StephenRoche

Mi sa che ti ha sentito!!

10° tappa - Ordine di arrivo 1 Mario Cipollini SAECO - CANNONDALE 1h18'12 2 Tom Steels MAPEI - QUICKSTEP s.t. 3 Freddy Maertens FLANDRIA - CARPENTER s.t. 4 Raffaele Di Paco MAINO - CLEMENT s.t. 5 Frederic Moncassin GAN TEAM s.t. 6 Walter Godefroot FLANDRIA - CARPENTER s.t. 7 Giuseppe Calcaterra ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 8 Giuseppe Saronni DEL TONGO - COLNAGO s.t. 9 Noel Dejonckheere GIS GELATI s.t. 10 Gianluca Bortolami MAPEI - QUICKSTEP s.t. 11 Candido Barbosa BANESTO s.t. 12 Rolf Golz DEL TONGO - COLNAGO s.t. 13 Willy Teirlinck RENAULT - ELF s.t. 14 Jean Pierre Monseré FLANDRIA - CARPENTER s.t. 15 Scott Sunderland GAN TEAM s.t. Classifica generale finale: 1 Joop Zootemelk GAN TEAM 31h06'24 2 Giuseppe Saronni DEL TONGO - COLNAGO + 19 3 Luigi Ganna ATALA - CAMPAGNOLO + 1'35 4 Gilberto Simoni SAECO - CANNONDALE + 1'43 5 Aldo Moser MAINO - CLEMENT + 5'03 6 Joaquim Agostinho FLANDRIA - CARPENTER + 5'11 7 Michael Rogers MAPEI - QUICKSTEP s.t. 8 Wladimiro Panizza GIS GELATI s.t. 9 Franco Chioccioli DEL TONGO - COLNAGO + 6'29 10 Massimiliano Lelli ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 11 Eddy Mazzoleni SAECO - CANNONDALE s.t. 12 Francisco Mancebo BANESTO s.t. 13 Patxi Vila BANESTO + 6'55 14 Joseph Planckaert FLANDRIA - CARPENTER + 8'18 15 Vito Taccone ATALA - CAMPAGNOLO + 8'29 Classifica a punti 1 Mario Cipollini SAECO - CANNONDALE 174 2 Giuseppe Saronni DEL TONGO - COLNAGO 166 3 Tom Steels MAPEI - QUICKSTEP 123 4 Raffaele Di Paco MAINO - CLEMENT 120 5 Freddy Maertens FLANDRIA - CARPENTER 101 e classifica GPM 1 Franco Chioccioli DEL TONGO - COLNAGO 44 2 Jean Francois Bernard BANESTO 32 3 Joop Zootemelk GAN TEAM 30 4 Pablo Lastras BANESTO 26 5 Oscar Camenzind MAPEI - QUICKSTEP 22

Tour of Langkawi - 10° tappa Tutta la presentazione della capitale malese serve ad introdurre la decima ed ultima tappa, un circuito di 12 km circa da ripetere 5 volte tra le strade di Kuala Lumpur. Non è contemplato arrivo diverso dallo sprint Nessun tentativo di fuga. Corridori stanchi, siamo ad inizio stagione e siamo reduci da 10 giorni consecutivi in bici. Ci si prepara per lo sprint. Di Paco prende la ruota di Maertens, che secondo i ragazzi della Maino sembra il velocista più in forma oggi. Ai meno 3 km Maertens perde la ruota di Cipollini e si accoda a Monserè. La situazione si fa complicata. Il Re Leone parte alla ruota di Steels, Maertens più indietro, Di Paco subito alle sue spalle. La forma del nostro sprinter oggi non era alle stelle, vedremo....... Quando Cipollini decide di mollare la ruota di Steels e sparare le proprie cartucce, diventa subito chiaro a tutti che oggi non c'è storia. Cipollini vince in scioltezza, prima vittoria stagionale per lui. Alle sue spalle Steels, ben distanziato. Maertens e Di Paco lottano per il 3° posto. E la spunta Maertens, seppur di misura. Saronni, che vincendo oggi avrebbe potuto assicurarsi anche la leadership nella classifica generale, rimane intrappolato dietro e perde anche la maglia di leader della classifica a punti. Foto del giorno: Ovviamente per il vincitore di oggi, che dal rosso della maglia Saeco passa al Verde. Si, perchè è lui il nuovo leader della classifica a punti, MARIO CIPOLLINI

