emmea90

Per quanto riguarda la data del 14 luglio abbiamo deciso che il Tour de France si correrà nelle date del 2017, quindi cadrà al venerdì della seconda settimana.

Quindi Squadra Blu: Stylus, Lory, DG Squadra Rossa: Bugo, Pincoletto, Petersagan

Formazione delle squadre - @Stylus in quanto vincitore della prova ad eliminazione sceglierà il capitano dell'altra squadra ed il primo compagno - il capitano scelto sceglierà il suo primo compagno - @Stylus sceglierà il suo secondo compagno - il capitano scelto sceglierà il secondo compagno

1a Prova a Squadre - Il "Touv di Pievve8" La prima prova a squadre consiste nel realizzare un grande sogno del giudice PR8, nonché del ct della nazionale Davide Cassani, ovvero realizzare un Tour de France completamente privo di "erre". Le regole sono semplici, la lettera R NON deve essere contenuta: Nei nomi delle sedi di tappa (fatta eccezione ovviamente per Paris, sede d'arrivo obbligatoria dell'ultima frazione) Nei nomi dei GPM Non potrete inoltre segnare in altimetria qualsiasi cosa contenga la lettera R, quindi dovrete piazzare sprint e rifornimenti in città o su statali che non contengano tale lettera. Nel caso di sconfinamenti (o partenze dall'estero) fa fede il nome nella lingua locale. Per quanto riguarda i GPM utilizzate il nome presente su Google Maps, se questo è assente potete fare affidamento sulla mappa delle salite di La Flamme Rouge, in caso non vi fosse "Cote de [Paese più vicino]". Attenzione: non categorizzare dei GPM è un errore, per cui se è vi è una salita vicino ad un paese con la lettera R non categorizzata, sarà considerato tale. Non ci sono altri vincoli riguardanti il percorso, a patto che rispetti il regolamento UCI. Non ci sono inoltre indicazioni relative al tipo di corsa da tracciare, ma ovviamente verranno premiati i percorsi più bilanciati. I concorrenti saranno divisi in due squadre da 3 componenti su decisione del vincitore della prova esterna Consegna della prova 2 dicembre 2017, ore 23.59 La squadra perdente andrà al Pressure Test!

Eliminato @enrico96 Con ignominia aggiungeri

Vince la prova @Stylus I tre peggiori sono @bugo96 @enrico96 e @Sagan99

Sagan99 (3 cambi) Recensione di emmea90 Buone le prime due tappe. Nella terza lo Chasserai lì in mezzo non mi dice assolutamente nulla. Bene la tappa di Sion. Malissimo la scelta di una tappa così alla fine. Malissimo la scelta di soli 5 km a crono e la passerella finale. Recensione di Pr8 Ok il prologo, la tappa di Delemont non è eccessivamente dura, quindi ci può stare. Nella frazione di Yverdon non capisco quello Chasseral messo lì in mezzo che rende la tappa né carne né pesce. Va bene la tappa di Villars, ma mi chiedo perché hai scelto il versante meno duro. Anche tu mi proponi a Sion una tappa con quasi 4000 m di dislivello, che al Romandia non si sono mai visti. La tappa di Ginevra non è accettabile, anche se non è completamente piatta. La tua corsa è completamente sbilanciata a favore degli scalatori. Visto che potevi modificare ben tre località di tappa avrei sfruttato meglio questa opportunità, magari cominciando con una tappa in linea a Friburgo e terminando con una cronometro lunga a Ginevra. Recensione di Papaloukass Buono il prologo e la frazione seguente. Peccato per lo stupro dello Chasseral che compromette la terza tappa. Ok Villars, in quella di Sion pesa l'assenza di un piano b e un dislivello elevato, comunque distribuito bene lungo le 3 salite decisive. Anche qua. peccato davvero per la conclusione con una verde. Recensione di Nasdon33 Ok il prologo di Friburgo, va bene la tappa di Delemont e anche la seconda tappa non fosse per lo Chasseral infilato a caso. La tappa di Villars non è male, almeno a differenza degli altri è un pelo più originale. Buona la tappa di Sion, mentre la tappa di Ginevra pianeggiante non ha alcun senso con il cambio di sede di partenza.

