evidentemente la delusione per il 6° posto mancato nello scorso mondiale di Doha, fatto su misura per le ruote veloci, ha lasciato il segno in modo indelebile. La carriera di Mark Cavendish è iniziata prestissimo, nel 2007 nella tedesca T-Mobile e sono subito arrivate vittorie prestigiose. A 22 anni si scontra con il velocista più forte dell'epoca, Alessandro Petacchi, sancendone la fine dell'egemonia dello spezzino e iniziando la sua ottenendo vittorie a raffica: sono molte le vittorie di tappa in tutti e tre i GT, nel 2009 vince la Milano - Sanremo e nel 2011 è campione del Mondo per circa un lustro è il dominatore incontrastato delle volate. Dal 2012 passa alla Sky e il suo regno comincia a scricchiolare: prima André Greipel, suo principale rivale e poi altri più giovani come Viviani, Degenkolb e Kittel mettono in discussione il suo dominio. Nel 2013 passa alla belga Omega Pharma e il numero delle vittorie subisce una leggera flessione. Nel 2014 stupisce però tutti vincendo, su un percorso che lo sfavoriva, la sua vittoria più clamorosa: nella nuova Milano - Sanremo infarcita di Pompeiana resiste e rivince per la seconda volta la Classicissima di Primavera. Nel 2016 ritorna a dominare, con 5 vittorie tra Giro d'Italia e Tour de France, arricchito dalla maglia verde e la vittoria di numerose classiche di prestigio. Presente al mondiale di Doha come uno dei superfavoriti, giunge appena 6° ed è li che decide di ritirarsi. Neppure l'ultima stagione è stata comunque malvagia, pur soffrendo sempre di più la presenza di un numero sempre più cospicuo di velocisti di livello mondiale è riuscito ad arricchire la sua bacheca di altre 4 vittorie Palmares 27 Tappe al Tour de France (3° nella classifica dei plurivincitori di tappe) 18 tappe al Giro d'Italia

E contemporaneamente... Saluti a... Alejandro Valverde, e i baronetti d'Inghilterra: Bradley Wiggins e Mark Cavendish 28.10.2017 20:27 di Riccardo Zucchi Twitter: @Tsukky1990 articolo letto 2439 volte Con la fine della stagione 2017 due grandi campioni di questo sport, sulla cresta dell'onda da oltre quindici anni, danno il loro addio al ciclismo: Alejandro Valverde, 37 anni, è stato per lungo tempo una delle colonne portanti della nazionale spagnola. Carriera lunghissima la sua: ha debuttato nel 2002 con la Kelme, duellando con Lance Armstrong, militato nella Caisse d'Epargne, poi diventata Movistar, e curiosamente chiuso la carriera curiosamente in una squadra che oltre al nome ha in realtà poco da spartire rispetto alla squadra in cui ha iniziato, la Kelme - Abu Dhabi. Nel mezzo la macchia della squalifica doping per due anni, per la sua implicazione nella Operacion Puerto. Atleta veloce, ma capace pure di essere competitivo nelle lunghe salite e nelle corse a tappe, si è sempre distinto come corridore polivalente seppur abbia sempre mancato di coraggio, sia nell'atteggiamento in corsa, sia nella programmazione della sua carriera, se non nella scommessa dell'ultima stagione. Appena alla 2° stagione da professionista si mette in mostra per un sorprendente 2° posto ai mondiali di Hamilton. Sarà proprio il mondiale su strada la competizione con la quale avrà maggior feeling ma pure le peggiori delusioni: 2 argenti e 2 medaglie di bronzo senza aver mai aver avuto la gioia di vestire la maglia arcobaleno. Nelle grandi corse a tappe le migliori soddisfazioni le ha nella corsa di casa, la Vuelta de Espana che vince nel 2009 e sul quale giunge altre 3° volte sul podio. Al Tour patisce di più la competitività degli avversari registrando come miglior posizione finale la 6° nel 2006. E' però nelle classiche dove coglie le migliori soddisfazioni: 2 Liegi - Bastogne - Liegi (2006-2008) 1 Amstel Gold Race (2013) e 1 Freccia Vallone (2006) oltre due titoli spagnoli in linea. In ques'ultima stagione, dopo alcuni anni sottotono aveva deciso di rimettersi in discussione accettando la ricca offerta della piccola continental Kelme - Abu Dhabi, facendo valere ancora la sua classe in varie parti del globo e permettendo al team la prestigiosa promozione in Continental Pro Tour. Palmares

Bella questa! Per me Uran gli resta davanti ma Anton si riprende e tiene abbastanza vantaggio per la 2° piazza!

