sobrano

sono daccordo,certo un conto è dirlo un conto è programmarlo! secondo me non si può fare quella barretta è legata allo sforzo come fai a dire al programma che solo in discesa l'ultimo pezzetto deve essere considerato rischio! è gia tantissimo se ci riparano i bug idioti che hanno inserito a cym di quest'anno (ma non li ripareranno mai perche secondo me gia stanno lavorando al 2008)

ho dimenticato di scrivere...il punto 2 è perfettamente giusto se ci fosse il rettilineo si andrebbe in crisi anche in discesa ma dato che non c'è i ciclisti al massimo sforzo non ci arriveranno mai per cui non vanno in crisi! (è proprio questo il punto) in cym è simulato male questo fatto,è possibile andare a 99% anche in discesa (in realtà qualche battito si risparmia ma forse è troppo poco)

ecco finalmente uno che centra il problema! il punto 2 è esattamente quello che ho detto! il punto 1 ti sei perso la premessa che ho fatto! se vai a piedi non stai a parità di sforzo rispetto ad uno scatto,per cui se si parte con questa premessa le cose cambiano e non è il discorso che ho fatto io

ecco mi è venuto in mente l'esempio perfetto! prendete una macchinina a carica e la lasciate in discesa e poi in salita! la macchinetta si ferma sempre dopo 4-5 secondi! non è che in discesa la carica dura di più! in discesa però ha fatto piu strada perchè andava piu veloce! in cym si fatica in discesa un po troppo perchè hanno sbilanciato il fatto che si riesce ad andare a 99% sempre quando invece nella realtà i ciclisti non scendono per tutta la discesa al massimo! ci sono molti tratti in cui neanche si pedala

altro aneddoto divertentissimo (sempre reale e dimostrato) supponiamo che imbo sale su una navicella spaziale e si mette a viaggiare a circa 200.000 km/s mentre wanka rimane fermo seduto comodamente a giocare a cym2007 dopo un certo tempo imbo finisce la benzina e si ferma anche lui, a questo punto wanka sarà invecchiato molto rispetto a imbo che si ritroverà più giovane rispetto a wanka di parecchi anni! osservazione: imbo e wanka per conto loro non si sono accorti di nulla per ognuno di loro il tempo gli sembra passare normalmente solo che quando si guardano in faccia a imbo gli prende un colpo perchè si ritrova wanka con barba e capelli bianchi!

dai ormai mi diverto troppo e sto in vena: vi do un po di nozioni divertenti da sapere se non si sanno! Forze: fate finta di stare nello spazio vuoto in bici e date una pedalata portandovi a 1km/h ora se state fermi continuerete a viaggiare ad 1 km/h per sempre,se ora date un altra pedalata andrete per sempre a 2 km/h ne date un altra e andate a 3km/h per sempre! se ora cambiate la bici con una macchina e date un filo di gas accelererete per sempre! sulla terra invece con un filetto di gas accelerate fino a che raggiunta una certa velocità l'attrito dell'aria sarà uguale alla spinta che il filetto di gas imprime,a quel punto viaggerete a velocità pe sempre costante! (ho considerato solo l'attrito dell'aria e trascurato per semplicità tutto il resto) Gravità nel vuoto lasciate cadere da una stessa altezza e allo stesso istante una piuma e un macigno da 1000000000 KG,bene, essi toccheranno terra insieme (allo stesso istante)

ahah sta diventando una questione ingabugliata! forse non riesco a spiegarmi: a PARITA' di sforzo 99% (che possiamo paragonare all'acceleratore spinto al massimo) e a PARITA' di tempo qualsiasi sistema consuma la stessa energia in qualsiasi condizione (salita,discesa,aria,vuoto) la differenza è che in salita si va più piano (nonostante l'attrito dell'aria a velocità inferiore è minore) perchè c'è parte della forza peso che si oppone al moto! facciamo così prendete una macchina andate al massimo in discesa per 1 minuto,poi andate al massimo in salita per 1 minuto,in discesa avrete fatto più strada ma avrete consumato la stessa benzina,se siete daccordo su questo possiamo andare avanti con la discussione altrimenti dovete dare un occhio ad un libro di fisica e convincervene prima di andare avanti!

