motopinguino

anche questo non sarebbe un buon banco di prova perchè c'e' il fattore dell'età di Damiano che potrebbe incidere..

Temo che le fughe non siano state risolte...il problema pero' è cambiato..nel senso che sarà facile portarle al termine

Invece serve, se no cosa faresti durante il caricamento delle gare? Almeno con questa cosa ei favoriti passa un po il tempo si...a farti 4 risate per la puttanata su scarponi favorito..

Io il problema lo prendo dalla cima e mi chiedo..a cosa serve fare questa opzione dei candidadi alla vittoria...

Tu dici sempre un mucchio di cagate...tranne il "seguite moto" Bella fratè

Ultimo appunto dopo del quale torniamo in tema e non scannatevi a vicenda perchè come già detto non serve: col mio post non volevo alzare nessun polverone bensi' rispondere semplicemente a chi avevo aperto il discorso. Il polverone si alza se cominciate a far botta e risposta, comportamente che non porta da nessuna parte. In ogni discussione ci possono essere molte voci e diversi modi di pensare. Non trovare un punto di accordo non significa avere diatribe ma solo e semplicemente avere diversi punti di vista. E con questo spero si torni a parlarne con tranquillità che da sempre contraddistigue il forum.

allora iniziamo a dire che l'aria di sfida che metti in evidenza quando scrivi non serve a nessuno quindi calmiamoci per cortesia..e non darmi una risposta che ti discolpa di questa cosa visto che non ce n'e' bisogno in quanto nessuno attacca qualcuno come ti ho già detto. Ora vado a spiegarti il mio messaggio con moderazione e rispetto che da sempre mi contraddistingue quando lo faccio e i partecipanti del forum conoscono ormai da tempo. Qui non si sta facendo nessun attacco alla Cyanide nè tantomeno si stanno paragonando due giochi di sport diverso: ma si esprime solamente una critica al gioco per cio' che riguarda tempi ed organizzazione lavorativa. E ripeto che è inutile inserire molte opzioni in piu' nel gioco senza testarle prima bene e senza aver risolto prima bug già esistenti in versioni precedenti alla prossima. Questo è un fattore che è stato preso in esame da grandi case come la Sigames e la Eidos Interactive e che ha permesso loro di fare dei capolavori (ripeto, naturalmente a questo si somma anche il loro spessore in fattore economico, sono due grandi case produttrici, ma che comunque non lavorano su ulteriori aspetti se quello in cui si sta spendendo tempo al momento non è del tutto ancora testato)Ecco spiegato il mio post che sembra non capissi.. Non è cosi' difficile capire cio' che scrivo anche perchè mi sembra di scrivere un italiano abbastanza decente. Con cortesia, Daniele.

R.I.P. una sega aho!

ma mi domando perchè non leggete bene i post prima di scriverci sopra..? mha..

Loico tranqillo qui nessuno offende qualcuno...si parla solamente. Era stato detta una cosa che non mi ha trovato pienamente d'accordo e ho detto la mia a tal riguardo ma il bello di questo forum è che ognuno dice la sua e puo' pensarla come deidera meglio..se in passato qualcuno ti ha detto qualcosa che ti è sembrata un attacco nei tuoi confronti stai tranquillo che di sicuro non l'ha detto per colpirti o azzitirti..non era sua intenzione dai.. E comunque seppur qualcuno l'avesse fatto tu non smettere mai di portare aventi le tue idee perchè solo cosi' si fornisce un valido aiuto nella creazione di un buon lavoro. Ciao bello

eccoti il file che ti manca..: http://home.planet.nl/~monstrous/dl/fmod.dll

Ragazzi vi ringrazio di tanto affetto davvero ma non posso, cioè raga capitemi ma sto lavorando e mi è molto difficile.. Vi stringo forte ma vi devo chiedere anche una cosa, e cioè di non aprire troppe discussioni semplicemente per informazioni ad una persona e di parlare nelle discussioni non uscendo dal tema del topic e finendo OT altrimenti si finisce per fare delle ciattate e si perde l'utilità del forum stesso per tutti gli utenti che cercano in esso una guida al gioco. E' per questo motivo che esiste una sezione per le varie discussioni e in cui ho aperto un topic "MESSAGGI".. Ancora un abbraccio e grazie

Per inciso vorrei sottolineare che le mie non sono parole al vento ma si basano su cio che alcuni amici che facevano da tester per scudetto mi hanno riferito già da alcuni anni...quando cioè ero un accanito giocatore prima di abbandonarlo per altri sport quali il ciclismo, il tutto cioè prima che la sigames e la eidos (produttori del gioco) si dividessero.