L'importante è non farlo prima del giorno stesso della corsa, altrimenti succede quello che Cancellara ha descritto!

Norris Macherio lascia la MTN - Qhubeka e ritorna al progetto Africa United 28.10.2017 20:27 di Riccardo Zucchi Twitter: @Tsukky1990 articolo letto 2439 volte La notizia era nell'aria da qualche giorno ma oggi è finalmente arrivata l'ufficialità: Norris Macherio lascia l'MTN - Qhubeka. Macherio è stato ingaggiato come direttore sportivo della squadra africana nella stagione 2016 lasciando immediatamente un segno tangibile. Ha donato alla squadra un'impronta più radicata nel continente africano, ingaggiato atleti da altri territori africani e dalla sua ex-squadra, l'Africa United, mentre allo stesso tempo ha arricchito il team di staff e corridori italiani che hanno permesso alla squadra di ottenere numerosi inviti nelle classiche italiane con buoni risultati. Sotto la sua guida numerosi corridori sono approdati al ciclismo che conta e hanno fatto il definitivo salto di qualità: citiamo Merhawi Kudus, Berhanu Ahmed, Yessuf Kebede il ritorno vincente di Reinardt Janse Van Rensburg. Tra i risultati di rilievo spicca assolutamente la partecipazione per la prima volta della storia del team, al Giro d'Italia in quest'ultima stagione, con il 12° posto finale di Berhanu Ahmed e la seconda piazza nella classifica dei migliori giovani e la 6° piazza di Jense Van Rensburg alla Milano - Sanremo; sempre di questa stagione è la vittoria del ghanese Ahmed, del Giro d'Austria. Norris Macherio tornerà all'Africa United, squadra eritrea nella quale ha militato dal 2013 al 2015 lanciando ciclisti africani che hanno poi militato nell'MTN - Qhubeka. Tornerà a fare ciò che a suo dire gli riesce meglio: "Togliere dalla povertà sempre più giovani africani e lanciarli nel ciclismo che conta".

È maiinito fuori tempo massimo qualcuno?

Eh ma siamo nel 2014. L'informazione fortunatamente non è più univoca. Tu stesso puoi affermare che certe cose sono cazzate proprio perchè esistono ormai miliardi di vie per procurarsi informazioni e trovare la verità. Quanto più i giornali e le televisioni inventano notizie, quanto più esse si rivelano patetiche perchè chiunque, anche un comune cittadino come me, come te, ha il modo di scoprire che certe informazioni non sono vere oppure che ne esistono altre ancora più importanti. E fortunatamente non siamo come la Corea del Nord, non ancora, nella quale dovremmo credere a tutto ciò che ci è propinato; lo facciamo in nome di una storia: tv e quotidiani sono stati il mezzo di informazione principale per decine di anni, se non centinaia, e per questo riteniamo che debbano avere un credito superiore, una maggiore veridicità, ma oggi non è più così e neppure si può affermare che siano i mezzi di informazione che raggiungono la maggior parte della popolazione mondiale. E non si tratta neppure di Internet. Questo è una grossa mano certo, ma il fatto che possiamo procurarci informazioni da più punti di vista e da più fonti, e allora giungere noi stessi ad una conclusione. Metti per esempio lo scambio "Pogba = Cavani + soldi": ora, non so se è vero, e non so neppure se è stato smentito da altre fonti di informazioni. Però tu stesso, e molti altri, possono asserire che è una minchiata, non per il fatto che vi siano altri quotidiani, tv, mezzi di informazione sul quale che hai letto che è una notizia falsa, ma perchè oggi hai più possibilità di vedere giocare Pogba, di vedere giocare Cavani, di renderti conto delle loro valutazioni, e quindi arrivare, con il tuo senno, a concludere che non può che essere falso.

Si fa il Muro! Grazie per i complimenti Norris. Occhio che è anche la più pesante . Ho fatto un errore per quella tappa: l'ho praticamente ritracciata sullo ztcs del Lombardia, dunque, carica un area vastissima, dal varesotto a bergamo, nel quale avevo tracciato ogni salita e strada. In realtà non è proprio un errore, nel senso che di solito quando recupero ztcs cancello poi tutto quello che non mi serve per alleggerirla, però quello ztcs è talmente pesante che ogni volta che mi mettevo a cancellare roba dopo un paio di click crashava, allora ho perso la pazienza e ho aperto tracciato e salvato. Se quest'anno cambieranno il tracciato del Lombardia dovrò piangere latte amarlo per ritracciarlo! Di contro è per me come un lievito madre, lo curo da circa un anno e mezzo e ogni volta gli aggiungo particolari per renderlo sempre più fedele alla realtà! Per esempio quest'autunno hanno messo una rotondina del primo svincolo che va da Oggiono a Colle Brianza, e l'ho aggiornato, per me è come l'orto di casa, su quello ztcl c'è persino tutta la Milano - Sondrio con annessa area di sosta di Mandello del Lario, anche se so che in bicicletta non sarà mai possibile farla!