ahah vabbè lasciamo stare ragazzi di fisica già ne ho la testa piena all'università non me ne fate parlare anche qua! diciamo che in discesa con tutto l'acceleratore schiacciato con la macchina il serbatoio si riempie.

ci posso provare anche se un test del genere potrebbe essere un po più a sensazione...cmq se freire ha detto che sta furori dal motore del programma vuol dire che è come che non esistesse! quello che non mi spego è perchè l'hanno lasciato! tutto questo significa che allenare in"scalatore" "lottatore" e "Classiche collinari" è sconveniente perchè i punti allenamento di queste 3 schede sono distribuiti maggiormente su accelerazione e Lottatore,e dato che non funzionano andrebbero persi! a me quello che mi fa girare le biglie è che mi sa di presa per i fondelli! disabilitano l'accelerazione ma la lasciano come specchietto grafico! minando poi moltre altre cose del gioco come allenamento ecc... è anche una grande cacchiata che FTR funziona solo per l'AI,allora che cavolo lo tieni a fare tra le caratteristiche? ugualmente all'0accelerazione crea sbilanciamenti nell'allenamento ecc! a questo punto toglilo e mettilo come valore nascosto solo per l'AI! vorrei far notare queste conseguenze anche al forum fra,se vuoi wanka pensaci tu... cmq ho mandato un post in cui chiedo se ripareranno con una patch o no! se non riparno io pcm2008 non me lo prendo a queste condizioni

niente avevo ottenuto dei risultati stranamente improbabili! ho riprovato altri 4 test in montagna e l'accelerazione in generale non funziona neanche nelle salite! infatti freire ci diceva che l'avevano tolta totalmente dal motore! era strano che nonostante questo funzionava in particolare casi!

se si parla di gioco è tutta un altra cosa...ancora non ho studiato il gioco in discesa ma tutti dicono che non va bene per cui mi aspetto risultati negativi....poi vi dirò la mia sul gioco

cmq savoldelli non va forte perchè attacca più degli altri ma perche prende delle linee pressochè perfette...quindi impostando le curve meglio degli altri,frena di meno e fa le curve ad una velocità maggiore rispetto agli altri savo non va forte in discesa per potenza ma per tecnica! oddio sarà sicuramente anche potente ma quello che lo distingue è la tecnica!

calma calma...se pedali a vuoto possono essere 3 cose: o hai la mountain bike da 100 euro o hai montato i rapporti sbagliati o stai sopra i 90-100km/h! cmq prova a prendere la macchina e vai a tavoletta in pianura,poi vai a tavoletta in discesa: dopo uno stesso tempo t hai consumato esattamente lo stesso carburante! (certamente in discesa hai fatto piu strada) ma cmq il consumo energetico è identico a parità di tempo. anzi ti dirò di più l'attrito viscoso con l'aria è una funzione lineare della velocità è semplicemente a=bv perciò significa che a velocità maggiori devi consumare più energia per mantenere la stessa velocità! (è proprio questo il motivo per il quale a 200km/h finisci subito a secco)) in discesa si va più veloci ma il rendimento è inferiore... quello che ti sto cercando di dire non è che in discesa si fatica di più,ma se metti sforzo 99 fatichi esattamente come in salita allo stesso sforzo! ora basta contraddire il padrino che potrei trovarmi con un revolver puntato alla testa...minchia

ha dimenticavo la cosa più importante se metti pallino a 99% vuol dire che il ciclista sta dando il massimo (sta pedalando al massimo regime),discesa o non discesa!

che in discesa si faccia fatica volevo dire ahah e ribadisco specialmente nelle discese tecniche!