Bugo96 (1 cambio) Recensione di emmea90 Dico subito che non mi piace come è stato utilizzato il cambio. Lo Chasseral è una bella salita ma non sono un fan degli arrivi sui colli. E' troppo dura per questo punto della corsa e andrebbe probabilmente utilizzata meglio dal lato duro, con arrivo a Neuchatel. La cosa peraltro ti porta a fare una crono a Sion ed un'ultima tappa che dice poco o niente. Potresti salvarti ma solo perché altri han fatto peggio. Recensione di Pr8 Nulla da dire sul cronoprologo. Non amo vedere tappe come la seconda poste così presto, ma per tua fortuna il profilo mi piace. La frazione di Yverdon non mi convince in pieno, e credo l’ultima salita possa risultare fatale anche per i velocisti con più resistenza. Va bene la tappa di Villars, ma non mi scrivi nulla su come evitare la discesa della Croix in caso di neve. Viste le difficoltà altimetriche della cronometro di Sion l’avrei preferita qualche km più breve. Non bene la frazione finale, anche se non è una volata scontatissima. Ti rende onore l’aver utilizzato l’unico bonus di modifica di una località di tappa per dare carattere al tuo percorso con un arrivo che lo rende diverso da tutti gli altri, ma non mi trovo completamente d’accordo con la distribuzione delle difficoltà. La crono finale è troppo lunga per un Romandia, ma perlomeno è coerente con la durezza delle due frazioni di alta montagna. Recensione di Papaloukass Ok il prologo, ma lo Chasseral alla seconda è una scelta molto rivedibile, il cambio te lo potevi giocare molto meglio. Yverdon non convince, come tra l'altro tutte le altre intermedie con arrivo là. Ok Villars, ma non indichi un piano B in caso di neve. Cronometro fin troppo dura e, anche in questo caso, concludere con un semi-piattone non è stata un'idea super. Recensione di Nasdon33 Accettabile il prologo iniziale, mentre la scelta del Chasseral non la capisco perchè la salita è bella e fattibile, ma la tappa non è ben disegnata e soprattutto è solo il secondo giorno. La seconda tappa ci sta, mentre la terza tappa è la solita tappa poco originale, ma va bene così. Bella la cronometro di Sion, però molte scelte di percorso non le comprendo lasciando la tappa finale per velocisti. Inoltre il percorso non è ben bilanciato, soprattutto come ordine delle tappe.

Pincoletto (0 cambi) Recensione di emmea90 Finalmente uno che abbia fatto la terza per velocisti o comunque mossa senza cercare salite impossibili per renderla gialla e una seconda tappa tutto sommato intrigante ma non durissima. Avrei invertito le lunghezze delle due tappe di montagna, vedrei più Sion come esplosiva. Secondo me nel compenso non sono abbastanza dure per compensare la crono finale. Tutto sommato è sufficiente. Voto 6 Recensione di Pr8 Bene il prologo. Mi piacciono la seconda e la terza tappa, anche se avrei posto la frazione per velocisti al secondo giorno. Suggestiva la frazione di Villars, e ragionevole la proposta di piano B. L’unica critica che posso avanzarti è che la tappa, già di per se corta, se mutilata dalle nevicate non supererebbe i 115 km. Per quanto riguarda la frazione di Sion vale quanto detto per Stylus, il dislivello complessivo mi pare decisamente esagerato. La crono finale è troppo lunga per un Romandia, ma perlomeno è coerente con la durezza delle due frazioni di alta montagna. Recensione di Papaloukass Ok il prologo, anche se avrei preferito venisse sfruttato qualche strappo. Buona Delemont e finalmente una verde, ottima per percorso e posizionamento nella corsa. Buona anche Villars, giusta la difficoltà di quella di Sion - forse un pizzico troppo lontano l'ultimo GPM dal traguardo, anche se i km restanti sono in grandissima parte di discesa. Unica pecca la crono finale, che reputo leggermente troppo lunga rispetto all'ideale. Recensione di Nasdon33 Accettabile il prologo iniziale, va bene la prima tappa anche se quasi fin troppo dura, però bene il bilanciamento con una tappa per velocisti seguente. Va bene la tappa di Villars anche se la vostra originalità nella scelta del versante mi colpisce. Non male la tappa di Sion anche se il finale rischia di ricompattare lo sparpaglio precedente. La cronometro finale rende la corsa fin troppo per cronoman viste le altre tappe, avrei preferito la tappa di Friburgo in linea con questa soluzione.