Datemi un paio di giorni, che si possono riassumere nell'Attesa. L'Attesa è la misura con la quale si misurano le grandi azioni. Attesa e Pazienza vanno di pari passo nella crescita di un campione e non si può pretendere di diventarlo da un giorno all'altro senza prima aver contattato l'Attesa. Lei è l'ingrediente non segreto necessario per ogni ricetta, il quid immancabile per rendere qualsiasi cosa eccellente, un lasciapassare inevitabile per chiunque abbia il Talento insito in se, ma che non si accontenta di esprimerlo su corse di secondo piano, tra seconde vie o tra quelle più facile, ma che invece vuole trasformarsi in Campione. Certo, ci si può risparmiare di cercarla l'Attesa e fare un po' tutto senza di lei. Si può cuocere una lasagna in microonde, farci pure una pizza, per velocizzare il tutto. Ma non sarà la stessa cosa. Ci si può pure inventare vincitori di un Giro d'Italia a 23 anni, e poi non raggiungere più quei picchi per tutta la carriera. Si può pure vincere una Milano - Sanremo a 24: basta che indossino gli stessi colori sociali il primo, il secondo, il terzo e il quarto favorito di quella corsa, e alla fine, pure tu che un po' di talento ce l'hai puoi vincerla. E poi non raggiungere più nulla di quel livello. Chiamarsi Berzin, pomparsi come una zampogna e diventare ex atleti a 25 anni. Ma le cose belle hanno bisogno di tempo (cit.) e non solo. Hanno bisogno di essere lasciate libere, libere di esprimersi, di viaggiare, semmai di vincere e solo alla fine, semmai, tornare a casa, la dove quel talento ha emesso i primi vagiti e là dove l'Attesa ha incominciato a dimenarsi. Merhawi Kudus aveva appena 23 anni e correva tra i prof già da quattro. Qualcuno si attendeva forse che potesse vincere un Tour de France a 20, un Fiandre a 21, ma Merhawi non doveva essere un fenomeno da Guinness World Record, e neppure una meteora. Il suo D.T. lo aveva portato con se nella sua nuova squadra, e lo aveva sempre tenuto protetto. Lo aveva lasciato correre e crescere nelle corse del suo paese, quelle africane tra la sua gente che lo amava, poi lo aveva inserito pian piano anche nel calendario europeo, poi nelle corse dei più grandi, quelle Pro Tour. Non poteva essere più felice quando a Gennaio aveva visto Merhawi alzare le braccia ad un traguardo del Tour Down Under, davanti ai ciclisti più forti. Ed era ancora più contento quando ad Aprile lo incitava mentre si barcamenava intorno alla 20° piazza di un Amstel, corsa che era entrata velocemente nel cuore di Merhawi. Kudus era pure riuscito grazie a numerosi piazzamenti durante la stagione a rappresentare per la prima volta nella storia il suo paese nel massimo evento mondiale, ma qualche pazzo lo aveva addirittura indicato come pericoloso outsider, e lui, non in grado di sopportare tali pressioni, aveva quasi pianto quanto ad un giro dal termine, stanco, si era ritirato. Invece avrebbe dovuto gioire. Kudus ha appena 23 anni, l'età in cui la gran parte dei ciclisti approda al professionismo. Diventerà un grande campione, ma dalla prossima stagione lo dovrà fare da solo. 2013 AFRICA UNITED Classifica GeneraleVuelta a Guatemala 3° Tappa Vuelta a Guatemala Miglior Giovane Vuelta a Guatemala Miglior Scalatore Tour of China 2 2014 AFRICA UNITED Classifica Generale La Tropicale Amissa Bongo 1° Tappa La Tropicale Amissa Bongo Miglior Giovane La Tropicale Amissa Bongo Classica a Punti Tour of Algeria 2015 AFRICA UNITED Campione Nazionale Eritreo 2° Tappa Tour of Oman Classifica Generale Circuito delle Ardenne Internazionali Miglior Giovane Circuito delle Ardenne Internazionali Classifica Generale La Tropicale Amissa Bongo 3° Tappa La Tropicale Amissa Bongo 4° Tappa La Tropicale Amissa Bongo Miglior Giovane La Tropicale Amissa Bongo Classifica a Punti La Tropicale Amissa Bongo Miglior Scalatore Vuelta a Guatemala 2016 MTN - QHUBEKA 4° Tappa Presidential Tour of Turkey Miglior Giovane Presidential Tour of Turkey 2017 MTN - QHUBEKA 2° Tappa Down Under Tour Miglior Giovane Down Under Tour CLASSICHE MILANO - SANREMO 2017 57° AMSTEL GOLD RACE 2016: 23° 2017: 20° CAMPIONATI MONDIALI 2017 Varese: n.c. CAMPIONATI AFRICANI 2013: 11° 2014: 6° 2015: 4° 2016: 54° Lui ha appena iniziato, io "ri-inizierò da capo"!

