.::Cancellara91::.

In Movistar ci sono Valverde (in calo 77MO, 82COL) e Quintana (85MO). Non si muovono i due In Astana per le corse a tappe c'è uno squadrone: Froome (84MO), Aru (83MO), Pinot (82), Uran (80MO) . In Tinkoff Nibali (83MO), Majka (80MO)...fra gli altri in Tinkoff c'è pure Cunego con 72MO, 75COL e un sorprendente 59PI. In SKY Contador (82MO, è in calo), Porte e Pozzovivo (81MO) Proculo non so nemmeno io dove possa arrivare (e non voglio nemmeno sbirciare nella tabella cyclist del savegame per saperlo) Fra Twiga, Capannina, Bussola e Seven sai quanti giovani talenti che trova! In questa story "Sky pulita" e "Dopingstana"!

No, non ho fatto il riassuntone...anche perché han cambiato casacca anche i meccanici dai tanti che si sono mossi...ti dico solo che Nibali è andato alla Tinkoff, Froome all'Astana e Contador alla Sky (dove trova anche Pozzovivo)...

Sepulveda docet...fra l'altro Sepulveda (78COL) è finito alla Adria Mobil a fare il capitano...in Continental...fra i ragazzi con l'acne e gli amici di Fanini

Secondo me era thè al limone...

Io comunque aspetterei le prossime tappe per tirare una riga sulla prestazione di Nibali. Sono ancora troppe le variabili in gioco (preparazione troppo dura, annata no, mancato scarico, picco di forma in ritardo di 2 settimane, virus, litigata con la moglie, congiunzioni astrali...) per dare un giudizio definitivo (già che definitivo non lo sarà mai perché ognuno poi fa pendere il proprio bilancino da una parte o da un'altra). Attenderei di vedere come si comporta nelle ultime 3 tappe alpine. E' possibile che faccia come Rodriguez al Tour 2013, dove all'inizio era un po' sottotono e le ultime 3 tappe in salita volava, come perdere ancora contatto da 20-30 corridori. Intanto a Gap mi sembra che abbia avuto una prestazione sicuramente migliore che alle due Pirenaiche. Poi che non sia lo stesso Nibali dello scorso anno mi sembra inutile negarlo, e allo stesso tempo, il discorso sul "l'anno scorso ha vinto contro nessuno" mi sembra più uno sminuire le sue prestazioni passate che un vero e proprio argomento con cui fare paragoni.

Se non sbaglio la fece il nostro Petacchi94 come maglia fantasy...e gliela rubarono i cinesi per farne davvero una maglia reale da spacciare come alternativa a quella della Lampre

Qua non si legge i 3 GT ho scritto i podi...comunque ricapitoliamo: * Giro d'Italia 2015: Nibali, Porte, Froome 2016: Nibali, Pozzovivo, Froome * Tour de France 2015: Froome, Contador, Valverde 2016: Froome, Contador, Aru * Vuelta a Espana 2015: Kwiatkowski, Keldermann, Vuillermoz 2016: Contador, Valverde, Rodriguez (4° Kwiatkowski) Nelle classiche (metto solo 2016) Sanremo: Sagan Fiandre e Roubaix: Kristoff Liegi: Rodriguez Lombardia: D.Martin Amstel: Alaphilippe (è arrivato a 83COL) Freccia Vallone: Rodriguez San Sebastian: Alaphilippe Vattenfal: Bouhanni Quebec e Montreal: D.Martin Parigi-Nizza: Kreuziger Tirreno: Porte Paesi Baschi: Bardet...

Ma qui Vasseur non ha ancora fatto illazioni sui tuoi corridori ?

