Allora, devi tenere d'occhio la barra gialla che rappresenta una sorta di resistenza per gli sforzi lunghi, mentre quella rossa riguarda sforzi brevi (ed è quella che si consuma durante lo sprint vero e proprio). Quando vedi che la gialla sta per arrivare al termini, metti a tirare il compagno che lo precede; la parte blu indica la porzione di resistenza già consumata, ma che può essere recuperata nei km successivi, ma trattandosi degli ultimi km di corsa dal momento che parliamo di volata, non ha importanza.