punti cronometro

[purpo]

giocando il giro della malesya e della california ho giocato le cronometro. avevo il miglior equipaggiamento a cronometro e avevo questi corridori:

grillo dekkers ciolek t. dekker boasson hagen aitor gonzalez kaschekin

a percentuale di sforzo 65 notavo che i peggiori (grillo dekkers e ciolek) andavano abbastanza bene anche se nn tra i primi (nel senso che la barra blu scendeva meno velocemente di quella bianca). con gli altri che a cronometro avevano oltre 70 (tranne boasson che aveva 67) a 65% la barra blu scendeva più velocemente di quella bianca e ho dovuto diminuire la %. premetto che la forma di tutti era 72. qualcuno sa dirmi il perchè oppure darmi qualche dritta sulle crono?

[Camenzind]

Io non son un esperto ma cerco di modificare la percentuale in base ai battiti per tenere la barra blu al di sopra della bianca e sparare tutto alla fine, ma cm già detto, non son un esperto!

[purpo]

anch'io faccio così ma è strano che i miei corridori + forti al 65% perdano di barra blu mentre i + scarsi no

[Camenzind]

Ma il morale cm'era ??

[Rodry_livestrong]

Non simulo mai, dò sempre il massimo, non mi interessa tanto vincere, mi interessa fare degli exploit con quelli che vanno meno bene...

[purpo]

mah il massimo dell'exploit mio è stato un 5o posto con anders lund (cro 63 mi sembra) a 2.30 da t.dekker (84)

[purpo]

Ma il morale cm'era ??

dunque era dekker e boasson molto contento aitor contento e gli altri soddisfatto poi c'era grillo normale

[purpo]

come si può vedere nn stavo messo molto male inoltre la barra blu di grillo ha tenuto ripsetto a quella di boasson hagen e di aitor

[LEVI]

Io parto piano all'inizio e vado a tutta nell'ultima parte...

[Heras76]

In linea generale parto abbastanza piano, diciamo con lo sforzo settato su 70-75 (dipende dalla lunghezza della crono e dalla caratteristiche morfologiche), per poi aumentare lo sforzo mano a mano che mi avvicino al traguardo, in modo da andare a pieno regime, diaciamo 90-99 negli ultimi chilometri. Nelle crono vallonate poi, il "trucco" è quello di andare a tutta in salita per poi recuperare in discesa mettendo anche a 99 lo sforzo (sto parlando della discesa), infatti in discesa la barra bianca (percorso rimasto) tende a diminuire molto velocemente, mentre la barra blu (energia rimasta) praticamente non diminuisce, permettendo dunque al corridore di recuperare anche se ha fatto un notevole sforzo nella salita precedente. In questo modo, si riesce a risparmiare molto e ad andare molto veloci nell'ultima parte di gara.

[purpo]

il mio problema nn ètanto fare una crono, ma è perchè c'è quella differenza di diminuzione di barra blu tra specialisti e non. se leggete il mio primo msg capite. cmq grazie per i consigli ne farò tesoro

[Heras76]

il mio problema nn ètanto fare una crono, ma è perchè c'è quella differenza di diminuzione di barra blu tra specialisti e non. se leggete il mio primo msg capite. cmq grazie per i consigli ne farò tesoro

Veramente nel tuo primo post chiedevi anche qualche dritta sulle crono....

Ad ogni modo, per quanto rigurda il tuo problema specifico non sò cosa dirti, anche perchè a me non mi è mai capitato nel senso che, chi va meglio a crono (ovviamente a parità di forma e stanchezza) riesce a consumare minori energie (barra blu) rispetto a chi è più scarso, almeno a me succede così....

[purpo]

che tu ci creda o no a me succede il contrario ed infatti sono costretto a rallentare con i migliori anche se alla fine quella crono l'ho vinta con i primi 3 posti miei

[Heras76]

che tu ci creda o no a me succede il contrario ed infatti sono costretto a rallentare con i migliori anche se alla fine quella crono l'ho vinta con i primi 3 posti miei

Ma io ci credo figurati, il problema è che non saprei proprio darti una risposta si tratta infatti, di un comportamento assai bizzarro ed anomalo, che ripeto, non ho per ora riscontrato nella carriera che sto facendo....

[purpo]

bah nn importa ora mi sto concentrando sul db storico

[BubbaDJ]

purpo cerca di limitarti con i post e i topic aperti....sembri una bomba atomica

[purpo]

ok limiterò