infatti ho detto che 180 battiti mi sembrano troppo, ma cmq che in discesa non si faccia fatica (specialemente per i fuggitivi) è un dato di fatto

ho fatto un altro test su un altra salita e l'accelerazione non ha funzionato! non so piu dove sbattere la testa a questo punto sembra che l'accelerazione è attiva solo in salita per alcune tappe! ci vuole freire che ci spiega bene come funziona! sul manuale è sritto ciò che poi non rispecchia il gioco! a questo punto pretendo una spiegazione... pero wanka ci servi tu e il tuo multilanguage per fare la domandona definitiva a freire

forse 180 battiti sono un po troppi anche se io non ci sono mai arrivato a 180 in discesa! cmq che un ciclista fatica anche in discesa è realistico! loro non si fanno la passeggiatina come faremmo noi,pedalano forte anche in discesa e dopo ogni curva (dopo aver frenato) rilanciano uno scatto per riprendere velocità,per cui specialmente nelle discese molto tecniche si trovano a fare uno scatto ogni 20-30 secondi che è molto faticoso perche non si può prendere un ritmo costante! che non è perfettamente riprodotto in cym questo alternarsi di brevi sforzi e brevi periodi di rilassamento è vero! ma cmq preferisco questo sistema rispetto a quello dello scorso anno! ora cmq vedrò meglio il gameplay come si comporta e darò un personale giudizio più accurato

in pcm07 hanno cambiato il fatigue system nelle discese e direi che come è adesso è più realistico ed esalta maggiormente chi ha una buona caratteristica discesa!

potete vedere tutti che ciclopolizzi è un "barone" dato che noi amiamo il gioco leale vi riporto un trucchetto: se volete capire,per esempio,se un giovane ciclista deiventerà forte: basta vedere il bonus allenamento! più è alto e piu il ciclista ha potenziale! ovviamente confrontate ciclisti più o meno della stessa età e morale,senza allenatore! in questo modo senza barare metto direttamente nella lisca brocchi molti ciclisti! in pcm2006 i giovani talenti che riportavano 64%=livello 7 di potenziale;quelli con 49%=livello 6 di potenziale,quelli con 44% livello 5 di potenziale...e così via! naturalmente scherzavo sul barare,il metodo ciclo polizzi è l'unico rimedio per vedere in anticipo ciclisti che non abbiamo ancora ingaggiato (il mio consiglio però è di non farlo,rovinerete una parte divertente del gioco) tuttavia chi sarà sorpreso a barare sarà espulso di netto dal forum per il resto dei suoi giorni...

non ho capito bene quello che questo utente vuole dire! forse vuole dire che l'acc è abilitata solo nelle tappe con profilo rosso? si può testare ma cmq il problema è che in tappe di pianura e sopratutto nelle volate non funge... a questi dubbi potrebbe sempre risponderci dettagliatamente freire! non capisco perchè non lo fa! con una risposta eviterebbe topic kilometrici su supposizioni e congetture varie...forse il problema è che una risposta metterebbe in luce qualche baco nero del gioco,e preferiscono lasciarlo dubbio.

wanka mi dici piu o meno cosa dicono sul topic? come si sta orientando la discussione...è tutto in francese... p.s. grande wanka hai veramente portato un ondata di aria fresca al forum...sempre attento alle questioni che riguardano pcm2007 e lo fai con passione...

penso che per i definitivi ci vorrà un po,devo fare qualche carriera, fermarmi ogni tanto ricaricare e testare le varie cose. cmq non saranno tanto diversi da questi...probabilmente saranno confermate le cose scritte in rosso e aggiunto qualcosa relativo alle novità del 2007 se vuoi mettere in rilievo non ti conviene aspettare i definitivi... ciao e grazie a tutti

grande wanka! pensi tu a postare nei forum eng e fra, con i 3 link dei video?

le scritte in rosso sono concetti presi dal 2006 che probabilmente sono validi ancora nel 2007 ma che ancora non ho potuto verificare con certezza tutte le scritte in nero sono gia state provate e verificate nel 2007!