Kuala Lumpur (كوالا لمڤور in alfabeto jawi) è la più grande città della Malaysia e la capitale della Federazione. All'interno della Malaysia il nome viene spesso abbreviato in KL. Kuala Lumpur è stata fondata nel 1857 alla confluenza dei fiumi Gombak e Kelang, e in lingua malese il nome significa "confluenza fangosa". Durante la seconda guerra mondiale le forze dell'Impero giapponese presero ed occuparono la città per un breve periodo nel 1942. Dopo l'indipendenza nel 1957 Kuala Lumpur fu scelta come capitale della Federazione della Malesia e successivamente della rinominata Federazione della Malaysia nel 1963. Ecco una delle costruzioni più caratteristiche della capitale malese, le torri Petronas Le Petronas Twin Towers, (o Torri Petronas), dette anche Menara Petronas per via del nome che porta la compagnia petrolifera che le ha costruite, sono due torri gemelle alte 452 metri, e costituiscono una delle più imponenti opere dell'ingegneria umana. Costruite a Kuala Lumpur dall'architetto argentino Cesar Pelli tra il 1995 e il 1998, sono diventate il simbolo del progresso economico della Malaysia. Possiedono 32.000 finestre. Gli edifici sono stati concepiti utilizzando la più avanzata tecnologia che ha permesso, fra l'altro,la realizzazione di un ponte (detto Skybridge) a 171 metri di altezza dal suolo che unisce i due edifici consentendo agli utenti del complesso di passare liberamente ed indifferentemente da una torre all'altra senza dover scendere al piano terra dell'edificio. La pianta di ogni torre è disegnata secondo uno schema geometrico comune nell'architettura di tradizione islamica. È composta di due quadrati (simbolo del mondo materiale) ruotati e sovrapposti a formare una stella iscritta in un cerchio (simbolo della diffusione della religione islamica). Questo particolare simbolo geometrico, molto usato nell'iconografia islamica, racchiude insieme anche i significati di unità, armonia, stabilità e razionalità. Il design esterno richiama la cultura propria del Paese, incorporando motivi malesi tratti dall'artigianato tradizionale, adattati al carattere iper-tecnologico dell'edificio.

Ordine di arrivo 9° tappa 1 Giuseppe Saronni DEL TONGO - COLNAGO 4h00'25 2 Freddy Maertens FLANDRIA - CARPENTER s.t. 3 Rolf Golz DEL TONGO - COLNAGO s.t. 4 Jean Pierre Monseré FLANDRIA - CARPENTER s.t. 5 Giuseppe Calcaterra ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 6 Mario Cipollini SAECO - CANNONDALE s.t. 7 Ugo Agostoni MAINO - CLEMENT s.t. 8 Willy Teirlinck RENAULT - ELF s.t. 9 Candido Barbosa BANESTO s.t. 10 Tom Steels MAPEI - QUICKSTEP s.t. 11 Franco Chioccioli DEL TONGO - COLNAGO s.t. 12 Walter Godefroot FLANDRIA - CARPENTER s.t. 13 Joop Zootemelk GAN TEAM s.t. 14 Gianluca Bortolami MAPEI - QUICKSTEP s.t. 15 Michel Pollentier FLANDRIA - CARPENTER s.t. Buon 7° Agostoni, velocista di giornata, non certo all'altezza dei migliori. La classifica generale, con l'insidia di Saronni per il leader Zoetemelk; le altre posizioni invariate. 1 Joop Zootemelk GAN TEAM 29h48'12 2 Giuseppe Saronni DEL TONGO - COLNAGO + 19 3 Luigi Ganna ATALA - CAMPAGNOLO + 1'35 4 Gilberto Simoni SAECO - CANNONDALE + 1'43 5 Aldo Moser MAINO - CLEMENT + 5'03 6 Joaquim Agostinho FLANDRIA - CARPENTER + 5'11 7 Wladimiro Panizza GIS GELATI s.t. 8 Michael Rogers MAPEI - QUICKSTEP s.t. 9 Franco Chioccioli DEL TONGO - COLNAGO + 6'29 10 Massimiliano Lelli ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 11 Eddy Mazzoleni SAECO - CANNONDALE s.t. 12 Francisco Mancebo BANESTO s.t. 13 Patxi Vila BANESTO + 6'55 14 Joseph Planckaert FLANDRIA - CARPENTER + 8'18 15 Vito Taccone ATALA - CAMPAGNOLO + 8'29

