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La sala stampa nell'albergo del ritiro a Cape Town è gramita di giornalisti, accanto a me i due promotori del progetto, Dolce e Gabbana appunto...
<<Grazie a tutti per essere qui. Oggi presentiamo quella che speriamo diventi in breve tempo la squadra di riferimento del ciclismo italaiano. Grazie ai mezzi messi a disposizione dal nostro sponsor cercheremo di conquistare il World Tour al primo anno. La squadra è il giusto mix tra uomini esperti e giovani talenti, con un ritorno sui pedali del grande Mario Cipollini che assicuro non è qui solo per fare da comparsa e da calamita mediatica... Il nostro obbiettivo è fare bene nel calendario italiano, puntando forte sul giro e la maglia rossa. Modolo e Ferrari saranno i velocisti principi che conteranno su un treno esperto e formidabile per andare a caccia a tappe nei vari giri. Pellizzotti e Garzelli per la classifica delle corse a tappe, puntando alla top 10 nel giro. Abbiamo fortemente voluto anche il campione italiano in carica (2011 NB) Giovanni Visconti che sarà l'uomo per le classiche... Intanto puntiamo a fare bene nei primi mesi per strappare le preziose wild card per le corse WT...>>
qui sotto il roster completo della D&G Racing Team:
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Finalmente!
Quello che avevo tanto sperato si è realizzato... ora sono in team manager di un a che si presenta al palcoscenico internazionale come una delle squadre più toste tra le continental.
i due stilisti (che già avevano vestito la maglia rosa con la loro firma nel giro d'italia di qualche anno fa) stanno facendo le cose sul serio... e spinti dall'entusiasmo di Mario, che già dalle prime pedalate del ritiro dimostra la sua solita grinta, lasciando intuire che non è tornato per essere solo una comparsa...
Pulman nuovo, mezzi vari, 4 ammiraglie, bellissime bici fiammanti Pinarello (Difficile convincere mario a correre non su una MCipollini....) e ruote campagnolo...
Domani finalmente la presentazione della squadra... e l'inizio del ritiro...
Siamo volati in Sud Africa per fare 10 gg di ritiro...
Oggi sono già arrivati i primi corridori, domani ci raggiungeranno gli altri....
intanto posto una foto della squadra nella prima sgambata non ufficiale...
potete già riconoscere qualcuno...
a domani per la presentazione ufficiale!!!!
immagine del primo gruppo di corridori arrivati nel ritiro sud africano... in testa al gruppo si riconosce il campione italiano Giovanni Visconti
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su specifica richiesta dell'utente riapro questo topic e chiudo invece l'altro, con PCM11
come specificato da BubbaDJ ho chiesto di riaprire il topic perchè non è una storia ripetuta... ma semplicemte la storia giocata con il nuovo PCM 12
(quaella con pcm 11 aveva una sola gara giocata e poi era stata sospesa proprio per l'arrivo del nuovo pcm12...)
Seguitemi
Non ve ne pentirete....
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Sono stanco e depresso... comincio anche ad odiare un po questo mondo che mi ha sbattuto la porta in faccia...
Sono disteso sul divanoa guardare il nulla sul soffitto quando squialla il telefono...
IO: Pronto?
E: Ciao, come va? trovato lo sponsor?
IO: scherzi? non c'è traccia...
E: bene, perchè ho io una proposta interessante...
IO: dimmi... sentiamo...
E: Uno dei pochi settori che non sente la crisi è il lusso, la moda.... tramite un mio agente in marketing ho fatto una proposta ad una nota zienda.... e non sai cosa è accaduto... neanche io lo aspettavo...
IO: dimmi dai...
E: L'azienda in questione è nel campo della moda... D&G ... Dolce e Gabbana..
IO: seeeeeee... siamo a posto... dobbiamo correre non sfilare...
E: e stai calmo. Ascoltami: loro cercavano un nuovo canale dove investire per avere visibilità, e hanno pensato che il ciclismo, pur l'opposto della moda (cioè fatica e lavoro duro, con tanta sostanza e poca appariscenza...) possa essere un bun trampolino per fare parlare di se... ed uscire un po dai classici schemi...
