Uait

Non mi stai dando fastidio... Perchè devi pensare questo? Ma mi sa che stiamo dando fastidio agli altri... Comunque proviamo così: Hai scompattato il file in una cartella? tra la decina di file c'è un file che si chiama README.TXT? Ok, leggilo!!! Se non capisci nemmeno così scrivimi via mail ti rispondo privatamente perchè altrimenti consumiamo banda per questioni private e la gente ci manda a quel paese! wwc992003@yahoo.it

L'ho già fatto!!! Più di così non riesco... Se mi dici cosa non capisci provo a darti una mano.

Mi pare che la dicitura esatta sia "mantieni la posizione". Praticamente il pulsante che ha sostituito lo "stai in testa al gruppo" che era un comando tutto sommato assurdo e non realistico. Il mantieni la posizione funziona che, a prescindere dallo sforzo che imponi al tuo ciclista, lui manterrà la posizione all'interno del plotone. Quindi anche se il gruppo viaggia piano e il tuo uomo è impostato a 99%, egli manterrà la posizione senza sprecare più energia che sprecherebbe se fosse impostato, diciamo, a 70. Ovviamente, però, se lo sforzo è troppo basso per la velocità che il gruppo in quel momento sta tenendo, il corridore si stacca. Ad esempio il gruppo viaggia a palla e tu imposti il tuo corridore a sforzo 20, stai sicuro che si stacca. Questo tasto ha permesso di eliminare l'uso obbligatorio del puntino (noioso ogni oltre limite) per sprecare il meno energia possibile. In più mi par di aver verificato un'altra cosa. Se sei in un gruppetto ristretto, diciamo una decina di corridori, il corridore consuma uguale sia che tu gli dica di mantenere la posizione sia che tu gli dica di tirare. Questo ovviamente finchè non tira sul serio. Nel senso che se è in sesta posizione non cambia nulla che abbia un comando o un altro: si mette nel treno e aspetta il suo turno. Quando passa in testa allora si, comincia a consumare di più Anche qua mi pare un aumento considerevole di realismo. anche con il 6 con il pallino si spende molto meno...è piu scomodo ma risparmi stanne certo Ti assicuro che son pignolo e 'ste cose non mi sfuggono. Quindi si, hai ragione, un po' risparmi. Però non come prima. E' dovuto al fatto che quando il gruppo accellera l'andatura se hai il puntino tu mantieni la tua invece con il mantieni il corridore tende a parificare la velocità del grupo... quindi accellera pure lui. Però un po' perchè accellera meno, un po' perchè non c'è più il comando "in testa" ma "mantieni".. insomma, mi pare che la situazione sia molto migliorata.

E' un file winrar. http://www.rarlab.com/download.htm Scaricati una versione qualsiasi e vai... Una volta decompresso sbatti TUTTI i file nella cartella principale della demo. RINONIMI un file (come c'è scritto nel readme.txt). Lanci lì'applicazione (l'eseguibile EXE che hai copiato insieme al resto dentro la cartella). Ti compare una finestra con i nomi e le altimetrie delle tappe. Scegli quella che vuoi e sei pronto a partire. E' roba da 1 minuto di orologio.

Rileggi il mio post nella pagina precedente. Puoi fare 5 tappe del tour de france e 6 del tour de suisse.

Mi pare che la dicitura esatta sia "mantieni la posizione". Praticamente il pulsante che ha sostituito lo "stai in testa al gruppo" che era un comando tutto sommato assurdo e non realistico. Il mantieni la posizione funziona che, a prescindere dallo sforzo che imponi al tuo ciclista, lui manterrà la posizione all'interno del plotone. Quindi anche se il gruppo viaggia piano e il tuo uomo è impostato a 99%, egli manterrà la posizione senza sprecare più energia che sprecherebbe se fosse impostato, diciamo, a 70. Ovviamente, però, se lo sforzo è troppo basso per la velocità che il gruppo in quel momento sta tenendo, il corridore si stacca. Ad esempio il gruppo viaggia a palla e tu imposti il tuo corridore a sforzo 20, stai sicuro che si stacca. Questo tasto ha permesso di eliminare l'uso obbligatorio del puntino (noioso ogni oltre limite) per sprecare il meno energia possibile. In più mi par di aver verificato un'altra cosa. Se sei in un gruppetto ristretto, diciamo una decina di corridori, il corridore consuma uguale sia che tu gli dica di mantenere la posizione sia che tu gli dica di tirare. Questo ovviamente finchè non tira sul serio. Nel senso che se è in sesta posizione non cambia nulla che abbia un comando o un altro: si mette nel treno e aspetta il suo turno. Quando passa in testa allora si, comincia a consumare di più Anche qua mi pare un aumento considerevole di realismo.

