Regolamento

emmea90 · 30 Agosto, 2020

Albo d’oro

Anno	Campione	Secondo	Terzo
2003-04	Olly	Kumulus	Donan
2004-05	NickTheQuick	Folgore	Tasso
2005-06	Tasso	Hincapi	Folgore
2006-07	Hincapi	Valverde	Irciol
2007-08	Campione_regionale	Hincapi	Aitor
2008-09	Non disputato
2009-10	Campione_regionale	Hincapi	BubbaDJ
2010-11	BubbaDJ	Cunego95	Petacchi94
2011-12	Cameo87	Noris85	Ciro
2012-13	Non disputato
2013-14	Airjordan45	Noris85	Giulio231
2014-15	Noris85	FracescoGrassi	Davi
2015-16	Davi	Noris85	Novaranelcuore
2016-17	Danielfireboy	Dg1107	Davi
2017-18	Davi	Danielfireboy	Dg1107
2018-19	Davi	Dg1107	Giusberto
2019-20	Davi	Dg1107	Emmea90

Formato

Il campionato italiano strada si disputerà in sette serate più finale.

Le serate saranno suddivise nel seguente modo

Serata 1 – venerdì 25 settembre: cronometro individuali e cronometro a squadre
Serata 2 – venerdì 2 ottobre: Classiche – Round 1
Serata 3 – venerdì 9 ottobre: Classiche – Finale
Serata 4 – venerdì 16 ottobre: Tour – Round 1
Serata 5 – venerdì 23 ottobre: Tour – Finale
Serata 6 – venerdì 30 ottobre: Prova in Linea – Round 1 – Serata 1
Serata 7 – venerdì 6 novembre: Prova in Linea – Round 1 – Serata 2
Serata 8 – venerdì 13 novembre: Prova in Linea – Finale – Serata 1
Serata 9 – venerdì 20 novembre: Prova in Linea – Finale – Serata 2

Specialità e partecipazione

Ci sono cinque specialità: ITT, TTT, Classiche, In Linea e Tour. Ogni serata dà punti per la classifica della specialità scelta. La classifica finale di ogni disciplina darà quindi punti per la classifica finale del campionato.

Per ogni disciplina, le serate previste sopra sono distinte in Round 1 e Finale nel caso vi siano più di 8 iscritti. In caso non si superino gli 8 iscritti tutti coloro che han giocato il Round 1 sono qualificati alla finale.

Impostazioni di gioco

IA nulla; Facile nelle cronometro individuali per intervallare meglio i giocatori
Condizioni variabili disattivate, bonus/Malus Multiplayer disattivato.
Cadute 0%
DB ladder

In caso l’IA non sia stata settata come passiva la gara può proseguire se la maggioranza dei membri è d’accordo. In caso, invece, non siano state disattivate le condizioni variabili o i bonus/malus multiplayer la gara va resettata. Tale reset non conta nell’elenco crash degli host – qualora l’host si rifiuti sarà sanzionato secondo tabella.

Per quanto riguarda le cadute, siamo comunque coscienti che è possibile che vi siano durante la gara.

Per quanto riguarda la gestione dei crash in corsa, vedere le regole generali.

Formato

Il torneo è concepito con un numero massimo 16 partecipanti. In caso di 1-11 partecipanti, ci sarà un girone unico con il doppio delle tappe anziché semifinale e finale. In caso di 12-16 partecipanti vi saranno due gironi equidistribuiti con i primi 4 che si qualificano alla fase successiva. Per quanto riguarda i turni a cronometro si farà un girone unico.

In caso di gironi, il punteggio per la finale riparte da 0.

Sorteggio Gironi

I gironi verranno sorteggiati fino alle classiche comprese, in un ranking costruito in questo modo

Precedenza assoluta ai campioni del mondo strada individuale, per numero di titoli e freschezza degli stessi
Una volta allocati questi, seguono i campioni italiani strada individuale
Una volta allocati questi, seguono i vincitori di coppa del mondo strada
Una volta allocati questi si allocano i giocatori secondo il ranking UCI della stagione precedente, quindi quello attuale
I restanti vengono allocati casualmente

Cronometro Individuale

Per ogni turno verranno disputate tre cronometro individuali. Il percorso delle cronometro sarà comunicato con almeno sette giorni di anticipo. Le cronometro si disputano con tre corridori. È possibile cambiare i corridori tra una crono e l’altra.

Cronometro a squadre

Per ogni turno verranno disputate tre cronometro a squadre. Il percorso delle cronometro sarà comunicato con almeno sette giorni di anticipo. Le cronometro si disputano con sei corridori. È possibile cambiare i corridori tra una crono e l’altra.