Girone A Generali INA-Assitalia - The Rise of a Global Superpower Tugas Are Back - Anno nuovo... vita nuova... tutti per la gloria La vera storia di Anquetil - Managers 2.0 Girone B Velo Club Sovac - Ritorno per la Gloria Eterna Lufthansa: Voliamo verso il futuro - Se fossi il sultano del Brunei La rivincita delle ombre - La scalata per il successo

Feltre - Selva di Val Gardena! Praticamente c'è di mezzo tutta la Val Gardena con Fedaia, Falzarego e Sella!

Lo ammetto, votazione volutamente tattica, sempre e comunque nel rispetto degli avversari 1° Alma Negra 4 pt 2° Dall'America Con la Pizza 2 pt 3° La Carriera di Un giovane Talento 1 pt

Nell'arzigogolato regolamento del concorso story, se ho ben capito, si è aperta ieri l'ultima possibilità per partecipare. Mi sarebbe piaciuto iniziare più avanti una nuova story ma, sempre se ho ben capito, nel caso non avrebbe più potuto partecipare, e soprattutto, l'idea che avevo in mente me l'ha "scippata" (beh, gliel'ho consigliata io!) Pippo98. Così, visto che gli Afrikaans non ho mai smesso in privato, perchè non andare avanti a raccontare le proprie gesta? Visto che passati i prossimi pochi giorni di studio un poco di tempo ce l'ho penso che me ne pentirei se non lo facessi. Allora, volete sapere che fine ha fatto Merhawi Kudus?

Intendo che, avendo visto i db di Sali (molto pompati) per evitare di avere tutti superfenomeni, si, un aggiustatina a carriera in corso gliela darei) ma è solo un impressione dato che ho solamente giocato qualche tappa con il suo DB 99. (Approposito, a giorni dovrebbe uscire il 94, il 30/1 se non sbaglio)

Io non ho mai provato a fare una carriera con un db storico (ci proverò non appena finirò questo progetto con sali, il db2000, ma non credo avverrà molto presto!) Secondo me, aggiustando qua e la al massimo con l'editor è una cosa fattibile e soprattutto, nuova..!

Questo non mi pare di averlo mai pubblicato

Bene bene..! Devo giusto creare una tappa trentina del Giro del 2000, dunque utilizzerò sicuramente il tuo scenario! Bravissimo!

Mah..visto che porti spesso le carriere a lungo avrei preferito una velocità di crescita più realistica, invece così non ha niente di originale rispetto a tutte le altre storie del forum, copione già scritto: fra un anno Rodriguez Valverde ed Evans sono delle strapippe e nel 2014 ci sarà Mucelli a lottare per il podio al Giro. Peccato! Visto che via pm mi avevi chiesto un consiglio, secondo me è più bello fare una story con una crescita realistica (0.4), e soprattutto, perchè non una carriera con i tanti db storici usciti? Io sicuramente ne farò una con il DB 2000 (Armstrong vs Ullrich e Basso che cresce ) che uscirà fra un mesetto!

Story fantastica anche quest'anno! Se posso trovare un solo difetto è purtroppo l'evoluzione delle caratteristiche (0.6) che è un po' troppo veloce e irrealistica e rende tutti delle spugne e i giovani dei fenomeni in pochissimo tempo. Per le story lunghe alla fine ho trovato che l'evoluzione più realistica è 0.4 . Per Esempio io mi ritrovo nel 2018 con un Contador vecchiaccio mai domo e Van Garderen e Froome che si battagliano il Tour da anni, Cunego s'è appena ritirato e Rodriguez ha avuto tempo per far classifica ancora un paio di stagioni