nilgattab

quindi se non ho capito male funziona bene

se si usa il pallino e si è coperti si va più veloce rispetto a uno con lo stesso pallino ma non coperto,

giustamente perchè avendo meno vento a parità di sforzo si va più veloci

se invece si usa il mantieni posizione e si è coperti si hanno meno battiti rispetto a chi mantiene la posizione ma non è coperto,

giustamente perchè avendo meno vento a parità di velocità si fa meno sforzo

confermo il test del 2006 se si finisce con meno verde la tappa precedente si inizia con meno verde la tappa successiva.

i 33 che tiravano hanno finito con 1/4 di verde e i 4 a ruota hanno finito con 3/4 di verde.

grande

certo non tutti possono permettersi 33 gregari che tirino

Ho testato il gel energizzante:

quando si usa il gel la velocità rimane la stessa e anche le pulsazioni, il consumo della barra verde e gialla è identica.

ciò che cambia sicuramente è che si risparmia una piccola porzione di barra rossa in modo identico all'accelerazione ( a naso direi che il gel da all'accelerazione un +15 o roba simile)

il gel energizzante è davvero attivo quando la "batteria verde" diventa gialla e rossa a strisce

grossolanamente si potrebbe dire che il gel aumenta per un piccolo intervallo di tempo il valore acc?

quel piccolo intervallo (opiù in generale l'effetto del gel) è segnalato dalla "batteria verde" che diventa gialla e rossa a strisce?

15 punti sono tantissimi (non è una critica )

non ho osservato un aumento della probabilità di avere lampeggi verdi

il gel non funziona quando la batteria verde lampeggia, infatti quel momento lo associerei al momento in cui il ciclista metabolizza quell'"intruglio"

non ho capito cosa intendi per "quel momento lo associerei al momento in cui il ciclista metabolizza quell'"intruglio""

qualcuno ha notato se il recupero o qualche altro valore è influenzato dalla fatica fatta il giorno prima?

in pratica può essere utile risparmiarsi in una tappa per dare tutto il giorno dopo?

oppure viceversa se si dà tutto in una tappa si paga lo sforzo il giorno dopo?

altra classifica:

G

V

G

G

V

G

V

V

V

per me l'eta non influenza le prestazioni non vedo una differenza chiara!!

posto il link dei database gia modificati che ho usato per i test divertitevi anche voi...

http://www.megaupload.com/?d=RQXR0B90

forse se non lo fai tu l'IA stabiisce chi è capitano chi è libero chi è gregario .. o magari una fesseria

inoltre perchè associ acc solo allo scatto? LEGGI BENE I CONCETTI!!!!!

perchè mi sarei aspettato una cosa diversa

mi sarei aspettato un valore che simulasse la differenza tra scalatori puri forti nello scatto secco (nel gioco attacco o contrattacco) e passisti scalatori forti nell'allungo in progressione (nel gioco pallino 99)

invece nel gioco questa differenza viene a mancare se sia nel caso di uno scatto sia nel caso di pallino 99 la velocità di consumo della barra rossa, a parità degli altri valori, è determinata dallo stesso valore (acc)

avrei una domandina sulla velocità di consumo della barra rossa a pallino 99, quindi non per uno scatto legato al valore acc, ma per un allungo potente; però te la risparmio

eccezziunale veramente

la velocità del consumo di rossa dipende dalla quantità di gialla residua.

Le pulsazioni a cui la gialla inizia a consumarsi è la stessa sia per gli 80 che per i 60...

credo proprio che la grinta è legata solo al consumo di gialla (e non è legata al recupero di gialla) la verde non mi sembra collegata...

torno qui ..

1) dunque è corretto dire che valori maggiori di grinta corrispondono a una minore velocità di consumo della barra gialla?

2) se il mio corridore fa uno sforzo altissimo, da barra rossa, scende anche la barra gialla?

3) se la velocità del consumo di rossa dipende dalla quantità di gialla residua allora non dipende dalla grinta (a parte per l'aver prima consumato più o meno velocemente la barra gialla)?

4) non c'è un valore analogo a gri che però intervenga a gamba tesa nella velocità di consumo della barra rossa assieme alla quantit di gialla residua?

mi sta dando problemi image shack. andate a questo link http://imageshack.us/photo/my-images/34/tabellaallenamenti.jpg/ e fatevi copia incolla

se le righe sono da leggere come tipologia di corsa e le colonne come come carattereistiche dei corridori allora la riga lottatore sta per corse pianeggianti?

dici che un buon valore lottatore conta solo per le corse pianeggianti?

supposizioni di Alluddha, cioè che tu abbia creato una cartella che si chiama nomeutente

se l'hai fatto è meglio mentire spudoratamente

non andrebbero comprati, che gli equipaggiamenti non funzionano è not gia da 3 anni credo, io ho fatto 2 test veloci ,1 in salita e 1 in pianura e non ho notato differenza fra i ciclisti con equip=50 e equip=20

i beta tester credo che sanno se gli equip non funzionano, aspettiamo che anche loro confermano...

