sobrano

il potenziale determina il tetto massimo che può essere raggiunto nelle caratteristiche! quest'anno il potenziale influisce anche sull'allenamento! cmq scaricati il manuale del forum, e dai un occhiata al topic che ho aperto sui concetti di gioco...a tutte queste domande trovi soluzione li ciao

mi sa che imbo è uno scalatore...il fisico è da perfetto grimper...sicuramente non saremmo stati rivali

certo purpo un 70 è difficile che si riesce ad accodare a 99 a fine tappa se scorri i ciclisti che stanno tirando sono tutti molto molto forti sul piano o sul terreno in cui sei

ragazzi c'è gente che chiede cose che sono gia scritte nei concetti di gioco che ho postato,e ancora sono in rilievo,figuriamoci fra un mese! se ritenete che sono corretti possiamo aggiungerli al manuale,almeno il lavoro fatto e il tempo speso andranno a favore di TUTTA la comunità

turk per il pack definitivo si sta aspettando la prossima patch? lo state facendo il mix ita-ger per avere un mega pack?

ragazzi alien vi ha postato un possibile bug e voi lo state indirizzando a barare! siate onesti è più divertente

è indifferente MilloJr quella è la percentuale solo della forma, quella delle caratteristiche non c'è piu come nei cym precedenti

sicuramente interessante...si potrebbe creare poi una nazionale multi in cui i migliori 9 giocano ognuno con il suo ciclista in rete...certo poi dovremmo metterci daccordo per chi fa il gregario e per chi il capitano cmq gia adesso si potrebbe fare un multy in cui ognuno comanda 1 solo ciclista

giusto gobrasil è cosi che bisogna vedere le finanze

COMPLETAMENTE daccordo il realismo è molto alto e il gioco nella gara 3D è perfetto! unico appunto mi sembra di aver capito che il nostro stephenRoche è un succhia ruote..manda il fuggitivo e fa sfiancare gli altri per poi vincere lui...ecco questo è un punto che si deve cercare di evitare,ma mi rendo conto che è difficile a livello di programmazione! cmq c'è da dire una cosa se l'umano non collabora abbassa le probabilità che la fuga riesca per cui un po è attenuato il problema, ma cmq non del tutto

no!va sicuramente piu veloce se ha piu borraccie e uno dei due è sotto le 2 mentre per la barra blu va piu veloce solo se sta sotto intenso sforzo

ve bene che le finanze si prosciugano deve essere avvincente il gioco non troppo facile! gia hanno alzato il limite prestito che darà una facilitazione non indifferenzte a chi inizia dalle squadre piccole come me

beh alto rispetto ai corridori in gara cmq in una gara pro tour un valore tipo 75 gia puo essere considerato alto

anche per me va bene cosi! un ciclista cotto è cotto fino a fine stagione!un po ok che si recuperi ma non troppo per esempio cunego che non sta neanche facendo la vuelta!è cotto e va bene cosi

ora sono invertiti cmq grinta fa si che la barra blu duri di piu resistenza fa si che a fine gara si conserva piu barra verde! FTR non è la grinta ma è il valore lottatore e serve per avere piu lampeggi verdi! un corridore adatto ad una fuga sul piano è un corridore con alto valore pianura e resistenza! la grinta non serve molto per la fuga! un corridore non adatto alla fuga è un corridore con valore volata troppo alto! non perche sia svantaggiato ma solo perche il gruppo si metterebbe a tirare come il demonio per non lasciare solo uno sprinter

beh purpo dipende proprio dalla situazione,posso darti dei consigli poi ti devi regolare tu durante la tappa! se la tappa è pianeggiante considera che gli uomini dei grandi velocisti tireranno sicuramente verso fine tappa (credit agricole,davitamon lotto,saunier duval,e ovviamente team-milram)ecc... se tu non hai grandi passisti non ti conviene metterli a tirare insieme a queste squadre perche il tuo corridore quando darà il cambio farà rallentare un po l'andatura,quindi con team non troppo forti sul piano magari cerca di agire prima tu in modo da avvicinarti ai fuggitivi e poi attendere che le squadre sopracitate facciano l'aggancio conclusivo! in quanto allo sforzo dipende se manca poco a che le squadre dei velocisti si mettono a tirare allora spara tutto se sei a inizio tappa e vuoi solo limitare il distacco dei fuggitivi mettiti a 75-80! considera che man mano che consumi borraccie il tuo team sarà sempre meno veloce a tirare! per cui potresti cercare di far durare il piu tempo possibile le prime borraccie,non sparandoli a tutta subito... per ora non mi viene in mente altro magari prova a farmi qualche domanda specifica e cercehrò di aiutarti come posso

ragazzi fate una squadra di noi del forum :9 a me mettete 80 in pianura un 76 in volata 65 in collina e 50 in montagna! anzi 30 in montagna...

non c'è niente da capire purpo tranquillo è solo sbagliata la traduzione,imbo già ha provveduto ad aggiustare la cosa e nella prossima patch dovremmo avere tutto corretto ciao

questa cosa è ragionevole!se fosse cosi speriamo che nessuno si lamenterà piu per questa fatica

già anche questo è un grande problema (forse il più grande del rapporto 1:10)

mah...sembra strano...

ma i corridori si riposano solo con il db spagnolo?

principino hai la psiche fragile per avere questi improvvisi scatti d'ira... almeno tutte quelle bella frasi sul forum le potevi evitare! cmq il problema sta molto sui vostri pc e sul loro stato! puoi avere anche un p4 ma se non è ben configurato è instabile e il gioco fa casino! spesso basta eseguire in modalità finestra avendo cura di chiudere tutti i programmi in background e il gioco è fatto! la 1.0.0.4b risolve parecchi problemi di crash. se esce qeuesta benedetta 1.0.0.4R (che è un mesetto che aspettiamo) penso che di crash ce ne saranno ben pochi

concordo l'abolizione dell'autorallentamento della volata e inserire un 0.5x

è strano che imbo non ci fa sapere niente a noi!ho visto sul forum inglese e francese che ci sono accese discussioni a riguardo ma ci capisco poco in quelle lingue