.::Cancellara91::.

Hai mica superato qualche vincolo del tipo max numero di corridori o max numero di squadre? Perché è strano che non ti faccia accedere alla corsa in cui sei iscritto (e per vedere l'effettiva iscrizione devi andare nella tabella team_race del Db e vedere se effettivamente i Tugas hanno la Wild Card/Forced).

Piú o meno abbiamo fatto come ci aspettavamo.

Ora non ricordo esattamente se in una delle tappe Dolomitiche ci sia uno sconfinamento, ma non é nei piani una tappa in Friuli (quindi niente Zoncolan, Crostis, etc).

Per te ogni tappa dovrebbe far soffrire i corridori

Portiamo una squadra con punte per ogni tipologia di percorso, ma soprattutto alcuni italiani di spicco

Torno a farmi vivo in questo topic per aggiornare la situazione. Purtroppo la linea è ancora out (per colpa dei temporali in tutta Italia il nuovo router tarda ad arrivare) e la connessione di "salvataggio" non mi permette grandi manovre (sono riuscito in soli 15 minuti! a tracciare una tappa su openrunner) e anche a causa dei problemi su T4B sto andando a rilentissimo (devo poi anche portare avanti le tappe del Giro di Sardegna per il Db di Stylus e anche qui la connessione non è che mi aiuti molto). In ogni modo, per ingannare l'attesa, volevo un po' spiegarvi la mia idea sul Giro d'Italia che sto creando. Come avete visto si parte dalla Sicilia con le prime tre tappe (una cronometro a squadre, un arrivo per scattisti/scalatori ad Agrigento e una per velocisti). Si lascerà poi l'isola e si andrà in Calabria (come logica vuole). Da lì si salirà verso Basilicata, Abruzzo, Molise e Marche (non so se saranno toccate tutte queste regioni). Le tappe 4-5 (e forse 6) devono ancora essere progettate (se qualcuno avesse consigli è ben accetto!). La mia idea poi proseguiva con un gruppo di tappe (in pratica quelle per concludere la prima settimana di corsa) miste, ovvero tappe collinari, tappe con salite importanti, cronometro individuale e/o tappe "trabocchetto". Sicuramente si andrà a ricalcare una tappa tipo della Tirreno-Adriatico, con un arrivo a Chieti/Macerata/Assisi/Montelupone...poi avrei pensato ad inserire una tappa con lo sterrato (nelle zone di Montalcino o Gaiole in Chianti), una tappa di montagna sugli Appennini, con il San Pellegrino in Alpe (sarà contento Pigna) e arrivo a Sestola/Corno alle Scale/Abetone...e una cronometro con Lucca e/o Pisa sedi di tappa e/o di transito. Anche qui da decidere i percorsi precisi. Riposo e si va in Liguria (quindi tappa da montagne russe e avrei pensato ad un arrivo allo sprint). Da qui un po' di incertezze: tappa con arrivo a Bologna + San Luca? Arrivo a San Marino? Tappa di pianura? Boh, deciderò. Una certezza è invece la riproposizione (quasi per intero) della tappa del Giro 2008 con arrivo sul Monte Pora. Nella mia variante si passerà anche per Bergamo con uno Gpm nella città alta, prima di arrivare a scalare Passo del Vivione, Passo della Presolana e appunto l'arrivo al Monte Pora. Da qui direzione Piemonte, per una tappa per velocisti. Ora il dubbio è sulla successiva, che cade di Domenica. Tappa Alpina. Avrei intenzione di sconfinare in Svizzera/Francia (ma visto che nell'altra variante sono andato dai mangia lumache, questa volta credo di optare per i compagni di T-x). Ora devo decidere dove arrivare (l'ipotesi più accreditata è Piccolo San Bernardo + Verbier, per i sogni erotici dei Contadoriani). Secondo giorno di riposo e si torna in Italia (non so ancora dove). Da lì ultime tappe sulle Dolomiti. Non voglio "scoprire" troppo le mie carte ma vi dico che saranno scalati fra gli altri Giau, Fedaia, San Pellegrino, Forcella Staulanza, Passo delle Erbe, Passo Rolle...Concluse le Alpi (di venerdì) arriverà la cronometro con arrivo a Venezia (di sabato). Poi treno, e il giorno dopo tappa a Roma per concludere il Giro con una passerella nella città degli Imperatori. Si accettano commenti

Paolini da applausi!