Enrico96 (3 cambi) Recensione di emmea90 Ecco un classico caso in cui cambiando si può far danni. La tappa con lo Chasserai in discesa rimarrà una delle perle sulle peggiori porcate nella storia del contest. Il senso di cambiare due località per fare una crono di lunghezza analoga alle due finali mi è ignoto. La passerella finale al settimo anno di contest sembra una presa in giro. Peraltro senza mezzo GPM e cambiando pure le località e con un circuito finale pieno di curve a gomito. Recensione di Pr8 Ok il prologo, la prima frazione in linea è la tipica tappa da Romandia, quindi va bene. Non mi convince invece l’accozzaglia di salite della tappa di Yverdon, con le più dure nella prima parte. Va bene la frazione di Villars, anche perché hai segnalato un piano B in caso di inagibilità del Col de la Croix. La cronometro è un attimo troppo lunga, con una planimetria che mi convince molto poco. È condivisibile la scelta di dedicare una tappa ai velocisti puri, ma essendo l’ultima avrei cercato qualche insidia nel finale. Recensione di Papaloukass Innanzitutto planimetria assai contorta. Stando alla classificazione, Friburgo sarebbe una frazione in linea. Immagino sia un refuso, ma purtroppo sei riuscito a disegnare un prologo pianeggiante su una collina, mettendoci più discesa che salita... Delemonte piuttosto facile per essere di media montagna, Yverdon tappa da salite messe qua e là senza senso logico. Ok Villars e la crono (scelta delle località a parte), malissimo invece concludere la corsa con un piattone. Recensione di Nasdon33 Il prologo iniziale è accettabile, va bene la prima tappa per velocisti(ma non capisco perché la consideri media montagna, al contrario della tappa successiva), mentre la seconda tappa è stata imbottita di salite con poco senso, avrei preferito un cambio di sede d'arrivo in caso. Può andare bene come tappone la 4° tappa, bene l'alternativa in caso di neve. Non capisco il senso del cambio di sedi per questa tappa onestamente, una cronometro si poteva fare tranquillamente a Sion, mentre si è preferito sputtanare completamente il percorso inutilmente. Chapeau.

