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Andrepg

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Tutti i contenuti di Andrepg

  1. I danesi hanno detto: se arriviamo allo sprint vinciamo noi, siamo arrivati allo sprint e abbiamo vinto noi. Vi voglio TUTTI stasera!
  2. Dopo un'inizio di torneo che aveva visto raggiungere a RicRaf95 la finale di Scratch e a Noris85 quella su Strada, senza però conquistare alcuna medaglia, la grande soddisfazione dell'attuale World Cup 2013 organizzata da PCM Focus, arriva dalla prova su strada a squadre, dove i nostri ragazzi, in particolare Noris85, Andrepg, Nasdon33 e Juri hanno conquistato una meritatissima quanto attesa medaglia. Qual'è il suo colore? Per scoprirlo seguite la finalissima di Sabato (oggi) contro Germania e la vincente tra Portogallo, Spagna e Francia. Infatti potrete seguire tutta la prova via streaming al seguente link dalle 20.30: http://www.twitch.tv/cyanidestudio Mi raccomando vi aspettiamo numerosi con il vostro tifo e i vostri commenti.
  3. Trailer Screen sulla luce: Screen sui villaggi di campagna e i litorali balneari:
  4. Per quello ci sono io
  5. Io essere tanto rincoglionito in questo momento, io dire nel pomeriggio quando mio corpo venire investito da voglia.
  6. No mi riferivo ancora alla semifinale di strada. Nei 200 m i portoghesi hanno chiesto consulenza a Santambrogio prima di partire e ci hanno battuti.
  7. Sotto le altimetrie c'è sempre la scritta DOWNLOAD cliccabile
  8. E naturalmente ignorano la nostra assenza nell'eliminazione.
  9. I 200 m io li voglio fare, possiamo rifarci lì e comunque io ci proverei per la strada. Io me la voglio riprendere questa medaglia. L'omnium non lo faremo. In pratica eravamo passati in finale nella strada (e questo vuol dire medaglia certa!), ma abbiamo subito 3 (o erano 4?) ingiustizie colossali e dobbiamo giocare sabato alle 19.00 lo spareggio con la Danimarca per entrare in finale. Dopo questo affermo con assoluta certezza che questi mondiali non potevano essere organizzati peggio.
  10. Io non sono ancora caduto, ma in compenso ogni volta che devo agganciare i pedali sono bestemmie. Non ho invece mai avuto problemi con lo sgancio. è il punto 3 che non mi viene, mentre come appena detto sgancio benissimo e questo è strano dato che sono ambidestro.
  11. Come fai a cancellare velocemente tutte le indicazioni altimetriche dalle altimetrie?
  12. Non vedo perché bisogna essere obbligati a commentare...
  13. Se qualcuno mi regala una PS3, magari lo provo Comunque hanno lavorato bene, senza sacrificare pcm.
  14. Due video mostrano la modalità schermo condiviso:
  15. L'ora tarda non mi aveva fatto vedere la variante più semplice, come non detta la prima parte
  16. A parte il percorso che come ti avevo già detto sarebbe da alleggerire, la realizzazione non sembrerebbe niente male per quanto riguarda il 2d, quando ho tempo controllo più dettagliatamente.
  17. Aumento del 25% e ban di 15 giorni per pierociaca per flame, insulti, troll, pubblicazione di conversazioni private e mancato rispetto all'autorità del forum.
  18. Ecco l'intervista ufficiale di PCM Focus con Xavier Wiart, programmatore capo di PCM 2013. Nell’intervista sono stati discussi in totale otto aspetti diversi del gioco. Aspetto 1: Texture Abbiamo già visto le nuove maglie e la loro dimensione più grande. Questo significa che cambierà il file NIF? No, solo le texture hanno subito modifiche, mentre il file NIF rimarrà esattamente lo stesso. Le maglie in formato png delle precedenti versioni del gioco saranno compatibili PCM 2013. Tuttavia in questo modo il file deve essere ingrandito e per questo risulterà più pixelato. In realtà sarà quindi necessario rifare tutte le maglie. Sarà possibile assegnare a corridori diversi lo stesso materiale? Purtroppo il gameplay in quanto materiali non ha subito variazioni. Ciò è dovuto principalmente al fatto che non abbiamo le licenze per riprodurre attrezzature reali, quindi siamo poco motivati a farlo. Questa componente sarà la stessa delle versioni precedenti del gioco. Nella nostra comunità (PCM Focus n.d.r.) stiamo lavorando per l’aggiunta delle zone di rifornimento. E’ possibile che la Cyanide li aggiunga in futuro? Non ne abbiamo mai parlato perché non eravamo a conoscenza di tali aggiornamenti. Ho il sospetto che le zone di rifornimento non abbiano alcun impatto sul gameplay e dunque siano poco importanti. E' pur sempre un bel aggiornamento fatto dalla comunità, ma se la Cyanide vorrà aggiungerle riguarderanno anche il gameplay e non solo la vista. Aspetto 2: Gameplay Nelle versioni precedenti del gioco c’era la possibilità di osservare uno dei tuoi avversari. Tornerà quest’opzione? In PCM 2013 questa funzione continuerà a non esserci, ma d'altra parte è vero che grazie al nuovo sistema di animazioni potrete notare l’andamento dei corridori. Potrete anche arrivare a vedere durante il gioco perché una squadra accelera o rallenta. Bisogna anche dire che il precedente sistema di osservazione non era efficiente. Oltre ad osservare un avversario sarebbe bello se si potesse tenere d’occhio il principale rivale durante la tappa. Un Boonen a ruota di Cancellara potrebbe essere