Beppe Saronni si invola e nessuno lo vede più se non da lontano. Sprint straordinario. E gesto di esultanza più che giustificato. Con gli abbuoni di oggi infatti Saronni si porta a 19 secondi dal leader Zoetemelk, e domani altro sprint, con 20" in palio per il primo. Classifica generale apertissima!

Tour of Langkawi - 9° tappa Già, chissà mai che oggi.......tappa nervosa, soprattutto nel finale. Il tracciato presta il fianco a diverse possibili interpretazioni. Ci può stare l'attacco sull'asperità principale, ma il traguardo forse è troppo lontano. Ci potrebbe stare l'attacco sulle ultime due rampe, ma il traguardo è vicino e le salitelle sono obiettivamente poca cosa, forse non abbastanza per fare selezione. Ci può stare lo sprint, e forse è la cosa più probabile, ma anche l'attacco da lontano, siamo al giorno immediatamente successivo ad una tappa impegnativa, magari potrebbe essere la volta buona! Quest'ultima interpretazione è quella scelta da Havik, che parte al km 12 per il suo attacco. L'attacco sulla salita principale è invece la chiave di lettura proposta da Dolman e Lastras, che provano un'azione notevole e si riportano su Havik, cui nel frattempo si era unito anche Petito. 4 uomini al comando. Ma le aspettative dei temerari si sfaldano sotto l'azione incessante del gruppo, che trainato da Del Tongo e Gan chiude rapidamente il buco. Tutti insieme, si ricomincia. 15 km al traguardo Nelle posizioni di testa c'è chi non rinuncia all'idea di anticipare lo sprint, tra di loro anche Aldo Moser. Chissà che oggi...... Sull'ultima salita infatti, il trentino accelera e prova a lasciare la compagnia. Chissà che oggi........ L'attacco è piuttosto incisivo, in breve si crea un buco di una quindicina di secondi. Chissà che oggi............ Chissà che oggi non si finisca allo sprint, tanto per cambiare...... Moser sbatte contro un muro di gomma e ritorna nel gruppo, non c'è niente da fare. I cacciatori di tappe non lasciano spazio. Per noi non ci sarà Di Paco, apparso affaticato sulle ultime asperità. Proverà la volata Agostoni, non aspettiamoci mirabilie. Parte la volata e parte come un razzo Saronni, subito al vento. Probabilmente la sua attitudine alle salite lo ha affaticato meno degli altri sprinter, e ora il ragazzo ha una gamba che gli altri non possono contrastare. La sua azione è imperiosa.

Agostoni - Hai voglia di parlarne? A. Moser - No! - Guarda che non c’è niente di male, sai? Sei 5°, davanti a te gente forte, hanno vinto Giri, Tour, Mondiali. Cosa pretendi da te stesso? - Lasciami stare. - Va beh, me ne vado. Però non dovresti prenderla così….. - E come dovrei prenderla? Dovrei festeggiare?? Dai, stappiamo lo spumante, ho preso 4 minuti dal primo, offro io!!! Ma smettila!!! Il Capo si aspettava qualcosa in più, e io lo ho deluso. - Come fai a saperlo? Lo hai sentito? - No, ma ho letto gli obiettivi che ci aveva posto, e qui dovevamo vincere. Invece ora sono addirittura giù dal podio. Ma adesso basta, andiamo che facciamo tardi. Chissà mai che oggi….

