4° tappa
Con la quarta tappa del Tour si va finalmente in Francia, dopo la tre giorni inaugurale in Inghilterra. La tappa è ancora una volta favorevole ai velocisti, vista la presenza di tre sole còtes di quarta categoria che non dovrebbero cambiare la maglia di miglior scalatore.
La prima fuga di giornata è anche quella che va in porto, visto il disinteresse del gruppo: dopo pochi chilometri Breen (Lotto), Moser (Cannondale), Gautier (Europcar) e Turgot (AG2R) hanno già preso 2’ abbondanti sul plotone.
La corsa fila via liscia fino al traguardo volante, posto circa a 90 km dall’arrivo, con Turgot che passa davanti a Gautier, Breen e Moser senza fare la classica volata. Attendiamo l’arrivo del gruppo maglia gialla.
Con 2’ di ritardo transita al traguardo volante anche il gruppo, regolato in volata da Démare (che sembra essersi ripreso dopo essere arrivato attardato ieri) su Rojas, Farrar e Degenkolb.
I battistrada arrivano nella zona dei tre gran premi della montagna. Il primo va a Gautier, abile a beffare i compagni di fuga nella volata. Mancano 65 km all’arrivo ed i fuggitivi conservano ancora 40 di vantaggio,n dato che il gruppo dopo il TV ha rallentato.
I successivi due GPM sono invece appannaggio di Moreno Moser, che in questo momento ci sembra il più fresco fra i quattro uomini al comando. Sarà però difficile arrivare, soltanto 2’ è il margine della fuga su un gruppo che già pregusta l’arrivo allo sprint.
Il plotone sta per rientrare sui fuggitivi a 20 km dalla conclusione, visto che adesso il ritardo è sceso sotto il minuto. Sarà molto difficile che uno dei battistrada riesca ad arrivare fino al traguardo da solo.
Uno dopo l’altro tutti i fuggitivi si rialzano, e l’unico che prova a resistere all’assalto del gruppo è l’italiano Moser, che però è messo nel mirino a 8 km dall’arrivo ed ha soltanto una manciata di secondi di vantaggio sui treni dei velocisti.
Nel frattempo vediamo inquadrato un gruppetto di ritardatari, fra i presenti segnaliamo il nostro Damiano Cunego, che probabilmente uscirà di classifica per puntare alle tappe nei giorni successivi.
Torniamo sui treni dei velocisti, che a 5 km dalla conclusione sono soltanto due: quello Katusha, con Kristoff a ruota del solo Rodriguez, e quello Argos più organizzato, con Degenkolb che ha ancora a disposizione Veelers e De Kort.