La barra sale se lo sforzo che il tuo atleta sta facendo va aldilà della propria soglia di fatica. Se il gruppo sta salendo veloce e il tuo uomo è scarso in salita, la barra rossa sale anche se stai a ruota. Così come anche se comandi ullrich e a tirare c'è basso, che spinge a palla, per stargli dietro devi necessariamente far alzare la barra rossa. Non ci sono alternative.

Ei rik! ...figurati. Rileggendomi risulto quasi incomprensibile, per cui riprovo a spiegare l'ultima parte. Essendo nella demo presente solo la AI per le tappe di montagna se provate a giocare le tappe in pianura potrebbe succedere un po' di casino per cui non giudicate la demo con quelle, per cortesia!!! Io ho giocato tutte le tappe di montagna del tour e devo dire che il divertimento è assicurato specie perchè la tappa della demo ha la montagna subito all'inizio e questo toglie la possibilità di veder in fuga corridori diversi dai soliti rasmussen o cunego. Se proverete a giocare le altre vedrete scattare boonen, pozzato e roba simile. Solo sulle montagne si muoveranno gli scalatori. Non vedo l'ora di metter le manazze sul gioco! Spero di esser stato più chiaro... ciao

Salve a tutti. Demo provata e devo dire che sono molto soddisfatto. L'AI pare migliorata e non poco, la gestione delle telecamere è semplicemente perfetta. Anche il problema puntino è stato quasi completamente risolto. Buono il commento con l'indicazione della salita, la sua lunghezza e la sua pendenza. Fantastiche le telecamere sui traguardi volanti. Visto che parlate di altre tappe, a chi non lo avesse CONSIGLIO VIVAMENTE di scaricarsi questo file: http://www.sendspace.com/file/mcbzah Una volta decompresso troverete le istruzioni sul file .txt (molto semplice l'installazione). Quando lo avrete installato vi comparirà una finestra con la rapresentazione grafica delle 5 tappe di salita del tour più 6 tappe del giro di svizzera. Potrete giocarle tutte! Ps L'AI è quella della montagna per cui non potrebbe esserci un po' di mess up con le tappe in pianura (ce ne sono un paio del giro di svizzera). Ciao

La mia esperienza mi fa dire domani. Spro di non essere esperto. E' domani di sicuro! Anche perchè il titolo è: LA DEMO ESCE VENERDI'! Solo dentro, nel testo del messaggio, han confuso il 15 con il 16... Ma, si sa, la speranza è l'ultima a morire. Prevedo almeno 400 refresh su quella pagina tra oggi e domani.

Come si legge qua: http://www.cycling-manager.com/pcm2006/english/, la demo uscirà Venerdì 15 giugno. Ok, Venerdì in realtà è il 16.... Insomma esce oggi o domani. Ps salve a tutti

Che dire... concordo su tutta la linea. Pochi giorni fa ho letto sul forum cyanide, mi pare, qualcuno che descriveva molto bene la situazione e faceva una solida ipotesi del motivo per cui si verifica (Si, nel forum cyanide chi contesta cyanide è altrettanto se non più numeroso che qui). Ve la riporto così come me la ricordo. "Mi è successo altre volte, con altri giochi fatti in serie. La gente si appassiona al primo e comincia a giocarci. Col secondo è già stufa. Col terzo ne ha le palle piene e invece di giocare, tanto non si diverte, passa il tempo a cercar i bug. E li trova tutti!Quasi a giustificar se stesso del fatto che il gioco non gli piace, lo ha stufato... che si diverte con altro. Ma ricorda sempre quanto si divertiva con il numero 1... e quindi QUELLO ERA MEGLIO!. Invece è solo noia." Mi piace questa analisi. La trovo verosimile.

Salve a tutti e ben ritrovati! Plakker è una persona. Il PPDB team è chiaramente un gruppo di persone. Diciamo che Plakker è il "capo", il precursore...l'organizzatore. Per quanto riguarda la conoscenza di tutti quei ciclisti stanno facendo ricerche mica da ridere... inoltre chiunque abbia conoscenza di questo o quel ciclista può contribuire postando caratteristiche, risultati, passato ecc ecc Insomma, è un lavoro enorme fatto da gente che il ciclismo lo mastica mica poco... Vi basti pensare che plakker era in italia, 1 mese fa, per seguire il giro donne (lavora anche per un giornale)!

