Formula 1 2013

[Rio Immagina]

Non dicevo a qualcuno del forum nello specifico, ma parlavo in generale eh

[emmea90]

Ma basta con sta "lesa maestà" quando massa parte davanti ad alonso! Se sul giro secco il brasiliano è stato meglio dell'asturiano, fa bene a partirgli davanti.

Ci vuole tanto a capire che alonso deve migliorare in qualifica?

 

Lesa maestà una sega. 

Nelle scuderie vincenti c'è un primo e un secondo pilota. In questo caso decisi in corsa dai risultati mentre in altre si decidono già da inizio stagione.

Una posizione in più o in meno in partenza può cambiare molto - e non stiamo parlando di ferrari che si giocavano la pole dove, quindi, tutti i piloti sarebbero stati giustificati ad andare a tutta, ma che si limitavano a segnare un tempo per giocarsi la settima e l'ottava posizione.

[Rio Immagina]

Lesa maestà una sega. 

Nelle scuderie vincenti c'è un primo e un secondo pilota. In questo caso decisi in corsa dai risultati mentre in altre si decidono già da inizio stagione.

Una posizione in più o in meno in partenza può cambiare molto - e non stiamo parlando di ferrari che si giocavano la pole dove, quindi, tutti i piloti sarebbero stati giustificati ad andare a tutta, ma che si limitavano a segnare un tempo per giocarsi la settima e l'ottava posizione.

 

Non è vero. In mercedes non esiste il primo o il secondo pilota, così come in molte scuderie britanniche. Se esistono le prime donne che vogliono essere loro la scuderia, è un altro discorso.

Poi questa cosa dei ferraristi non la capisco: se massa va male, è da licenziare perchè non si può vincere la costruttori. Se massa va bene, va rallentato perchè finisce davanti ad alonso. 

Vorrei far notare che lo spagnolo RICHIEDE come compagno di team una pippa che dovrà essere trattata come una pezza da piedi. 

[emmea90]

Non è vero. In mercedes non esiste il primo o il secondo pilota, così come in molte scuderie britanniche. Se esistono le prime donne che vogliono essere loro la scuderia, è un altro discorso.

Poi questa cosa dei ferraristi non la capisco: se massa va male, è da licenziare perchè non si può vincere la costruttori. Se massa va bene, va rallentato perchè finisce davanti ad alonso. 

Vorrei far notare che lo spagnolo RICHIEDE come compagno di team una pippa che dovrà essere trattata come una pezza da piedi. 

 

Le scuderie vincenti da sempre hanno gerarchie ben definite. Non vedo scandali nell'esistenza di un primo pilota e di un secondo pilota.

[-Gigilasegaperenne-]

Le scuderie vincenti da sempre hanno gerarchie ben definite. Non vedo scandali nell'esistenza di un primo pilota e di un secondo pilota.

 

No

[emmea90]

Chiedi a Ross Brawn

[-Gigilasegaperenne-]

Chiedi a Ross Brawn

 

Certo, perché Ross Brawn è l'unico nella storia ad aver avuto una scuderia vincente per le mani.

[emmea90]

No, ma difendiamo anche Massa, eh.

[albydigei]

No, ma difendiamo anche Massa, eh.

L'ha fatto apposta per far passare Alonso. Comunque credo sia stato un problema meccanico...

[Rio Immagina]

Ha spento il motore, credo di sì

[Rio Immagina]

A webber intanto non si avvita il mozzo

[Rio Immagina]

Superstrategia ferrari e alonso rientra con le dure fresche dopo 13 giri? 
Una serata di "se abbiamo fatto pena in Q3 c'è un motivo" e poi dopo neanche un quarto di gara cambi la gomma che dura di più?

[Rio Immagina]

E con la sosta di grosjean alonso si prende il "meraviglioso terzo posto" fino a fine gara

[alluddha]

Fatemi capire una cosa, la Ferrari ha risparmiato un treno di soft per la gara non usandole in Q3 e poi montarne solo 1?

[Rio Immagina]

Fatemi capire una cosa, la Ferrari ha risparmiato un treno di soft per la gara non usandole in Q3 e poi montarne solo 1?

 

Superstrateghi eh? 

[emmea90]

Credo che la safety car abbia un filo mandato tutto a donne di facili costumi

[Rio Immagina]

Considerazioni varie:
- Bravo vettel, ha fatto una fatica immonda ma è riuscito a sfruttare il "gruzzolo" della prima parte di gara. Webber sfortunato ma comunque buon ottavo

- Le Lotus si sono riprese, forse dovevano far alzare prima il piede a grosjean, ma credo che con alonso dietro, il francese sarebbe arrivato quarto

- La mercedes paga di brutto l'obbligo di non scambiare le posteriori

- Brava McLaren che piazza button sesto con una strategia conservativa e perez ottavo. La macchina però è un vero cancello, si spera che la honda faccia il suo lavoro molto bene

- Benchè domani i giornali grideranno al "supernando", la ferrari ha fatto ridere. A parte che se webber non perdeva la ruota era una posizione indietro, poi vorrei capire varie cose:
1) Strategia conservativa e smonti le dure dopo 13 giri? Button ne ha fatti il doppio.
2) Sfortuna dove? La safety ha riattaccato il gruppo (altro che 4 secondi e mezzo dal terzo posto, se non c'era la safety ne pigliava come minimo 8, e poi volevo vedere la "remuntada"), e se hamilton avesse tenuto un altro giro, alla ripartenza San Tander da oviedo avrebbe avuto davanti anche l'inglese (che in 5 giri con gomme migliori non è riuscito a sorpassare)
3) Fai il miglior tempo in Q1 e Q2, poi "risparmi le morbide" e torni a casa con un treno immacolato di soft? 

