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Bercy73

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Tutti i contenuti di Bercy73

  1. Crasha anche in altri punti perchè diverse tappe e corse non sono corrette. Poi, controllando il database con l'editor, scopro che tutti i ciclisti hanno come età di declino settata i 36 anni...il che mi sembra un po' una vaccata. Insomma mi sembra potenzialmente bello ma un po' buttato li.
  2. Il pack sembra interessante. Qualche errore ma mi sembra abbastanza equilibrato nei valori. Però grosso problema: mi crasha alla Roubaix....anche simulando.
  3. Io sto aspettando trepidante il database storico di Diablo. A che punto siamo? Forza!!!!
  4. Vai Diablo!!! Sto aspettando con ansia il tuo pack....non vedo l'ora. Complimentoni in anticipo per il lavorone.
  5. Intanto la macchina non c'entra nulla con la bici. E' dotata di un meccanismo per cui il motore "frena" in determinate condizioni (lo si fa volontariamente anche in pianura)....la bici no. Se poi vogliamo puntualizzare, la macchina in discesa va anche da spenta (chiedilo ad una mia amica che ha parcheggiato senza freno a mano ) e quindi non consuma niente....e poi anche accesa in folle scende consumando quanto un'auto in sosta con il motore acceso in pianura. Quindi direi che i rendimenti non sono proprio paragonabili. Almeno la mia auto si comporta così In bici, se non muovi un capello, in discesa vai ma in pianura e in salita no (banale). E' vero che i corridori rilanciano l'azione (dopo i rallentamenti) e quindi consumano un po' di energia ma lo fanno per raggiungere il più in fretta possibile la massima velocità. Quando sono ad alte velocità si preoccupano di più di assumere una posizione aerodinamica che di pedalare. In discesa ho una forza che mi aiuta (quella di gravità) che in pianura e salita non ho (anzi si oppone). Infatti in discesa spingi dei rapporti a vuoto (o quasi) che i salita neanche riesce a spingere....non capisco quindi come fa il consumo energetico di un corridore ad essere il medesimo nei due casi. Concludo dicendo che anche l'attrito con l'aria è di molto inferiore alla spinta data dalla gravità. Infatti è vero che è proporzionale alla velocità ma è anche moltiplicato per la viscosità dell'aria che è circa 1/10000. Alle velocità di cui stiamo parlando (70-80 km/h) ti toglie al massimo qualche km/h di velocità. Un saluto e cmq complimenti per i valdissimi e utilissimi test che fai.
  6. Secondo me oltre che la zuppa di pesce devi farti anche una frittura globale-totale perchè non è possibile scrivere delle cose del genere. Qui andiamo contro ai più elementari principi della fisica.
  7. Premetto che ammiro le riflessioni di Sobrano sul gioco ma credo che nel tuo ragionamento ci siano delle imprecisioni. Nelle tue considerazioni non hai tenuto conto del tempo che è "in scala". Quando un ciclista taglia il traguardo parte il cronometro che scandisce i secondi ad una velocità accelerata....questo annulla il gap provocato dalla scala 1:10. Le dimensioni delle bici non c'entrano nulla, secondo me, in quanto i tempi si prendono sulla testa delle biciclette (e non sul baricentro) e queste non sono necessariamente in fila indiana ma si possono affiancare (e sappiamo anche compenetrare ). Le loro dimensioni incidono sulla nostra percezione visiva di quello che sta accadendo. Secondo me i problemi sui distacchi disomogenei sono determinati da due fattori: 1) per rendere le volate "giocabili" Cyanide ha riportato negli ultimi 3 Km (reali) la scala 1:1 solo da un punto di vista visivo (per "l'effetto volata") ma non da un punto di vista metrico (vi sarà capitato di vedere accreditato un vantaggio in secondi ai primi sprinter in volatona in pianura...cosa che non accade nella realtà) 2) il gioco è secondo me programmato per calcolare il distacco in modo diverso tra pianura e montagna/collina. Nel secondo caso viene calcolato l'effettivo (tot km ad una data velocità danno un tot di tempo) mentre nel primo il distacco viene accreditato solo a partire da una certa distanza effettiva. Questo è stato fatto, secondo me, per rendere più credibili gli arrivi in volata di gruppo senza avere distacchi che nella realtà, in effetti, non vengono accreditati. Questo è il mio modesto punto di vista. PS: se la Terra si miniaturizza la forza di gravità rimane costante solo se la densità della Terra rimane costante
  8. Meravigliosa!! Ti invidio...è un po' che non ci torno. Che quartiere?
  9. Comincio con un enorme grazie....sei il nostro eroe Volevo chiederti: se voglio sostituire il file di una tappa (xml) devo fare attenzione anche al converter sta_stage...giusto?? Che cosa devo considerare affinchè non si verifichi qualche conflitto?....soprattutto il tipo di corsa (pianura, collina, ecc...) Grazie.
  10. In che città della Francia?....se si può dire e non sei in incognito
  11. Complimenti!! A 34 pensavo di essere uno dei più vecchi. Se sti giochi li avessimo avuti quando eravamo ragazzi.....ora non litigheremmo con mogli e fidanzate
  12. Hai ragione...anche io avevo segnalato che le tappe della Vuelta Aragona andavano riviste.
  13. Dai che sto aspettando te per iniziare la carriera
  14. Ciao Wanka, volevo chiederti se questo è il db definitivo e testato che ci avevi promesso Grazie come sempre.
  15. Grandissimo!!! Ma non ci vogliono anche i file delle tappe per rendere operativi i cambiamenti?
  16. Grande...come sempre! Quindi il problema degli sprint era dovuto alla non coincidenza tra profilo visivo e indicazione nello sta_stage?
  17. Grazie Wanka! Questo db è l'evoluzione di quello di ciclopolizzi che sta correggendo le tappe del giro?
  18. Volevo segnalare che nella tappa 4 della Tirreno-Adriatico non è visibile la linea del traguardo. Il problema di alcune tappe in cui gli sprinter vengono risucchiati indietro l'ho notato anche per gli sprint intermedi (ad esempio alla stessa Tirreno).
  19. Anche io non capisco che cosa possa essere....Wanka accennava ad un problema di lag....che è?
  20. La tappa più strana è la 18....una tappa piana e nell'ordine di arrivo neanche un velocista. Mi è successo in diverse altre corse e lo sto segnalando nel post sul CEfull....però non ho idea da cosa dipenda.
  21. A me è successo in un paio di tappe del Tour della California (Febbraio), alla Vuelta Murcia (Marzo) e alla Parigi-Nizza. Vado avanti e mi segno le tappe e le corse in cui succede. Secondo te da cosa potrebbe dipendere?
  22. Perdona l'ignoranza ma che cosa vuol dire che è "un problema di lag"? Grazie come sempre.
  23. Confermo che la mia non è così...c'è la salita finale e mi sembra anche abbastanza aderente alla realtà.
  24. Mi è successa la stessa cosa alla 4 tappa della Parigi-Nizza. Sembra che il gioco respinga i velocisti in alcune tappe....non capisco perchè. Arriviamo in gruppo, ancora in forze ma la volata del mio uomo è una ciofeca (70°)....mi passano come se fossi fermo...e anche per gli altri velocisti è così. Invece si giocano la tappa in volata dei vallonari con discreto spunto in volata....boh...
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