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Gestire fughe!


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No, può capitare che il gruppo se ne freghi altamente (lo fa sempre ai gran tour boh) e li lasci scorrere via con vittorie fino a 11'

Quindi per gestire delle fughe alle quali tu sei interessato basta mettere due uomini a tirare con 75-80 di sforzo, i risultati si vedono già da subito...ricordati solo di cambiarli altrimenti arriveranno a fine gara stremati!

(Non era da Botta e risposta questo però?)

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Le fughe vanno a compimento pochissimo nelle classiche o corse da un giorno,hanno un successo maggiore ma non troppo nelle piccole corse a tappe come Parigi-Nizza o Tirreno in particolare in frazioni di collina,nei gradi giri invece la possibilità di arrivo sono tantissime,però nelle frazioni finali quando i distacchi cominciano ad esere elevati e il tuo corridore non rappresenta un pericolo,ancora maggiore è la possibilità di arrivo se la maglia di leader è in tuo possesso in quanto dovresti controllare la corsa.

Per quanto riguarda la gestione della fuga non puoi pretendere di arrivare se non tiri almeno un pò,quando si crea la fuga io metto un 65% di sforzo a tirare per guadagnare quel minuto o minuto e mezzo che impedisce ad altri atleti di rientrare subito sul tentativo e poi si va gestendosi al 55% in modo da aumentare il vantaggio ma senza spendere(ti devi poi regolare con la forza con cui tirano gli altri)e quando il gruppo aumenta anche in fuga si deve aumentare,anche all'80% anche se di solito col gruppo in rimonta e col vantaggio non troppo alto non si arriva di solito,a meno di colpi di scena

La domanda era comunque da topic botta e risposta

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