Domanda sul tema: la telecronaca funziona a prescindere dalla patch installata?

Da quanto dice Plakker pare che abbiano lasciato armstrong nel DB (come cipollini) ma per entrambi ci sia una gaboletta per cui il contratto è scaduto... e non si possono usare.

Concordo, piacerebbe scattare di più anche a me. Vorrei che la barra verde non si bruciasse con quella velocità, più che la barra bianca o quella rossa, però. In ogni caso non attacco mai con percentuali superiori al 45% e il corridore fa spesso il vuoto. Hai mai provato ad attaccare a basse percentuali? Sulla crono volevo farti una domanda, per capirne di più: quando usi il comando automatico e arrivi a 3 minuti com'è la barra grigia all'arrivo? Finita? C'è ancora qualcosa? E se è finita quanto tempo prima l'hai finita? E se ce n'è ancora, quanta ce n'è? Ps Non pigliartela con me, non lavoro in cyanide!

Ma per carità... già ho i casini col mio figurati se mi vorrei sorbire quelli di cyanide...che son tanti Mi occupo di comunicazione pubblicitaria.

Che è quello che volevo dire anche io... ma mi è mancata la tua capaictà di sintesi.

E non sono d'accordo nemmeno con te! Una cosa è pensarla diversamente, una cosa è compiere un errore. Oppure chi non la vede come te comunque sbaglia? Fiiii, da chi hai preso lezioni di democrazia? Da fidel Castro? A che livello vi capita che il leader si faccia staccare? Heras Non ho parlato di gioco perfetto, su... Solo che parte delle cose che dici non le ho notate. Se poi ti secca che qualcuno ti contraddica me ne sto zitto e morta là. Ma a 'sto punto mi chiedo che ci stiamo a fare sul forum se non per confrontarci?! Non ho detto accapagliarsi, ho detto confrontarsi. E per me confrontarsi vuol dire srivere quello che penso, leggere le repliche e semmai replicare a mia volta. Senza ironizzare sulle risposte ricevute. Con immutata stima A me non secca il confronto, il problema è che, quello che ho elencato, non me lo sono sognato, ma mi capita ad ogni partita effettuata, ad ogni livello di difficoltà. Se noto queste cose non posso mica dire il contrario non trovi? Nell'ultimo giro d'Italia svolto con Basso, la maglia rosa è cabiata più volte e sempre il leader, stava in fondo al gruppo, anche Ullrich che ha indossato la maglia rosa per più tappe, correva sempre in fondo al gruppo, mentre la t-mobile era in testa a tirare, anche nelle tappe di montagna. E se ti interessa ti posso portare esempi reali per quanto riguarda tutti gli altri punti, per dimostrarti che non dico cose tanto per dire....... Se tu non hai notato queste cose, che cosa vuoi che ti dica, beato te..... Ok, ma anche io ho scritto quello che ho notato... mica me le sono inventate, eh! Aspetta, fammi capire il problema del leader... Io corro SEMPRE in fondo al gruppo! (col mio leader) per farlo risparmiare. Vengo su solo quando voglio far qualcosa (scappare) o in occasione degli scollinamenti, quando rischio di rimanere staccato. Quindi trovo ovvio che la AI ragioni come me e faccia consumare il meno possibile al suo capitano tenendolo in fondo ed evitandogli le continue accelerazioni a cui sono sottoposti i primi del plotone. Ma una cosa è vedere armstrong in fondo al gruppo a 200 km dalla fine. Una cosa è vederlo staccarsi in pianura perchè l'AI lo ha dimenticato. A me è capitato spesso di vederlo in fondo... ma mai di vederlo staccato su un punto senza senso... Nemmeno quando provo a far fare alla squadra un ritmo insostenibile.

Simon... La differenza è che se è un bug è giusto chiedere alla cyanide che lo sistemi. Ed è giusto che loro si ritengano OBBLIGATI a sistemarlo. Se non ti piace la rotondità delle ruote stai certo che alla cyanide non frega nulla e non faranno mai niente per venirti incontro. Ora esagero, ma era per farti capire qual era il senso di differenziare bug da non bug. La storia del leader è un problema di AI. Ma credimi se ti dico che io non sono mai riuscito a staccare un leader (FORTE) facendo fare il ritmo alla squadra. Sarà che mi devo allenare, che so... "Aprendimos a quererte desde la histrica altura donde el sol de tu bravura le puso cerco a la muerte."