Classiche

Per ogni turno verranno disputate due classiche. Le classiche saranno comunicate entro le 48 ore precedenti alla serata. Le classiche saranno di lunghezza superiore ai 200 chilometri e verranno disputate con sei corridori – l’unico punteggio sarà attribuito all’arrivo. È possibile cambiare i corridori tra una classica e l’altra.

Prova in linea

Per ogni turno vengono disputate cinque tappe: una tappa verde, una tappa gialla per collinari, una tappa gialla per montanari (una delle due con arrivo in salita), due tappe di montagna di cui una con arrivo in salita. Sarà disputata in uno dei due turni una tappa con del pavé. Peculiarità delle corse in linea sarà avere dei traguardi intermedi e degli sprint GPM che assegneranno punti. È possibile cambiare i corridori tra una prova in linea e l’altra.

Tour

Per ogni tour verranno disputate tre o quattro tappe in linea di cui almeno una tappa di montagna con l’arrivo in discesa ed almeno due tappe di montagna con l’arrivo in salita. Peculiarità dei tour sarà avere non solo punti per le tappe in linea ma anche per le classifiche accessorie (classifica individuale, classifica a punti, GPM e squadre). Non è possibile cambiare i corridori tra una tappa e l’altra. Il tour non prevede prove a cronometro.

Iscrizioni

L’iscrizione è al campionato e si intende a tutte le serate. Chi non ha punti in almeno tre specialità viene automaticamente rimosso dalla classifica finale del campionato pur mantenendo i titoli parziali vinti sino a quel momento. Per iscriversi è necessario avere la cittadinanza italiana

Regole di gameplay

Ogni giocatore è libero di giocare come vuole secondo le possibilità offerte dal gioco, ad eccezione delle seguenti

Mentre è concesso l'aiuto tra giocatori in alcune circostanze come la fuga, è severamente proibito il teamplay. In altre parole, è proibito ogni azione di aiuto ad un giocatore senza avere un vantaggio a propria volta. In caso di teamplay l'organizzazione punirà i giocatori secondo le tabelle nelle regole generali
È vietato bloccare un avversario negli ultimi 2 km di corsa
È vietato bloccare un avversario nel chilometro precedente uno sprint intermedio
È vietato giocare per avvantaggiare o danneggiare uno specifico giocatore, ad esempio bloccarlo in continuazione
È proibito bloccare un avversario in un punto chiave della gara
È proibito bloccare un avversario con un corridore morto
È proibito mantenere la propria posizione in gruppo bloccando un corridore che arriva da dietro più velocemente nelle salite
È proibito bloccare deliberatamente un avversario per rallentare il suo ritmo in testa al gruppo o evitare che attacchi dal gruppo
In caso sia sanzionato un blocco dagli organizzatori il giocatore sanzionato ha diritto a postare un video che prova che non era in controllo del corridore nelle 24 ore successive al fine di scagionarsi

Partenze in salita

Vedi regolamento generale

Sanzioni

Vedi regolamento generale

Replay ed Export

Vedi regole generali

Punteggi

Qualsiasi punteggio viene assegnato in base alla posizione, tenendo quindi conto di IA o eventuali doppiette.

Linee generali

Classifica di Tappa

I punteggi vengono assegnati considerando solamente il primo uomo al traguardo per ogni giocatore.

Classifica Generale - Tour

I punteggi vengono assegnati considerando solamente il primo uomo al traguardo per ogni giocatore.

Classifica a Punti - Tour

I punteggi vengono assegnati considerando solamente il primo uomo al traguardo per ogni giocatore.

Classifica GPM - Tour

I punteggi vengono assegnati considerando solamente il primo uomo al traguardo per ogni giocatore.

TV e GPM

I punteggi vengono attribuiti ai primi a transitare considerando l’IA ed eventuali doppiette dei giocatori.