Capitolo grandi giri 2017... -Giro d'Italia -> Belfast-Trieste (2014) -Tour de France -> Sedan-Paris. -Vuelta a Espana -> Benidorm-Madrid La scelta più ardua è...dove chiedere le Wild Card? Siamo una squadra con sponsor francese ma abbiamo per lo più corridori italiani...a Luglio nel periodo del Tour abbiamo come obiettivo la vittoria di una tappa al Giro d'Austria...mmm..ok, meglio puntare al Giro, dove potremmo schierare tutti gli scalatori in cerca della maglia azzurra e di un successo parziale...Mandiamo la richiesta a Strade Bianche, Tirreno, Sanremo, Giro, Delfinato e Lombardia...ma al 2 Gennaio, mentre sistemiamo tali piani, ci accorgiamo che Proculo ha fatto un balzellino verso i forti...78MO, 71COL, 72RES, 70GRI...al Giro ci viene la voglia di provare a fare classifica... Sistemiamo così gli obiettivi e i picchi di forma. Ci arriva la notizia dell'invito alla Strade Bianche e successivamente alla Tirreno-Adriatico...arriviamo così alla nostra prima corsa dell'anno: la VUELTA A MALLORCA. Dobbiamo fin da subito andare forte, con l'obiettivo obbligatorio top5. Purtroppo una forma generale non buona e una concorrenza spietata ci relegano solo attorno al 20° posto della generale. Come miglior risultato parziale otteniamo un 4° posto nell'ultima tappa con Moreno Moser. In contemporanea corriamo anche la C.EVANS GREAT OCEANS RACE, dove prendiamo un misero 11°posto con Lopez. Al GP ETRUSCHI siamo solo 13° con Liard. Ci arriva poi l'invito alla Sanremo, dove porteremo Hauffman, Moser, Praud e Liard per migliorare la top15 dello scorso anno.

Ricordavo che non salisse. Mi sbagliavo allora. L'età comincia a fare brutti scherzi

Ma guarda, per ora bene. Anzi, rispetto a PCM14 mi sembra meglio...non ci sono più alcuni mostri che vengono su dal nulla (vedasi Moser e Talansky dei Ciclorintronati) e i big attuali, almeno per il momento, non crescono a sproposito...sono arrivato ad esempio ad avere Quintana con 85MO, 80COL e 85REC...valori che alla fine, per un 25enne nel 2015, possono anche diventare reali nel pieno della maturazione (sono nel 2017). Per fare un paragone, Fuglsang, che da top5 al Tour non sarà mai, ha raggiunto 79MO e si è fermato....Froome e Contador sono attualmente a 83MO e anzi, lo spagnolo è in leggero calo rispetto ad inizio story. Stessa sorte per Purito Rodriguez (ha ancora 81MO, ma in calo nelle stats secondarie). I giovani vedo che crescono, chi più rapidamente, chi meno, in un modo apparentemente realistico. Non ci sono dei grandissimi sbalzi e crescono maggiormente nelle caratteristiche della specializzazione (ad esempio chi è scalatore prende in un anno 3pt Mo e 1pt solo in Col, chi velocista 2pt Vol e 1 solo in Col, e così via) Ho notato poi che cresce anche il valore FTR, cosa che prima non accadeva. Proculo per ora è promettentissimo: 20 anni e valori già ottimi...ma fin dove arriverà?

Effettivamente Martinez Soria Alberto (così si chiama il ragazzo) è in scadenza...quasi quasi proviamo a fargli un offerta.... Tornando a noi...investiamo ingaggiando un allenatore internazionale-innovativo. Ci salutano invece lo scout e un altro allenatore, in modo da prenderne altri 2 più bravi. Arriviamo così ad avere le finanze in perdita...da circa 600.000 dovremmo passare a 450.000 a fine anno, ergo dobbiamo per forza raccimolare un po' di soldini alle gare. E passiamo così alla STAGIONE 2017: questa è la nostra formazione!

No problem! Ne approfitto per puntare l'attenzione sul fatto che fra le qualificate si trova l'Uzbekistan di Abdujaparov, che ha scalzato fra le altre, due nazioni dell'est quali Ucraina ma soprattutto Kazakistan. L'Argentina invece è stata premiata per la presenza di un giovane 22enne molto promettente in forze alla Tinkoff: conta già 77Mo,73Col e 71Cro...sarà il rivale di Proculo e Zacchei negli anni a venire?

