Rally che passione!

[Karpets]

Sarà rappresentato dalla Fabia WRC il futuro del livignasco?

Qui lo svedese Ekstrom, vincitore del recente DTM.

[Steve]

che e grande gronholm mi sa tanto che la ford e arrivata ai livelli della citroen.Galli per soli 4 secondi pensate ha perso il podio dai il compagno carlsson poteva sbagliare pero Galli potra rifarsi dai a solberg la vuoi lascia sta subaru sono finiti i bei tempi oramai cmq ti sosterro sempre anche se guiderai una citroen.

[Steve]

DTM e il campionato tedesco turismo per chi nn lo sapesse

[cicciomix]

cioè x me...

[Steve]

esatto vabbe skerzo ciccio sei grande anche senza sapere cos'e il dtm.

[cicciomix]

ankr tu lo sei e sai tutto di qualunque sport

complimenti

[Steve]

grazie ciccio ancora.Qualunque cosa qualsiasi sia di sport che vorresti sapere mandami un mp quando vuoi sempre(regole,calendario,statistiche).

[cicciomix]

ok lo farò

[Karpets]

RALLY MEXICO CORONA:

Sebastien Loeb (Citroen) vince il Rally del Messico precedendo di 48"9 Solberg (Subaru) e di 4'39"1 Stohl (Peugeot).

E’ Loeb il vincitore del Rally del Messico. Dopo un primo giorno all’inseguimento e dopo essere passato a condurre con una grande 2a tappa, il campione francese ha oculatamente amministrato nell’ultima giornata, portando a casa la 1a vittoria stagionale al 3° appuntamento. Loeb si è anche preso la 1a posizione nella classifica piloti con 5 lunghezze di vantaggio su Gronholm, solo 8° a quasi 22 minuti dal vincitore.

Primi punti invece per Solberg che, a un certo punto, aveva pensato di poter fare davvero la voce grossa. Troppo forte però Loeb, davvero impeccabile nelle ultime 2 tappe. Il pilota della Subaru si è quindi dovuto accontentare della piazza d'onore.

Sorprendentemente sul gradino più basso del podio Stohl. Due i suoi acuti in Messico, tutti e due nelle Superspeciali.

-Solberg ha dovuto combattere con problemi allo sterzo e febbre alta...dunque una gran gara!!!

[Steve]

PERCHEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE cmq sempre forza petter e ahime subaru.

[Steve]

grande GIGI GALLI terzo nel rally d'argentina nella classifica generale del rally dietro a uno scatenato loe e un ritrovato grande petter the show solberg cmq forza GIGi e PETTER sempre.

[Steve]

cmq loe sarebbe sebastian loeb

[Rodry_livestrong]

grande GIGI!!!

[Karpets]

Ritorno a dar vita a questo topic!!!

E' successo...si sta concretizzando...è li ad un passo???

Vi chiederete: ma cosa??? Ebbene, dopo la caduta di Sebastian Loeb, leader della classifica WRC, in un'escursione con la sua mountain bike...Marcus Gronholm è più vicino ed inizia a sperare in un Campionato del Mondo che, con Seb in strada sarebbe stato soltanto un miraggio; e che, ora, inizia a diventare ben più di una speranza!

Marcus accorcia le distanze, mentre Sebastian lotta per rientrare il prima possibile: STAREMO A VEDERE!

MARCUS VEDE ROSSO!

Marcus Gronholm si aggiudica il Rally di Turchia. Il pilota finlandese su Ford Focus accorcia su Sebastian Loeb. A meno 3 gare dalla conclusione infatti solo 25 punti li separano.

Tutto facile per Marcus Gronholm. Il finlandese, nonostante il ritardo nelle utlime 3 speciali in programma per la giornata conclusiva, chiude in testa alla generale e si aggiudica il Rally di Turchia. Il pilota, su Ford Focus, chiude con un vantaggio di 2'23" sul connazionale nonchè compagno di squadra Mikko Hirvonen e 3'06" sul finlandese Henning Solberg, quest'ultimo sul podio delle Speciali 18 e 19.

Successo importantissimo quello di Gronholm che a tre gare dalla conclusione del Mondiale si porta a soli 25 punti dal rivale Sebastian Loeb, aiutato anche dalla fortuna. Il sostituto del Campione in carica, McRae infatti, al termine dell'ultima Speciale buca la ruota e perde secondi importanti che rappresentano un forte ritardo nella classifica.