Rimaniamo nelle posizioni alte della classifica. Per una squadra che è stata salvato "in extremis" dal baratro è già un grandissimo risultato

Auguri al "Goofy" italiano

Alla prima San Remo una top 15 non è da buttar via

Ti é andata di lusso! 1" é una bischerata

A forza di piazzarsi qualche punticino lo facciamo

Sono gli sponsor della squadra che finiscono in quel "rettangolo" sopra le maglie di leader delle corse a tappe

Sono troppo onesto per fare il politico

Ma ai "bombati", quando tornano a correre, li modifichi i valori in calando, in modo da simulare il non allenamento dovuto alle gare, oppure lasci tutto invariato?

Non sono ancora riuscito a risolvere i problemi di linea. La quarta tappa ritarderà un po', visto che non essendo ancora stata tracciata mi è difficile crearla senza gpx e linee guida di google maps Nel compenso sono riuscito a fare la 20esima frazione, che vi anticipo sarà una cronometro individuale che terminerà a...(rullo di tamburi) Venezia! Per ora dunque ho ultimato 3 tappe (quelle postate) + la 17, 18, 19 e 20 (che posterò non appena sarà il momento). Sarà un finale di Giro in crescendo con ultima settimana da "brividi" e l'ultimo tappone da "pensierini sconci" di Zomegnan.

La Cannondale in verità l'aveva già presentata quest'anno una maglia nera ad una corsa americana (della quale non ricordo esattamente il nome).

I soliti scatti alla c***o

Un terzo posto che fa morale...speriamo in un azione di TBlanc nei giorni successivi.

Ma la Rusvelo (che dal nome mi sembra russa) ora si veste cone ucraini/kazaki? non c'é piú religione.

Delafia (classico intercalare viareggino ) Comunque io abito nel comune di Seravezza, ossia dove é partita nel 2012 una tappa del Giro reale ( e dove con Bubba ho fatto un servizio simpatico per la community)

Spero ti piacciano anche le successive

Io sto ad una 20ina di km da Stiava e quindi credo che abbia colpito un po' tutta la zona versiliese e viareggina...nel mio isolato nella fattispecie son saltati router, tv, paloni della luce, cancelli elettrici e caldaie!

Ti ringrazio Avere una variante in più penso sia cosa buona per i single player di CyM...in più mi diverte tracciare nuovi percorsi (anche se dispendiosi di tempo ed energie). Alla fine spero che il mio operato sia di gradimento.

Torniamo sulla story. Come ben sapete la creazione del Giro d'Italia mi ha fatto rallentare, ma un temporale che si è scatenato nella mia zona qualche giorno fa mi ha ridotto la linea adsl ad un colabrodo. Risultato? Non posso tracciare, per cui andiamo avanti con la story! (Avrò poche immagini a disposizione perché impossibili da caricare, ma ci proviamo lo stesso) GIRO DELL'APPENNINO Alla corsa ligure partecipano Brixia, Dalmec, Generali, Lamborghini, Lampre-San Marino, Matlat, Neri, Valsugana e Villa Team. Subito partenza a mille con una fuga di 13 atleti che prende il largo. Fra di essi i nostri Ascani (Neri), Cialtrones (Brixia), Mancuso (Generali), Grillo (LSM) e Millar (Matlat). Vantaggio massimo 6'30". Nel plotone sono Katusha e IAM a fare il ritmo e a poco a poco tornano sotto agli attaccanti. Nel frattempo Ascani (Neri), Mancuso (Generali) e Cialtrones (Brixia) prendono qualche metro di vantaggio sul resto dei fuggitivi. Il gruppo è però lanciato e rientra ad una 30ina di km dal traguardo. Ascani (Neri) si mette così a tirare, selezionando ancora di più il gruppo. Rimangono davanti una 15ina di unità. Sull'ultima asperità ci provano Sella (Androni) e Bertani (Neri), ma Tschopp (IAM) ricuce su di loro, portandosi dietro il gruppo dei migliori con all'interno i compagni Denifl e Lofkvist. Si arriva così allo sprint. Successo per Bertani (Neri), che nonostante l'attacco è riuscito a mantenere energie preziose per il finale. Seguono i compagni di squadra Nomvete (Neri) e Cordoba (Neri). 4° De Marchi (Lamborghini), 5° Agnoli (Astana), 6° Lofkvist (IAM), 7° Rosa (Androni), 8° Boem (Bardiani), 9° Aru (Astana), 10° Rubiano (Androni). 16° Ascani (Neri), 17° Wyss (Dalmec), 18° Bekele (Neri). Valutazioni: Neri (****), Lamborghini (*). Al Gran Prix de Wallonie va la sola Heineken. Nessun risultato di rilievo.