Lory94ITA (0 cambi) Recensione di emmea90 Buono il prologo e buona la scelta delle prime due tappe, forse anche troppo dure. La tappa di montagna non è predominante però e valorizza le gialle. Giusta scelta la cronometro a Sion - male la scelta di non fare la cronometro finale e chiudere con una tappa di pianura. Se non potevi cambiare era l'unica possibilità fare 34 km di crono alla fine indurendo il giusto il resto del Tour per bilanciarli. Recensione di Pr8 Il cronoprologo è contorto ma molto suggestivo. Nella prima frazione in linea transiti per un lungo tratto al di fuori dei confini della Svizzera romanda. La tappa di Yverdon non mi dispiace. Per quanto riguarda la frazione di Villars non condivido il tuo stesso ottimismo sul fatto che a fine Aprile non possa nevicare a 1700 m. E dire che in caso di neve la discesa della Croix potrebbe essere evitata semplicemente scendendo in valle in direzione di Aigle, ma tu non l’hai scritto nella descrizione. Molto positiva la crono di Sion, meno la tappa facile ma mossa di Ginevra. Recensione di Papaloukass Molto bello il prologo e la seguente, così così invece Yverdon (tanto dislivello, poca sostanza). Idem Villars, 4300 metri di dislivello e pochi spunti. La crono di Sion l'avrei preferita più facile e un po' più lunga, ma l'errore più grosso sta nel concludere la corsa con una verde che, nonostante qualche strappo, non è abbastanza per tenere viva la corsa fino all'ultimo. Recensione di Nasdon33 Bel prologo iniziale ma rischia di intasare la città per tutto il giorno e non è comodissimo il trasferimento dall'arrivo alla partenza. La prima tappa non è niente male anche se rischia di finire in una volata non così ristretta, mentre la seconda è una tappa interessante anche se probabilmente non farà grandi danni. Il tappone del Romandia non è male anche se avrei inserito una opzione in caso di neve a 1700m. Buona la cronometro di Sion anche se avrei sistemato in modo più comodo partenza e arrivo. Il non poter cambiare sedi di tappa nell'ultima tappa era molto compromettente e quindi essendo la tua soluzione una delle migliori possibili va tenuto in considerazione.

Stylus (2 cambi) Recensione di emmea90 Buona la scelta logistica per il prologo, la tappa di Delemonte (coi GPM a caso) non mi sembra di pianura. Mi piace la scelta di terza e quarta tappa, forse anche troppo dure per la corsa. Temo che penalizzino la seconda che avrei dedicato agli sprinter puri, giusto però prima l'arrivo in salita e poi quello in discesa. I cambi possiamo dire siano quasi stati regalati. Avrei tenuto Ollon > Villard personalmente per utilizzare un cambio per Yverion se volevi fare una gialla migliore lì. Recensione di Pr8 Noto subito l’assenza di una tappa per ruote veloci (anche mossa). Va bene il cronoprologo breve a Friburgo, carina anche la tappa di Delemont. Mi convince di meno la frazione successiva; l’avrei resa meno dura in modo da renderla appetibile ad un passista veloce. L’arrivo di Villars è un classico per il Romandia, ma preceduto dal Les Giettes fa una bella figura. Sion (che non è media montagna) invece mi pare decisamente eccessiva per la tipologia di corsa. Non presenti alcun “piano neve”, ma superando appena i 1500 m dovresti farla franca. Non amo le cronometro prive di curve, ma il chilometraggio è giusto. La scelta delle due località da modificare è intelligente da un punto di vista logistico. Recensione di Papaloukass Bello il prologo, forse farlo un pizzico più lungo sarebbe stato meglio. Delemonte parecchio dura per essere verde (tra l'altro l'unica...), Yverdon ha più di 3000 metri di dislivello sparsi qua e là che rendono la tappa abbastanza insipida. Ok Villars, Sion l'avrei alleggerita - 4 salite (senza contare il breve GPM iniziale) andavano più che bene. Giusta la crono finale. Ok anche le nuove sedi di partenza e arrivo. Recensione di Nasdon33 Il percorso del prologo è molto carino, ma fin troppo breve per me, un percorso di 4-6km contenente quel tratto sarebbe stato molto meglio. Carina la tappa per velocisti con diverse difficoltà, mentre quella successiva è fin troppo facile dopo il Rougemonne da poter permettere uno sprint con un gruppo quasi compatto. Il tappone di Villars ci sta però avrei quasi utilizzato uno dei versanti alternativi(più duri), molto bella la tappa di Sion che può ancora modificare di molto la classifica generale. Buona la cronometro conclusiva. In generale direi una corsa un filo troppo sbilanciata per gli scalatori, buono l'utilizzo dei cambi.

Nel pomeriggio in questo topic le recensioni e l'annuncio dei risultati.