Potrei anno dopo anno vedere di aggiungere o togliere corse...quando sarà il momento vedrò il da farsi

RIVOLUZIONE UCI! Per la stagione 2017 cambiano alcuni regolamenti. Ecco in punti la situazione: PROTOUR, CONTINENTAL E CONTINENTAL PRO - La "Serie A" del ciclismo mondiale passa da 17 a 16 squadre. Per fare ciò nel 2016 retrocedono 2 formazioni, ma ne passa una sola. - La "Serie B" passa da 20 a 22 squadre. Retrocedono 2 squadre e ne passano 3. CORSE - Promozione Strade Bianche in UCI PROTOUR (livello Amstel). - In virtù della diminuzione delle squadre ProTour e dell'aumento delle squadre Continental, sono rivisti gli inviti alle corse. I tre grandi Giri vedranno 16 squadre A + 7 squadre di Serie B, per un totale di 23 formazioni - Al TOUR DE FRANCE, ogni formazione potrà schierare al massimo 8 atleti (e non 9 come nel passato), mentre per GIRO D'ITALIA e VUELTA A ESPANA, i corridori schierabili scendono a 7 per formazione (il tutto per rendere la corsa meno controllabile). SQUADRE NAZIONALI - A fine stagione agonistica, ovvero in data 30 Ottobre, saranno assegnate le Wild card di partecipazione ai Campionati Mondiali dell'anno successivo, attraverso l'ordine della classifica CQ Ranking a nazioni. Più precisamente: * Fascia 1: Le nazioni classificate dal 1° al 5° posto potranno schierare 9 corridori per la prova in linea e 4 per la cronometro; * Fascia 2: Le nazioni classificate dal 6° al 10° posto potranno schierare 7 corridori per la prova in linea e 4 per la cronometro; * Fascia 3: Le nazioni classificate dal 11° al 15° posto potranno schierare 5 corridori per la prova in linea e 3 per la cronometro; * Fascia 4: Le nazioni classificate dal 16° al 20° posto potranno schierare 4 corridori per la prova in linea e 2 per la cronometro; * Fascia 5: Le nazioni classificate dal 21° al 25° posto potranno schierare 3 corridori per la prova in linea e 2 per la cronometro; * Fascia 6: nazione a "scelta" degli organizzatori fra i paesi rimasti fuori dai primi 25 posti. La nazione prescelta potrà schierare 3 corridori per la prova in linea e 1 solo corridore per la prova a cronometro. In virtù delle nuove disposizioni le Nazionali convocate al Mondiale 2017 sono: Fascia 1: Spagna, Italia, Francia, Gran Bretagna e Olanda Fascia 2: Germania, Colombia, Belgio, Norvegia e Australia Fascia 3: Irlanda, Polonia, USA, Slovacchia e Slovenia Fascia 4: Svizzera, Rep. Ceca, Russia, Portogallo e Danimarca Fascia 5: Sud Africa, Austria, Lussemburgo, Estonia e Uzbekistan Fascia 6: Argentina (27à classificata) CAPITOLO MODIFICHE - Cambio di casacca per Giant-Alpecin (una fantasy trovata online), SKY (fantasy), Orica (fantasy) e Garmin-Cannondale (quella del Tour15) - La FDJ, dopo innumerevoli anni nel ciclismo, esce di scena, con la Lustoucru che subentra al suo posto. Anche la BMC viene sostituita dalla Watmar, la CCC dal Team Daniska-IFAT e la Roubaix dalla Boteflux. In virtù dei nuovi regolamenti sulle squadre: - Retrocede in ContinentalPRO Cannondale-Garmin e MTN-Qubecha. - Sale in ProTour la sola Orica-GreenEdge. - Retrocedono in Continental Team TREFOR e NIPPO - Sale in ContinentalPRO Wallonie-Bruxelles, Boteflux e Drapac Questa dunque la composizione di PROTOUR E CONTINENTAL PRO

Chi lo sa...ho in mente un bel po' di idee, ma credo di diluirle in più anni di carriera... Con l'ultima patch non mi sembra che abbiano aggiustato la cosa. La IAM ci ha salvato! In ProTour con questi 5 sbarbatelli che mi ritrovo non sarei neppure riuscito a salire sul palco del foglio firma.

