Hai perfettamente ragione, anche se il caso di Tiernan-Locke è leggermente diverso. In questi anni la categoria continental è stata vista come un'opportunità per pagare meno tasse riuscendo comunque ad ottenere (e partecipare) a corse comunque di primo piano, ma da quest'anno le cose sono nettamente cambiate. Non mi riferisco solo alla riforma italiana che ha comunque garantito l'ingresso nel circuito di tanti giovani (sul valore ci sarebbe da discutere), ma anche all'iniziativa della federazione belga di assoggettare alle stesse regole delle professional le continental obbligandole ad entrare nel MPCC (che a me non piace per come strutturato).