Ora una settimana di riposo per riprendere fiato e poi di nuovo pronti a partire destinazione Australia.

Eurosport - Valeria Manzo - 15/10/2006 17:03

[Karpets]

Rally of Australia

Gronholm : l'errore che vale un Mondiale

II finlandese getta al vento la possibilità di vincere a Perth commettendo un errore nella speciale numero 3. Dopo un grande avvio fuori dai giochi anche Chris Atkinson. In testa Mikko Hirvonen.

Assente Sebastien Loeb, Marcus Gronholm spreca la grande occasione di accorciare ulteriormente in classifica generale sull'alsaziano per la corsa al titolo 2006. In testa dopo aver dominato giovedì le due superspeciali in programma, il finlandese è finito fuori strada con la sua Ford Focus durante la speciale numero 3 del Rally d'Australia perdendo 10 minuti che si rivelano fatali e ne pregiudicano il successo finale.

Ma Gronholm non è stato l'unica vittima eccellente della prima tappa. A fare i conti con le insidie del tracciato australiano è stato anche il "padrone di casa" Chris Atkinson, protagonista di un ottimo avvio con la firma su una tripletta che gli era valsa la leadership nella classifica provvisoria. L'australiano al volante di una Subaru Impreza è infatti incappato a sua volta in un incidente che lo ha messo ko.

A fine tappa a sorridere è Mikko Hirvonen che, nonostante non si sia aggiudicato nemmeno una delle 11 speciali in programma, è riuscito a capitalizzare chiudendo in testa la classifica provvisoria. Il finlandese su Ford Focus ha un vantaggio di 26"2 su Petter Solberg (Subaru Impreza) e di 1'24"4 su Xevi Pons (Citroen Xsara).

Marcus Gronholm, che si ritrova in 18esima posizione con un ritardo di ben 12'04"8 su Hirvonen, dovrà chiudere domenica sul podio se vuole ancora mantenere vive le speranze iridate ed evitare che il rivale Sebastien Loeb venga consacrato campione del mondo per il terzo anno consecutivo.

[Karpets]

Seb è irideeee!!!

Mikko Hirvonen vince il rally d'Australia davanti a P. Solberg e Sthol. Gronholm chiude solo quinto e consegna il titolo al francese grande assente a Perth.

Vittoria a Mikko Hirvonen, mundialito a Marcus Gronholm e titolo iridato 2006 a Sebastien Loeb. Questo in sintesi il rally d'Australia, 14° appuntamento del Mondiale 2006.

Il pilota finlandese 26enne al volante di una Ford Focus è riuscito a Perth ad aggiudicarsi il primo successo in carriera in un campionato del mondo, dopo aver sfiorato l'impresa in bei 6 occasioni con altrettanti podi in questa stagione, portanto a 6 le vittorie per il proprio costruttore. Passato al comando venerdì, Hirvonen non ha mai lasciato la testa della classifica, firmando in totale 7 delle 25 speciali in programma e resistendo agli attacchi di Petter Solberg, giunto secondo a 37"1. Il norvegese su Subaru Impreza ha tentato l'ultimo assalto proprio nella tappa conclusiva, ma senza successo. Terza piazza finale per l'austriaco Manfred Stohl (Peugeot 307) a 3'58"6 dal vincitore.

Disfatta per Marcus Gronholm che ha chiuso in quinta posizione consegnando così l'iride al rivale Loeb. Il finlandese (Ford Focus) ha sprecato la grande occasione nel corso della terza speciale della prima tappa quando, vittima di un tonneau cinque chilometri dopo il via, ha storto il suo albero di direzione e perso dieci minuti decisivi che lo hanno estromesso dai giochi. Con l'imperativo di arrivare sul podio per mantenersi in corsa per il titolo, Gronholm si è rimboccato le maniche ed è risalito dalla 18a posizione, ma, pur aggiudicandosi 9 speciali, non è riuscito nell'impresa.

E così, quando mancano ancora due rally alla fine del campionato e con un +21 che non lascia alcun dubbio, Sebastien Loeb ha potuto festeggiare il suo terzo titolo iridato consecutivo. Ancora convalescente dopo la frattura dell'omero destro, il pilota francese (Citroen Xsara) corona così una stagione trionfale che lo ha visto salire sul gradino più alto del podio in ben 8 occasioni insieme al suo copilota Daniel Elena con cui detiene il record assoluto di vittorie, 28.