nilgattab

quindi se non ho capito male funziona bene se si usa il pallino e si è coperti si va più veloce rispetto a uno con lo stesso pallino ma non coperto, giustamente perchè avendo meno vento a parità di sforzo si va più veloci se invece si usa il mantieni posizione e si è coperti si hanno meno battiti rispetto a chi mantiene la posizione ma non è coperto, giustamente perchè avendo meno vento a parità di velocità si fa meno sforzo

grande certo non tutti possono permettersi 33 gregari che tirino

grossolanamente si potrebbe dire che il gel aumenta per un piccolo intervallo di tempo il valore acc? quel piccolo intervallo (opiù in generale l'effetto del gel) è segnalato dalla "batteria verde" che diventa gialla e rossa a strisce? 15 punti sono tantissimi (non è una critica ) non ho capito cosa intendi per "quel momento lo associerei al momento in cui il ciclista metabolizza quell'"intruglio""

qualcuno ha notato se il recupero o qualche altro valore è influenzato dalla fatica fatta il giorno prima? in pratica può essere utile risparmiarsi in una tappa per dare tutto il giorno dopo? oppure viceversa se si dà tutto in una tappa si paga lo sforzo il giorno dopo?

forse se non lo fai tu l'IA stabiisce chi è capitano chi è libero chi è gregario .. o magari una fesseria

perchè mi sarei aspettato una cosa diversa mi sarei aspettato un valore che simulasse la differenza tra scalatori puri forti nello scatto secco (nel gioco attacco o contrattacco) e passisti scalatori forti nell'allungo in progressione (nel gioco pallino 99) invece nel gioco questa differenza viene a mancare se sia nel caso di uno scatto sia nel caso di pallino 99 la velocità di consumo della barra rossa, a parità degli altri valori, è determinata dallo stesso valore (acc)

avrei una domandina sulla velocità di consumo della barra rossa a pallino 99, quindi non per uno scatto legato al valore acc, ma per un allungo potente; però te la risparmio

eccezziunale veramente

torno qui .. 1) dunque è corretto dire che valori maggiori di grinta corrispondono a una minore velocità di consumo della barra gialla? 2) se il mio corridore fa uno sforzo altissimo, da barra rossa, scende anche la barra gialla? 3) se la velocità del consumo di rossa dipende dalla quantità di gialla residua allora non dipende dalla grinta (a parte per l'aver prima consumato più o meno velocemente la barra gialla)? 4) non c'è un valore analogo a gri che però intervenga a gamba tesa nella velocità di consumo della barra rossa assieme alla quantit di gialla residua?

se le righe sono da leggere come tipologia di corsa e le colonne come come carattereistiche dei corridori allora la riga lottatore sta per corse pianeggianti? dici che un buon valore lottatore conta solo per le corse pianeggianti?

se l'hai fatto è meglio mentire spudoratamente

grande lie!

meglio così tra tutte le cose da fare nel gioco questa degli equipaggiamenti è per me la più noiosa

sì certo è un altro discorso che se esiste ancora assume un'importanza non trascurabile, ma, non avendo però parametri di confronto, è di difficile gestione se non con l'esperienza ..

ricordo che in edizioni passate si consigliava di fare un certo numero di corse (oltre ad un adeguato programma d'allenamento) per arrivare in forma alla corsa importante numero diverso se la corsa importante era una classica o un giro non ricordo però quante corse nè in un caso nè nell'altro e si consigliava anche di non fare troppe corse perchè oltre un certo numero in qualche modo il corridore si stancava anche stavolta non ricordo quante .. probabilmente non dipendevano da REC, ma se ci sono ancora mi auguro non siano uguali per tutti e mi piacerebbe sapere cmq quali sono

infarinatura? non ce n'è ... poi l'esperienza riguarda le tattiche in corsa e nella gestione dei corridori ma non il funzionamento del gioco, il significato delle caratteristiche e delle barre, quando queste si attivano e come influiscono (ovviamente non mi riferisco a quelle più ovvie come pia col mon ..) così come il significato del rapporto pia/col nell'editor delle corse che si è scoperto non c'entra nulla con la pianura, ma si riferisce alle volate in collina .. queste non sono cose da esperienza ma da libretto istruzioni

e se faccio 7 classiche di un giorno in 7 giorni consecutivi?

ma viceversa pia col mon pav hanno influenza assieme a cro (o pro) nelle cronmetro (o nei prologhi)? in effetti una cronometro in pianura è ben diversa da una cronoscalata

quindi serve solo nella simulazione?

la RES a parità di sforzo fa scendere la verde più o meno in fretta dopo il 200 chilometro; però nel corso di tutta la corsa, quindi anche nei primi 200 km, la barra verde non dipende solo da RES, ma anche dallo sforzo effettuato, tramite i valori pia col mon pav ... ad esempio per capirci, in pianura stando tranquilli in gruppo, quindi a parità di velocità, è giusto che chi ha un valore maggiore di PIA faccia meno sforzo e consumi meno barra verde invece, come nel caso del tuo esempio, andando in fuga, anche senza forzare troppo e quindi senza consumare gialla e rossa, si spende comunque di più di chi è rimasto in gruppo e si consuma più barra verde

beh più che altro alcune caratteristiche agiscono contemporaneamente, ma i loro valori sono fissi quindi non è che possono influire l'una sull'altra è vero che tutte agiscono sulla velocità a parità di sforzo e di conseguenza sullo sforzo a parità di velocità, ma evidentemente non tutte nello stesso modo e nelle stesse situazioni altrimenti ci sarebbe un valore solo ... ad esempio pia si attiva in pianura e forse un po' nelle basse pendenze, ma non si attiva certo nelle grandi pendenze; acc si attiva quando fai uno scatto, ma non si attiva certo col mantieni posizione; res si attiva circa dopo 200 km e non prima ... ma non mi è per niente chiaro quando si attivano gr e lot .. anche rec, che si attiva nelle corse a tappe, non mi è chiaro se si attiva anche in classiche in giorni consecutivi (ad esempio 7 classiche di un giorno in 7giorni consecutivi ..)

migliorerei il libretto delle istruzioni che è pessimo!

è vero, la responsabilità non è certo dei creatori di tappe, ma di cyanide che ha fornito un manuale istruzioni pesserrimo, il peggiore che abbia mai visto nei giochi

comunque perdonami Sobrano, è tutto molto chiaro per quasi tutti valori (pia col mon pav acc spr res..) per i quali si è capito quando entrano in gioco, ma ancora non ho capito quando "si attivano" le caratteristiche grinta e lotta va bene che agiscono sulla velocità a parità si sforzo (oppure, il che è lo stesso, sullo sforzo (e quindi sulla velocità di diminuzione di una o più barre) a parità di velocità, ma in quali situazioni entrano in gioco e su quali barre influiscono di più?

per Sobrano per il traduttore per tutti noi altri con le nostre affermazioni "sicurissime" e lontane anni luce dalla verità, nessuno si tiri fuori a parte Sobrano