Bonus

Il punteggio bonus premia la classifica generale finale del minitour ed è assegnato in base a quest’ultima ai primi 3 corridori del minitour di serata. Questi punteggi sono utilizzati anche per le finali di specialità (ad eccezione dei bonus)

Cronometro Individuale

Posizione	Classifica di Tappa
1	100
2	70
3	50
4	35
5	25
6	18
7	10
8	5
9	2
10	1

Cronometro a Squadre

Posizione	Classifica di Tappa
1	100
2	70
3	50
4	35
5	25
6	18
7	10
8	5
9	2
10	1

Classiche

Posizione	Classifica di Tappa
1	100
2	70
3	50
4	35
5	25
6	18
7	10
8	5
9	2
10	1

Nelle classiche è prevista l’assegnazione di punteggi “bonus” per le fughe. Vedere il paragrafo bonus

Tappe in linea

Posizione	Class. di Tappa	Sprint	KOM HC	KOM 1	KOM 2	KOM 3	KOM 4
1	100	10	10	8	5	2	1
2	70	5	7	5	2	1
3	50	2	5	2	1
4	35		2	1
5	25		1
6	18
7	10
8	5
9	2
10	1

Nelle tappe in linea è prevista l’assegnazione di punteggi “bonus” per le fughe. Vedere il paragrafo bonus

Tour

Posizione	Classifica Generale	Class. Punti	Class GPM	Tappa
1	100	35	35	25
2	70	20	20	18
3	50	10	10	10
4	35	5	5	5
5	25	2	2	1
6	18	1	1
7	10
8	5
9	2
10	1

Per quanto riguarda i punti per l’assegnazione di maglia a punti e maglia GPM valgono i regolamenti in vigore al Tour de France. Al Tour saranno inoltre presenti abbuoni di 10-6-4 secondi all’arrivo e 3-2-1 secondi ai traguardi volanti.

Bonus

Nelle classiche e tappe in linea in caso di arrivo per distacco vengono assegnati dei bonus. I bonus vengono assegnati assegnando un numero di punti pari al numero di secondi di distacco fino a 200 punti totali.

Il bonus viene assegnato in questo modo

In caso di arrivo in solitaria, il corridore prende un bonus in punti pari ai secondi di distacco dal primo corridore non della propria squadra nella classifica di tappa
In caso di arrivo ristretto ogni corridore del gruppo prende un bonus in punti pari ai secondi di distacco del gruppo dall’arrivo diviso il numero di componenti (massimo tre).
In caso di distacchi minimi e finali in un gruppo ristretto per via dello sprint i secondi presi vengono tolti dal computo da dividere e assegnati solo a chi li ha presi. Sta all’organizzazione decidere se tale distacco è dovuto allo sprint o meno e quale bonus considerare
I resti delle divisioni saranno assegnati a partire dal corridore con la posizione più alta
Il bonus non viene assegnato nelle tappe di alta montagna con arrivo in salita qualora il totale da dividere sia inferiore ai 15’’ di distacco moltiplicato per le posizioni coinvolte nel bonus (15’’ se soli, 30’’ con 2, 45’’ con 3, 1’ con 4)

ESEMPI:

Corridore A; Corridore B compagno di A +10’’; Gruppo +15’’ à Il corridore A avrà 15 punti bonus
Corridore A; Corridore B non compagno di A +25’’; Gruppo +30’’. B non era in fuga con A à Il corridore A avrà 25 punti bonus
Corridore A; Corridore B non compagno di A +25’’; Gruppo +30’’. B era in fuga con A à Il corridore A avrà 25 punti bonus. I restanti punti (5) vanno divisi tra A e B. A prende 3 punti, B prende 2 punti.
Corridori A, B, C arrivano con 1’00’’ sul gruppo à ogni corridore del gruppo prende 20 punti bonus
Arrivo in salita; Corridore A vince con 5’’ su B che ha a sua volta 7’’ su C che ha 12’’ su D à Il corridore A prende 5 punti bonus
Arrivo in salita; Corridore A vince con 5’’ su B che ha a sua volta 7’’ su C che ha 12’’ su D. A, B e C erano tre fuggitivi o hanno attaccato ben prima del finale, D è il migliore del gruppo à Il distacco totale è di 24 secondi. A prende 5 punti bonus, i successivi 7 vanno divisi tra A e B. A prende altri 4 punti e B ne prende 3. A questo punto A, B e C devono dividersi i residui 12 secondi e ne prendono 4 a testa. A prende 5+4+4 = 13 punti bonus, B prende 3+4 = 7 punti bonus, C prende 4 punti bonus Turni

Classifica Finale

La classifica finale del campionato è assegnata in base al piazzamento del giocatore in ogni specialità. Le specialità assegneranno quindi punti come segue

Pos	Inline	ITT	TTT	Classics	Minitour
1	500	50	50	400	400
2	350	35	35	275	275
3	250	25	25	200	200
4	175	18	18	140	140
5	125	13	13	100	100
6	90	9	9	70	70
7	60	6	6	50	50
8	45	4	4	35	35
9	30	2	2	25	25
10	20	1	1	18	18
11	15			12	12
12	10			10	10
13	7			6	6
14	5			4	4
15	2			3	3
16	1			2	2