Uait

Moratti hai ragione in pieno.... ma che razza di nickname ti ritrovi?

Sulla questione malato c'è un problemino. Mi è capitato che mi cadesse un corridore in gara e si infortunasse in maniera lieve da riuscire a finire la gara con la crocetta rossa (mi è capitato + volte e immagino anche a voi). Bon, devo selezionare i corridori per la gara successiva. Il tipo, era bortolmai per inciso, era disponibile. Lo seleziono e lancio il 3D. Appena si apre il gioco noto che bortolami ha ancora la croce rossa, e infatti disputerà una gara schifosa. Ecco, era meglio metterlo in evidenza se un corridore è infortunato, ma non tanto da non poter essere selezionato. Che ne dite?

Simon gioca la versione cym0.1. I più forti nel suo database sono binda e girardengo ma sta pensando a prendere un giovane promettente, fausto coppi. Capisci bene che le sue bici hanno i coppppppertoni (con 7 p), i ciclisti son vestiti in lana. Hanno il copppppertone di riserva a tracolla e un tubetto di mastice in tasca. Le tappe sono lunghe 700 kilometri e l'ultimo, in maglia nera, arriva a notte fonda. Simon è un romaticone...

Cosa intendi per passano di categoria? Intende che una squadra non "compra" più di 2 o 3 giovani a stagione... Mentre se inizi ora dal secondo anno (cambi squadra) ti accorgi che le squadre prendono 10/15 corridori giovani ogni anno. Boh, per me licenziarli è senza senso (non realistico), pagar loro lo stipendio per vederli scomparire è assurdo (a quel punto preferisco "usarlo"). Bisognerebbe mettere mano all'AI...

Ma io mi chiedo, come sia possibile che la Cyanide, possa fare uscire un patch che non risolve praticamente nulla, o meglio, risolve problemi a mio avviso, secondari, che anch'essi, certo meritano di essere risolti, ma sicuramente dopo aver risolto bug tuttora presenti, molto più gravi che inficiano la giocabilità, anche pesantemente!!!!!!! Di quali bug parli?

IL MANUALE? E tu leggi il manuale??? L'ultimo che ho letto è quello di cym1 e sto ancora ridendo adesso. Concordo sulla rottura di palle, me ne rendo conto, anche se con un po' di esperienza io riesco a mantenere il valore del corridore inalterato almeno per metà gara... Sto solo dicendo che se paragoni i due sistemi non c'è partita e se ti serve tirare fuori tutto quello che hai da un ciclista non c'è alternativa.

Per guadagnare così tanto non ho fatto nulla... vi basti pensare che non ho nemmeno uno sponsor secondario. Ah, si, ho vinto il tour... ma da quello a partire col doppio del budget... davvero non so. SimonRussi Maddai? Mi stai dicendo che il comando stai in testa è fatto per stare in testa? Incredibbbbbile! Peccato che con quel comando sprechi tanta di quella energia... Fai così: prendi una squadra a caso, seleziona due ciclisti con caratteristiche simili in pianura e lancia una gara in 3D. Mettine uno (IL PIU' SCARSO) col puntino. L'altro con il comando stai in testa al gruppo. Aspetta che abbiano fatto 100 km e controlla la barra dell'energia. Ripeti il processo invertendo i corridori. Poi ci risentiamo. Ok?

..e tu pensa che mi girava da dio sulla macchina che avevo prima. Poi esce cympro e ZACK, un cassone da buttare! E si che ne ha di grafica SHIII! Misteri della programmazione. Ps Più fuori topic di così.... scusassero tutti,

Io non so nemmeno cosa siano...