Loro poi, non capendo molto del settore, hanno chiesto lumi e consigli ad un loro amico (che ha sfilato per loro un paio di volte) e cioè MARIO CIPOLLINI. Modaiolo ma grande esperto di ciclismo, una leggenda di questo sport...
IO: Mario? non male racconta
E: In poche parole accettano di sponsorizzare con un budget degno da squadra pro tour...
IO: ma non ci sono licenze libere pro tour...
E: infatti, squadra continental, con grande budget che punta ad andare subito in alto...
IO: non sarebbe male... ci devo pensare...
E: Come ci devi pensare? prendiamo al volo l'occasione... dimenticavo un dettaglio.... Dato il loro egocentrismo hanno proposto a Mario di tornare a correre, almeno per il primo anno, sperando di portarlo al giro... magari nin come velocista puro... ma per aiutare un giovane... e quata cosa stai certo farà parlare molto...
Passa circa una settimana e l'affare è fatto...
Nasce il D&G Racing Team... con licenza Continental Italiana...
Il primo corridore è proprio Mario Cipollini... l'emblema di questa squadra un po eccentrica...
ora parte la caccia a giovani talenti italiani...
trovare 2-3 campioni esperti..
bravi gregari...
Nel frattempo arriva la maglia che indosseremo:
fatta dalla nike.. con colore eccentrico scelto dai due stilisti italiani in persona...
non male direi...
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Ciao a tutti!
Questa è la mia prima story... (continuo quella appena abbozzata con psm11)....
Quindi parto dal principio... per far capire a tutti...
spero che vi piaccia!!!!!
Ma basta chiacchere ecco la storia:
INTRO
Ormai la stagione 2011 è finita da poco, e da poche ore è scaduto il contratto con lo sponsor...
Per il prossimo anno nessuno si è fatto avanti con proposte serie e concrete... non mi resta che aspettare ancora qualche giorno, e poi sarò costretto ad indire una conferenza stampa per comunicare al mondo del ciclismo che il prossimo anno la mia squadra, sulla cresta dell'onda da un decennio, chiuderà i battenti...
é triste... ma è la realtà.
Ho già lasciato liberi di trovarsi un'altra squadra tutti i miei corridori, l'unica cosa che mi rimane è un contratto ancora per 3 anni con PINARELLO... ma per cosa???? per fornire bici al circolo anziani del mio paese....???
sono molto amareggiato... ma la crisi si fa sentire... e tutti pagano...
TRA POCO IL COLPO DI SCENA....
coooming soon........
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La mia storia, appena iniziata, viene ora trasferita nella sezione relativa a pcm12...
seguila la!!!!
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Nuova maglia della Garmin-Sharp per il Tour 2012:
la maglia da me creata (la prima reale):
e minimailot:
che ne dite? ho usato paint.com.... spero tra poco di poter usare photoshop...............
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brianza bike gentilmente potresti farmi la minimaglia dell'ultima divisa che vedi in questo post LINK?
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Gentilmente anche io vorrei avere un maglia per la storia ma non sono in grado di farla da solo.
Chi mi può aiutare?
Le uniche preferenze sono come colore l'azzurro chiaro e come sponsor principale la Ducati e come sponsor tecnici sms santini, fi'zi:k.
Grazie!!!!
Può andare?
minimaglia:
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Birrificio Artigianale Lariano:
Classica
Alternativa
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Dopo la maglia di campione americano della liquigas ho deciso di fare la maglia da campione italiano con la tipologia di quelle realmente fatte per la liquigas....
che ne dite? (quella metà rossa e metà verde non mi piace...)
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@ Paolo_s: ecco la maglia sistemata.
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@ paolo_s
Scusa ma come già detto sono alle prime armi. Mi sono accorto solo ora di aver invertito il senso delle scritte sui fianchi dei pantaloncini. Stasera non posso. Domani te lo riposto sistemato!