mi permetto di non essere in accordo con te..un gioco puo' benissimo esser prodotto con una quantità minima o addirittura senza bug tranquillamente...il segreto sta nel fatto che se hai 12 mesi di studio sulle migliorie da farci, devi scompattare ed organizzare il tuo tempo dedicando almeno una parte di questa alla supervisione e al controllo del lavoro fatto, che dovranno coincidere almeno se non essere addirittura maggiore. Mi spiego meglio: se decidi di lavorare su diversi aspetti e migliorarli, bhè devi lavorarci per un massimo di sei mesi per poi dedicarci altri 6 per testarlo ed anallizarlo in tutti gli aspetti (parlo negli aspetti toccati e modificati). Il tutto pero' deve essere postumo ad un altro lavoro, quello cioè di risolvere i problemi che c'erano nelle versioni precendenti e mai risolti. Inutile aggingere nuove caratteristiche se quelle appena messe creano problemi. Preferisco avere un gioco con qualche opzione in meno ma fatto bene piuttosto che averne diecimila di opzioni ma poi aver problemi con tutte o quasi..credo di essere stato chiaro.. Ora sarà antipatico tirare in ballo il nome di un altro gioco, per giunta diverso sia in impostazioni, sia per chi lo produce, sia per lo sport in questione, ma è facile fare allusioni alla sagra di scudetto. Il motivo del suo miglioramento e della realtà che si ha quando ci si gioca sta certo nel fatto che le case produttrici sono molto vaste e ben attrezzate certo...ma anche e soprattutto proprio nel fatto che dedicano ad ogni minima miglioria (seppur futile) un attento studio del comportamento del gioco, vedono cioè se tale miglioria puo' creare problemi su altri aspetti. E fino a quando non sono sicuri che cosi' è non si mettono a lavoro per ulteriori modifiche. Ecco quindi che alla fine ne esce fuori un gioco quasi perfetto che con un paio di semplici patch (spesso per risolvere problemi creati apposta cosi' da farti comprare il gioco originale cisto che tali patch non girano sul gioco masterizzato) fornite immediatamente dopo l'uscita ufficiale del prodotto si ha un ottimo realismo interattivo.. Daniele

