sobrano

tutto cio è dovuto a una pecca di cym! il computer è crashato mentre salvava e il file di backup con ~ risale allo stesso giorno dell'originale:per cui quando salva uno salva anche l'altro, aprendo la possibilità di rompere entrambi! non so nel 2007 se hanno cambiato questa cosa dei salvataggi ma sarebbe bene:intanto permetterre di salvare quando vogliamo noi, e al limite attivare l'opzione autosave settabile ogni giorno,settimana o mese..in sequenza su 3 file autosave1 autosave2 autosave3. molti giochi funzionano cosi,e con l'autosave obbligatorio conosco solo cym

ho provato a farlo partire su l'altra installazione: quella che uso per il multiplayer ma niente! grazie a tutti comunque credo che per ora ricomincierò una nuova stagione rammaricatissimo al limite lo provo sul computer di mio fratello grazie heldram

disperazione TOTALE ho la sciato il file del backup da solo partita_001.cdb ho cancellato la cartella cache ma la carriera non riparte più!

il computer mi ha crashato:ho riavviato e il file salvataggio era di 0kb allora ho usato quello di riserva con il ~ rinominandolo senza tilde partita_001.cdb ogni volta che provo a caricarlo il gioco mi crasha! stavo facendo la carriera ero al 3 anno non posso pensare che ho perso tutto! se tolgo il file della mia carriera il gioco funziona regolarmente! c'è un modo per rimediare o prendo cym06 e lo frullo dalla finestra?

mamma mia wanka sei diventato la colonna portante del forum! ti chiedo una cosa anche io: voglio cancellare i programmi dei ciclisti,perche sono assurdi! non ho mai usato i convertors illuminami passo passo

ragazzi io non ho mai usato questi convertors: è possibile usarli per cancellare i programmi assurdi che i ciclisti vogliono fare a inizio stagione?

beh una cosa è certa per me bisognerebbe mettere il livello estrememantefacile! si potrebbe simulare l'effetto della scia del gruppo rendendo piu morbidi i rulli! cmq è una cosa infattibile secondo me, si potrebbe fare al massimo un gioco arcade con questa tecnologia

è quel che dico anche io...pero la pulce me l'ha messa il fatto che nel trailer non appare fra le caratteristiche,non può essere che sia incluso nel valore montagna? altra cosa proprio sul valore discesa! nelle serie cym non è mai esistito un allenamento che facesse migiorare in particolare la dote discesa! i ciclisti o ce l'avevano nel sangue oppure no! a mio avviso nella realtà un ciclista scarso in discesa può diventare forte, con l'esperienza può migliorare le traiettorie ecc,mentre uno scarso in montagna difficilmente può diventare uno scalatore (prestanza fisica,gambe ecc) in cym invece accade il contrario,cioè possiamo far diventare scalatore un passista ma non possiamo far migliorare i ciclisti nella discesa

ragazzi anche la tappa di oggi al giro la differenza la selezione la sta facendo la discesa: chiedo al buon wanka o a imbo che ha contatti con freire: ma ci sarà il valore discesa nel 2007 o no?

ma la DEMO?

dicono a fine giugno ma consideriamo che dobbiamo aspettare le solite 2-3 patch che risolvono i vari problemi quindi io ne riparlo dopo l'estate! se si considera che la parte manageriale è stata ampliata,mi aspetto parecchi bug...basti pensare che inspiegabilmente non hanno mai riparato il bug che i ciclisti infortunati continuano ad allenarsi tranquillamente

io inizio con la ceramica flaminia e il primo anno sono gia arrivato 1 promosso in pro tour! ora le cose sono un po piu difficili ma cmq si regge bene (livello difficile) p.s. a me sembra che i soldi si guadagnano com molta facilità inquesto cym6

perche fed? che ci combini con i convertors?

io spero davvero che migliorino i programmi,sto facendo la carriera e di nuovo mi trovo una faticosissima organizzazione. la scelta dei ciclisti per le gare non è piu basata sul riunire un gruppo di ciclisti secondo noi adatti epr quella specifica gara ma è diventata una scelta per non far ridurre il morale ai ciclisti con programmi specifici! un ciclista puo voler partecipare ad 1 o 2 gare, non puo rompere tutti i mesi con 2-3 richieste,la gestione è davvero impossibile cosi

sembra grafica migliorata,l'interfaccia è finalmente cambitata,ma ho notato questa apparentemente brutta novità:cioè che hanno tolto il valore FTR (non è grave) hanno tolto accelerazione (se ne puo fare a meno),hanno tolto discesa (è un vero peccato)