4) Quousque tanderem abutere patientia nostra? Perchè devo sentire prima di ogni gara proclami vittoriosi e dopo ogni gara si dimostra che la rossa è la terza macchina del lotto (quarta se lotus e mercedes vanno bene entrambe)?
 

[novaranelcuore]

com'è finita ? 

[Rio Immagina]

Vet-Rai-Gro-Alo-Ham-But

[novaranelcuore]

Vet-Rai-Gro-Alo-Ham-But

Gro sarrebbe Grojesan (quello lì  ) 

Che cazz. ha fatto Alonso per arrivare dietro a quello 

[Rio Immagina]

Principalmente con una sosta in meno avrebbe potuto anche vincere.

[Erol95]

stragia impeccabile pure oggi...

[-Gigilasegaperenne-]

Credo che la safety car abbia un filo mandato tutto a donne di facili costumi

 

E perché, di grazia? Ha ricompattato il gruppo colmando la quaresima di distacco che Alonso aveva accumulato nella prima parte di gara, cosa che compensa ampiamente l'aver azzerato i giri di "vantaggio" di Alonso in fatto di gomme (le aveva un po' più fresche, ma poteva ritardare le soste di non più di 6-7 giri rispetto agli avversari). Il punto è che - come diceva Gené nella prima parte della telecronaca - loro pensavano di avere un certo passo sulle gomme dure e invece non ce l'avevano, mentre la mescola più morbida ha retto tipo il triplo di quanto pensavano i fini strateghi in rosso.

[emmea90]

E perché, di grazia? Ha ricompattato il gruppo colmando la quaresima di distacco che Alonso aveva accumulato nella prima parte di gara, cosa che compensa ampiamente l'aver azzerato i giri di "vantaggio" di Alonso in fatto di gomme (le aveva un po' più fresche, ma poteva ritardare le soste di non più di 6-7 giri rispetto agli avversari). Il punto è che - come diceva Gené nella prima parte della telecronaca - loro pensavano di avere un certo passo sulle gomme dure e invece non ce l'avevano, mentre la mescola più morbida ha retto tipo il triplo di quanto pensavano i fini strateghi in rosso.

 

Alt. Però ha creato una sosta in più nel momento in cui Alonso aveva gomme meno usate degli avversari che sarebbero stati costretti ad uno stint più lungo con gomma dura usata.

[-Gigilasegaperenne-]

Alt. Però ha creato una sosta in più nel momento in cui Alonso aveva gomme meno usate degli avversari che sarebbero stati costretti ad uno stint più lungo con gomma dura usata.

 

Sì, ma ripeto, Alonso era staccato sensibilmente dalle vetture davanti, e non aveva un passo clamorosamente più veloce. A meno di tracolli di gomme che mi pare ieri abbiano riguardato solo Hamilton, non penso avrebbe potuto colmare il distacco abissale che aveva accumulato in quel tragico primo stint.

[emmea90]

A sorpresa Hamilton in pole in un Week-end dove Vettel sembrava sopra tutti. Sulle Ferrari ormai ho finito di esprimermi.

[Rio Immagina]

Non ho visto le qualifiche, qualcuno può dirmi l'utilizzo delle gomme nei top team?
C'è qualche pilota che ha avanzato un treno di morbide?

[emmea90]

Perez, che parte con le dure.

[emmea90]

Ma sì, difendiamo ancora Massa. 

 

La Ferrari dopo Red Bull e Lotus è passata ad avere una macchina inferiore alla Mercedes. Se prosegue questo trend in Brasile si lotta con Marussia e Catheram

[El Kinex]

Ma sì, difendiamo ancora Massa. 

 

La Ferrari dopo Red Bull e Lotus è passata ad avere una macchina inferiore alla Mercedes. Se prosegue questo trend in Brasile si lotta con Marussia e Catheram

A mio avviso, il mondiale è quasi chiuso.

La Ferrari che al Montmelo era, a mio avviso, al livello delle Red Bull adesso si ritrova a prendere sberle pure dalla Mercedes che, pur essendo una macchina di alto livello, è un concentrato di problemi.

Se a Spa e Monza, due pista vere, e non kartodromi adattati alla F1, Alonso non riesce a guadagnare punti pesanti (almeno una decina per gara), e la Ferrari non trova la competitività perduta, si potrà tranquillamente dire che il 2013 sia stato l'ennesimo anno buttato al vento.

 

Su Massa ... Dio solo sa perchè corra ancora per la Ferrari.