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MAta domina agevolmente il Lombardia ed e' fondamentale nella nostra risicata conferma ... lo sponsor azzera quasi il budget che torna a miseri 74000 euro ...meno male abbiamo riserve per 700000 euro che ci consentiranno di sopravvivere ma di poco , con 29 corridori e 1 solo allenatore ....

finalet.jpg

bisognera' partire alla grande soprattutto con la Parigi nizza e la Adriatico

il programma

MAssa ..fara' Giro e Vuelta

Verga ...Tirreno e Tour

Turpin ... PArigi nizza , Sanremo ,Pais Vasco , Catalogna e Ardenne

Camerotto ... Milano sanremo , Pave' , Vattenfall , Eneco

Gransart ...Down Under , Pave' , Vattenfall , Eneco

MAta ... San Sebastian , Polonia , Plouay , Canada , Lombardia

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si hanno raggiunto quasi il loro "tetto" nel valore in montagna ( 83 verga senza piu' stelline dunque 1 meno del massimo che avevo programmato ...dove lo avra' perso ? troppe gare ? allenatori ? random ?? chissa' ... ) mentre massa e' 81 con una stella ma non dovrebbe superare gli 82 ....hanno ancora buoni margini a crono e collina sopratutto verga ...

Turpin ha ancora discreti margini ovunque mentre mata , gransart e camerotto si stanno avvicinando ai loro limiti ...

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-- NA JURNATA 'E SOLE -

LA stagione e' cominciata malino ...6o e 7o al Down under e solo grazie agli abbuoni ...corsa in cui fare la differenza con il 2010 e' difficile .... arrivamo dunque alle due gare fondamentali , per non avere lo sponsor incazzato tutto l'anno , della Tirreno e della Parigi Nizza con grosse responsabilita' ...e subito son disastri

Alla PArigi Nizza , su un percorso ridicolo , Turpin alla terz'ultima tappa ha 4 miniuti e 22 di svantaggio , presi nei 50 km di cronometro varie !!!!!! e gli restano solo 2 tappe di collina di cui una , quella del mont faron non troppo favorevole a lui ... nella Tirreno adriatoco siamo solo alla 3a tappa ma Verga paga cara una distrazione e accumula 44 secondi di ritardo in collina , si puo' rifare ma Ricco' e company sempbrano in forma ... insomma una situazione potenzialmente disastrosa ....

Verga comincia la prima delle due tappe di montagna di questa Tirreno con l'obbligo di far corsa durissima ...forza gia sulle prime salitelle con i forti gregari e si trova solo con Sarmiento e Rohegger ???? che succede ???? situazione assurda ...... faccio spremere Rohegger prima che si stacchi ...resta solo con Sarmiento ma mancano anche 75 km all'arrivo ( 85 quando era partito ) .... tirano moderatamente tutti e due e vediamo che succede

naju4.jpg

Dall'altra parte Turpin e' anche lui costretto a far selezione ... ma mentre la fa' lo lasciano andare ....ritorna veloce sui fuggitivi e collabora ...dietro niente ...non gli fa' paura visto l'enorme ritardo in classifica ...hum far prendere 6 minuti a uno con 83 in collina in una tappa collinosa ??? hummm sono abbastanza contento di come vedo Turpin , o la va' o la spacca ...

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Ritorniamo alla Tirreno .... Sarmiento e' eroico e la mancanza di falsopiani non aiuta l'inseguimento...il sacrificio di Sarmiento e' da libro cuore mentre dietro si tentenna attorno al minuto e mezzo di ritardo .... il mio sogno e' raggiungere l'ultima salita da solo e avviene ...Sarmiento lascia il capitano che puo' mangiarsi l'ultima salita a 85 di pallino ....

naju5.jpg

Dall'altra parte anche Turpin ha mollato i compagni di fuga e anche se di qua l'inseguimento e' piu' vigoroso con Schleck , Contador e Intxausti impegnati ma riprendere il francese e' difficile ...benche' piu' stanco dopo i tanti km di fuga puo' gestire un vantaggio di oltre 4 minuti sulle ultime rampe

naju2.jpg

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Verga' e' lanciatissimo ...se all'inizio il gruppo si rifa sotto su due minuti poi Verga si lancia a tutta in discesa ...il bravo Sarmiento viene riassorbito dal gruppo ..beh gruppo ...un pugnetto di corridori a pezzi

naju6.jpg

Tupin di la' conclude 90km di fuga in cima al mont faron ...non il suo territorio ma mantine 3 minuti e mezzo sul secondo ...capovolge la classifica perche Bobridge arriva ancora piuì' indietro e prende la maglia !!!!!!! con un impresa !! l'unico vicino adesso e' intxausti a 16 secondi ...il resto e' out ....

naju3.jpg

E' il trionfo duplce ...Verga conclude con potenza e energie e ammazza anche lui i suoi avversari ...3 minuti e mezzo anche per lui il vantaggio ....anche lui prende la maglia ammazzando la concorrenza adesso tutta a piu' di 2 minuti

naju7.jpg

incredibile ..non mi era mai successo di eseguire un ribaltamento in classidica con attacchi da lontano ( di solito ti riprendono e ti ammazzano ) e adesso succede 2 volte nello stesso giorno ....

