Vai al contenuto

Stylus

Utente Storico
  • Numero contenuti

    3029
  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    37

Tutti i contenuti di Stylus

  1. Ecco perchè mal sopporto mettere tutto in botta & risposta: finisce tutto nello stesso calderone e si fatica a trovare poi tutto se non si ricordano le parole giuste da mettere nel tasto cerca... peraltro non ricordo neppure se l'ha detto in questa discussione visto che non lo trovo qui.. comunque.. come si fa ad aggiungere un ciclista a carriera in corso nella propria squadra? Ricordo che Pippo98 aveva scritto un metodo da usare con l'editor per far apparire il ciclista tra gli osservati dello scout!
  2. Questo mondiale è il più riuscito di quelli fatti da me, ogni volta che l'ho giocato non c'è stato un esito scontato!
  3. Succedeva anche a me, perché la scheda grafica non era all'altezza e si surriscaldava rapidamente...
  4. Il contest dice di non fare passaggi in città con abitanti superiori ai 100.000 ma questa regola vale anche per la sua circumnavigazione? Per fare un esempio:
  5. Si è nel penultimo muro, un tratto di 200 metri
  6. Guarda, una lista completa non c'è perchè per ora mi arrangio facendo volta per volta i gpx guardando i profili delle tappe del Giro. Ci sono varie corse da creare ex novo nel quale puoi sbizzarrire la fantasia, una di questa è il Giro di Sardegna . Prima della Tirreno - Adriatico aveva grande importanza in quanto preparatoria alla Milano - Sanremo. Le informazioni in mio possesso si limitano a questo elenco http://www.museociclismo.it/content/corse/tappe.php?cod=6675 in cui sono indicate partenza e arrivo di tappa e lunghezza. Nel mezzo puoi creare tu (anzi ,la prima difatto ce l'ho già creata), ben cosciente che nel 1961 un cavalcavia era già una difficoltà altimetriche e difficilmente si abbondava oltre le 3 salite in una tappa (e nel caso era proprio un tappone). Gli unici paletti tecnici sono quelli di non usare, con lo stage editor, per creare centri abitati il comando di generatore di città (add city), ma solo Spawn Wallhouse, facendo attenzione a spunare l'opzione barrer. Questo perchè ovviamente nel 1961 non c'erano cartelloni pubblicitari e se nel primo modo di creare la città non si possono togliere, nel secondo invece si proprio spuntando quella opzione. A tal proposito bisognerebbe togliere manualmente anche quei cartelloni che si generano con il traguardo di arrivo, ma vabbè, potrei farlo ugualmente io con lo ztcl, è il meno. L'altra corsa di egual importanza era la Parigi - Nizza http://www.museociclismo.it/content/corse/tappe.php?cod=6029 E quindi quella che era il 4° GT per ordine di importanza, il Giro di Svizzera http://www.museociclismo.it/content/corse/tappe.php?cod=8298 Oppure, la Vuelta de Espana ancora lontana parente del GT che è ora, e che era nettamente un GT di livello inferiore ridotto a sole 16 tappe. Non so se sarà possibile fare tutte e 16 le tappe, ma creare le più significative sarebbe qualcosa di bello per i fans spagnoli. http://www.museociclismo.it/content/corse/tappe.php?cod=5351 http://historia.lavuelta.com/es/anio.asp?a=1961 http://fotos.miarroba.es/fo/06eb/1E4CDAB3342E4CC2BAFD294CC2BA44.jpg altimetria 14° tappa Qui sono convinto che di materiale in rete più esaustivo ce ne sia, ma non ho avuto ancora modo e tempo di fare ricerche
  7. Preciso non so, credo tra 15 e 20
  8. Cancellara tu non mi vuoi aiutare?
  9. Prima qualcuno mi aiuta a finire le tappe della mia classic?
  10. Riuscirò a vedermi un po' di mio lombardia?
  11. Questo è il kit dell'Africa United che avevo fatto per la mia story, e la maglia di campione eritreo!
  12. Ma perchè nessuno si offre mai di aiutarmi!
  13. Cosa si intende per salite hors category?
  14. 1) papaloukass 2) andrepg 3) sauber96