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Eccole:
Belle socio! Ma usi sempre photoshop ?
Esiste un tutorial?
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brianzabike belle veramente tutte e due la prima classica molto bella e come la immaginavo la seconda veramente bella molto fantasiosa complimenti. vorrei chiederti un'altra cortesia pero' adesso come faccio a scaricarle e mettere nel gioco ?? e poi se posso avere il disegno 3d della maglia. Grazie mille per le divise sei un grande se questo e' l'inizio penso che farai molta strada
Grazie!!!
Ma vedendo i lavori degli altri ho ancora moooolto da migliorare...
Per metterle nel gioco devi salvarle in formato TGA 32 Bit
Poi Nominare il file xxx_maillot (xxx sta per la sigla della squadra che vestirà la maglia)
Per quanto riguarda la minimaglia 3D per ora non saprei aiutarti....
non sono arrivato ancora li...
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Se qualcuno ha tempo di farmi una maglia:
questo è il logo:
colore: verde fluo
se serve altro ditemi!
Può andare?
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Per le maglie bisogna partire da zero, prendere le pieghe bianche e poi farci i disegnini. Altrimenti prendi la maglia già disegnata da qualcun altro ma riporti il suo nome anche nella base/firma
Ok! Non sbaglierò più. Sorry...
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Se qualcuno ha tempo di farmi una maglia:
questo è il logo:
colore: verde fluo
se serve altro ditemi!
Solo quel logo? O posso aggiungere qualcosa per riempire la maglia?
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Dimmi...
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ecco il genio di turno...
non si fa copia incolla cambiando la base, caro brianza bike
In effeti hai ragione, ho provato a farla ma il risultato non mi piaceva...
sorry...
non pensavo fosse grave se preso da un altra comunity...
sto imparando... e mettendoci impegno... non voglio fregare nessuno...
il campione americano della liquigas è tutta farina del mio sacco...
spero vada bene....
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Questa altrimenti un'alternativa:
Questa invece la maglia da campione italiano che richiedevo e mi sono autocostruito...
dai... direi soddisfacenti per essere le prime............
D&G Cycling Team
in Single Player Pro Cycling Manager 2012
Inviato
Finalmente la stagione ha inizio.
Purtroppo cominciamo a correre solo a fine gennaio nel gp di Marseille, dato che non siamo riusciti ad avere inviti per il Tour Down Under, gara d'esordio del WT 2012. Nel frattempo Gerrans vince il campionato australiano e Sutton vince il Down Under.
In Francia vogliamo partire con il piede giusto e portiamo una squadra più che altro adatta ad un'arrivo in volata.
Ci sono Cipollini, Ferrari e Ponzi come ruote veloci, Tosatto, Felline e Garzelli a completare la squadra.
Nella fuga del mattino inseriamo tosatto e felline, con l'intento di far tirare il più possibile tosatto, e lanciare felline negli ultimi 20 km...
La fuga di 12 elementi arriva ad un vantaggio massimo di 6 minuti, ma nel finale le squadre dei velocisti cercano di chiudere, riuscendo nell'intento a 10 km dal traguardo.
Ferrari, caduto in discesa è tagliato fuori dalla volata, cosi come Cipollini che ha pagato i molti strappi del percorso e una condizione ancora lontanissima dall'essere accettabile, arrivando all'ultimo km senza energie per intraprendere una volata.
Ma qui accade quello che non ci aspettiamo, volata lunga con pochi specialisti, stroncati dal percorso nervoso, Hincapie la lancia... il nostro P...onzi gli prende la ruota, è ancora fresco ai 300 mt è già davanti a tutti...
Taglia il traguardo precedendo Gavazzi e Wegmann...
Grandi ragazzi, centro al primo tentativo...
ma la strada per il successo è ancora lunga è ancora lunga...
prossima gara Etoille de Baseges
Foto:
Felline E Tosatto animano la fuga
Ponzi vince la volata anticipando i velocisti