una bella aggiunta. Cosa ne pensi di questa possibilità? Come tu dici sarebbe bello, ma troppo facile. Non vogliamo ridurre il gioco ad applicare questa funzione e quindi mettere la velocità a x8. Se si vuole seguire un pilota da vicino si dovrà farlo con attenzione instante per istante. Questa deve essere una parte integrante del gioco, non un aiuto. Aspetto 3: Database Il file di database (CDB) ha subito molti cambiamenti? Assolutamente. Il “Full Editor” potrà ancora essere utilizzato per modificare il database, ma naturalmente non sarà possibile importare db da PCM 2012. File dal database o da salvataggi Passiamo ora alla cronometro a squadre mondiale. Sarà nel calendario e i corridori della squadra vincente avranno un logo sulla loro maglia? Purtroppo non abbiamo incluso questa nel calendario del campionato del mondo. E’ un peccato, ma servirebbe uno sforzo troppo grande per raggiungere questo obiettivo. Spero che questa si possa ancora aggiungere, ma non ci sarà nel gioco ufficiale. Qual è il limite di squadre che il database può sopportare? Ancora 155? Il database non ha un limite per il numero di squadre, ma è vero che il database deve essere equilibrato e che quindi ci deve essere un equilibrio tra numero di squadre, piloti e obiettivi. Un’espansione troppo grande potrebbe dare dei problemi. Potremo decidere nel database se una tappa è pianeggiante, collinare o montuosa? La tipologia viene calcolata in automatico nell’editor di tappe, mentre questa viene esportata. Aspetto 4: Interfaccia In PCM 2012 ci sono stati alcuni cambiamenti all'interfaccia. Ci sono state altre innovazioni in questo o Cyanide ha deciso di manternela così com’è? Ci sono alcune modifiche nell'interfaccia, come una schermata di apertura totalmente rinnovata nel layout. Il menu della scelta della squadra avrà meno tabelle e più informazioni. Nella modalità carriera ci sono alcuni fotogrammi aggiunti per le news, gli sponsor, schede dei corridori... Durante il gioco si potrà anche regolare la grandezza dell’interfaccia così che i caratteri non siano troppo piccoli negli schermi più grandi. Infine sono stati cambiati gli sfondi del gioco e potrete regolare tutto secondo le proprie preferenze. Aspetto 5: Modalità carriera Molti giocatori sono fan della modalità carriera e giocano una stagione dopo l’atra. Ci può dire quali miglioramenti sono stati fatti in questa modalità? Abbiamo migliorato a fondo il sistema finanziario così da rendere più interessanti le carriere più lunghe, modificando il rapporto degli sponsor con gli obiettivi. Nella versione precedente del gioco capitava spesso di fallire o di avere troppi soldi da non poter spendere e anche per far fronte a questo abbiamo semplificato le finanze. Gli sponsor dovranno ora pagare gli stipendi del personale e ciò può fare la differenza nelle piccole squadre. Anche i corridori sono pagati allo stesso modo in modo che le uniche spese da sostenere siano quelle per l'acquisto di attrezzature, nuovo personale o di stage di preparazione. Di conseguenza, non si potrà guadagnare di più, ma sarà possibile raggiungere gli obiettivi negoziati con lo sponsor ad inizio stagione. Gli sponsor daranno obiettivi in quindici gare, ma voi li potrete cambiare e a seconda della loro difficoltà potrete guadagnare di più. Il vostro budget cambierà quindi ad ogni stagione a seconda della fiducia che lo sponsor ha in voi, anche per quanto riguarda l'amministrazione dei nuovi corridori. Tuttavia c’è ancora il limite di 600.000 € al mese per mantenere un certo equilibrio. Aspetto 6: Ciclismo su pista Su PCM Focus troviamo enorme questa componente del gioco. Avete innovato qualcosa? No, il ciclismo su pista è esattamente lo stesso della precedente versione del gioco, tranne che per il multiplayer. Questo comporterà più giocatori e una maggiore stabilità dei server. Anche le gare amichevoli avranno più opzioni (bug risolti, le password, varie manche...) Aspetto 7: Online L’host avrà la possibilità di mettere in pausa il gioco? Nelle gare classificate non sarà possibile in quanto l'host godrebbe di un privilegio, ma nelle partite amichevoli sì. Il ciclismo su pista sarà ancora separato dalle corse su strada? Sarà come l’Armada delle corse su strada. Ci sarà una classifica separata per le due specialità. Bisogna anche dire che la modalità corsa a tappe sarà solo amichevole, mentre il resto potrà contare anche per la classifica. Sarà possibile proteggere una partita con una password? Sì, in ogni modalità. Aspetto 8: Altro In quale data il gioco sarà disponibile nei negozi o tramite download? Il gioco sarà rilasciato il 20 giugno 2013 sia per PS3, Xbox e PC. Probabilmente il gioco potrà essere scaricato prima, ma attivato solo a mezzanotte. Raccomandiamo inoltre in caso di acquisto digitale di attivare il gioco solo dopo la data di rilascio. Infine fareste meglio ad aspettare la prima patch prima di iniziare una carriera. Questa prima patch conterrà un sacco di fix che non abbiamo potuto mettere nel DVD.
  19. Le altimetrie nere non le avevo ancora viste
  20. Qua potete trovare altri screen da poco rilasciati.
  21. Ora mi spiegate per bene questa kom
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