Bravo Felym! Bel lavoro davvero Se non ti offendi vorrei dire anche la mia sugli argomenti da te toccati: Per cio' che riguarda i comandi controscatto inseguimento e vai in testa al gruppo io al contrario tuo li uso molto.. Il comando inseguimento è utilissimo per far consumare poche energie a qualcuno del tuo team che deve rispondere all'attacco di qualcun'altro: questo comando permette di consumare meno energie di chi sta provando l'attacco mettendosi a ruota per poi infilarlo di contropiede sfruttando la barra bianca residua. Come comando è notevole anche per i gragari che si vogliono mandare all'inizio di gara insieme al gruppetto che prova la fuga...vedreta che mettendoli a ruota e facendo lavorare gli altri ogni tanto troverete qualche vittoria proprio in fuga...insomma come si dice...il ciuccia ruota Il controscatto è notevole invece quando ci si trova in una posizione sfavorevole nel finale di gara o quando li' davanti è presente un campione degli sprint...farlo partire e sfruttare la sua ruota vi farà guadagnare molta barra rossa e con lo scatto di reni finale vincete in volata. L'ho usato molte volte e ve lo consiglio quando ci sono gente del calibro di Petaccone li' davanti.. Infine il tasto che sembra non servire a nulla quale "andare in testa al gruppo" non potete neanche immaginare quanto sia importante..quando nel finale fate tirare a tutta la squadra per fare la volata e formate il "semi"trenino (perchè lo si forma difficilmente e mai completo) dovete via via togliervi quello che sta davanti a tirare fino ad arrivare al vostro velocista nel farlo star davanti per gli ultimi 5 kilometri (anche poco piu' dipende dalla barra bianca rimasta) il quale prendera' un buon margine che vi assicura quasi la vittoria finale..bene per togliere via via questi ciclisti gregari che stanno li davanti a tirare vi basterà andarci sopra e cliccare questo tasto: il ciclista si toglierà da davanti e si metterà nelle prime posizioni del gruppo dei non velocisti (quindi vanno circa a metà gruppo nonostante abbiano 99% come sforzo). Vedrete che di tappe in volata ci prenderete subito la mano e ne fare di vittorie (vi aggiungo di cercare di tenere il velocista un passo indietro sempre cosi' da sfruttare meglio il treno e fargli risparmiare energie per lo scatto finale). Per cio' che riguarda l'allenamento vi dico lasciare un 30% vi puo' bastare tranquillamente...poi ovvio che se un ciclista lo fate partecipare a tutte le gare a marzo ve lo trovate che vi bussa sullo schermo per chiedervi una flebo..quindi lasciate pure un 30% ma dosate bene invece il loro utilizzo nelle gare..Importante è dire che inizialmente avevo un parere un po' negativo sugli allenamenti che mi sembravano poko incisivi per via del loro poco miglioramento nelle varie qualità. Bene vi dico che mi sono ricreduto. Ho notato che allenare al massimo un giovane ciclista per due qualità (per esempio in collina e montagna per un giovane scalatore dalle ottime potenzialità) lo puo' portare a guadagnare anche un +6...bhè direi veramente eccezionale..quindi date fiducia al vostro allenamento e giudicate come dice Felym benissimo il potenziale del ciclista da allenare. Per cio' che riguarda lo staff, l'allenatore non serve a nulla perchè fare allenare un ciclista da questo significa far crescere l'atleta nelle doti in cui è piu' scarso che poco servono al ciclista stesso, quindi mi raccomando ad inizio stagione di fare un sistema di allenamento adeguato per tutti...perdeteci un po' di tempo ma vedrete vi porterà i suoi frutti. Mi permetto invece di differire per cio' che riguarda lo scout. Per me o per gli altri che hanno gingillato parecchio sul database alla ricerca di uno sempre migliore e piu' aggiornato, è facile sapere dei giovani ciclisti chi è migliore e su chi è meglio puntare per il futuro ma visto che questa deve essere una guida generale mi permetto di consigliarvi un buon scout cosi' da sapere per ogni ciclista giovane (al costo di 5.000 euro) la vera potenzialità cosi' da sapere non solo se ne vale la pena allenarlo per puntarci nel futuro, ma anche dove andare ad agire per il suo miglioramento atletico. Per le volate il sistema di sprint che Felym ha proposto puo' essere un buona tattica ma poi da soli vi accorgerete che ogni sprint ha una storia a sè e che dovrete non solo fare i conti con i ciclisti partecipanti alla corsa e sui loro effettivi valori a tal riguardo, ma anche e soprattutto sulla pendenza finale del percorso...se si è in salita la barra rossa si consumerà prima quindi fate scattare dopo il vostro uomo, nonostante vediate che gli altri lo fanno prima superandovi in massa: vedrete cosi' facendo che il loro sforzo culminerà a 200-300 metri dalla fine dove voi invece avete ancora birra e vincerete alla grande. Nelle alte salite dove gli scalatori si giocanbo la vittoria non esitate invece a dare lo scatto appena il gioco ve ne da' la possibilità..in questo caso la vittoria finale ce l'avrà in pugno chi degli scalatori si trova ad occupare la prima posizione nel 70% dei casi..poi è normale che se ci fosse un Cunego li davanti per il suo piu' alto valore di scatto allora il discorso cambia e potete fare ben poco..Per cio' che riguarda il rallenty finale non è vero che sia impossibile vincere, anzi vi dico di sfruttare questo metodo facendo partire il vostro uomo in un tratto di panura cliccando sulla "S" ai 1500 metri se è davanti..vedrete che non ce ne sarà per nessuno. Se invece siete dietro ecco che dovete tirar fuori il pulsante che prima vi ho illustrato "stare a ruota" "S-->" (credo che sia per questo tuo mancato utilizzo che non riesci a vincere a rallenty Felym) Nell'attacco in salita io vi dico di provare l'attacco sin dall'inizio della salita stessa mettendo a 99 sforzo a lungo e poi cliccatre su "attacco"..magari fatelo anche un momento prima che arrivi la salita cosi' prenderete di sorpresa l'avversario che non se l'aspetta e lo fate fuori arrivando con diversi minuti di anticipo se vi dice bene (quanti giri si vincono con questa tecnica..). Se invece vedete che qualche big vi avvicina e vi riprende dovete semplicemente riabbassare lo sforzo a 65% e cliccare su tirare a breve cosi' facendo vi mettete alla ruota dell'altro big (magari se l'avete bevete pure una borraccia) e ricaricate la barra binca, poi lanciate l'ultimo attacco come felym vi ha detto già con lo sforzo a 99% e potete salutare il vostro avversario Sulle crono vi posso dire solo di prendere innanzitutto per buoni i consigli di Felym e come seconda cosa "provate provate e riprovate.." perchè soltanto facendone molte capirete al meglio il loro funzionamento e come comportarvi di conseguenza. Mi racomando davvero molto di allenarvi in queste corse perchè ne vale la vittoria dei vostri giri...soprattutto il Tour.. (piccolo appunto per la crono a squadre; lo sforzo degli atleti che hanno appena finito di tirare e che danno il cambio portatelo anche a 50 ma mi raccomando una cosa importante, quella cioè di fare la serie di cose con questa procedura: mettete il secondo del treno con sforzo a 99 o quello che meglio pensate con sforzo al massimo, poi agire sul rpimo cliccando su "vai in testa al gruppo", vedrete che il ciclista si porterà dietro, ed infine abbassare il suo sforzo 50 cosi' da farlo ricaricare. Mi raccomando di fare le cose secondo ordine perchè se per esempio andate prima ad abbassare lo sforo di chi è davanti a 50 non fare altro che abbassare il ritmo della squadra che si vedrà rallentare e dovrà consumare di piu' per riprendere la velocità iniziale..quindi okkio e..."fate pratica!") Per i rifornimenti se si tratta di una tappa pianeggiante potete fregarvene altamente delle distribuzioni delle borracce perchè l'importante saranno, oltre a stare attenti a non far andare troppo in fuga gli uomini davanti, gli ultimi 25 kilometri per giocarsi la volata al meglio: io vi consiglio di dare l'ultima borraccia ai 22 circa cosi' da avere la massima barra verde per il finale e per ordinare agli uomini di stare davanti. Cio' vuol dire che la penultima la darete intorno ai 40 se volete essere sicuri di tenere tutto in mano per il meglio il finale della gara.. Metto un appunto anche per le gare in pavè che sinceramente sono le piu' facili da vincere..fate partire il vostro uomo in solitaria se la gara offre parecchi tratti in pavè e fatelo andare al 99% per tutto il percorso. Fregatevene del fatto che intorno ai 30 dalla fine non ha piu' forze perchè tanto se è veramente bravo nel pavè avrà un vantaggio imperioso sul gruppo che lo farà vincere a spasso anche di molti minuti.. Infine vi dico prendete atto dei consigli generali di Felym e aggiungo un'ultima cosa per cio' che riguarda gli sponsor: a fine campionato dovete aver centrato gli obbiettivi che questi vi hanno chiesto centrando almeno la soglia minima di punti. Bhè raga..se volete un gioco avvincente allora scegliete pure la fascia che meglio si adatta a voi altrimenti se non volete rischiare potete anche declinare l'offerta fatta dagli sponsor stessi visto che i premi in denaro sono davvero miseri per l'andare avaneti del gioco. Io per esempio nella carriera che sto facendo con la KAIKU ho appena centrato la piena promozione staccando tutte le altre squadre di migliaia di punti (avendo centrato tutti i giri di qualunque fascia, G1-G2-G3 e GFC della seconda divisione, e le coppe di c1) e ora mi appresto col mio giovane fenomeno Valverde a fare la prima stagione in massima serie prefissandomi di centrare tutti i giri quali Tou de France, Giro d'Italia e di Spagna (sapete è di casa e il ragazzo ci tiene molto..) e le competizioni mondiali con qualcuno che dovro ben studiare (volevo Freire ma siccome è già campione avendo vinto la classifica opto per qualcun'altro...forse Tom Boonen dovro' decidere..) fregandomene altamente di tutte le restanti corse. Per questo motivo infatti scelgo di non avere obbiettivi e di non essere legato ad alcun contratto di sponsor visto che la caparra che questi mi assicurano ad inizio mese mi è già sufficiente per pagarmi i contratti dei ciclisti e gudagnarci anche sopra (alla fine dell'anno appena trascorso mi presento in 1divisione con circa 2.800.000 euro senza ricorrere a trucchi quale il programma art money... ciò è dovuto al fatto che ho formato la squadra con una decina di giovani dalle qualità basse che devono semplicemente fare presenza in gara, e ingaggiando Valverde per le corse in montagna affiancandogli quattro ciclisti buoni per le crono e un'altro per i giri con piccole colline..) Se ci sono cose poko chiare ragazzi, bhè credo che in questo forum di gente che potrà darvi una mano ne troviate in abbondanza...uno di questi è Felym