  15. Non sono un profondo conoscitore della Francia dunque non posso dare giudizi di alta competenza come può essere per una corsa tra i confini amici, ma visto che si chiede di votare, voto, dando una considerazione generale rispetto alle conoscenze che ho, alla tradizione della gran boucle e di come deve essere un GT, senza dare alcuna considerazione al modo in cui sono classificate le tappe (gialli verdi rossi blu) che alla fine sono sempre un po' soggettive. Papaloukass bella la partenza da Praga, 6 tappe da velocisti al Tour mi paiono eccessivamente poche, un insulto alla tradizione, (ce ne sono 1 altro paio piatte, ma con le salite che ci sono..diciamo che son volate più da Freire che da McEwen) bello il tappone pirenaico e buona idea la tappa stile-vuelta FrancescoPalma Anche se non è originale, è verosimile dunque bellissima la partenza da Firenze ma l'arrivo della prima tappa mi lascia perplesso, avrei visto meglio un classico prologo o una cronosquadre. Le due tappe successive, Nizza e Genova mi paiono due tappe fotocopia, anche per la tipologia del paesaggio, almeno una delle due cronometro l'avrei fatta più lunga, per dare un vantaggio a cronoman, com'è noto per un cronoman è meglio una cronometro lunga che due cronometro brevi, visto che pure la cronosquadre con quella lunghezza non può fare chissà quali danni. Il primo arrivo in salita, per essere il primo, è secondo me troppo duro, un tappone. E peraltro è tutto al sud Andreapg Buona partenza da Colonia, l'arrivo di Nancy mi piace come la tappa di Le Chalmieu e le tappe verdi mi piacciono, così pure come la cronometro finale, abbastanza lunga. C'è tanta carne al fuoco, prese singolarmente mi sembrano tutte curate le tappe, poi però faccio la conta e le vedo tutte insieme. E quanta vacca di tapponi ci sono? Quella collinare ha più di 3000 metri di dislivello in 140 km Sauber Subito salta all'occhio la sbatta per la grafica che non può che avere un feedback positivo, altra partenza da Praga, stavolta in linea, si parte subito in salita, è un azzardo ai livelli del dadaismo, ma finisce in un posto mai sentito, ed è un po' troppo per la prima tappa del tour, sarebbe stato meglio alla seconda, stavolta l'azzardo non paga. La cronosquadre alla 5° dopo la tappa dura e lunga di strasburgo non so se è il massimo, c'è forte probabilità di molte squadre monche, peraltro tra due tappe vallonate e con quella lunghezza si perde un po' nell'inutilità, i ciclisti non la preparerebbero con la giusta importanza. Poi mi piacciono alcune tappe in salita, ma, la tappe di Oloron e Belley... sono uscite dagli anni 60 La tappa di Valberg è eccessiva Nasdon 33 Tra tutte le città proposte..Dussendorf... Bellissima la tappa in sterrato..la cronosquadre di 25 km Il circuito di Brive non mi dice molto..cioè, va bene per una parigi nizza, ma il tour..un circuito me lo aspetterei in una località più conosciuta di Brive che perdonatemi l'ignoranza, non la conosco, la prima tappa di montagna si fa attendere ma da li in poi i velocisti possono praticamente fare le valigie, certe tappe di montagna non mi convincono. Ma il nord-ovest della francia non se lo caga nessuno? Vi attendo al varco nei giri d'italia, tirrene adriatiche e anche il nuovo contest mi sarà più congeniale. Allora diverrò veramente pignolo e cattivello Questi miei commenti del Tour prendeteli con le pinze Per una migliore valutazione, consiglierei di mettere il valore del dislivello obbligatorio, alcuni l'hanno messo, altri no ed era più difficile valutare!
  16. Mia considerazione: Com'è possibile che Quintana è arrivato con me e Nibali ? Stava barcollando dai -3.5 ed ha resistito. Non mi fido più quando li vedo barcollare .... Dissero Nibali, Valverde e Rodriguez al traguardo di Firenze vedendo Rui Costa alzare le mani al cielo
  17. Good Work!
×
×
  • Crea Nuovo...