( sono andato a controllare se era cambiato il livello di difficolta' ma no )

Cosa e' successo ???

nel caso di turpin lo hanno lasicato andare per il ritardo e la squadra di bobridge non tirava a tutta per leader stranco

Nel caso di VErga e' ancora piu' inspegabile ...il fatto che si fosse sganciato in avanti Sarmiento prima mentre tirava e' stata una benidizione ..altrimenti non sarebbe arrivata ....meditate dunque sul fatto di lanciare gregari avanti ....

insomma due corse atipiche ma emozionanti che ci hanno regalato due bellisime gare

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Se per verga e' poi facile portare a termine vittorioso la Tirreno per Turpin invece e' un agonia .... tappa durissima ma e' solo e fortunatamente e' salvato dal lavoro delle altre squadre ...questo ci porta anche alla considerazione di quanto cmq la barra verde sia importante nello sviluppo della velocita' ...Turpin fa il ritmo sulle salite non consumando o cmq recuperando la barra gialla nelle discese ma sulle ultime salite e' morto pur avendole affrontate con pieno di giallo e rosso , questo vuol dire che la differenza la faceva il maggior consumo di verde fatto per tirare ( e Turpin ha di suo una resistenza enorme )

Dunque ATTENZIONE anche alla barra verde e al valore RESISTENZA dei corridori ...puo' essere fondamentale

e anche realistico ..pensate ad esempio a uno come Visconti , praticamente e' un 80 in collina ma con resistenza 73 cioe' nelle gare lunghe e se non coperto sparisce ...

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Alla sanremo facciamo tutto perfetto ..

selezioniamo il gruppo tremendamente sulle manie ...imponiamo poi un gran ritmo con gransart .... sulla cipressa risparmiamo le energie ....gruppetto di soli 20 ( ma che venti pero' ..... )

sanremo1.jpg

pero' pero' come avevamo visto sulla Cipressa , Turpin non riesce a fare la differenza sul poggio ....Sagan e altri fanno un ritrmo terrificante e lo scattino di Turpin allo scollinamento non ha esito se non fargli perdere energie ....

allo sprint vince hussler con uno stanco Turpin 7o ..... cosa avrebbe fatto senza scattino ?? forse solo poco di piu' ...con 71 in volata non si vince la sanremo ...cmq ha margini per arrivare almeno sui 75+76 e potrebbe bastare ( -1 di giornata cmq )

sanremo2.jpg

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Intanto ...

Turpin cade durante il catalogna ...perde 2 minuti ed esce di classifica per i danni susseguenti , sembra pero' che questo non pregiudichi le gare successive

Gransart fa 4o alla Gand con moooolti rimpianti ( rimane nel secondo gruppetto e si deve stancare per rientrare ....avrebbe forse vinto ???? ) vince una nsotra vecchia conoscenza ..vermeltfoort ...

bravo invece con il 7o posto al Fiandre ..non poteva fare meglio ...ma perche' non abbiamo portato Turpin ??? boooh ...

insomma facciamo un po' di errori e di sfortuna ...vediamo di realizzare qualcosa di importante nelle prosissme gare , Pais vasco , Rubaix e il trittico ..possiamo far molto bene in tutte

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DISDETTE ED ALTRI AFFARI

Turpin arriva 2o al Pais Vasco , perde il primato nell'ultima crono da Cunego ..nostra bestia nera degli ultimi anni ....

Camerotto arriva buon 4o alla Rubaix , bene gransart 9o ....

poi il disastro , nell'ultima gara di rifinitura prima delle ardenne Turpin cade !! frattura del braccio e ouy !!! disastro ..ci puntavamo tanto ....

Dunque spostero' Turpin sul Tour , che avendo il percorso di quest'anno e' relativamente poco adatto a Verga ..ci mando tutti e due e vediamo che succede ...

Ora parte il giro con Massa ... solito avversario da battere e' Nibali ( si svolge sul percorso di quest'anno )

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mi semba che ci siano 5 varianti , non male ...

Dopo il terminillo Massa ha 1'35 su Nibali e quasi 2 minuti su Gesink ...passate anche le pericolose tappe collinose la prossima salita e' il Grappa ... ci sara' il solito crollo finale di demetrio con dominio di Nibali ??? Anche Gesink sembra piu' in forma dell'anno scorso e puo' diventare pericolosissimo ...

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