Colpo d'occhio: troppe partenze e arrivi nella stessa città e 11 (+1) arrivi in salita (!!!). Ma stiamo scherzando? Al massimo ne avrei messi la metà (5 + cronoscalata).
Distribuzione tappe: cinque verdi di fila nei primi sei giorni (più la cronometro a squadre), e poi solo l'undicesima e l'ultima. Ma lo sai che i velocisti dopo sei tappe alzano i tacchi e vanno a preparare il Tour? E poi sette rosse + cronoscalata sono troppe.
Tappa di Genova: lo sai che fino a 400 metri dall'arrivo sei sulla sopraelevata dove non può esserci pubblico? Poi non capisco il senso di arrivare sotto a un palazzo con la carreggiata divisa in due.
Tappa di Siena: come mai parti su un sentiero non praticabile a 300 metri di altitudine spacciato per La Spezia, quando quest'ultima città è al livello del mare? Speo non sia una così scarsa conoscenza geografica. Ma poi, quanti capoluoghi, troppi!
Tappa di Torrebruna: è un'accozzaglia di salite dall'inizio alla fine, troppo dislivello per i miei gusti, inoltre date le pendenze non eccessive non succederà nulla fino alla salita finale. E' da alleggerire nella prima parte.
Tappa del Blockhaus: da Guardiagrele non affronti il muro, ma ci può stare. Ma poi ecco la cazzata della tappa, spacciare quella salita per il Blockhaus. Ma lo sai che quella salita arriva oltre i 2000 metri, mentre tu sei arrivato a 1300? Anche qui non brilliamo in geografia.
Tappa di Castel Sant'Angelo: ma perché un altro arrivo in salita secco quando l'Italia offre la possibilità di tappe interessantissime simili a classiche delle Ardenne? Bah... Mi sembra che lo scopo della tracciatura sia quello di mettere più arrivi in salita e basta.
Tappa di San Marino: è una fotocopia della tappa precedente, i muri marchigiani ti fanno così schifo?
Tappa dello Zoncolan: praticamente uguale a quella dello scorso Giro, pecca di originalità.
Tappa del San Pellegrino: il Fedaia messo lì è completamente inutile, i 25 km di fondovalle successivi rendono impossibile un qualsiasi attacco, e sul San Pellegrino non si fanno distacchi. Tappa disegnata malissimo.
Cronoscalata: mi sa che il quella non è la strada di Plan de Corones, sarà uno sterrato impraticabile e basta...
Tappa del Tonale: perché classificare i primi tre GPM come tali? Poi lo Stelvio dal suo lato vero ma dopo ci sono il Gavia dal lato facile (poca selezione) e poi il Tonale, ci saranno sì distacchi ma non è un tappone.
Tappa di Gerola Alta: meglio delle altre di montagna ma non mi entusiasma particolarmente.
Tappa di Rifugio Martina: davvero inutile, oltre al fatto che potevi metterne una per i velocisti o una stile Lombardia, queste due salite sono troppo poco pendenti!
Tappa dell'Alpe d'Huez: siamo al Giro o siamo al Tour? Ancora una volta, succederà tutto sulla salita finale.
Tappa del Sestriere: ennesima copia della realtà e chilometraggio dilettantistico. Ti fanno schifo gli arrivi in discesa?
Tappa di Torino: non capisco il senso delle due salite iniziali.
Ultima cosa: non presentare con un link, se metti immagini delle tappe gli altri gradiscono di più