sateo

Veramente un dispiacere, vedere distrutto un superteam come l'Astana. Ma la prossima volta ci pensino prima di fare i furbi, anche se piu' che furbi sono coglioni!!!

Credo che per ora sia solo un'ipotesi di fantaciclismo, ma sei i sponsor vorranno credo che tutto sia possibile.

Complimenti al Grande Ballan, sicuramente l'italiano dell'anno insieme a Di Luca!!!

Siccome molta gente è in vacanze, propongo di non partire alla prima giornata di campionata, ma aspettiamo a chiudere le iscrizioni.

Il topic è sul caso Di Luca. Restare in tema, grazie!!!

Io consiglio www.fantacalcioservice.it Gestione con asta privata a busta chiusa (da brivido) e totalmente gratuito.

Deutschland Tour Sarà una corsa a tappe strana, quella tedesca, visto il disegno del percorso. 75,3 km a cronometro sono tanti, anche perché più della metà saranno appannaggio della prova contro il tempo a squadre, che penalizzerà molto certi tipi di corridori inseriti in contesti di squadre non propriamente avvezze alle cronometro. Tutto a vantaggio di Csc e Discovery, con la Caisse d'Epargne pronta a cogliere eventuali handicap delle due principali favorite. È vero, c'è l'arrivo ai ghiacciai di Sölden (vetta del ProTour con i suoi 2800 metri s.l.m.) che potrà scavare distacchi importanti, ma non vediamo scalatori in grado di fare il vuoto, almeno con la forma di adesso. Tra l'altro, al via non ci sarà nessuno tra coloro che due anni fa, quando il Giro di Germania fece tappa a Sölden, arrivarono tra i primi dieci di tappa (e uno solo tra i primi dieci finali: Bruseghin). Tanti i possibili arrivi in volata, e forse qui avremo le lotte tecnicamente più interessanti: Napolitano, Zabel, Förster e Ciolek sugli scudi, con Haedo, Pollack, Furlan, Fernandez, Markov, Clerc, Stalder e Van Hummel a lottare per i piazzamenti o, sorprendendo, pronti a gioire per il successo di tappa. E non dimentichiamoci Bettini, al rientro dopo l'infortunio in Vallonia che ne ha compromesso la partecipazione a San Sebastián. E chissà, vista l'assenza di un vero e proprio "faro" in corsa, che non siano decisive le tappe vallonate di domenica e lunedì. Le tappe: Venerdì 10/8 - 1a tappa: Saarbrücken - Saarbrücken (183,7 km) Esordio in linea per la corsa tedesca. Sul programma ufficiale è classificata come tappa ondulata favorevole alle fughe. Sembra più un tracciato che favorirà lo sprint del grosso del gruppo. Due i Gpm di 3a categoria a Lebach (km 66) e a Leukerkopf. Gli ultimi 50 km sono totalmente pianeggianti. Sabato 11/8 - 2a tappa: Bretten - Bretten (Cronosquadre-42,2 km) Primo scossone alla classifica con la cronometro a squadre. Un tracciato abbastanza mosso, con salitelle che però non dovrebbero creare problemi e non faranno rallentare le velocità. I trenini delle squadre farcite di passistoni si giocheranno il successo. Domenica 12/8 - 3a tappa: Pforzheim - Offenburg (181,8 km) Tappa mossa, con un inizio tutto mangia&bevi e con due Gpm di 1a categoria verso la fine. La prima salita si trova al km 90,8: il Ruhenstein (non è Gpm, chissà perché). La corsa si deciderà tra questa salita ed i due traguardi della montagna di Allerhelligen (692 metri) e Zurfluch (933 metri). Le salite sono comunque parecchio lontane dal traguardo, la tappa dunque non parrebbe poter essere decisiva. Lunedì 13/8 - 4a tappa: Singen - Sonthofen (183,8 km) Bel finale per questa quarta frazione. L’inizio è praticamente senza scossoni, ma nel finale la strada inizia a salite costantemente. Il Gpm finale a Riedbergpass sarà certamente il trampolino per qualche avventuriero. Chi scollinerà per primo avrà buone possibilità di vincere. Martedì 14/8 - 5a tappa: Sonthofen - Sölden [Austria] (157,6 km) Si va in Austria per il primo arrivo in salita del Giro tedesco. I due Gpm di 3a categoria favoriscono la fuga, che però sembra destinata a concludersi lungo la salita finale. Tanto il Tannerheimel Tal quanto il Fernpass non provocheranno scossoni, ma i grandi favoriti verranno allo scoperto lungo la strada che porta al ghiacciaio di Sölden, in località Rettenbachferner. Il traguardo ai 2800 metri è il più alto delle gare ProTour. Qui ci si gioca il Giro di Germania. Da qui si selezionerà il lotto dei possibili vincitori. Mercoledì 15/8 - 6a tappa: Längenfeld [Austria] - Kufstein [Austria] (175 km) Si resta in Austria, ma ci si dedica alle ruote veloci. C’è il Gpm di Schwoich, ma la strada offre spazio ai velocisti che difficilmente si lasceranno scappare l’occasione. Giovedì 16/8 - 7a tappa: Kufstein [Austria] - Regensburg (192,2 km) Altra volata del gruppo in una tappa completamente pianeggiante. Un solo cavalcavia al km 63. La salita, se così la si può chiamare, è quella di Wasserblug. La classifica non sarà così lunga da far sì che se ne vada una fuga. Scontato lo sprint. Venerdì 17/8 - 8a tappa: Fürth - Fürth (Cronometro-33,1 km) Se in Maglia gialla non ci sarà un corridore che, conquistato il primato a Sölden, sarà anche avvezzo al cronometro e ruscirà a difenderla, allora questa crono non lunghissima e totalmente dedicata agli specialisti deciderà la corsa. Il divario tra scalatori e passisti su un percorso del genere si sentirà. Nonostante tutto il nostro pronostico dice che, più che a Sölden, il Giro di Germania si deciderà a cronometro. Sabato 18/8 - 9a tappa: Einbeck - Hannover (143,1 km) Ultima tappa con una prima parte ondulata, con il Gpm di Rothen Fuchs al km 25, prima del circuito cittadino finale di Hannover. Una passerella anche perché sarà tutto deciso. Diretta tv: SportItalia ore 15:30

Proprio uguale in tutto al suo fratellone maggiore Vino!!!

