Me lo chiedo anch'io: perchè hai iniziato a giocare a PCM ?
Comunque, vediamo di aiutarti un po'...:
-Per le vincere corse a tappe servono corridori forti in salita (MON) e soprattutto con buon recupero (REC) ed anche il valore di cronometro (CRO e PRL) è utile, ma avere una squadra completa (un velocista e un apripista e qualche passista) è consigliato, secondo me.
-Per le tappe di montagna in salita cerca di utlizzare il "pallino", cioè il segno di freccetta e pallino che vuol dire "sforzo libero"; a quel punto una il cursore dello sforzo per aumentare o diminuire lo sforzo. Lo sforzo base per le montagne è intorno a 75 e poi lo regoli a seconda del ritmo degli altri, o lo aumenti per fare forcing e magari andartene. In PCM2010 gli attacchi non servono molto quindi fanne solo se hai un ciclista molto forte.
-Anche nelle tappe di collina io di solito uso lo "sforzo libero" ed è importante stare avanti, soprattutto se il ritmo è forte e la tappa molto mossa (comunque stare abbastanza avanti è sempre consigliato). Poi non so cosa dirti...
-La barra verde è quella dell'energia che si spreca tirando o comunque facendo uno sforzo (senza stare a ruota). Quella gialla si usa quando i battiti salgono dai 167 in su, mentre quella rossa è per i battiti da 180-185, e quindi per gli sforzi intensi, come scatti o "sforzo libero" attorno a 90.
-Il cursore dello sforzo già l'ho spiegato e serve per gestire lo sforzo anche quando un corridore tira.
-La forma è al massimo a 99, e al minimo a 50 o qualcosa in meno.
Spero di essere stato esaustivo e ti consiglio di leggere un po' la story con PCM2009 "Il Bartali Nero", ci sono molti consigli utili!