1 Se metti il 10 il corridore sarà in forma DAL 10. Questo se tu o il tuo tecnico virtuale lo avete allenato nella giusta maniera. Da esperienza quando cambi i picchi di forma dei corridori l'AI sbarella di brutto e se non stai attento tutti i corridori a cui hai cambiato i picchi rischiano di non entrare MAI in forma. Sul momento giusto in cui farlo entrare io ho dei dubbi. La forma eccellente dura tra i 10 e i 15 giorni. Ad esempio al tour ho fatto in modo che cunego fosse in forma dopo 7 giorni di corsa. La gara l'ho vinta ma ho terminato con cunego in scarso recupero... forse si poteva un pelo posticipare. Forse. 2 Al momento lascio l'allenatore virtuale fare il lavoro sporco... ma controllo sempre che i corridori importanti stiano entrando in forma nel periodo prestabilito. Se non lo fanno li alleno io e li porto a forma 90% caratteristiche 10%. Solitamente in 20 giorni passano da buono ad eccellente. gli stage li faccio solo se mi servono per un obiettivo tipo devo vincere la parigi roubaix e c'ho bortolami (con cui è duretta). Allora lo mando a migliorare sul pavè. Altrimenti mai stage, mi sembra di bararae... 3 I non capitani a caso.... I capitani MAI con stai in testa al gruppo e sempre puntino. 4 Nel 90% dei casi tento allunghi con puntino ad alta percentuale. Nel restante piazzo un attacco (specie in gare di un giorno con una sola salita secca è molto utile). Quando sono in fuga non vado mai oltre il 70%. Aumento solo a 10 km o meno dal traguardo. 5 Migliorate??? ahahahhahahahah Ho iniziato ieri sera il secondo anno e ho, attualmente, 16.000.000 (sedici milioni) di euro con la lampre. Potrei comprare armstrong e usarlo come magazziniere (non ho vinto tutto, per inciso, e gioco in modalità estrema...). No, diciamo che c'è ancora da lavorarci...

Ma certo! Il valore a cronometro (conosciuto) di basso due mesi fa poteva essere un 65. Ora dopo una vittoria al giro e un quinto al tour minimo minimo ha 10 punti in +. Proprio per questo mi sembra inutile soffermarsi tanto sul valore di tizio o caio... Tanto non saremo mai tutti d'accordo comunque.

Ops..non lo sapevo... ho l'accesso automatico quindi non so cosa sia visibile per i non iscritti...

Infatti, a precindere dal nome senza collaborazione gli altri non si danno da fare... E' finita l'epoca in cui mandavi un uomo in fuga, sfruttavi il lavoro altrui, e andavi a vincere in scioltezza. Da quanto ho capito il corridore forte non influenza tanto la fuga quanto il gruppo inseguitore: se sei tra i favoriti non ti danno molto spazio. Però mi è capitato di vincere gare in fuga con favoriti (terza fascia) per cui è difficile ma non impossibile.

Oltre al fatto che ci sono parametri nascosti che contano come e più di quelli del db. Comunque è come dici. Infatti con cympro sarà facile vincere una corsa in montagna di 150 km con rasmussen (se di lui vogliamo parlare). Sarà difficile vincerne una da 230 km. Sarà impossibile vincere il giro di francia dopo 20 tappe estenuanti. Ora o capiamo che questo è un avvicinamento al realismo oppure continuiamo a chiederci perchè rasmussen ha 82 se basso ha 83 e armstrong 105. Ah si, ovviamente il passo successivo è dire che l'82 di rasmussen é UN BUG!!!

Abbiamo appena detto che dipende dalla squadra e tu mi salti fuori che no, dipende dal giocatore. Infatti con la t mobile hai vinto tutto. ahahhahaha Spettacolo! Se vuoi una vera sfida prova con la discovery!!!

Turk Il III? Fiii, c'ho perso le notti! Che goduria.... Ho scritto un po' su betasom... non so se ci mai passato...

Nessuno di questi. Impara ad usare il pallino.

...davo per scontato che fosse registrato dal momento che ha il DB 1.2B Oppure quello era disponibile per tutti?

A me sembra che imboden ti abbia risposto in maniera professionale e gentile senza usare termini come "patetico" che invece hai usato tu. Quindi non capisco cosa tu possa imputargli. Ma aldilà di questo che spero sia superato, non vuol dire niente che ti girano un sacco di giochi sul tuo pc. Io sono appassionato di simulatori (aerei, sottomarini quello che vuoi) e ogni volta che ne esce uno devo, praticamente, cambiare mezza macchina. Possiamo discutere ore su quanto un gioco sia davvero ottimizzato per ogni sistema, ma davvero non è solo cyanide che sfrutta la velocità delle nuove macchine evitando di perdere le giornate nell'otimizzare il soft per quelle vecchie.

Me ne son reso conto da solo dopo aver finito il tour ieri e averlo dominato con cunego... E direi che si, quest'anno è facile vincere con quelli forti ma praticamente impossibile farlo con quelli medi... Molto diverso da cym4. In più per me la forma è davvero determinante. Molto più che in passato.

Ma perchè non metti il database per la 1.2r?