Ricordo a 7 anni, era il 1976, la vittoria di Maertens su Moser nel mondiale in Italia, ad Ostuni. Tv in bianco e nero, pomeriggio di sole......... Ricordo inoltre mio nonno che spesso mi parlava di ciclismo e mi raccontava le gesta dei ciclisti della sua epoca, lui era del 1909, aveva un debole per Binda, Brunero, Belloni, e mi parlava anche del Tour, e mi raccontava di un francese forte e ormai un po' anziano ma che nel 1976 correva ancora, e purtroppo non vinceva mai, ti ricorda qualcuno Mauro?

Chi è l'uomo in giallo???

Quoto!!!! E comunque, come già più volte detto, ogni suggerimento è ben accetto. Le obiezioni su Garin e su Casero sono più che fondate, e per eventuali successive versioni saranno tenute in debito conto. Un grazie ha chi ha portato all'attenzione queste imperfezioni, quindi Leo e chi le ha segnalate a lui!

Oops.... scusate. Pensavo fosse una cosa innocente, non avevo considerato questo aspetto. Chiedo scusa. Se dovesse ricapitare una circostanza analoga, prima di postare chiederò l'autorizzazione.

Forza Brochard, prima gara, primo podio!! Dai!!! Però con la grafica al massimo il gioco è da sballo, splendido. Provo anch'io a modificare qualche dettaglio, vediamo fin dove arriva la mia carretta di PC.....

1: Non capisco cosa c'entrino i due argomenti da te trattati. Si tratta di due cose di importanza ben differente e da tenere chiaramente distinte. Da una parte c'è in gioco un discorso di civiltà (o di quel che resta della nostra civiltà). Non si può pensare come dici tu che andare allo stadio significhi avere paura, ne tantomeno che pochi imbecilli diventino padroni delle nostre domeniche sportive. A Milano, durante la partita di basket, qualche facinoroso è sceso a bordo campo per intimare agli arbitri di sospendere la partita, e li hanno rispediti a casa a calci nel sedere........così vanno trattati questi imbecilli! Però, cosa centra la Juve e i presunti torti arbitrali con tutto questo, fatico a capirlo. 2: Entrando nel dettaglio della Juve, potrebbero rubarvi un rigore a partita fino al 2100 e sareste ancora in debito........

Non saprei spiegarti il crash durante il Campionato australiano. Io ho simulato una stagione intera senza problemi.........Non credo quindi che sia un problema riconducibile al database, anche perchè se così fosse ti crasherebbe anche simulando. Anche il discorso delle strade bianche non dipende da noi, non abbiamo modificato le tappe. Grazie comunque per le segnalazioni

Ciao Bubba e bentornato. Per me va bene qualsiasi cosa, la tua idea si può attuare, anche perchè quest'anno non ci sono tantissime storie che vengono portate avanti con continuità. Per questo motivo fare un po' più di selezione avrebbe senso, altrimenti ci troveremmo in finale praticamente tutti i partecipanti....... Mi permetto di lanciare qualche proposta: - Prima sezione entro fine Dicembre, seconda entro fine Febbraio, terza fine Aprile, a Maggio finalissima tra i 3 qualificati????? - Chiunque può partecipare a tutte le sezioni di qualificazione. Esempio: Se non vinco la prima posso fare la seconda, se non vinco neanche quella posso riprovarci anche alla terza. - Ogni votante aggiudica 3 punti alla miglior storia, due alla seconda e 1 alla terza. Questo sia per le qualificazioni che per la finalissima.

Non ti preoccupare, è sicuramente migliore del mio tedesco (don't worry, your Italian is better than my Deutsch......)

Il piacere di un viaggio non è arrivare, ma viaggiare..........

