.::Cancellara91::.

Ottimo! Attendo con ansia.

Sei il solito malfidato Comunque se qualcuno si prestasse ad altri test ne sarei più che compiaciuto.

Ottimo! Io ero rimasto al "non abbiamo intenzione di fare questa modalità" di quando raccoglievano idee per il gioco 2014

Complottisti di tutto il Mondo unitevi! (Adam Kadmon mi fa un baffo...) L'intuizione di una mattina. Mentre giocavo una corsa con i miei ciclorintronati mi è caduto l'occhio sull'iconcina del "comando automatico dei corridori". Mmmh, bene, li fai comandare dal pc e ti togli l'onere di controllarli...ma come li comanda il pc? Boh...facciamo 2-3 prove per vedere se l'IA è stupida come un account fake di Gasparri oppure se viene gestita decentemente come se fossero corridori di una squadra del pc. TEST 1: Izagirre gregario della Movistar Tappa reale del Tour 2014 Mulhouse - La Planche des Belles Filles. Obiettivo vedere come si comportano i compagni di squadra. Parto mettendo tutti i corridori Movistar (naturalmente eccetto Izagirre) con l'opzione AUTO. Provo e riprovo ininterrottamente ad andare all'attacco e alla fine ci riesco assieme a Voeckler. Il gruppo però non è molto contento e ci tiene a circa 1'30". Sulla seconda salita (a 150km dall'arrivo!!!) attacca il compagno di squadra Valverde. Ci riprende e ci mettiamo al suo servizio. Quando non ne abbiamo più ci spostiamo. Da dietro arriva Basso che riprende lo spagnolo, ma entrambi capiscono di andare poco lontani e si fanno riassorbire (nello spoiler gli eventi fino a questo momento) Qui l'immagine di Valverde che si rialza (da notare il simbolo di tirare attivo) Sul seguente Gpm ripartiamo con Izagirre. Ci viene dietro Basso e poco dopo ancora Valverde. Noi lo tiriamo per poco, visto che il gruppo è subito lì. Ci mettiamo allora comodi in gruppo, andando anche a fare rifornimento per tutti, fino a quando i big cominciano a muoversi. Contrattacca dapprima Valverde, poi lo vediamo stanco ed è Quintana a risalire nel gruppo. Purtroppo un crash interrompe il test...mannaggia! Test poco soddisfacente, sia per l'acume tattico di Valverde, sia per il crash avvenuto nel periodo migliore per una valutazione. Proseguiamo... TEST 2: Aru vice capitano in Astana Tappa del Giro 2014: Lugo - Sestola. Obiettivo capire la convivenza fra capitano e vice capitani e il rapporto vice capitani-gregari. Partiamo con questa configurazione di obiettivi La squadra si dispone in blocco davanti, con Guardini in protezione di Nibali. Né il nostro Aru, né Fuglsang (anch'esso vice capitano) hanno supporto dai compagni. Rifornimenti fatti discretamente bene dai "gregari" (sul primo Gpm mandano addirittura Fuglsang). Si arriva sulla salita di Sestola e Aru, un po' indietro, risale piano piano, fino a seguire gli attacchi di Uran, Gesink, Nibali e Quintana. Davanti si trovano già Pellizotti (poi ripreso), Rodriguez, Pozzovivo, Kledermann e D.Martin Sfruttiamo il lavoro di Uran e successivamente mettiamo il nostro Aru a tirare con Nibali a ruota per provare a riacciuffare i 4 davanti. Ci riusciamo quasi, nel senso che Pozzovivo stacca tutti e Nibali chiude 6°. Aru si stacca alla fine e chiude leggermente attardato. Prova diciamo più che soddisfacente. Il capitano lotta come previsto e il vice (comandato da noi) può attaccare o aiutare. TEST 3: Il re degli Sprint Tappa della Tirreno-Adriatico 2014: Cascina - Arezzo. Obiettivo capire se la squadra forma il treno per il velocista che stai comandando. Prendiamo la OPQS. Cavendish è il corridore che andremo a comandare. Partiamo con questa configurazione Uran (capitano) è l'unico che è protetto da un uomo (Terpstra). Tony Martin si mette a tirare in testa al gruppo assieme agli uomini Lotto. Al momento del rifornimento vedo uno scandalo. E' lo stesso Uran ad andare a prendere le borracce per tutti...no comment (si ripete la medesima scena nel secondo rifornimento) Cavendish lo lasciamo tranquillo in gruppo, fino a quando a 20Km dalla fine si preparano i velocisti. Noi ci aspettavamo un treno OPQS, ma invece non avviene (o meglio non nasce nessun treno di nessuna squadra). Ci mettiamo allora dietro a Boonen che ha il comando di tirare. Nel frattempo ci sono alcune scaramucce, con Cancellara che prova ad evadere. Niente però da fare. Boonen a 6Km dalla conclusione si mette in testa a tutti e ci rimane per due chilometri buoni, fino a che è la Lotto che si fa vedere. Noi (intesi come Cavendish) ci spostiamo alla ruota di Greipel ed è proprio il tedesco a partire per primo. Lo seguiamo, lo saltiamo, ma alla fine siamo stanchi. Da dietro ci raggiunge Kittel che ci batte di mezza ruota. Facciamo 2°. Il test è andato a buon fine per metà. L'idea era quella di vedere se fosse nato un nostro treno, tutti al servizio del corridore comandato da me, ma non c'è stata l'occasione. C'è da approfondire l'argomento. In compenso siamo riusciti a capire che è possibile comandare con logica il velocista di una squadra. Alla fine dunque a che serve tutto questo che vi ho elencato? La mia è una supposizione, o meglio nasce da una possibilità che, con le dovute "molle" può già essere utilizzata con il gioco: una carriera seguendo lo stile del "DIVENTA UN MITO"! Perché dico questo? Perché con i comandi AUTO, in base agli obiettivi prefissati dalla squadra, i tuoi compagni possono aiutarti a vincere (se sei forte) o sarai tu a dovergli aiutare (se sei un Juraj Sagan qualunque), al fine di far vincere LA TUA SQUADRA! E se la Cyanide avesse previsto questa cosa, proprio per inserire a breve (nel giro di 2-3 anni) questa modalità all'interno del gioco? Già ARMADA è una copia ciclistica di Fifa Ultimate Team e non mi stupirebbe che nascesse anche la modalità "Become a Legend" in PCM. Per concludere, come detto qualche riga fà, è già possibile crearsi il proprio alter-ego (tramite editor) e farlo crescere fino a farlo diventare un campione, controllando soltanto lui stesso e lasciando al resto della squadra gli obblighi prefissati ad inizio corsa. E anche il cambio di squadra non è un problema! Infatti alla fine di ogni anno (nel mese di Novembre e Dicembre) è possibile tramite editor cambiare la formazione che si comanda, andando così a seguire sempre quel te stesso virtuale, che da piccola promessa delle corse del salame, può diventare un nuovo Eddy Merckx! P.S. L'idea di farci una carriera prima o poi mi stuzzica "abbestia" P.P.S: Se qualcun'altro volesse fare altri test è il benvenuto!