Sicuramente minor squadre nel Pro Tour sarebbe la salvezza per le squadre minori che hanno piu' possibilità di ottenere wild card per il grandi giri, manna dal cielo per le casse delle squadre ciclistiche minori, spesso costrette a chiudere i battenti per problemi finanziari.

Tra l'altro finalmente tornerà ad esserci un Mondiale per scalatori o comunque corridori che se la cavano in salita.

Se è pulito come spero, questa notizia puo' far solo bene al ciclismo!!!

Considerando che seguo il ciclismo soltanto dal 1998 (un anno a caso?) non sono in grado di farvi un recap storico come il vostro, ma in questi 9 anni posso dirvi che il miglior scalatore è stato MARCO PANTANI, il miglior velocista MARIO CIPOLLINI, miglior cronoman LANCE ARMSTRONG.

Ma come si è finiti a parlare di calciopoli? Stop, grazie!!!

Sulla carta la piu' forte è il Milan di Capello!!!

Io piu' che per spendere 15 milioni per Meira, sarei propenso a mettere da parte l'orgoglio e richiamare Cannavaro, il quale non vede l'ora di tornare in Italia. E fossi in Ranieri, darei anche io molto spazio a Criscito come centrale difensivo.

Che brutta fine che sta facendo Cassano...nessuno piu' lo vuole e un motivo ci sarà. Il talento ce l'ha, ma per essere Campioni, bisogna avere anche il cervello da Campioni.

Son contento per la vittoria di Bertagnolli, perchè oltre ad essere italiano, se la merita perchè negli ultimi anni è stato molto sfortunato e questa vittoria prestigiosa puo' solo dargli morale. Forza Leo!!!

Clásica San Sebastián Rispetto allo scorso anno la classica spagnola più importante viene anticipata di una settimana e cioé, molto probabilmente, avvantaggerà quei corridori forti in salita che sono usciti con una buona gamba dal Tour de France, conclusosi appena domenica scorsa. Il percorso, invece, non è mutato e i ciclisti in gara dovranno affrontare 225 km con sei gran premi della montagna e tanti altri strappetti. La splendida baia della "Concha" di San Sebastian - Donostia per i baschi - farà da scenario alla partenza dei corridori che nella prima metà della corsa dovranno scalare quattro colli: l'Alto de Orio al km 19 (1,5 al 5,33%), l'Alto de Meagas al km 27 (4 km al 3,3%), l'Alto de Azkarate al km 56 (3 km al 7,4%) e infine l'Alto de Udana al km 99 (5 km al 4,88%); non salite difficili ma resteranno sicuramente nelle gambe di chi non è in forma e saranno un ottimo trampolino per chi vorrà provare un'azione a lunga gittata. Da qui un lungo tratto senza grandi asperità porterà il ciclisti ai piedi dell'Alto de Jaizkibel, la salità più impegnativa e temuta su cui si animerà la corsa: sono 7,8 km al 5,84% di pendenza media con punte anche sopra l'8% e la vetta è a soli 32 km dall'arrivo. Sullo Jaizkibel si muoveranno tutti i migliori e riuscire a portare via un gruppetto di una decina di uomini con un buono accordo vorrebbe dire avere grosse chances di arrivare a giocarsi la vittoria finale. A 14 km dall'arrivo bisognerà affrontare l'Alto de Gurutze (2,8km al 5%), salita di terza categoria mentre gli ultimi km sono piuttosto facili con lunghi tratti di rettilineo (3 curve negli ultimi 5 km) e uno strappeto di un km al 4% a 4 km dall'arrivo, subito prima di entrare a San Sebastian. Nell'ultimo km si costeggia la spiaggia de la Zurriola e una leggera "esse" a 250 metri dall'arrivo porterà i ciclisti nell'Avenida del Boulevard dove è posto l'arrivo: sarà importante stare molto attenti in caso di arrivo in volata di gruppetto perché dopo la doppia curva non c'è spazio per rimontare come sanno bene Garzelli e Kashechkin, beffati in volata lo scorso anno dal catalano Xavier Florencio. Altimetria: Diretta tv: Rai3 ore 15:50

Bella intervista che spiega bene quali sono i sacrifici di un ciclista vero, anche se un weekend con la moglie puo' andarselo anche a fare!!!

Ma sono corse di aprile!?! Siamo al 3 di agosto. Chiudo.

Aitor Gonzales lo hanno fermato l'altro giorno per guida sotto effetti di stupefacenti (cocaina).

Cercate sul database di cicloweb.

Troppo bello per essere vero che un emerito sconosciuto possa diventare Campione d'Italia!!!

A me è piaciuto tantissimo Arroyo (Illes Balears), 10° al Giro e ottimo gregario al Tour, riuscendo ad entrare nei top 20, nonostante il tanto lavoro che si è accollato. Tra le opzioni del sondaggio, voto lo spettacolare colombiano Soler, spero non faccia la meteora come Rujano.

Moderare i termini, altrimenti sanzioni!!!