8° tappa - ordine di arrivo 1 Joop Zootemelk GAN TEAM 2h47'06 2 Giuseppe Saronni DEL TONGO - COLNAGO + 40 3 Luigi Ganna ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 4 Gilberto Simoni SAECO - CANNONDALE s.t. 5 Oscar Camenzind MAPEI - QUICKSTEP + 4'08 6 Silvano Contini GIS GELATI s.t. 7 Stefano Della Santa MAPEI - QUICKSTEP s.t. 8 Jos蠍aria Jimenez Sastre BANESTO s.t. 9 Ennio Salvador GIS GELATI s.t. 10 Franco Chioccioli DEL TONGO - COLNAGO s.t. 11 Gianni Faresin MAPEI - QUICKSTEP s.t. 12 Michel Pollentier FLANDRIA - CARPENTER s.t. 13 Wladimiro Panizza GIS GELATI s.t. 14 Aldo Moser MAINO - CLEMENT s.t. 15 Michael Rogers MAPEI - QUICKSTEP s.t. 16 Francisco Mancebo BANESTO s.t. 17 Joaquim Agostinho FLANDRIA - CARPENTER s.t. 18 Massimiliano Lelli ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 19 Kurt Stoepel ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 20 Ivan Gotti SAECO - CANNONDALE s.t. 21 Eddy Mazzoleni SAECO - CANNONDALE s.t. gli altri più indietro Classifica generale 1 Joop Zootemelk GAN TEAM 25h47'47 2 Giuseppe Saronni DEL TONGO - COLNAGO + 39 3 Luigi Ganna ATALA - CAMPAGNOLO + 1'35 4 Gilberto Simoni SAECO - CANNONDALE + 1'43 5 Aldo Moser MAINO - CLEMENT + 5'03 6 Michael Rogers MAPEI - QUICKSTEP + 5'11 7 Wladimiro Panizza GIS GELATI s.t. 8 Joaquim Agostinho FLANDRIA - CARPENTER s.t. 9 Franco Chioccioli DEL TONGO - COLNAGO + 6'29 10 Massimiliano Lelli ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 11 Francisco Mancebo BANESTO s.t. 12 Eddy Mazzoleni SAECO - CANNONDALE s.t. 13 Patxi Vila BANESTO + 6'55 14 Joseph Planckaert FLANDRIA - CARPENTER + 8'18 15 Vito Taccone ATALA - CAMPAGNOLO + 8'29 16 Kurt Stoepel ATALA - CAMPAGNOLO + 9'56 17 Josè Maria Jimenez Sastre BANESTO + 11'14 18 Jonathan Boyer RENAULT - ELF + 11'47 19 Flavio Giupponi DEL TONGO - COLNAGO + 12'11 20 Jean Francois Bernard BANESTO + 12'24 Aldo Moser mantiene il 5° posto. Buon risultato, chi gli sta davanti gli è anche obiettivamente superiore.......

Finisce anche il secondo strappo e questa è la situazione. Ancora un gradino, poi la scalata sarà finita. La lotta è ormai tra Zoetemelk e i suoi tre inseguitori, Ganna, Simoni, Saronni. Moser dietro nasconde la propria fatica nella pancia del gruppo, tiene una discreta andatura, ma quelli davanti sono di un altro livello oggi! Ecco la situazione vista dall'alto. Niente da fare per gli inseguitori, Zoetemelk è un vecchio cagnaccio e non molla un centimetro. Questa la foto del giorno. Davanti, Joop non mostra segni di cedimento. Dietro nessuno trova le energie per un guizzo che gli permetta di chiudere il buco. Situazione cristallizzata, e sarà così fino alla fine. Zoetemelk sale.......... ...... trova anche il tempo per dissetarsi sotto il sole cocente della Malesia......... ........E chiude vincitore. Tappa e maglia!!! Dietro Saronni si prende il secondo posto, davanti a Ganna e Simoni. Per Moser, arrivo in gruppo, a 4 minuti dal vincitore.

Tour of Langkawi - 8° tappa Avanti, attaccanti di giornata. E' il vostro momento di effimera gloria. Tra loro oggi il nostro Bernard Kohl, giovane e promettente scalatore. Nel tratto di pianura, nient'altro da segnalare. I fuggitivi pedalano, gli inseguitori si controllano, Masciarelli perde contatto dalla fuga causa foratura. Si giunge ai piedi del primo dei tre strappi che costituiscono la salita di Cameron highlands, questa la situazione. Dietro cominciano ad organizzarsi le squadre dei favoriti di giornata, Saronni e Zoetemelk. Del Tongo e Gan in testa. Il distacco dei fuggitivi scende, ma dietro per ora non si muove nessuno. Si arriva la primo tratto in falsopiano, situazione Inizia il secondo strappo, inizia la festa. Lo spumante lo stappa Zoetemelk, che da il via agli attacchi appena la strada raggiunge pendenze significative. Il primo a rispondere è Luigi Ganna, dell'Atala. Il vincitore del primo Giro d'Italia viene seguito presto da Simoni e Saronni. Moser?? Per lui vale la frase di introduzione alla tappa, non ci sono ali oggi per lui, non si può spiccare il volo. Si sale di passo, e non è un passo eccezionale. Su questa salita finiscono i suoi sogni di gloria.......