ragazzi fate pausa durante il trailer : dove sono finite le caratteristiche "DISCESA,ACCELERAZIONE,FTR"? mmm...no buono! non avremmo piu un savoldelli che crea la differenza in discesa? salvoldelli ci ha vinto il suo ultimo giro di italia grazie alla sua grande prestazione in discesa... aspetto delucidazioni su questo

sei tu che devi impostargli l'allenamento forma.inizia ad allenarli con percentuale a 90%-100% un mesetto prima della gara importante a cui vuoi partecipare! cmq leggiti tutti i miei concetti di gioco nei post in rilievo,li è spiegato in maniera dettagliata come funziona la forma dei ciclisti,nonche le volate ciao

io propongo una cosa SEMPLICISSIMA ma molto realistica...specialmente nei grandi giri siamo abituati a vedere piccoli team lanciare fughe bidone al solo scopo di mostrare lo sponsor in televisione:esattamente come sta facendo il team Tinkoff in questo giro d'italia! basterebbe aggiungere come obiettivo "lanciare una fuga con massimo 5 corridori per almeno 100km" questo obiettivo sarebbe indirizzato principalmente ai piccoli team specialmetne nei grandi giri

si sto aspettando anche io...perche in certo punti ci sono muri oltre il 40% da sistemare..

metterò in pratica i tuoi consigli...io malgrado la posizione buona non mi sento un grande giocatore multiplayer perche gioco molto sull'istinto invece bisognerebbe sapere come agire in tutte le situazioni con il miglior modo possibile...e a me questo mi manca! p.s. se sei arrivato tra i primi 10 e vuoi arrivare 1 chiamami che ti faccio da gregario

questi 2 questiti?

altra cosa ma come fai a capire se gli altri hanno meno verde di te? (l'unico modo che mi viene in mente è guardare quando bevono loro!) se è cosi bevono sempre prima di me

beh grazie ai test che ho fatto mi sono portato tra i primi 80 e grazie ai tuoi consigli tra i primi 30! non avrei fatto molto senza uno dei due. gia adotto la tattica di scattare sul piano,ma a volte il succhiaruote è una sanguisuga!e quando si riattacca di nuovo che fare? gli scattini brevi quanto brevi devono essere? faccio lo scatto e lo interrompo al momento che i battiti salgono troppo? oppure faccio lo scattino conto fino a 2 e rimetto pallino? dimmi tu p.s. grande ciclo che ha aperto la discussione sul multiplayer (i francesi hanno molti topic e si aiutano molto tra loro è bene aiutarci anche tra noi italiani!)

1 se si ha uguale verde intendi uguali borraccie? non credo che il gioco tiene conto delle porzioni di barra verde... 2 io spesso arrivo con 50% di blu all'arrivo per cui sto in una situazione che non riesco a decidere se bere l'ultima borraccia o no!quando avevo fatto i test mi sembrava di aver capito che quando si rimaneva senza borraccie la velocità non diminuiva subito appena bevuta ma piano piano. cioè dopo aver bevuto l'ultima borraccia il ciclista iniziava a risentire del fatto di aver finito le borraccie in maniera graduale,per cui dato che l'ultima borraccia la bevo alla fine ho pensato che forse lo scatto finale poteva avere una buona velocità. 3 anche io amo ampiamente andarmene solo (anche perchè se allungo non mi recupera piu nessuno e vinco con molto vantaggio) ma spesso trovo quello che fa lo scattino quando lo faccio io e si mette a ruota,a quel punto non so come comportarmi:fare un altro scatto? accettare il succhiaruote?! è per questi sucker del cavolo che non sono riuscito a superare altre posizioni facilmente ma con molta fatica!

bene ho toccato la posizione 36 ho alcuni consigli da chiederti! 1) sul finale è la barra rossa il vero problema,quando uso l'ultima borraccia ho gia mezza barra blu piena per cui l'altra metà la spreco inutilmente!questo non mi va giù,neanche a dire: "tiro tanto a sprecare tutta la blu che ho a disposizione per poi ripristinarla con l'ultima borraccia" perche la rossa aumenterebbe a dismisura. 2)secondo te è meglio portarsi con i primi e cercare un allungo in solitaria o mantenere la seconda posizione fino allo sprint finale? p.s. in gruppo la copertura dei nostri gregari non influisce,in solitaria il 3 ciclista a coprire non influisce (ne bastano 2)