Più che azione di Boasson, credo sia un leggero bug del gioco. Se parti in un finale molto ventoso non lo prendi più quello in fuga perché ad un certo punto nel gruppo smettono di tirare a tutta.

CRONOMETRO Nella cronometro ci affidiamo a Malori (81CRO), Pirazzi (72CRO), Moser (71CRO) e Pagani (75CRO). Da segnalare la presenza di 3 nostri corridori: Jarvis (SAR), Talipov (KAZ) e Grabovsky (UKR). Naturalmente puntiamo su Malori che per un soffio non diventa campione del Mondo. 10 soli i secondi che lo separano alla fine dall'americano Taylor Phinney. Prova condizionata dal forte vento. E per la gara in linea sarà l'unico elemento selettivo della corsa. GARA IN LINEA Partiamo con una formazione decisamente sgangherata, sia per l'assenza di un vero corridore in forma, sia per la mancanza di un vero velocista principe fra le fila italiane. La prendiamo con filosofia e facciamo i Freire della situazione. Aspettiamo, aspettiamo, aspettiamo. Ad inizio corsa va via una fuga di 3 uomini: Koren (Slovenia), Vanendert (Belgio) e Krivtsov (Ucraina). Vantaggio massimo 11'. Il gruppo però ricuce piano piano e quando il divario si aggira sui 2' esce allo scoperto Alexander Kristoff (Norvegia). Il norvegese riesce a riprendere i fuggitivi, ma il gruppo tirato da Olanda, Germania e Francia ricuce poco dopo. Il forte vento ha già causato numerosi frazionamenti e anche a causa delle accelerazioni in testa alla corsa, il gruppo principale conta ormai solo una cinquantina di unità. Ripresi tutti i fuggitivi, a 20Km dalla conclusione è ancora la Norvegia a provare qualcosa, questa volta con Boasson Hagen. Il corridore della Giant distacca quel poco che rimane del gruppo di una quarantina di secondi, ma proprio quando sembra che si riavvicini e ci si prepari ad uno sprint finale, il gruppo rallenta, quasi si ferma e Boasson Hagen ringrazia. Il suo vantaggio lievita fino a 90" ed è festa grande in patria. E' lui il nuovo campione del Mondo! Dietro è ormai tardi. La volata per il 2° posto viene vinta da Demare, su Kittel e Sagan. Noi siamo solo 7° con Gatto e 10° con Nizzolo.