Davanti a te, ecco le Cameron Highlands! Non sarà il Galibier, non sarà il Mortirolo, ma c’è comunque da faticare. 30 kn di salita, strappi oltre il 12%, un paio di tratti di falsopiano per rifiatare, gli altri dietro che sono pronti ad azzannare, come cani, non appena sentiranno l’odore del tuo sangue. Sii forte e ti rispetteranno, sii debole e ti faranno a brandelli. Oggi non sei forte, oggi le gambe non girano e le ruote sembrano incollate all’asfalto. Fa caldo, ti senti appiccicoso, a disagio, la bici un inutile orpello al tributo di fatica che devi pagare. Gli altri? Forse sono messi come te, o peggio, lo scoprirai presto. Per adesso, una pedalata, poi un’altra, poi un’altra, solo così ti hanno insegnato a fare, senza arrenderti al caldo e alla fatica. Eccoli, scattano!! Sai che non stanno bene come sembra, sai che anche loro pagano uno sforzo enorme, però si involano, all’apparenza lievi, l’andatura storta e la bici che oscilla come il volo delle farfalle. Scattano, e tu non puoi, non ci sono ali nelle tue gambe, e ti ritrovi solo……

Nota tecnica: A partire dalla tappa appena narrata il livello di difficoltà è stato portato a DIFFICILE. Mi sembrava un po' semplice a livello normale, spero di non pentirmene......

Eheh, grazie Leo!

7° tappa - ordine di arrivo 1 Giuseppe Saronni DEL TONGO - COLNAGO 4h17'55 2 Raffaele Di Paco MAINO - CLEMENT s.t. 3 Mario Cipollini SAECO - CANNONDALE s.t. 4 Freddy Maertens FLANDRIA - CARPENTER s.t. 5 Walter Godefroot FLANDRIA - CARPENTER s.t. 6 Giuseppe Calcaterra ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 7 Candido Barbosa BANESTO s.t. 8 Jean Pierre Monseré FLANDRIA - CARPENTER s.t. 9 Noel Dejonckheere GIS GELATI s.t. 10 Tom Steels MAPEI - QUICKSTEP s.t. 11 Franco Chioccioli DEL TONGO - COLNAGO s.t. 12 Frederic Moncassin GAN TEAM s.t. 13 Rolf Golz DEL TONGO - COLNAGO s.t. 14 Willy Teirlinck RENAULT - ELF s.t. 15 Luciano Rabottini GIS GELATI s.t. e classifica generale 1 Giuseppe Saronni DEL TONGO - COLNAGO 23h00'52 2 Joop Zootemelk GAN TEAM + 9 3 Aldo Moser MAINO - CLEMENT + 44 4 Michael Rogers MAPEI - QUICKSTEP + 52 5 Gilberto Simoni SAECO - CANNONDALE s.t. 6 Joaquim Agostinho FLANDRIA - CARPENTER s.t. 7 Wladimiro Panizza GIS GELATI s.t. 8 Luigi Ganna ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 9 Franco Chioccioli DEL TONGO - COLNAGO + 2'10 10 Massimiliano Lelli ATALA - CAMPAGNOLO s.t. 11 Eddy Mazzoleni SAECO - CANNONDALE s.t. 12 Patxi Vila BANESTO s.t. 13 Francisco Mancebo BANESTO s.t. 14 Joseph Planckaert FLANDRIA - CARPENTER + 3'33 15 Vito Taccone ATALA - CAMPAGNOLO + 3'44