http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/3979
TAPPA 8 - Termoli > Chieti - 192.53 Km - Media Montagna - Sabato 13 Maggio 2017
TAPPA 9 - Chieti > Terminillo - 184.45 Km - Alta Montagna - Domenica 14 Maggio 2017
TAPPA 15 - Torino > La Thuile - 219.64 Km - Alta Montagna - Domenica 21 Maggio 2017
TAPPA 17 - Pordenone > 3 Cime di Lavaredo - 206.54 Km - Alta Montagna - Mercoledì 24 Maggio 2017
TAPPA 18 - Auronzo di Cadore > Selva di Val Gardena - 162.71 Km - Alta Montagna - Giovedì 24 Maggio 2017
TAPPA 21 - Rho > Milano - 20.24 Km - Cronometro individuale - Domenica 28 Maggio 2017
TAPPA 14 MODIFICATA - Asti > Sauze d'Oulx - 206.99 Km - Alta Montagna - Sabato 20 Maggio 2017
Cambio difficoltà di tappa: La tappa scelta deve essere cambiata in difficoltà (gialla/rossa/verde) pur rimanendo in linea. Partenza ed arrivo devono rimanere uguali (a meno che non sia possibile senza snaturare la tappa)
La nuova difficoltà la sceglie la squadra che ostacola o quella ostacolata?
La quinta entro le 18 di domenica 13 novembre e riguarderà le modifiche alle tappe precedenti
Nella quinta consegna si potranno modificare tutte le tappe precedentemente consegnate o solo quelle della quarta consegna?
La somma delle 4 consegne fa 22 tappe, è corretto?
Consegno http://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/3762
P.S. Gli ultimi 3200m della "Strade Bianche Alberta" sono in sterrato, ma nel profilo altimetrico non vengono evidenziati.
Iscrizione Multiplayer Processata
Nome: dg1107
Email: drg.d@katamail.com
Steam: gdennis1107
Gamecenter: Dennis1107
Competizioni: Campionato Italiano Strada Campionato Italiano Strada a Cronometro Individuale Campionato Italiano Strada a Cronometro a Squadre Campionato Italiano Pista Coppa del Mondo
Conserva la squadra di CDM: No
Se su Google Street View è presente un tratto di strada di qualche centinaio di metri in sterrato mentre su Google Earth è asfaltata, posso inserirla come sterrata?
Il percorso deve obbligatoriamente ricordare la classica Strade bianche, ricca di strappi e brevi salite o possiamo anche proporre ascese altimetricamente più impegnative?