La GEFORCE non è adatta. E prima che mi investiate di parole tipo "Con la GFORCE gioco all'ultimo simulatore a schermo pieno in modalità 3088x2016 e non capisco perchè non posso giocare a questo gioco" vi anticipo che lo dicono quelli che han fatto il gioco (la Cyanide) che la GEFORCE va molto male con cympro. Credo che cambiare scheda sia la prima cosa da fare...

E non sono d'accordo nemmeno con te! Una cosa è pensarla diversamente, una cosa è compiere un errore. Oppure chi non la vede come te comunque sbaglia? Fiiii, da chi hai preso lezioni di democrazia? Da fidel Castro? A che livello vi capita che il leader si faccia staccare? Heras Non ho parlato di gioco perfetto, su... Solo che parte delle cose che dici non le ho notate. Se poi ti secca che qualcuno ti contraddica me ne sto zitto e morta là. Ma a 'sto punto mi chiedo che ci stiamo a fare sul forum se non per confrontarci?! Non ho detto accapagliarsi, ho detto confrontarsi. E per me confrontarsi vuol dire srivere quello che penso, leggere le repliche e semmai replicare a mia volta. Senza ironizzare sulle risposte ricevute. Con immutata stima

Ma io mi chiedo, come sia possibile che la Cyanide, possa fare uscire un patch che non risolve praticamente nulla, o meglio, risolve problemi a mio avviso, secondari, che anch'essi, certo meritano di essere risolti, ma sicuramente dopo aver risolto bug tuttora presenti, molto più gravi che inficiano la giocabilità, anche pesantemente!!!!!!! Di quali bug parli? Come di quali bug parlo!!!!! 1- Il leader della classifica, quando gestito dall'IA, rimane in fondo al gruppo diventando un facile bersaglio per gli attacchi, oltre ad essere una posizione innaturale; 2 - I comandi automatici delle crono, quello dove impostare solo l'andatura, non funzionano e si ottengono dei tempi veramente penosi; 3- I corridori gestiti dalla IA, rispondono solo agli attacchi ma non all'aumento di andatura, così impostando il pallino ed aumentando l'andatura si riesce ad andarsene via senza che gli avversari rispondano (continuano a fare la loro bella gara come se nulla fosse) dando minuti su minuti; 4-Il comando attacco, funziona male in quanto 1) Non si riesce a fare la differenza 2)La barra rossa si riempe immediatamente così che, quando si scatta molto spesso si ottiene l'effetto contrario ossia invece di andarsene, si rimane indietro; 5- I livelli di difficoltà sono ancora poco equilibrati; E poi ce ne sono altri, ma d'importanza minore, questi sono quelli che ad oggi mi danno più fastidio.... 1 Mai successo! A che livello giochi? (e comunque non è un bug) 2 Se il corridore è forte a cronometro e in buona forma solitamente ottengo facilmente ottimi risultati 3 Ma quando mai??? a 200 km dal traguardo, certo... se sei vicino al traguardo rispondono a tutto, pure al telefono. Se non lo fanno è perchè non ne hanno più. Almeno a livello estremo è così. 4 Se attacco con l'uomo giusto, in forma, e sul suo terreno, scappa come un camoscio. E in ogni caso non è un bug ma semplicemente un parametro che non ti soddisfa. 5 Concordo. Il gioco è banalmente facile a tutti i livelli. Vinco tutto con tutti e mi sto stufando. Spero lo rendano un pelo + ostico. Ma, di nuovo, non è un bug... In conclusione non mi trovi d'accordo. Non riscontro quei bug... e semmai li riscontrassi non li reputerei bug (tolto solo quello della crono, forse) ma proprio settaggi non graditi. Un bug è un errore del gioco. Se gli attacchi sono meno esplosivi di quanto a te piacerebbero, ad esempio, si può parlare di una parte di gioco che non ti soddisfa. non di un bug. ciao

Grazie simon

Gerrard gerrard... questo nome mi dice qualcosa. Devo rifletterci. Ma per tornare in topic, qualcuno conosce dove posso trovare i punteggi corretti del protour? Grazie...