Alla TRE VALLI VARESINE, con percorso reale con Via Montello e salita di Bobbiate, chiudiamo 5° con Moser. Vince Ulissi, uscito in gran forma dal Mondiale. Si chiude così Settembre. Moser è nettamente in testa nella classifica Continental individuale e nelle prossime corse qualche altro punto lo dovrebbe fare. Nel CQRanking a squadre, quello che ci interessa di più ai fini della promozione, siamo 3° come Continental a 500pt dalla IAM. Non ci dovremmo qualificare (menomale) . Alla MILANO-TORINO (variante Ste18), nonostante avessimo come obiettivo una top10, non riusciamo a tenere il passo dei migliori. Chiudiamo 35° con Moser. Al GIRO DEL PIEMONTE "guadagniamo" un posto con Zacchei che chiude 34°. AL GIRO DI LOMBARDIA non buttiamo l'invito e chiudiamo all'8° posto con Proculo con una gara ottima sotto l'aspetto tattico. Successo di Daniel Martin su Nibali e Wellens. Alla COPPA SABATINI siamo 10° con Moser, mentre sul San Luca al GIRO DELL'EMILIA siamo 20° (sempre con il campione italiano). Al GP BRUNO BEGHELLI chiudiamo 19° con Proculo, e per finire la stagione la CHRONO DE NATIONS e la JAPAN CUP ci vedono rispettivamente 2° con l'ecuadoreno Gomez e 11° con Moser. E ora, da buon smanettone, tempo di novità per la stagione 2017...di cosa si tratterà?

Sono tedeschi...gli aiuti li danno con il contagocce (vedasi Grecia)

Spicciola da 1, massimo 2 centesimi di euro...comunque non so se ricordi, o non hai letto, ma la Mercatone Uno ci saluta. Al suo posto avremo come main sponsor la Auxchamps!

Non ho capito la fine della frase ma ad ogni modo Colbrelli è già in accordo con la MTN per la stagione 2017...fra le altre cose si troverà proprio Cancellara in squadra! Ergo, il campione del Mondo in carica e l'ex di turno vestiranno "galeotti" nella prossima stagione.

CAMPIONATI DEL MONDO Dopo la parentesi americana, si torna in Europa, con un Mondiale di doppia nazionalità: cronometro a Pau e prova in linea a Stoccarda (la potenza di mettere le varianti)! Nella cronometro successo di Sir. Bradley Wiggins su Tom Dumoulin e Tony Martin. L'Italia, priva ancora una volta di Malori, infortunato anche in questa edizione, giunge 9à con Nibali. PROVA IN LINEA Si parte con: Ulissi, Nibali, Visconti, Gasparotto, De Marchi, Colbrelli, Pozzovivo, Felline e Bongiorno. Pronti via mandiamo all'attacco uno che alle fughe è abituato, ossia De Marchi. Con lui il lituano Konovalovas. Nel gruppo sono Belgio e Polonia a controllare per i propri capitani Gilbert, Van Avermaet e Kwiatkowski. La fuga prende circa 6' di vantaggio. Da segnalare molte cadute, con i conseguenti ritiri di Ewans (Australia), Navardauskas (Lituania) e Martens (Germania). A 3/4 di gara cadono anche i due fuggitivi, insieme appassionatamente. Konovalovas sembra aver riportato le conseguenze peggiori e dopo qualche chilometro si stacca. Nel plotone arrivano anche gli spagnoli a dar manforte all'inseguimento. Si arriva così alle ultime tornate con i primi attacchi dei big. A muoversi è Valverde, con a ruota Henao, Gilbert e Kwiatkowski. Poco dopo è il belga ad allungare, ma noi siamo lesti a mettere Felline davanti a fare l'andatura e a tenere a bada gli attacchi. De Marchi viene ripreso a 15Km dal traguardo e dopo aver dato una breve tirata, si sfila. Si arriva così allo sprint finale in leggera salita. Il gruppo conto ancora una 40ina di unità. Noi abbiamo Ulissi, Nibali, ma soprattutto Colbrelli che becca un +4 di giornata (75COL, 78VOL). E infatti non ce n'è per nessuno. A sopresa, il Campione del Mondo 2016 è Sonny Colbrelli! 2° Wellens (Belgio), 3° Alaphilippe. L'Italia torna ad alzare le braccia al cielo dopo l'ultimo successo di Ballan nel 2008.

