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Parigi-Nizza

 

 

Tappa 1

 

Parigi-Parigi (Cronometro a Squadre)

 

Inizia una delle corse più apprezzate in Francia e in tutto il mondo, la Parigi-Nizza.

Si parte da una cronometro a squadre, la partenza è fissata al  Parc de la Villette e l'arrivo al cattredale di Notre Dame.

 

fzuw.png

 

Ecco a voi l'altimetria

kk8.png

 

 

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Parigi-Nizza


 


 


Tappa 2


 


Troyes-Pas de Saint Martin (Verde)


 


Seconda tappa per velocisti che sanno tenere quando la strada si alza ma non eccessivamente, infatti non ci sono pendenze difficili, anche sull'ultimo strappo di 5 chilometri, dove è fissato il traguardo.


 


za8.png


 


Altimetria della tappa


60v.png

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Attento che la Paris > Nice non parte quasi mai da parigi per non paralizzare la capitale due volte l'anno. 32 km di TTT per iniziare una corsa di 7 giorni mi sembran parecchi

 

non volevo farla di 15 chilometri una cronometro a squadre, sarebbe stato come il prologo di quest'anno di 3 chilometri, inutile

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Parigi-Nizza


 


 


Tappa 5


 


Grenoble-Col de l'Alpe (Rossa)


 


Primo dei due arrivi in salita, la quinta tappa presenta la prima difficoltà dopo 60 chilometri, il Col de la Morte,dopo si affronta il Col d'Ornon per poi arrivare al gran finale, l'Alpe d'Huez e il Col de Sarenne, di quest'ultimo si percorre solo l'ultimo tratto in salita e la discesa. Non un metro di pianura e si affronta l'ultima montagna per arrivare a quota 1652 metri, a Les Deux Alpes.


 


ggy8.png


oip.png


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  • Amministratori

No l'Alpe in una PN no :banghead:

Oltre agli evidenti problemi di altitudine...

 

Le strade per l'Alpe e les Deux Alpes essendo stazioni sciistiche vengono pulite frequentemente, quindi l'alpe è praticabile. Il problema è il Sarenne e la discesa che in quel periodo sono usati come piste da sci.

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