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GIRO D'ITALIA

Tappa 15: Conegliano - Gardeccia-Val di Fassa 230Km

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Tappone dolomitico – quarto arrivo in salita (GPM 1a cat. 1948 m – km 229.0). Si sale inizialmente al Piancavallo (GPM 1a cat. 1290 m - km 43.3), segue poi un tratto vallonato fino al rifornimento di Mezzocanale (km 100-103) dove si superano il passo di Sant’Osvaldo e il Lago del Vajont. A Forno di Zoldo inizia la salita della Forcella Cibiana (GPM 2a cat. 1530 m - km 123.1) seguita da una discesa tecnica (attraversamenti cittadini ristretti) e poi da un lungo tratto in falsopiano fino a Cortina d’Ampezzo. Salita quindi al Passo Giau (Cima Coppi 2236 m - km 171.08 ) e discesa ripida e tecnica (25 tornanti e 2 paravalanghe) fino a Caprile attraverso Selva di Cadore. Nel secondo tratto da segnalare 3 gallerie in discesa. Salita al Passo Fedaia (GPM 1a cat. 2057 m - km 201.4) con il Traguardo Volante a Rocca Pietore (km 190.4). Prima del rettilineo di Malga Ciapela (p.med 11.4%, p.max 18%) la corsa attraversa le gole dei Serrai di Sottoguda. Ancora un discesa tecnica che inizia in galleria e con in seguito alcune paravalanghe. Fino alla strada di fondovalle Fassana dove a Pera di Fassa inizia la salita finale al Rifugio Gardeccia.

Salita molto ripida. Primo chilometro con diversi tratti al 16% e un tornante molto stretto che immette nell’abitato di Muncion al termine del quale la carreggiata si restringe. Si risale quindi la valle sempre con pendenze importanti (ancora tratti al 16%) fino ai 100 m dall’arrivo dove superato un ponte in legno ci si immette nella retta d’arrivo sterrata.

tappa_dettagli_tecnici_planimetria_15.jpg?v=20110419102920

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GIRO D'ITALIA

Tappa 15: Conegliano - Gardeccia-Val di Fassa 230Km (parte 1)

Buongiorno e ben ritrovati cari amici del forum. Oggi al Giro d'Italia va in scena il tappone più duro. Partenza da Conegliano e arrivo in Val di Fassa al rifugio Gardeccia: 230Km comprendenti 5 Gpm fra cui la Cima Coppi, posta sul Passo di Giau a 2200m di altitudine.

La tappa di ieri dello Zoncolan ha lasciato i più, stanchi e doloranti. Oggi questa fatica potrebbe essere decisiva nel proseguo della corsa. Si parte con Martiri in maglia rosa che deve stare molto attento a Scarponi, il quale si sta avvicinanbdo prepotentemente in classifica generale.

Pronti via subito attacchi in cima al plotone. Nonostante la tappa sia lunga e difficile, l'andatura sale fin da subito con almeno 10 uomini in cerca dell'azione buona. Tutto il tratto di avvicinamento alla salita di Piancavallo è un tira e molla fra attaccanti e gruppo.

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Non appena le pendenze si fanno un po' più ripide il gruppo si ferma e la fuga può andare. All'avanscoperta vari gruppettini frazionati con il duo Plaza-Wolf a comandare. Seguono a 40" Stetina e Machado. Più indietro Bak, Cherel, Van De Walle e Stybar. Gruppo segnalato ormai a circa 6'.

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Il primo GPM di oggi vede transitare davanti a tutti Alex Wolf della Cannondale. Nel frattempo in testa alla corsa troviamo un quartetto composto dal già citato Wolf, Plaza, Machado e Stetina. Gruppo molto lontano che procede ad andatura cicloturistica. All'arrivo 170Km.

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(FINE PRIMA PARTE)

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GIRO D'ITALIA

Tappa 15: Conegliano - Gardeccia-Val di Fassa (parte 2)

Dopo un tratto in pianura si torna a salire verso la salita di forcella Cibiana. La fuga di questa mattina procede con 11' di vantaggio sul gruppo che proprio all'imbocco della ascesa aumenta il ritmo. Davanti infatti si sono portati gli uomini Lampre di Michele Scarponi, il quale vorrebbe bissare il successo di ieri e prendersi una tanto ambita maglia rosa.

Nonostante l'alta andatura prova ad uscire dal gruppo Angelo Sidonio, seconda punta della Saeco. Poco dopo ci provano anche Sella e Kiserlovski.

4-14.png

Ci avviciniamo così all'inizio del Passo Giau. Al comando della corsa sono rimasti soltanto due atleti: Wolf e Plaza hanno staccato gli altri due compagni di fuga, ormai stanchi e provati dalla fatica. Il gruppo piano piano si avvicina ma il loro vantaggio si aggira sempre attorno ai 6'.

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Inaspettatamente, dopo 2Km dall'inizio del Giau parte tutto solo Riccardo Ratini: il 5° della generale vuole provare il colpaccio e balzare in testa alla classifica.

6-5.png

(FINE SECONDA PARTE)

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mi posso ancora iscrivere x lo stagismo???

Certamente :wink: inviami un mp con le informazioni all'interno dello spoiler compilate. Poi riceverai altre istruzioni.

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* I campi con la * possono essere "fittizi" o "falsi".

**La foto mi può essere mandata via mp oppure se non date l'autorizzazione inserirò la foto default.

Le tipologie sono:

  • Scalatore Puro;
  • Classiche del Nord;
  • Classiche Vallonate;
  • Velocista;
  • Cronoman;
  • Corse a Tappe;
  • Lottatore;
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GIRO D'ITALIA

Tappa 15: Conegliano - Gardeccia-Val di Fassa (parte 3)

In pochi chilometri Ratini riesce a distanziare il gruppo e a guadagnare sui due fuggitivi, uno dei quali è suo compagno di squadra: un ottimo ponte da usare per lui nel fondo valle e nella prima parte della salita.

Il Passo di Giau viene vinto da Alx Wolf su Plaza. 3° Ratini transita dopo 1'32". Il gruppo maglia rosa transita dopo 4'46". Un azione dunque, quella di Ratini, che potrebbe scombussolare il Giro d'Italia.

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La discesa del Giau fa si che Ratini riesca a riprendere i due fuggitivi. Si inizia il Fedaia. Dietro molti gli allunghi di uomini di seconda fascia, ma gli uomini di Nibali stanno ricucendo ogni tentativo. Nel gruppo maglia rosa ci segnalano che non ci sono più di 20 unità.

Riccardo Ratini lascia la compagnia di Alex Wolf e di Ruben Plaza e si invola da solo verso la cima della Marmolada. Dal gruppo ci giunge la notizia dell'attacco di Carlos Sastre e di Vincenzo Nibali: lo squalo dello stretto vuole anticipare tutti e provare ad aumentare il gap grazie alla discesa che troveranno a breve. Michele Scarponi si mette così a tirare il gruppo che chilometro dopo chilometro perde unità.

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Ratini conquista il passo di Fedaia. A 44" transita Vincenzo Nibali. A 1'38" il quartetto Gurgone, Martiri, Deye e Scarponi, che si è creato negli ultimi 2Km della salita. Via via il resto dei corridori con Evans, Basso e Sastre a condurre l'inseguimento.

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(FINE TERZA PARTE)

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