meglio così tra tutte le cose da fare nel gioco questa degli equipaggiamenti è per me la più noiosa

sì certo è un altro discorso che se esiste ancora assume un'importanza non trascurabile, ma, non avendo però parametri di confronto, è di difficile gestione se non con l'esperienza ..

ricordo che in edizioni passate si consigliava di fare un certo numero di corse (oltre ad un adeguato programma d'allenamento) per arrivare in forma alla corsa importante

numero diverso se la corsa importante era una classica o un giro

non ricordo però quante corse nè in un caso nè nell'altro

e si consigliava anche di non fare troppe corse perchè oltre un certo numero in qualche modo il corridore si stancava

anche stavolta non ricordo quante ..

probabilmente non dipendevano da REC, ma se ci sono ancora mi auguro non siano uguali per tutti e mi piacerebbe sapere cmq quali sono

infarinatura? non ce n'è ...

poi l'esperienza riguarda le tattiche in corsa e nella gestione dei corridori

ma non il funzionamento del gioco, il significato delle caratteristiche e delle barre, quando queste si attivano e come influiscono (ovviamente non mi riferisco a quelle più ovvie come pia col mon ..)

così come il significato del rapporto pia/col nell'editor delle corse che si è scoperto non c'entra nulla con la pianura, ma si riferisce alle volate in collina .. queste non sono cose da esperienza ma da libretto istruzioni

e se faccio 7 classiche di un giorno in 7 giorni consecutivi?

ma viceversa pia col mon pav hanno influenza assieme a cro (o pro) nelle cronmetro (o nei prologhi)?

in effetti una cronometro in pianura è ben diversa da una cronoscalata

lottatore nn è disabilitato ma è la probabilità che quel corridore tenti fughe da lontano

quindi serve solo nella simulazione?

la RES a parità di sforzo fa scendere la verde più o meno in fretta dopo il 200 chilometro;

però nel corso di tutta la corsa, quindi anche nei primi 200 km, la barra verde non dipende solo da RES, ma anche dallo sforzo effettuato, tramite i valori pia col mon pav ...

ad esempio per capirci, in pianura stando tranquilli in gruppo, quindi a parità di velocità, è giusto che chi ha un valore maggiore di PIA faccia meno sforzo e consumi meno barra verde

invece, come nel caso del tuo esempio, andando in fuga, anche senza forzare troppo e quindi senza consumare gialla e rossa, si spende comunque di più di chi è rimasto in gruppo e si consuma più barra verde

ma non e' secondo me cosi' semplice ...nel senso che ogni caratteristica bene o male influisce sull altra ...

beh più che altro alcune caratteristiche agiscono contemporaneamente, ma i loro valori sono fissi quindi non è che possono influire l'una sull'altra

è vero che tutte agiscono sulla velocità a parità di sforzo e di conseguenza sullo sforzo a parità di velocità, ma evidentemente non tutte nello stesso modo e nelle stesse situazioni

altrimenti ci sarebbe un valore solo ...

ad esempio pia si attiva in pianura e forse un po' nelle basse pendenze, ma non si attiva certo nelle grandi pendenze;

acc si attiva quando fai uno scatto, ma non si attiva certo col mantieni posizione;

res si attiva circa dopo 200 km e non prima ...

ma non mi è per niente chiaro quando si attivano gr e lot ..

anche rec, che si attiva nelle corse a tappe, non mi è chiaro se si attiva anche in classiche in giorni consecutivi (ad esempio 7 classiche di un giorno in 7giorni consecutivi ..)

migliorerei il libretto delle istruzioni che è pessimo!

non voglio mancare di rispetto per i creatori di tappe ma con la totale confusione emersa in questi giorni sulla comprensione di quei 2 valori non mi sento molto tranquillo nell'utilizzare i pack non ufficiali di tappe

se nessuno aveva capito che PIA/COl si riferisce agli sprint in collina figuriamoci che tappe anomale che saranno state create...

è vero, la responsabilità non è certo dei creatori di tappe, ma di cyanide che ha fornito un manuale istruzioni pesserrimo, il peggiore che abbia mai visto nei giochi

comunque perdonami Sobrano, è tutto molto chiaro per quasi tutti valori (pia col mon pav acc spr res..) per i quali si è capito quando entrano in gioco,

ma ancora non ho capito quando "si attivano" le caratteristiche grinta e lotta

va bene che agiscono sulla velocità a parità si sforzo (oppure, il che è lo stesso, sullo sforzo (e quindi sulla velocità di diminuzione di una o più barre) a parità di velocità,

ma in quali situazioni entrano in gioco e su quali barre influiscono di più?

ho ricevuto conferma anche su pcmdaily

COL/MON è ok

PIA/COL è in realtà VOL/COL e VOL incide almeno di 30

è il solito regalino di errore di traduzione che i cyanide ci riservano ogni anno da sempre

per Sobrano

per il traduttore

per tutti noi altri con le nostre affermazioni "sicurissime" e lontane anni luce dalla verità, nessuno si tiri fuori a parte Sobrano