Turk E' molto tosto spiegare il pallino... Ma ti dico alcune cose per me fondamentali. Intanto in gruppo e da solo cambia moltissimo. In gruppo puoi andare anche al 99% e se stai nel centro non consumi bianco. Se usi il 99% e sei da solo, come dice giustamente heras ti bruci tutta la forza in pochi secondi. Da solo al 65% vai alla massima velocità possibile senza usare bianco! Questo è molto importante perchè fondamentalmente è la massima velocità che puoi chiedere al tuo corridore essendo sicuro, però, che mantenga in pieno la possibilità di scattare! Quando sei in gruppo esistono degli "steps" di potenza che determinano il fatto che tu rimanga o meno aganciato al gruppo. Provo a spiegarmi. Ad ogni velocità del gruppo esiste una percentuale di pallino che ti permette di andare alla stessa velocità. Questa percentuale di pallino però non è tanto precisa da necessitare anche delle unità, gli bastano i decimali (ou, è difficile spiegare): In pratica poniamo che riesci a far stare in gruppo simoni con il 65% di sforzo. Ochei, allora sappi che ci stai anche col 60, col 61, col 62 ecc ecc col 69! Solo che col 69 tendi a stare un po' più in alto, col 60 in coda al gruppo. Col 59, invece, ti stacchi INESORABILMENTE! E col 70 vai in testa e fai una fatica boia. Solitamente si inizia piano e si finisce forte ma succede spesso che la velocità cambi di colpo in gara e bisogna farci attenzione. Unica cosa: quando sei a 100 metri dal GPM passa a "tirare" per 2 secondi e poi ripassa a pallino. Vedrai la differenza. Il 99% lo uso solo a 4 km o meno dal traguardo oppure, a volte, per far star dentro il corridori nel gruppo quando quest'ultimo viaggia a palla. Se hai corridori MOLTO scarsi in pianura può succedere che anche al 99% non riescano a rimanere agganciati e, a quel punto, devi ordinargli di tirare o di andare in testa.

Anche se avessi un corridore con parametro 100 di montagna, mettendolo a 99 di sforzo si staccherebbe in breve tempo. Con lo sforzo a 99%, il corridore, è fuori soglia (come si dice in gergo), e questo lo puoi anche notare dal cuore che da giallo diveta rosso e inizia a battere sempre più velocemente. In questa situazione, il corridore sta accumulando acido lattico e in breve tempo, non sarà più in grado di mantenere un andatatura adeguata alla circostanza. PERFETTO! Assolutamente perfetto! Ps ma lo hai capito che stavo scherzando, si?

Grazie per il maestro... a me è un problema che non lo fa! E soprattutto non ho mai letto nessuno a cui lo faccia! Ma torniamo a parlare italiano? Non voglio dubitare che ti succeda, su! Ti credo! Però tu credimi quando dico che parlo con 100 persone e nessuno mi ha mai riferito una cosa simile! giochi a livello facile? Potrebbe essere quello... non conosco nessun altro che giochi a livello facile e magari lì c'è qualche ostia che non funziona... Altre risposte non ne ho.

ma sei in coda perchè è già stanco oppure il tuo campione sta in coda e basta? te lo chiedo perchè anche qualcun'altro ha postato questo problema e succede anche a me... gli uomini migliori spesso stanno in fondo e non so perchè. Adesso corro il giro con la liquigas e spesso mi ritrovo in salita Garzelli, Diluca e Pellizzotti in fondo, ho risolto dando a tutti e tre il comando tira brevemente e allora risalgono, poi quando arrivano davanti se lo tolgo tornano indietro, ma spesso a quel punto parte la bagarre quindi cambia tutto... però ho perso tappe per questo motivo Partiamo da un punto: cympro NON è come cym4! Da quanto ho capito state parlando del comando "stai in testa al gruppo". Quel comando lì con cym4 funzionava MALE: a prescindere dalla % di sforzo il ciclista andava davanti al gruppo e ci rimaneva senza consumare un'ostia! (assolutamente non realistico) Io mi limitavo a mettergli 50% e, a quel punto, potevo mandare a per 8 mentre mi scaccolavo. A fine tappa mi trovavo il corridore coi primi. Non funziona + così. Intanto per stare in testa al gruppo il corridore consuma, e tanto. Inoltre bisogna adattare la percentuale ai momenti di gara. Indicativamente per il primo terzo lo sforzo sarà tra il 40 e il 50, per il secondo tra il 60 e il 70, alla fine tra il 70 e il 90. Con sforzi meno intensi il corridore si stacca. Io comunque quel comando non lo uso mai.