Nuovi seguaci fan sempre bene...benvenuto! Il bug a cui mi riferisco si ha nelle corse collinari, ma con arrivi in pianura, soprattutto in momenti in cui si hanno anche velocisti che sono riusciti a tenere. In pratica se crei un tuo treno i leader delle altre squadre è difficile che ti seguano e i velocisti si disinteressano in gran parte della volata. Il risultato è che se hai un velocista che ha tenuto, vinci agilmente, visto che dietro i corridori da classiche fanno lo sprint in ritardo "stoppando" tra le altre cose le ruote veloci che si trovano nelle retrovie. Moser nella mia story dello scorso anno, per farti un esempio, è arrivato a 78PI, 75MO, 85COL, 83RES, 80GRI...in questa non progredisce quasi più!

Sì già 2 vittorie quest'anno...che corridore!

Andiamo alla VUELTA A BURGOS, dove lo sponsor ci chiede di vincere una tappa. Lasciando a casa Moser, gli occhi sono tutti puntati su Proculo e Al-Qasimi. Alla fine chiudiamo 7° in generale con l'italiano e prendiamo una misera top10 di tappa con l'emirato nella cronometro finale. Lo sponsor questa volta non è accontentato e la IAM ci passa di 5pt nella classifica CQRanking (sospiro di sollievo per il momento).... Sul fronte inviti, ci arriva la notizia della possibilità di correre il Lombardia. Benissimo. E nello stesso giorno accettano il contratto i 3 giovani: - Calandrelli Tommaso (ITALIA), 19 anni, 66COL, 65RES - Mosamichel Kjel (NORVEGIA), 66COL, 66RES, 57PI (mannaggia alla pianura) - Yang Zuojin (CINA), 66MO e altri valori importanti attorno al 60-63. Riprendiamo a correre solo a fine mese con il GIRO DEL VENETO, dove la richiesta dello sponsor di una top10 viene presa da Proculo (8°). Arriviamo così a Settembre. Moser è in testa alla classifica Continental e nel CQ Ranking siamo la 4à Continetal (ci passa anche la Europcar e la IAM, 2à, ha 500pt di vantaggio ). Partiamo per il Canada alla volta del TOUR OF ALBERTA, dove prendiamo come miglior piazzamento un 2° nella crono a squadre. In classifica generale chiudiamo al 14° posto con Proculo. Al GP DE FOURMIES siamo solo 17° con Liard e al TOUR DU DOUBS siamo 10° con Frapporti. Per la cronaca alla VUELTA A ESPANA Contador vince su Valverde e Rodriguez. Alla COPPA AGOSTONI dobbiamo prendere una top10 (percorso Plouay-Plouay). Chiudiamo però solo 15° con Liard. Alla COPPA BERNOCCHI non brilliamo e siamo solo 22° con Gorini. Anche qui l'obiettivo era la top10. Al MEMORIAL PANTANI facciamo 1°, 2°, 3°, 4° e 5° con Zhupa, Moser, Zacchei. Frapporti e Viscidi, sfruttando il bug delle volate in pianura delle gare ritenute collinari. Prendiamo così abbondantemente l'obiettivo top10. AL GP INDUSTRIE DI PRATO, sempre sfruttando il solito bug, vinciamo con Proculo....e ora è già tempo di CAMPIONATI DEL MONDO!

Non so se in ogni carriera si abbiano gli stessi margini, ma comunque attorno agli 80 lo avevo preventivato che sarebbe potuto arrivare...in ogni caso abbiamo Proculo e Zacchei che in teoria dovrebbero diventare i nostri futuri campioni.