vista già...e dico che oggi è la tua giornata.. Complimenti a Hincapie e a tutti...siete grandi ragazzi..peccato che non posso esserci

Raga lascio qua il mio messaggio per tutti... Purtroppo il lavoro mi tiene molto impegnato...ecco motivata la mia non grande presenza ultimamente. Un abbraccione a tutti. Daniele

Intanto potresti darci le tue di motivazioni. Io preferisco il 4 in single. prendi 10 persone...fai fare loro tutte le corse del campionato in single in cym4...ora fai fare loro un salto indietro facendoli tornare al cym3...7/10 tengono il 3 per mooolte ragioni...la piu' ovvia le fughe che sono la cosa piu' bella del ciclismo..

innanzitutto io non sono moNTEpinguino... secondo...BUON TORNEO RAGAZZI!

Fammeli vedere anche a me Titano...mandameli please -irridux-@libero.it

Io voto cym3 ma una cosa non mi è chiara..perchè aprire questa discussione sulla sezione di Benvenuti..???

ehm...ma il cinesino porta la parrucca..? Bella raga...siamo con voi

c'ho preso per la prima e quasi per la seconda...il vicenza per passare deve riprendere due gol e credo sia assai difficile..eh lo so...sono un genio del calcio..

Buongiorno e buon inizio settimana

Io non posso perchè ho il tuo stesso problema...ci ho rinunciato..