lucar8

sì confermo

Sempre la Lotus

Ok ho ripreso questo gioco proprio l'altro ieri, dopo i 6 mesi di stop dovuti all'YLOD. Comunque prima del fattaccio la carriera (ormai al secondo anno) procedeva alquanto bene: ero primo nel campionato piloti con circa 33 punti di vantaggio su Vettel. Finchè non arriviamo a Catalunya: lì addirittura non finiamo nemmeno in zona punti. E poi ci fu l'YLOD. Riprendo quindi la carriera l'altro ieri e la gara da fare era quella di Monaco: ottimo circuito per rimparare a guidare l'auto (ovviamente peggio di così non potea andare). Infatti dopo un'eroia qualifica in cui finiamo settimi, la gara volge al peggio, infatti la Lotus si schianta a circa metà gara: GARA FINITA e niente punti. Arriviamo dunque a Instanbul più scoraggiati che mai, ma sbagliando: infatti qui i tempi tornano a essere a livello dei primi 10 già da subito e addirittura nell'ultimo turno di prove libere stampiamo la Pole! Prestazione che si ripeterà anche nelle qualifiche, anche se sapevamo che la gara sarebbe stata durissima. Infatti dopo un inizio di gara incoraggiante, Webber ci supera all'uscita dai box, e non lo rivedremo più fino al traguardo (verso gli ultimi giri stavo recuperando lo svantaggio di 7 secondi, ma poi il massimo che sono riuscito a fare è stato di 3.5 secondi). Rincuorato dall'ottimo risultato a Instanbul, arriviamo a Montreal: qui dominiamo letteralmente PL e Qualifiche, dando addirittura 2 secondi al secondo Alonso (soprattutto perchè nell'ultima chicane l'AI non taglia, anche se è permesso). La gara si prospettava dunque una passeggiata e i primi giri confermano le impressioni del sabato: diamo subito 4 secondi ad Alonso nei primi 2 giri. Dopodichè il divario si congela. Un erroraccio all'uscita della seconda curva (dopo la chicane) permette ad Alonso di rifarsi sotto a 3 decimi (praticamente mi è in scia) ma riesco a tenerlo sottocontrollo. Arriva il momento del pitstop: un cambio gomme da manuale e riusciamo a rientrare primi, senonchè all'uscita dalla pitlane, mi viene comunicato un drive-through per eccesso di velocità ai box (in effetti per entrare ai box a Montreal si arriva da un rettilineo a 300 e passa Km/h, quindi è difficile regolarsi sulla frenata, visto che faccio tutto in manuale). Decidiamo di percorrere prima 2 giri per vedere se con le gomme dure riusciamo ad essere più veloci dello spagnolo ed è così, per questo rientro (stavolta alla giusta velocità ) ed esco con soli 5 sec di ritardo da Fernando, con ancora 14 giri da completare. Mi dico "è fatta, la vittoria è mia", ma incredibilmente non riesco a recuperare, visto che la velocità di punta della Ferrari è nettamenbte superiore alla mia. il distacco rimane sui 4 secondi, e quando mancano 4 giri faccio pure un altro errore, che fa slittare lo svantaggio a 7 sec (stavo spingendo davvero troppo, era inevitabile un'uscita da una curva troppo aggressiva ). Ma al penultimo giro il miracolo: Alonso incontra un gruppo di doppiati e il distacco si riduce ancora una volta a 3 secondi. Purtroppo in mezzo giro speravo di poter sopperire al ritardo, ma ormai perdo le speranze. Senonchè alla penultima curva (quella prima del lunghissimo rettilineo) Alonso incontra altri doppiati che lo rallentano. Raggiungo i doppiati a metà rettilineo e pochi metri più avanti c'è Fernando: ritardo moltissimo la frenata, riesco ad affiancare Alonso (c'è anche una modesta toccata), ma all'uscita dalla chicane ho più trazione e riesco a vincere letteralmente all'ultima curva

io ho 6 mesi di eventi stagionali da recuperare e sto faccendo un ricco bottino

Mamma mia, con 'sto caldo non si riesce a far nulla, ho dormito fino ad ora!

Il fatto è che con gli attuali regolamenti non è proprio prevista una Focus rally

Gilbert è ufficialmente BMC

Fiuminada de Majerata

si ma la Peugeot non si può fare a prenscindere E comunque spero che sia solo per non potevi fare il metallizzato, non sia mai che un uomo tifi Peugeot Chiuso OT

aaaaaaahhhhhhh!!!! Che dolore che mi dai!!! Comunque hanno perso anche quest'anno

nelle Marche dove?

dopo 50 anni di carriera di Fra ancora non si è capito Denghiù

mi piace moooolto!!

hai ragione grazie, sempre disponibile

Intanto faccio una domanda a Fra: non so se ricordi ancora come si gioca a PCM2009 ( ) ma a volte succede che in salita quando mi trovo in un gruppetto ristretto (quello dei più forti) anche se metto il mio corridore di punta col pallino a 99, rimane in fondo al gruppetto (6-7 corridori) come se ci fosse il mantieni posizione...le ho provate tutte, sia mettere il tira, che il tira finchè non sei stanco, poi mantieni posizione e un'altra volta di pallino, ma l'unico modo per scantarlo era scattare, solo che così facendo scateni la bagarre e rimani fregato. Insomma, non si riesce a fare la propria strategia. In più volevo ancora complimentarmi per la story: quella del 2010 non è che mi aveva entusiasmato molto, ma con questa sento ancora il gusto di venire a vedere questo topic per vedere se ci sono novità, un po' come quando c'era Massa.

un bel modo per tornare è aprire il topic dei nottambuli...quanto tempo!!

la questione resta comunque contorversa: innanzi tutto ogni corridore cresce a velocità differente, quindi potrebbero anche volerci mesi prima di vedere qualche progresso. In più non si sa ancora se un allenatore bravo in una caratteristica faccia valere di più una stellina oppure semplicemente faccia sviluppare più in fretta in quella caratteristica. Faccio un esempio per essere più chiaro: ho un corridore con 70 in volata e 4 stelline. Lo alleno come "Velocista" da un allenatore capace in questo settore (mettiamo che ha 9/10 in volata)...la domanda è: l'allenatore mi fa valere quelle stelline 8 punti (magari invece di 6), oppure semplicemente invece che volerci 6 mesi, ce ne vogliono solo 3? Cioè se metto un altro allenatore che invece di 9/10 in volata ha 6/10, quelle 4 stelline varranno ancora 8 punti? Ovvero la caratteristica dell'allenatore influisce sulla qualità o sulla velocità della crescita del giovane? BOH!!

come oggi all'Eneco

non penso che a Londra ci siano tutti sti muri...

Non apro un altro topic perché non mi sembra il caso, ma come non parlare della vittoria Audi dopo la 24 Ore più emozionante e leggendaria degli ultimi anni?! 3 Peugeot contro 1 Audi e a spuntarla è stata la tedesca per soli 16 secondi dopo 24 ore!! Da pauraaa!!!!

wow t'invidio, tu alle 4:16 giochi a PCM, io guardo la 24 Ore, ma sembro in fin di vita