Nel CQ Ranking siamo ormai 2°. La Fdj è troppo avanti e abbiamo un bel po' di vantaggio sulla 3à.

A carriera in corso non credo serva a niente. Ormai i valori massimi raggiungibili sono stati calcolati, e l'unico modo per superarli è l'allenamento specifico. Avendo 23.000€ circa spendo 20.000€ per 2pt in COL.

GP INDUSTRIE DI PRATO Rojas concede il bis. Purtroppo per noi Diatel viene superato a velocità doppia negli ultimi 300m. Un 2° posto del russo che lascia un po' di amaro in bocca, ma porta comunque punti importanti per la classifica Continental in questo finale di stagione (che ormai ci proietta nel WT). Chiudiamo anche le sponsorizzazioni con la SRAM che ci offre 18.000€ per 2 anni....e ora Mondiali a Doha!

Più ignoranti che sani...

AL GP PANTANI - Giro di Romagna portiamo Giacalone e Sommese per la volata, ma quest'ultimo a 7Km dalla conclusione cade e dice addio allo sprint. Teniamo davanti Giacalone, ma sul rettilineo d'arrivo ci lasciamo scappare Rojas che va a vincere. Noi siamo solo 4° con il nostro velocista, 5° con Diatel e 6° con Werda.

Personaggio fino alla fine...

COPPA AGOSTONI Privi di Paruta e Mohoric ci affidiamo al tandem Jarvis-Bucchi. Werda va in fuga e viene ripreso all'ultimo giro, ma nonostante tutto sta bene per aiutare i compagni. Ci scappa però Atapuma che va ad anticipare di un soffio il gruppo in rimonta. Noi siamo 3°, 4° e 5° rispettivamente con Bucchi, Werda e Jarvis (con quest'ultimo discretamente stizzito per esser stato "derubato" dai compagni di punti importanti per la classifica Continental). Alla TRE VALLI VARESINE chiudiamo solo 9° con Paruta. Assenti sia Mohoric che Jarvis causa riposo in vista delle prossime gare.

Credo ti inorridirebbe di più se tu fossi stato al mio posto ...ad ogni modo si riprende con le corse COPPA BERNOCCHI Alla Coppa Bernocchi chiudiamo 4° con Jarvis (che ci fa il regalo di partire con la maglia bianca di leader della classifica Continental) e 7° con Paruta.

Bon, finiamo almeno la 3° stagione...poi si vedrà... Da buon narratore di storie in stile Beautiful...dopo avermi eliminato, una congiunzione astrale che si verifica una volta ogni 5 miliardi di secoli e un bacio della De Stefano sul capezzolo destro mi riportano in vita. Recatomi in Gran Bretagna, dopo una notte di sesso estremo con la regina Elisabetta, riesco a far scagionare tutti i ciclorintronati. Rientrati in patria ci aspetta Equitalia e senza batter ciglio ci rimettiamo subito a gareggiare per pagare i debiti accumulati nelle varie serate in discoteca...

E' in lotta per un posto alla destra di Satana.

Avendomi "eliminato" sto trovando difficoltà a reperire un computer decente nell'aldilà (sto scrivendo tramite messaggi di fumo)...San Pietro ha provato a contattare l'amministratore delegato dell'anello informatici, ma sembra che li abbia reclutati tutti Lucifero per un attacco hacker...mah, si vedrà l'evolversi della situazione.

Feng è uno dei miei cinesacci ciclorintronati....so già su chi fare una possibile story 2015...

Fai salva immagine con nome e ce l'hai disponibile sul pc Purtroppo non credo sia inclusa in nessun pack, visto che l'ho creata ad hoc per la story.

Io ho questa che ho usato per il primo anno con i Ciclorintronati

Arrestati tutti perché hanno mostrato le natiche alla regina Elisabetta durante le premiazioni del Tour of Britain.

Che fortuna

Eh la Madonna che roba sono diventato? Forse avrei dovuto smettere di bere quella roba che mi ha portato un certo Panoramisco o qualcosa del genere dalla Gallia.

Bene, mi hanno portato al Giro Speriamo di beccare almeno una fuga, altrimenti posso anche tornare a vendere castagne in riva al mare.

Sul fatto del concorso story posso essermi tranquillamente sbagliato io. Non conoscevo la regola dell'impossibilità di autoescludersi, nonostante ho fatto parte per diverso tempo dell'area moderatori. O meglio, mettiamola così, non la conoscevo perché non si era mai posto il problema che un utente si volesse ritirare dal concorso. Appena iniziata la story ho scritto che non volevo partecipare, ma se da un lato voi vedete paranoie, allora la posso vedere anche io perché non appena avete inserito il regolamento (che è postumo alla creazione della mia story e dunque della mia richiesta) è stato evidenziato in grassetto la frase nella quale era scritto che era vietata l'autoesclusione